本發明涉及基于慣性定律的立體樞紐應急疏散導引系統,更具體地說,涉及一種基于慣性定律的立體樞紐應急疏散導引系統。
背景技術:
1、隨著軌道交通線網的建設和城市的發展演變,軌道交通站也不斷向綜合化、復雜化方向發展,地鐵站位于地下且通常與周邊建筑設施相連形成大規模的復雜地下空間,容納客流量大,安全疏散問題更為突出。根據地鐵站的性質,地鐵站中絕大多數使用人群都是有明確目的地的尋路,因此站內誘導標識主要針對乘客尋路設置。但隨著地鐵站和周邊地下空間向大規模化、復雜化方向發展,其空間內部的疏散更加困難,停頓、徘徊、迷路等現象經常發生,特別是在緊急情況下(如火災),地鐵站一方面存在空間狹小的制約,另一方面有著人流量大,人員密集的特點,若缺乏明確的應急疏散誘導標識系統以引導乘客快速有序地離開地鐵站,則難以保證乘客的出行安全。
2、目前,對于地鐵站誘導標識的設計,通常會與站內乘車換乘導向標識結合設置以供乘客獲取相關離站信息,進而達到引導和指示的效果。而為了達到明確誘導的效果,地鐵站同樣會在出口附近設置單獨的自發光安全出口標識,二者缺一不可。但同時,其也存在不足之處,導向標識與安全出口標識雖然可以在一定程度上指引乘客離開地鐵站,但點位設置缺乏系統性及一致性,隨著地鐵站內部客流增大,其信息獲取難度提升,在地鐵站內部客流量增大或發生突發情況緊急斷電時,易發生誘導標識引導中斷,會對地鐵站的乘客客流疏散產生影響。
技術實現思路
1、本發明要解決的技術問題在于,提供一種基于慣性定律的立體樞紐應急疏散導引系統,其能夠快速引導乘客視線,幫助乘客在突發停電或擁堵等情況下也能夠明確地鐵站內疏散路線,考慮多重慣性,將視覺慣性信息分為高位視覺慣性,中位視覺慣性及低位視覺慣性信息,增加聽覺慣性信息,每一種慣性都是信息逐步增強,逐步加快,符合乘客生理心理及行為的慣性定律,增強乘客乘坐地鐵出行的方向感及安全感,保障乘客快速安全出行。
2、本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種基于慣性定律的立體樞紐應急疏散導引系統,包括視聽導向箭頭裝置、投影匯合裝置、應急疏散燈箱標識裝置、應急疏散導向裝置、樓梯疏散導向裝置和轉角墻疏散導向裝置;所述視聽導向箭頭裝置、所述應急疏散燈箱標識裝置和所述應急疏散導向裝置均設置地鐵站的側壁上,所述投影匯合裝置設置在地鐵站內,所述樓梯疏散導向裝置設置在地鐵站內的樓梯處,所述轉角墻疏散的視聽導向標識設置在地鐵站疏散路線的轉角墻處。
3、按上述方案,所述視聽導向箭頭裝置包括重要節點層次箭頭線、次重要節點層次箭頭線和一般節點層次箭頭線;
4、所述重要節點層次箭頭線位于地鐵站中部側壁,所述重要節點層次箭頭線包括遠距離箭頭標、中距離箭頭標和近距離箭頭標;
5、所述次重要節點層次箭頭線指向進出站臺層換乘方向,所述次重要節點層次箭頭線包括中距離箭頭標和近距離箭頭標;
6、所述一般節點層次箭頭線位于購票處和閘機護欄連接處;所述一般節點層次箭頭線包括中距離箭頭標和近距離箭頭標。
7、按上述方案,所述投影匯合裝置包括投影燈和自發光匯合點,所述投影燈設置在地鐵站頂部與側壁夾角處,所述自發光匯合點設置在地鐵站中部側壁及地鐵站內其他無法判斷方向的位置側壁。
8、按上述方案,所述應急疏散燈箱標識裝置包括應急疏散燈箱和應急信息柱;所述應急疏散燈箱設置在地鐵站側壁處,所述應急信息柱設置在地鐵站護欄處
9、下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明,附圖中:
10、圖1是本發明重要節點遠中近距離視聽導向箭頭標示意圖;
11、圖2是本發明站廳層及站臺層匯合點示意圖;
12、圖3是本發明投影匯合點側視圖;
13、圖4是本發明三用電子觸屏燈箱正視圖;
14、圖5是本發明三用電子觸屏燈箱側視圖;
15、圖6是本發明視聽導向標識信息柱示意圖;
16、圖7是本發明應急疏散視聽導向系統中距離指示柱示意圖;
17、圖8是圖6中的e處局部放大示意圖;
18、圖9是本發明應急疏散視聽導向系統大樣圖;
19、圖10是圖8中的b處局部放大示意圖;
20、圖11是圖8中的c處局部放大示意圖;
21、圖12是本發明樓梯部分應急疏散導向立標大樣圖;
22、圖13是圖12中的a處局部放大示意圖;
23、圖14是本發明轉角墻應急疏散視聽導向標識示意圖;
24、圖15是本發明中乘客離開地鐵站流程圖;
25、圖中:1、遠距離箭頭標;2、中距離箭頭標;3、近距離箭頭標;4、閉合小橢圓;5、指示方向閉合小橢圓;6、未閉合大橢圓;7、投影燈;8、投影;9、自發光匯合點;10、應急疏散燈箱;11、立柱;12、角度支撐桿;13、led電子觸屏;14、應急信息柱;15、一字燈帶;16、長方形led顯示屏;17、正方形led顯示屏;18、螺旋旋鈕;19、led搜索屏;20、承重支桿;21、箭頭底板;22、導向立柱;23、導向箭頭;24、緊急照明燈泡;25、懸掛箭頭標識;26、“出口”文字;27、對應方向箭頭符號;28、公共設施符號;29、箭頭燈帶;30、雙排蓄電型自發光連續腰帶線;31、蓄電型自發光視聽標識;32、蓄電型自發光黃色面;33、蓄電型自發光綠色面;34、底部燈光發射器;35、定向聲波發射器;36、轉角立標;37、轉角立標支撐桿;38、第一對電子屏;39、第四對電子屏;40、非定向聲波發射器;41、護欄。
26、按上述方案,所述樓梯疏散導向裝置包括定向聲波發射器和蓄電型自發光視聽標識;所述定向聲波發射器設置在樓梯兩側壁的末端,所述蓄電型自發光視聽標識套設在樓梯兩側壁的欄桿上,所述蓄電型自發光視聽標識為三棱柱立體結構,所述蓄電型自發光視聽標識包括設置在一個側面的蓄電型自發光黃色面、另外一個側面的蓄電型自發光綠色面和底部的燈光發射器。
27、按上述方式,所述轉角墻疏散的視聽導向標識包括非定向聲波發射器和上下四對電子屏幕及轉交立標支撐桿組成,所述非定向聲波發射器設置在電子屏幕下方,所述電子屏幕設置在轉交立標支撐桿兩側并呈90度夾角。
28、實施本發明的基于慣性定律的立體樞紐應急疏散導引系統,具有以下有益效果:
29、1、本發明利用地鐵站客流量對箭頭標及側壁標識的角度、投影標識高度及匯合點未閉合橢圓的長軸長度進行計算,客流量較大,距離出口越近的區域箭頭標角度越小,標識越大,高度越高,匯合點的長軸越長越明顯,考慮多重慣性,視覺慣性信息分為高位視覺慣性,中位視覺慣性及低位視覺慣性信息,增加聽覺慣性信息,每一種慣性都是信息逐步增強,逐步加快,可讓乘客快速決策慢走、快走、跑步疏散的過程,有效對乘客起到警示及引導作用;
30、2、本發明利用自發光材料和投影燈投影及反射作用,以增加標識可視性為目標設計投影匯合點,使乘客可以在遠距離、大流量的情況下迅速找到并抵達地面設置的匯合點;
31、3、本發明設計了多個單獨的地鐵站信息查詢電子屏及信息標識導向立柱,其分別以平面與立體兩種形式供不同乘客對地鐵相關信息與疏散方向進行查詢,增加地鐵站內部誘導標識對乘客的適應性;
32、4、本發明綜合設計了多方位誘導標識,分別是高位懸掛箭頭應急疏散標識,中位交通導向立柱,低位地面連續腰帶線及樓梯與轉角墻的視聽導向標識,由內到外設置閃爍率逐步提升,由單層視覺疏散信息變為多層視覺加聽覺疏散信息,標識逐漸增大,符合乘客行走慣性,構建了完善的應急疏散導向系統,增強了地鐵站內部與疏散方向相關的標識信息連續性,有利于乘客疏散安全。