一種無線發碼綜合控制手持終端的制作方法

文檔序號：11760271閱讀：528來源：國知局

本實用新型涉及一種手持終端，尤其涉及一種動車組ATP車載DMI模擬演練裝置無線發碼綜合控制手持終端。

背景技術：

動車組ATP車載DMI模擬演練裝置無線發碼綜合控制手持終端主要是配合動車組ATP車載DMI模擬演練裝置使用，現有的手持設備均無法滿足動車組ATP車載DMI模擬演練裝置對手持設備的特定功能要求，例如：模擬行車過程中的色燈控制功能，列車位置實時監控功能、ATP故障設置功能等。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于：針對上述由于車組ATP車載DMI模擬演練裝置手持終端的功能不齊全的問題，本實用新型提供一種功能齊全的動車組ATP車載DMI模擬演練裝置無線發碼綜合控制手持終端。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種無線發碼綜合控制手持終端，包括用于供電的電源模塊，人機交互顯示模塊，中央處理器，無線信號接收模塊，輸入模塊，色燈控制模塊；

人機交互顯示模塊，包括用于顯示參數的顯示屏和用于提示演練者的色燈；

中央處理器，用于針對無線信號接收模塊和輸入模塊和色燈控制模塊接收到的信號進行處理；

無線信號接收模塊，用于針對動車組ATP車載DMI模擬演練裝置發出的信號傳遞給中央處理器和中央處理器反饋的信號進行接收；

輸入模塊采用功能按鍵輸入或觸摸屏輸入，用于演練者通過功能按鍵或觸摸屏輸入功能指令進行處理；

色燈控制模塊，用于控制色燈的工作狀態。

具體地，無線信號接收模塊與中央處理器相連，輸入模塊與中央處理器連接，色燈控制模塊與中央處理器連接，中央處理器與人機交互顯示模塊連接。

具體地，包括機身，設置在機身上的人體交互顯示器，緊挨著人體交互顯示器設置的色燈控制面板，色燈控制面板下方設置有功能按鍵，機身上設置有充電接口和手持終端開關。

動車的運行情況無線傳輸到手持終端，色燈控制面板上設置有對應的障礙設置按鈕，教員通過操作色燈控制面板上的按鈕來為演練者設置障礙。手持終端通過無線方式與動車組ATP車載DMI模擬演練裝置進行通信，在動車組司機進行模擬行車演練過程中，演練者可通過該手持終端進行色燈信號的控制、列車運行狀態與位置實時監控、故障的靈活設置。

手持終端外部結構簡單緊湊，演練者可以在人體交互顯示器上看到基本參數顯示，主要包括編號，包括場景數據包，線路ID，作業場景開始位置，結束位置，以及運行速度以及動車時刻表，動車時刻表主要包含車站ID和軌道以及達到出發時間和達到時間。使得該手持終端功能齊全，操作方便。

具體地，所述機身上設置有三防保護外套。防水防塵防摔，保護手持終端，避免手持終端受到外界損傷。

具體地，所述三防保護外套上設置有手托。主要方便教員拿放手持終端。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1.動車的運行情況無線傳輸到手持終端，色燈控制面板上設置有對應的障礙設置按鈕，教員通過操作色燈控制面板上的按鈕來為演練者設置障礙。手持終端通過無線方式與動車組ATP車載DMI模擬演練裝置進行通信，在動車組司機進行模擬行車演練過程中，演練者可通過該手持終端進行色燈信號的控制、列車運行狀態與位置實時監控、故障的靈活設置。手持終端外部結構簡單緊湊，演練者可以在人體交互顯示器上看到基本參數顯示，主要包括編號，包括場景數據包，線路ID，作業場景開始位置，結束位置，以及運行速度以及動車時刻表，動車時刻表主要包含車站ID和軌道以及達到出發時間和達到時間。使得該手持終端功能齊全，操作方便。

2.機身上設置有三防保護外套，防水防塵防摔，保護手持終端，避免手持終端受到外界損傷。

3.三防保護外套上設置有手托。主要方便教員拿放手持終端。

附圖說明

圖1是手持終端的結構圖；

圖2是手持終端的主視圖；

圖3是手持終端的俯視圖；

圖中標記：1-手持終端開關；2-三防保護外套；3-人體交互顯示器；4-充電接口；5-色燈控制面板；6-功能按鍵；7-手托；8-電源模塊；9-中央處理器；10-色燈控制模塊；11-人機交互顯示模塊；12-無線信號接收模塊；13-輸入模塊。

具體實施方式

下面結合圖1、圖2、圖3對本發明做出說明。

實施例1

一種無線發碼綜合控制手持終端，包括用于供電的電源模塊8，人機交互顯示模塊11，中央處理器9，無線信號接收模塊12，輸入模塊13，色燈控制模塊10；

人機交互顯示模塊11，包括用于顯示參數的顯示屏和用于提示演練者的色燈；