一種背包式救生索的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種救生裝置，涉及一種背包式救生索。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，城市化速度加快，高層建筑越來越多。然而人們賴以生存的場所卻存在著安全隱患，一旦發生火災或者地震，傳統的安全通道難以滿足人們從高層建筑迅速逃生的需要。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于針對上述問題，提供了一種背包式救生索，當遇到突發狀況時，可以使人們從高層建筑迅速逃離至地面。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
[0005]一種背包式救生索，其包括:
[0006]背包式殼體，所述殼體具有一個空腔，殼體的左、右側壁上設有對稱的耳扣；
[0007]盤軸，所述盤軸包括呈前后并列套裝在主軸上的制動盤、摩擦盤和轉動盤，該盤軸通過主軸在空腔內可轉動地連接在殼體的前、后側壁上；
[0008]繩索，所述繩索繞在轉動盤上，繩索的一端自殼體的頂部伸出；
[0009]稱重盤，所述稱重盤設置于殼體外，通過其背面均勻對稱分布的若干稱重彈簧與殼體外的前側壁相連，所述稱重盤的正面的中心開有長槽，在長槽的中心開有通孔，長槽內沿通孔對稱設有一對棘齒銷；
[0010]二級制動機構，所述二級制動機構包括盤式制動器、Z形杠桿、嚙合機構和制動桿；
[0011]所述盤式制動器與殼體的上側壁相連，通過與摩擦盤的配合實現對盤軸的制動；
[0012]所述Z形杠桿的垂直桿自其中心向下依次設有固定支座、活動支座和與殼體的前側壁相連并始終處于拉伸狀態的連接彈簧，所述Z形杠桿的上橫桿與盤式制動器相連，所述Z形杠桿的下橫桿穿過殼體并伸入稱重盤的通孔內，在所述稱重盤受力壓縮稱重彈簧后，Z形杠桿的下橫桿自稱重盤的通孔內伸出并被卡置于一對棘齒銷之間，在稱重盤的受力消失后，稱重彈簧伸展使得Z形杠桿以活動支座為支點轉動，從而將稱重盤所受的力施加到盤式制動器上，實現一級制動；
[0013]所述制動桿的左端部對應于活動支座的位置可伸縮地連接在殼體的前側壁上，制動桿上靠近其左端部開有一個可容納活動支座的凹槽，所述制動桿通過嚙合機構隨盤軸的轉動作水平移動，當活動支座滑入凹槽后該活動支座失效，使得Z形杠桿以固定支座為支點，從而增加施加在盤式制動器上的力，實現二級制動。
[0014]其中，所述制動桿的中部設有一段齒條，制動桿通過齒條和嚙合機構的配合與盤軸發生聯動；
[0015]所述嚙合機構包括主動齒輪、同軸二級齒輪和被動齒輪，所述主動齒輪設置于摩擦盤的前側并套裝在主軸可隨該主軸一同轉動，所述同軸二級齒輪和被動齒輪均可轉動地連接在殼體的前側壁上的，同軸二級齒輪中的小齒輪與被動齒輪相嚙合，同軸二級齒輪中的大齒輪與主動齒輪相嗤合，所述被動齒輪與制動桿上的齒條相嗤合。
[0016]其中，所述活動支座由上支柱和下支柱組成；所述上支柱為由橫梁和兩側的立板組成的門型架，橫梁的上表面呈拱形，橫梁的下方設有立支撐彈簧，兩側立板的底部裝有對稱的滾輪；所述下支柱包括中間的立柱和對稱設置于立柱兩側并高于立柱的擋板；所述立柱伸入門型架內抵接于立支撐彈簧，兩側的擋板分別設置于Z形杠桿的垂直桿的左右兩側，橫梁的拱形表面抵接于Z形杠桿的垂直桿，所述立支撐彈簧始終處于壓縮狀態，使得活動支座與Z形杠桿之間實現可伸縮連接；
[0017]所述制動桿上自其左端部至凹槽的右端部設有可供活動支座的立柱滑動的滑槽，所述滑槽的槽壁與活動支座的滾輪相對應，使得滾輪在制動桿左右平移時沿該槽壁滾動，所述凹槽至制動桿的左端部的距離大于齒條的長度；
[0018]當制動桿隨盤軸的轉動發生平移時，活動支座的立柱和滾輪分別沿滑槽和槽壁滑動，在活動支座滑至制動桿的凹槽處后，制動桿的齒條與被動齒輪脫離嚙合，制動桿停止平移，此時滾輪落入凹槽內，Z形杠桿在連接彈簧(15)的拉動下縮短了其與殼體的前側壁之間的距離，最終使得Z形杠桿以固定支座為支點發生轉動，實現二級制動。
[0019]其中，所述制動桿的左端部通過彈簧座與殼體的前側壁相連，所述制動桿的右端部為圓弧形，制動桿的右端部對應的殼體的右側壁上設有制動開關，所述制動開關可上下撥動地連接在殼體的右側壁上；
[0020]撥動制動開關使其抵接于制動桿的右端部，制動桿左移，使得制動桿上的齒條嚙合被動齒輪與盤軸發生聯動，盤軸轉動帶動制動桿平移，打開二級制動；
[0021]撥動制動開關使其遠離制動桿的右端部，制動桿右移，使得制動桿上的齒條不與被動齒輪嚙合，關閉二級制動。
[0022]其中，所述盤式制動器為夾鉗式，包括前、后兩側的制動片，所述前制動片設置于空腔內摩擦盤的前側，并固定在殼體的上側壁上，所述后制動片位于空腔內摩擦盤的后側，其左右兩邊沿的中心與前制動片鉸接，其頂部與Z形杠桿的上橫桿相連；
[0023]所述后制動片在Z形杠桿的推拉作用下，沿其與前制動片的鉸接點翻轉，從而改變后制動片與摩擦盤之間的摩擦力，實現制動。
[0024]其中，還包括手動制動機構，所述手動制動機構包括制動盤、V形拉桿、摩擦帶和手柄；
[0025]所述制動盤設置于摩擦盤的前側并套裝在主軸可隨該主軸一同轉動；
[0026]所述V形拉桿設置于殼體的空腔內，其底端與殼體的下側壁相鉸接，呈正V字形，V形拉桿的一個頂部與鋼絲繩一端相連，鋼絲繩的另一端穿過殼體的下側壁與手柄相連；
[0027]所述摩擦帶繞在制動盤上，一端固定在殼體的下側壁上，另一端與V形拉桿的另一頂部相連。
[0028]其中，所述手柄包括L形的固定柄和L形的活動柄，所述活動柄的短邊的端部設有轉動軸，該轉動軸抵接在固定柄的轉彎處，所述鋼絲繩穿過固定柄的短邊與活動柄的轉角部相連；位于殼體內的鋼絲繩部分套有彈簧管，位于殼體外的鋼絲繩部分套有呈的硬質管，硬質管的兩端分別與殼體和固定柄相抵接。
[0029]其中，還包括緊急制動機構，所述緊急制動機構包括設置于摩擦盤的邊沿并沿其徑向向外凸起的擋塊和對應于摩擦盤的位置與殼體的下側壁相連的急停開關；
[0030]所述急停開關包括銷座、擋銷和撥動銷；所述銷座具有一個下端大上端小的階梯銷孔；所述擋銷具有一個弧形底面，兩端為方柱體，中間為圓柱體，且圓柱體上套有彈簧；所述撥動銷的上表面為依次相接的低平面、過渡曲面和中心設有限位槽的高平面，撥動銷的下表面為平面并設有向下凸起的撥塊；所述銷座固定在殼體的下側壁上，所述擋銷設置于銷座內，其頂部伸入階梯銷孔的小孔內，彈簧被卡置于階梯銷孔的大孔內，所述撥動銷的上表面抵接于擋銷的弧形底面并伸入階梯銷孔的大孔內，撥塊伸出殼體的下側壁裸露在夕卜；撥動撥塊使得撥動銷沿殼體的下側壁發生平移，并可帶動擋銷在銷座的階梯銷孔內上下移動。
[0031 ] 其中，所述主軸的端部設有六角形凹槽。
[0032]本發明的有益效果為:本發明具有二級制動功能，并可記錄使用者的體重，在達到某一特定下降速度時根據使用者的體重改變制動摩擦力，以達到勻速下降的目的，而且還具有手動制動和緊急制動功能，安全可靠，使用方便，實用性強。
【附圖說明】
[0033]圖1為本發明的外部結構圖。
[0034]圖2為本發明的內部結構圖。
[0035]圖3為本發明的分解結構圖。
[0036]圖4為稱重盤的背面結構圖。
[0037]圖5為稱重盤的正面結構圖。
[0038]圖6為盤軸的結構圖。
[0039]圖7為Z形杠桿的結構圖。
[0040]圖8為制動桿的結構圖。
[0041]圖9為嚙合機構的結構圖。
[0042]圖10為固定支座的結構圖。
[0043]圖11為活動支座的結構圖。
[0044]圖12為上支柱的結構圖。
[0045]圖13為下支柱的結構圖。
[0046]圖14為急停開關的機構圖。
[0047]圖15為手動制動機構的結構圖。
[0048]圖16為手柄的結構圖。
[0049]圖17為盤式制動器的結構圖。
【具體實施方式】
[0050]一種背包式救生索，具有三重制動保障，安全可靠，實用性強。
[0051 ] 下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本發明。
[0052]如圖1-圖3所示，為背包式救生索的整體結構，主要包括背包式殼體1、盤軸2、繩索3、稱重盤4、二級制動機構、手動制動機構和緊急制動機構。
[0053]殼體I具有一個空腔，該空腔用于收容盤軸2、繩索3、二級制動機構、手動制動機構和緊急制動機構。殼體I的左、右側壁上設有對稱的耳扣la，用于系背帶，以便將該背包式救生索固定在使用者身上。
[0054]如圖6所示，盤軸2包括呈前后依次并列套裝在主軸2a上并隨主軸2a —同轉動的制動盤2d、摩擦盤2c和轉動盤2b，該盤軸2通過主軸2a在空腔內可轉動地連接在殼體I的前、后側壁上。盤軸2的端部還設有六角形凹槽，便于繩索3的回收。
[0055]繩索3繞在轉動盤2b上，繩索3的一端部自殼體I的頂部伸出。
[0056]如圖1所示，稱重盤4設置于殼體I外，通過其背面均勻對稱分布的若干稱重彈簧11與殼體I的前側壁相連，稱重盤4的正面的中心開有長槽4a，在長槽4a的中心開有通孔4b