本發明涉及建筑領域,尤其涉及一種具有可調導風結構的三角廣告牌。
背景技術:
三角廣告牌一般在郊區比較常見,車輛在高速或者國道行駛時會看到三角廣告牌,其起到了較好的宣傳效果。但是一般的三角廣告牌設置的都比較空曠,不像建筑物上的平面廣告牌擁有較好的依托支撐,郊區本身風也更大,為了醒目而設置的比較大的三角廣告牌就要經受風更大的正面沖擊力,若三角廣告牌出現傾斜,很容易因為倒塌造成財務的損失,若恰巧有人經過還有可能傷到行人和車輛。
技術實現要素:
本發明所要解決的技術問題是:提供一種便于制造、便于設置、整體牢固性強、可以根據風力強弱進行調整抵御強風、并且良好導風的具有可調導風結構的三角廣告牌。
為解決上述技術問題,本發明采用以下技術方案:一種具有可調導風結構的三角廣告牌,包括立柱、設置在立柱上的鋼結構框架和設置在鋼結構框架上的三塊廣告板,廣告板包括從前到后依次設置的調節板、排風板和隔音板,調節板包括板本體和設置在在板本體前表面的調節組件,調節組件為多個并在板本體上呈多行多列拼接配合設置,調節組件包括支撐立柱、支撐壁、引流板、調節板、調節氣缸和風壓傳感器,風壓傳感器設置在支撐立柱的前端,支撐壁的數量為四個并且一端固定在支撐立柱上,另一端延伸至與相鄰調節組件的支撐壁相連接,支撐壁包括上壁和下壁,上壁的上端面傾斜設置,相鄰的上壁之間的上部設置引流板,相鄰的下壁之間設置調節板,調節板由多片子活動板組成,最上方的子活動板與引流板固定連接,相鄰子活動板之間通過卡槽和滑軌的結構相互連接并可滑動的設置,相鄰支撐壁與引流板、調節板圍成調節空間,調節空間中設置調節氣缸,調節氣缸與子活動板平行設置,調節氣缸的活塞桿與最下方的子活動板連接設置,調節氣缸的收回或伸出帶動多片子活動板合攏或打開;活塞桿的端部兩側鉸接有活塞件,活塞件的另一端鉸接在板本體前表面,調節氣缸活動時活塞件聯動,板本體上設置有隔擋彈性膜,隔擋彈性膜兩側設置在支撐壁上,隔擋彈性膜上部設置在活塞桿的端部;相鄰的四個調節組件的調節板圍成通風開口,板本體上與通風開口對應的位置處設置從前到后貫穿的導風孔,風壓傳感器與調節氣缸信號連接;排風板的前表面設置有與導風孔位置形狀對應的引導凹槽,排風板內設置有上下貫穿的多個排風通道,每個排風通道分別位于相鄰的引導凹槽之間的位置,每個排風通道兩側向斜下前方設置引風通道,兩側引風通道分別連接至下部的兩個引導凹槽;排風通道的上下兩端連接鋼結構的外導風管道,外導風管道連接至立柱外周固定并向下盤旋設置;隔音板具有與調節組件位置對應的空腔,空腔的底部朝向排風板,空腔的底部設置隔音木板,隔音木板上下排列設置若干通氣孔,空腔內隔音木板相鄰設置泡沫板,空腔的開口處可拆卸的安裝裝飾板,鋼結構框架連接在隔音板上空腔的周邊;當風壓傳感器檢測到不同的風速時,控制調節氣缸收回或伸出令子活動板合攏或打開,令導風孔進行導風。
作為一種改進,兩側的活塞件具有夾角,活塞桿的端部兩側設置有第一滾珠軸承,板本體前表面設置有兩個第二滾珠軸承,兩個活塞件的兩端分別鉸接在一個第一滾珠軸承和一個第二滾珠軸承上。
作為一種改進,子活動板包括前擋板和兩側的側擋板,前擋板與引流板平行設置,側擋板與板本體前表面垂直設置。
作為一種改進,前擋板的下表面設置滑軌,前擋板的上表面設置卡槽,滑軌的末端設置有阻擋卡槽繼續滑動的擋塊;側擋板的外表面設置有彈性橡膠層。
作為一種改進,引流板相對板本體前表面的傾斜角度為-度。
作為一種改進,上壁的上端截面呈角形。
作為一種改進,板本體前表面具有向導風孔延伸的導風弧。
作為一種改進,三塊廣告板的兩側邊具有斜面,三塊廣告板安裝成正三角形時,相接觸的兩塊廣告板的斜面對齊焊接設置。
本發明提供的有益效果是:采用多層板體的結構設置廣告牌,多層板體加工成一體之后形成了良好的前部調節導風結構、中部排風結構和后部支撐減噪結構,可以很好的承受廣告牌正面的風力,結構牢固穩定性高,風壓傳感器可以根據風力的大小不同改變調節氣缸收回或伸出的距離,從而改變子活動板的開度,引導風有序進入導風孔,并通過排風板上的排風結構向上下排風,從而減少了廣告牌所承受的風力,提高了抗風效果;向上下排出的風通過外導風管道引導至立柱,多根外導風管道盤旋在立柱上向下排風,令立柱周邊形成風層,可以阻礙吹向立柱的風,降低風對立柱的沖擊;通過隔音板的結構設計,達到抗風后進一步的減少風在通道中排走時產生的噪音,避免噪音污染。
附圖說明
圖1是本發明三角廣告牌的立體結構示意圖。
圖2是本發明三角廣告牌的調節板的局部正面結構示意圖一。
圖3是圖2中沿A-A的剖面視圖。
圖4是本發明三角廣告牌的調節板中調節氣缸和活塞件的結構示意圖。
圖5是本發明三角廣告牌的調節板的局部正面結構示意圖二。
圖6是本發明三角廣告牌的排風板的局部正面結構示意圖。
圖7是本發明三角廣告牌的調節板、排風板和隔音板的局部側面截面結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的描述。
如圖1-7所示,本發明提供的一種具有可調導風結構的三角廣告牌的實施例,包括立柱4、設置在立柱4上的鋼結構框架5和設置在鋼結構框架5上的三塊廣告板6,其特征在于:廣告板6包括從前到后依次設置的調節板1、排風板2和隔音板3,調節板1包括板本體11和設置在在板本體11前表面的調節組件12,調節組件12為多個并在板本體11上呈多行多列拼接配合設置,調節組件12包括支撐立柱12a、支撐壁12b、引流板12c、調節板12d、調節氣缸12e和風壓傳感器12f,風壓傳感器12f設置在支撐立柱12a的前端,支撐壁12b的數量為四個并且一端固定在支撐立柱12a上,另一端延伸至與相鄰調節組件12的支撐壁12b相連接,支撐壁12b包括上壁12b1和下壁12b2,上壁12b1的上端面傾斜設置,相鄰的上壁12b1之間的上部設置引流板12c,相鄰的下壁12b2之間設置調節板12d,調節板12d由多片子活動板12d1組成,最上方的子活動板12d1與引流板12c固定連接,相鄰子活動板12d1之間通過卡槽12d2和滑軌12d3的結構相互連接并可滑動的設置,相鄰支撐壁12b與引流板12c、調節板12d圍成調節空間,調節空間中設置調節氣缸12e,調節氣缸12e與子活動板12d1平行設置,調節氣缸12e的活塞桿12e1與最下方的子活動板12d1連接設置,調節氣缸12e的收回或伸出帶動多片子活動板12d1合攏或打開;活塞桿12e1的端部兩側鉸接有活塞件12g,活塞件12g的另一端鉸接在板本體11前表面,調節氣缸12e活動時活塞件12g聯動,板本體11上設置有隔擋彈性膜12h,隔擋彈性膜12h兩側設置在支撐壁12b上,隔擋彈性膜12h上部設置在活塞桿12el的端部;相鄰的四個調節組件12的調節板12d圍成通風開口,板本體11上與通風開口對應的位置處設置從前到后貫穿的導風孔11a,風壓傳感器12f與調節氣缸12e信號連接;排風板2的前表面設置有與導風孔11a位置形狀對應的引導凹槽21,排風板2內設置有上下貫穿的多個排風通道22,每個排風通道22分別位于相鄰的引導凹槽21之間的位置,每個排風通道22兩側向斜下前方設置引風通道23,兩側引風通道23分別連接至下部的兩個引導凹槽21;排風通道22的上下兩端連接鋼結構的外導風管道24,外導風管道24連接至立柱4外周固定并向下盤旋設置;隔音板3具有與調節組件12位置對應的空腔31,空腔31的底部朝向排風板2,空腔31的底部設置隔音木板32,隔音木板32上下排列設置若干通氣孔33,空腔31內隔音木板32相鄰設置泡沫板34,空腔31的開口處可拆卸的安裝裝飾板35,鋼結構框架5連接在隔音板3上空腔31的周邊;當風壓傳感器12f檢測到不同的風速時,控制調節氣缸12e收回或伸出令子活動板12d1合攏或打開,令導風孔11a進行導風。
如圖1-7所示,本發明采用多層板的廣告板方式,首先前中后三塊板的方式,便于制造和運輸,調節板1和排風板2的組合形成了良好的導風和排風結構結構,調節板1、排風板2和隔音板3的組合形成了整體良好的整體支撐結構,隔音板3具有良好導風減少噪音結構,整體結構可以很好的承受正面的風力,結構牢固穩定形高,風壓傳感器12f可以根據風力的大小不同改變調節氣缸12e收回或伸出的距離,從而改變子活動板12d1的開度,引導風有序進入導風孔11a,并通過排風板2上的排風結構向上排走風,從而減少了廣告板6所承受的風力,提高了抗風效果;調節組件12中的支撐立柱12a和支撐壁12b架構起前部的調節空間,傾斜設置的引流板12c可以減少風對前表面的沖擊力,并且能夠將風引導向調節板12d所在的位置,調節板12d具體為多片子活動板12d1,其位于一面調節板1的四個角落,當多個調節組件12組合成一大片調節結構時,由四面調節板1拼成一個完整的可向四周打開的子活動板12d1結構,子活動板12d1對應的板本體11位置即為整圓的導風孔11a;當風壓傳感器12f感應到風速大于設定值時,向調節氣缸12e發送信號,調節氣缸12e的活塞桿12e1收回從而合攏子活動板12d1,導風孔11a前方的空間打開,風可以流入導風孔11a,導風孔11a通向引導凹槽21,引導凹槽21連接的引風通道23將風往上方引并匯入排風通道22,上下各個排風板2的排風通道22相連,向上下排風。因引風通道23斜向上的設置,風更多的從上方流出到達外導風管道24,每塊廣告板6上的外導風管道24匯總成三條總管道然后連接至立柱4外周固定,增加了立柱4的強度,三條總管道盤旋向下設置,并且向下排風令立柱4周邊形成風層,可以阻礙吹向立柱4的風,降低風對立柱4的沖擊。鋼結構框架5有序的連接在廣告板6內側的隔音板3內側,形成良好的支撐,與外導風管道24一起增加立柱4和廣告板6之間的牢固性。調節空間中與調節氣缸12e配合設置了活塞桿12e1,隨著調節氣缸12e的收回和伸出,活塞桿12e1也會收回和伸出,與調節氣缸12e配合可以穩定子活動板12d1,保證調節結構的經久耐用;在調節空間外側設置隔擋彈性膜12h,在活塞桿12e1收起即子活動板12d1打開通風通道時隔擋彈性膜12h可被撐開,阻擋風流入調節空間,保證風有序的進入導風孔11a排走,提高排風效率,減少零部件被風的腐蝕;隔音板3通過設置空腔31,可以靈活的在空腔31中設置隔音結構,具體是帶通氣孔33的隔音木板32,有效吸收噪音,進一步設置泡沫板34,在吸收噪音的同時起到緩沖墻內外壓力的作用,最內層的裝飾板35一方面封閉空腔31,一方面對靠內的墻體起到裝飾作用,可以根據使用者需要設置圖案。組合廣告板整體起到了良好的導風和抗風效果,并能根據風的大小調整板面開度,自動化程度高,靈活性強;外板面立體的多面體結構更加了現代感和立體感,在保證抗風功能的同時具有一定的外部效果,廣告紙貼設在其上之后給人更醒目的感官,有利于別人對廣告留下印象;廣告紙根據需要切割成若干部分貼在調節組件12表面,不影響使用效果;多行多列的調節組件12互相配合的部分整齊排列,對于外側的調節組件12可以在外圍設置臺階來和與外側的調節板12d配合,形成可排風可封閉的配合,導風孔11a也可設置成相匹配的一部分圓;組合板塊各部分便于單獨加工分別運輸,之后裝配施工簡便,組合板塊的厚度有保證,強度較高。
作為一種改進的具體實施方式,兩側的活塞件12g具有夾角,活塞桿12e1的端部兩側設置有第一滾珠軸承12e2,板本體11前表面設置有兩個第二滾珠軸承11b,兩個活塞件12g的兩端分別鉸接在一個第一滾珠軸承12e2和一個第二滾珠軸承11b上。調節氣缸12e的活塞桿12e1與兩側活塞件12g的夾角結構形成了良好的三角支撐結構,在活塞桿12e1收回和伸出的過程中,兩側的活塞件12g通過第一滾珠軸承12e2和第二滾珠軸承11b再配合鉸接的結構可以靈活的轉動與活塞桿12e1配合,起到對調節板12d更加穩定的支撐作用,在調節板12d打開時整體廣告板面牢固可靠,調節板12d合攏時可被穩定限位支撐,保證導風孔11a的順利導風。
作為一種改進的具體實施方式,子活動板12d1包括前擋板12d11和兩側的側擋板12d12,前擋板12d11與引流板12c平行設置,側擋板12d12與板本體11前表面垂直設置。在前擋板12d11整體打開時,可以和引流板12c組合成較平整的外墻面,外墻面整體性好,在有雨水時可以順利進行排水;前擋板12d11合攏時前擋板12d11和引流板12c配合可以良好的引導風流向導風孔11a所在的位置,導風效果好;兩側的側擋板12d12在整體打開時良好的封閉調節組件12之間的調節空間、封閉后部的導風孔11a,保證板體的整體性。
作為一種改進的具體實施方式,前擋板12d11的下表面設置滑軌12d3,前擋板12d11的上表面設置卡槽12d2,滑軌12d3的末端設置有阻擋卡槽12d2繼續滑動的擋塊12d4;側擋板12d12的外表面設置有彈性橡膠層12d5。在前擋板12d11的上表面設置卡槽12d2,在下雨時雨水可以沿著卡槽12d2向下流走,便于排水,減少雨水流向子活動板12d1之間的邊緣滲入的可能;設置阻擋卡槽12d2繼續滑動的擋塊12d4令子活動板12d1之間在合攏到位后受阻擋限位,整體結構到位后穩定可靠;側擋板12d12外表面的彈性橡膠層12d5令調節板12d整體關閉后,側邊可以依靠彈性橡膠層12d5封閉空隙,防止雨水或者其他雜物在不需要導風時進入導風通道造成污染和腐蝕,有效提高廣告牌結構的牢固性和耐用性,延長使用壽命。
作為一種改進的具體實施方式,引流板12c相對板本體11前表面的傾斜角度為30-60度。設置以上的傾斜角度,一方面外觀上較美觀,表面在貼上廣告后具有較強的立體效果并且可以較清晰的展示畫面,滿足消費者的觀看需求和打廣告商的展示效果,有利于推廣使用;一方面具有較好的風向引導效果,有利于風沿著引流板12c和調節板12d流向導風孔11a,提高導風效果,減少風的沖力減少噪音的產生。
作為一種改進的具體實施方式,上壁12b1的上端截面呈角形。上壁12b1的上端采用角形,可以良好的引導風向兩側流動,減少前表面對風的阻力,提高導風效果。
作為一種改進的具體實施方式,板本體11前表面具有向導風孔11a延伸的導風弧11c。導風弧11c進一步提高了結構上對風的引導作用,減少板表面對風的阻力,提高風的引導效果,減少噪音的產生,避免風吹向側面的調節空間。
作為一種改進的具體實施方式,三塊廣告板6的兩側邊具有斜面7,三塊廣告板6安裝成正三角形時,相接觸的兩塊廣告板6的斜面對齊焊接設置。以往的三角廣告板在板與板之間缺少封閉的配合,相互之間獨立的連接在立柱,強度不夠,風從板與板之間刮入噪音大,也易破壞板與板之間的結構;該實施方式設置斜面7將三塊廣告板6頭尾對其焊接,加強了相互之間的制約效果,強度更高,并且板與板之間不留縫隙不易遭到破壞,整體能抵御更強的風。