一種劃線工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工領域，具體涉及一種劃線工裝。
【背景技術】
[0002]根據圖樣和實物要求，在毛坯或工件上，用劃線工具劃出待加工部位的輪廓線作為基準點、線的操作稱為劃線。通常情況下，一些比較復雜的工件毛坯和半成品，在進入精加工時，常需憑借劃線作為校正的依據，通過劃線可以檢查毛坯是否與圖紙要求一致、可以校正加工余量來補救坯件上存在的某些局部缺陷、還能夠及早發現和剔除一些無法校正加工余量的坯件，以免浪費后道工序的加工工時。
[0003]在加工齒輪箱的下箱體的過程中，需要在下箱體的四個外側壁上進行劃線，以確定加工面的位置和孔的中心以及校正加工余量，進而保證加工質量。運用常規技術下箱體進行劃線，因為下箱體的外側壁不規則，在劃線過程中，需要吊裝、翻轉下箱體，以使得需要劃線的側壁朝上放置，從而減小劃線的難度和提高劃線的精度。然而運用在大型船舶或機械上的齒輪箱的下箱體的體積和質量均較大，吊裝、翻轉下箱體不方便，使得劃線過程十分耗時耗力，同時因為下箱體為鑄造件，其外側面通常為斜面且凹凸不平，在劃線過程中需要不斷調整劃針的位置，無法連續作業。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提出一種劃線工裝，其用于對齒輪箱的下箱體進行劃線，能夠簡化劃線過程，提升劃線效率。
[0005]本實用新型所述的一種劃線工裝，包括定位總成和劃線組件，所述定位總成包括一塊十字形的金屬板和分別設置在所述金屬板四個端部的底面的四個凸臺；所述金屬板包括直板和分別位于直板左邊沿和右邊沿上的兩塊翼板，所述兩塊翼板的中心軸線重合，且所述兩塊翼板的中心軸線均垂直于所述直板的中心軸線，位于所述直板上的兩個凸臺用于與下箱體的上邊沿配合以在前后方向定位所述金屬板，位于所述兩塊翼板上的兩個凸臺用于與下箱體上的主動齒輪軸孔兩端的側壁配合以在左右方向定位所述金屬板；所述四個凸臺上均設有向下延伸的導軌組件，所述導軌組件包括垂直于所述金屬板的底面且斷面呈T形的軌道，所述劃線組件安裝在所述軌道上以對下箱體進行劃線；所述劃線組件包括斷面呈矩形的滑桿、與所述滑桿滑動配合的滑塊、一側固定在所述滑桿一端的基座，所述基座的另一側上設有用于與所述軌道配合的T形槽；所述滑塊上設有與所述滑桿滑動配合的方孔、中心軸線垂直于所述方孔中心軸線的圓孔，所述圓孔上通過滑動配合的方式裝配有劃針，所述圓孔的內壁上設有從所述圓孔的一端延伸至所述圓孔的另一端的螺旋槽；當所述劃線組件安裝在所述直板下方的軌道上時，所述劃針平行于所述直板的中心軸線，當所述劃線組件安裝在所述兩塊翼板下方的軌道上時，所述劃針平行于所述兩塊翼板的中心軸線。
[0006]采用上述技術方案，金屬板的底面與下箱體的上端面配合以確定基準，并利用四個凸臺對金屬板進行定位，十分方便快捷；軌道垂直于金屬板的底面且利用劃線組件與軌道配合進行劃線，能夠實現水平方向和豎向的劃線，同時在劃線時不需要移動、翻轉下箱體的位置；劃針能夠沿滑塊的圓孔滑動，調節方便，工人能夠很輕松的在下箱體上不規則的側壁上進行連續的劃線，并且圓孔的內壁上設置螺旋槽，用于排氣和排出細小鐵肩，使得劃針在和圓孔配合間隙極小的情況下能靈活滑動；在本工裝不使用時，四個導軌組件還起到支撐作用，以防止金屬板的底面受到損傷。
[0007]進一步，所述導軌組件包括豎板和所述軌道，所述豎板上均具有一個垂直于所述金屬板的底面的基準面，位于所述直板下方的兩塊豎板上的基準面均面向所述直板的中心軸線，位于所述兩塊翼板下方的兩塊豎板上的基準面均面向所述兩塊翼板的中心軸線，所述軌道設置在所述基準面上。
[0008]進一步，所述金屬板的上平面上設置有加強筋，所述加強筋包括環形加強筋和從所述環形加強筋上朝所述金屬板的端部延伸的直加強筋，所述環形加強筋上設置有至少兩個凸耳，所述凸耳上設置有吊孔。設置加強筋以防止金屬板變形，保證了金屬板的尺寸精度，設置吊孔以方便將本實用新型吊裝在下箱體上。
[0009]進一步，所述基座上設有與所述T形槽連通的第一螺栓孔，所述第一螺栓孔內裝配有第一螺栓，擰緊第一螺栓能夠將所述基座固定在所述軌道上。
[0010]進一步，所述滑塊上設置有與所述方孔連通的第二螺栓孔，所述第二螺栓孔內裝配有第二螺栓，擰緊第二螺栓能夠將所述滑塊固定在所述滑桿上。
[0011]本實用新型結構簡單，操作方便，能夠連續作業，能夠實現水平方向和豎向的劃線，在劃線過程中不需要移動下箱體，避免了現有技術中避免復雜的吊裝、翻轉和定位下箱體的過程，提升劃線效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的工作示意圖之一；
[0013]圖2為本實用新型的工作示意圖之二；
[0014]圖3為定位總成的結構示意圖
[0015]圖4為導軌組件的結構示意圖；
[0016]圖5為劃線組件的結構示意圖；
[0017]圖6為滑塊的結構示意圖。
[0018]圖中:1一金屬板；2—導軌組件；3—劃線組件；4一加強筋；5—吊孔；6—減重孔；7一凸臺；8—豎板；9一軌道；10—基座；11一滑桿；12—滑塊；13—劃針；14一第一螺檢；15一方孔；16—圓孔；17—螺旋槽；18—第二螺栓孔；19一T形槽；20—第二螺栓；21—下箱體；22—主動齒輪軸孔。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖1中所示的一種劃線工裝，包括定位總成和劃線組件3。
[0021]如圖3所示，定位總成包括一塊十字形的金屬板1和分別設置在金屬板1四個端部的底面的四個凸臺7。金屬板1的中部設有減重孔6，金屬板1的上平面上設置有加強筋4，加強筋4包括環形加強筋和從環形加強筋上朝金屬板1的端部延伸的直加強筋，環形加強筋上設置有至少兩個凸耳，凸耳上設置有吊孔5。金屬板1包括直板和分別位于直板左邊沿和右邊沿上的兩塊翼板，兩塊翼板的中心軸線重合，且兩塊翼板的中心軸線均垂直于直板的中心軸線，位于直板上的兩個凸臺7用于與下箱體21的上邊沿配合以在前后方向定位金屬板1，位于兩塊翼板上的兩個凸臺7用于與下箱體21上的主動齒輪軸孔22兩端的側壁配合以在左右方向定位金屬板1 ;四個凸臺7上均設有向下延伸的導軌組件2，如圖4所示，導軌組件2包括垂直于金屬板1的底面且斷面呈T形的軌道9，劃線組件3安裝