一種用于無(wú)人小飛機(jī)的固定夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于測(cè)試工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于無(wú)人小飛機(jī)的固定夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)人小飛機(jī)在研制過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行力學(xué)環(huán)境適應(yīng)性摸底試驗(yàn)，試驗(yàn)需要借助夾具來(lái)完成。小飛機(jī)截面形狀比較復(fù)雜，一般為變截面結(jié)構(gòu)，比如常見(jiàn)的前半部分機(jī)身為圓截面后半部分機(jī)身為矩形截面的情況，小飛機(jī)蒙皮一般為非金屬結(jié)構(gòu)，承載力有限，且無(wú)法精確控制截面尺寸，因此，需要一種夾具，能適應(yīng)變截面機(jī)身結(jié)構(gòu)，且能調(diào)整夾緊力及適應(yīng)不同的截面尺寸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題為:現(xiàn)有的無(wú)人小飛機(jī)截面形狀復(fù)雜，試驗(yàn)時(shí)難以?shī)A持固定。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下所述:
[0005]—種用于無(wú)人小飛機(jī)的固定夾具，包括:基座、圓截面夾緊組件和矩形截面夾緊組件；其中，所述圓截面夾緊組件和矩形截面夾緊組件固定安裝于基座相對(duì)的兩端；所述圓截面夾緊組件用于夾持無(wú)人小飛機(jī)截面為圓形的前半部分機(jī)身；所述矩形截面夾緊組件用于夾持無(wú)人小飛機(jī)截面為矩形的后半部分機(jī)身；所述基座中部還設(shè)有用于減重的孔。
[0006]優(yōu)選的，圓截面夾緊組件具有圓截面支架，所述圓截面支架為由多個(gè)平板構(gòu)成的能夠與無(wú)人小飛機(jī)圓形的前半部分機(jī)身外形相適配的多邊形框狀結(jié)構(gòu)，所述圓截面支架具有水平的上邊框，在所述水平的上邊框上還設(shè)置有兩個(gè)螺紋孔，第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿安裝于所述的螺紋孔中，所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿具有能夠與兩個(gè)所述螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋；所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿的末端設(shè)置有光桿，所述光桿的直徑小于所述外螺紋的外徑；所述圓截面夾緊組件還具有圓截面壓板，所述圓截面壓板具有能夠夾持無(wú)人小飛機(jī)圓形的前半部分機(jī)身的形狀，在所述圓截面壓板上還設(shè)置有通孔兩個(gè)，第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿末端的光桿插入所述通孔中，所述圓截面壓板能夠沿所述光桿的徑向移動(dòng)；在所述光桿的末端還設(shè)置有限位裝置，以防止圓截面壓板同第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿分離；第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿能夠推動(dòng)圓截面壓板夾緊所述前半部分機(jī)身；在所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿上還安裝有防松螺母，所述防松螺母設(shè)置于所述圓截面支架內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)所述防松螺母至所述圓截面支架的內(nèi)表面，能夠防止所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿逆向旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致頂緊力的減小。
[0007]優(yōu)選的，所述圓截面支架為由8個(gè)平板構(gòu)成，所述8個(gè)平板在空間中構(gòu)成截面為八邊形的框狀結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述圓截面壓板為倒置的Y型形狀，Y型形狀兩個(gè)臂的在夾持時(shí)與所述前半部分機(jī)身構(gòu)成線接觸。
[0009]優(yōu)選的，所述圓截面支架上還設(shè)置有用于減輕重量的槽和孔。
[0010] 優(yōu)選的，所述矩形截面夾緊組件具有矩形截面支架，所述矩形截面支架為由多個(gè)平板構(gòu)成的能夠與無(wú)人小飛機(jī)矩形的后半部分機(jī)身外形相適配的多邊形框狀結(jié)構(gòu)，所述多邊形框狀結(jié)構(gòu)具有位于上方的水平邊框和與上方水平邊框相垂直的兩個(gè)豎直邊框，在所述水平邊框和兩個(gè)豎直邊框上均設(shè)置有螺紋孔，每個(gè)邊框上所述螺紋孔的有一對(duì)，在每對(duì)所述的螺紋孔中，均安裝有第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿，所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿具有能夠與兩個(gè)所述螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋；所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿的末端設(shè)置有光桿，所述光桿的直徑小于所述外螺紋的外徑；在第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿的末端均共同安裝有矩形截面壓板，所述矩形截面壓板為平板，中部設(shè)置有減重槽用于減輕重量，在每個(gè)所述的矩形截面壓板上設(shè)置通孔兩個(gè)，所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿末端的光桿安裝于通孔中，所述矩形截面壓板能夠沿所述光桿的徑向移動(dòng)；在每個(gè)光桿的末端還設(shè)置有限位裝置，以防止矩形截面壓板同第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿分離；第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿能夠推動(dòng)矩形截面壓板壓緊所述后半部分機(jī)身；在所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿上還安裝有防松螺母，所述防松螺母設(shè)置于所述矩形截面支架內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)所述防松螺母至所述矩形截面支架的內(nèi)表面，能夠防止所述第一螺紋壓桿和第二螺紋壓桿逆向旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致頂緊力的減小。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述矩形截面支架的由6個(gè)平板構(gòu)成，所述6個(gè)平板在空間內(nèi)構(gòu)成截面為六邊形的形狀。
[0012]優(yōu)選的，所述矩形截面支架上還設(shè)置有用于減輕重量的槽和孔。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于工程應(yīng)用，通過(guò)對(duì)壓板位置的調(diào)整，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同截面尺寸的夾持固定，方便后續(xù)試驗(yàn)的開(kāi)展。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的固定夾具的組成示意圖；
[0016]圖2為圓截面夾緊組件的組成示意圖；
[0017]圖3為矩形截面夾緊組件的組成示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的固定夾具的使用狀態(tài)示意圖；
[0019]其中，1-基座，2-圓截面夾緊組件，21-圓截面支架，22-圓截面壓板，3_矩形截面夾緊組件，31-矩形截面支架，32-矩形截面壓板32，4-第一螺紋壓桿，5-第二螺紋壓桿，6-防松螺母6。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種用于無(wú)人小飛機(jī)的固定夾具進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型的固定夾具主要包括基座1、圓截面夾緊組件2和矩形截面夾緊組件3。所述圓截面夾緊組件2和矩形截面夾緊組件3固定安裝于基座I相對(duì)的兩端；所述圓截面夾緊組件2用于夾持無(wú)人小飛機(jī)截面為圓形的前半部分機(jī)身；所述矩形截面夾緊組件3用于夾持無(wú)人小飛機(jī)截面為矩形的后半部分機(jī)身。所述基座I中部還設(shè)有用于減重的孔。
[0022]圓截面夾緊組件2如圖2所示，其具有圓截面支架21，所述圓截面支架21為由多個(gè)平板構(gòu)成的能夠與無(wú)人小飛機(jī)圓形的前半部分機(jī)身外形相適配的多邊形框狀結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，圓截面支架21為由8個(gè)平面構(gòu)成，所述8個(gè)平面在空間中構(gòu)成截面為八邊形的框狀結(jié)構(gòu)。在所圓截面支架21的水平的上邊框還設(shè)置有兩個(gè)螺紋孔，第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5安裝于所述的螺紋孔中，所述第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5具有能夠與兩個(gè)所述螺紋孔的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋，所述第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5的末端設(shè)置有光桿，所述光桿的直徑小于所述外螺紋的外徑。所述圓截面夾緊組件2還具有圓截面壓板22，所述圓截面壓板22具有能夠夾持無(wú)人小飛機(jī)圓形的前半部分機(jī)身的形狀，本實(shí)施例中，所述圓截面壓板22為倒置的Y型形狀，Y型形狀兩個(gè)臂的在夾持時(shí)與所述前半部分機(jī)身構(gòu)成線接觸。在所述圓截面壓板22上還設(shè)置有通孔兩個(gè)，第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5末端的光桿插入所述通孔中，所述圓截面壓板22能夠沿所述光桿的徑向移動(dòng)。在所述光桿的末端還設(shè)置有限位裝置，以防止圓截面壓板22同第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5分離。第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5能夠推動(dòng)圓截面壓板22夾緊所述前半部分機(jī)身。在所述第一螺紋壓桿4和第二螺紋壓桿5上還安裝有防松螺母6，所述防松螺母6設(shè)置于所述圓截面支架21內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)所