帶行程緩沖彈簧的外釋放機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車門鎖的外釋放機構，具體是涉及一種帶行程緩沖彈簧的外釋放機構。
【背景技術】
[0002]帶自吸功能的汽車門鎖通常包括鎖體、電動解鎖和復位的電動解鎖機構和手動解鎖和鎖止復位的外釋放機構，鎖體包括能夠保持相互扣合和自動復位的棘輪和棘爪，所述電動解鎖機構包括電動執行器、扇齒10和電動拉索11，所述外釋放機構包括解鎖連桿、手動拉索、曲柄連桿和曲柄復位彈簧。電動解鎖時，電動執行器的電機正轉，電動執行器的動力輸出通過一中間齒輪9傳動于扇齒，扇齒通過與其同軸設置的撥桿驅動曲柄連桿并帶動棘爪轉動，使棘輪與棘爪6脫扣，實現電動解鎖；電動上鎖時；電動執行器的電機反轉，電動執行器的動力輸出反向驅動中間齒輪，中間齒輪進而反向驅動扇齒，扇齒反向轉動的過程中，驅動電動拉索進而帶動棘輪轉動，實現上鎖功能；手動解鎖時，手動拉動解鎖連桿，解鎖連桿傳動于手動拉索，手動拉索進而帶動曲柄連桿轉動，并使曲柄復位彈簧儲能，曲柄帶動棘爪轉動，使棘輪與棘爪脫扣，實現手動解鎖；手動復位鎖止時，曲柄復位彈簧儲能釋放，實現棘爪的復位。
[0003]但是，帶自吸功能的汽車門鎖在汽車斷電的情況，如果扇齒沒有復位到初始位置，將會造成門不能被打開或關閉，因此，在斷電情況下，需要將電動執行器的中間齒輪與扇齒脫嚙，即手動脫齒，而在手動脫齒時需要外釋放機構提供較大行程，但是，現有技術中的外釋放機構無法提供較大的行程，且無法滿足手動解鎖時，不能手動脫齒的需要。
【發明內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，能夠在手動解鎖時提供足夠力將鎖解開，且能夠在手動脫齒時提供足夠的行程。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]一種帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，包括解鎖連桿、手動拉索、用于驅動汽車門鎖的棘爪轉動解鎖的曲柄連桿和使解鎖后的曲柄連桿復位的曲柄復位彈簧，所述解鎖連桿轉動設于門鎖基板上，還包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧為扭轉彈簧，所述緩沖彈簧可扭轉定位在所述解鎖連桿上，所述手動拉索一端連接所述曲柄連桿，另一端連接所述緩沖彈簧，所述解鎖連桿和所述手動拉索能夠驅動所述緩沖彈簧扭轉，使所述手動拉索的行程增大，且所述緩沖彈簧的扭轉力大于所述曲柄連桿的解鎖力。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述緩沖彈簧可扭轉定位在所述解鎖連桿上的結構是:所述緩沖彈簧包括彈簧本體和自所述彈簧本體兩端折彎延伸形成的兩扭臂，所述解鎖連桿包括連桿本體、第一止動部和第二止動部，所述連桿本體中部通過一中心轉軸轉動設于所述門鎖基板上，所述第一止動部和所述第二止動部位于所述中心轉軸的兩側，所述彈簧本體套設于所述中心轉軸外，其中一扭臂止擋于所述第一止動部，另一扭臂止擋于所述第二止動部。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述連桿本體、所述第一止動部和所述第二止動部一體成型，所述第一止動部呈扇形位于所述連桿本體的一端，所述第二止動部呈柱形位于所述連桿本體中部上側。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，另設有轉向輪和用于驅動所述轉向輪轉動后復位的轉向復位彈簧，所述轉向輪轉動設于門鎖基板上，且位于所述解鎖連桿和所述曲柄連桿之間，所述手動拉索的中部與所述轉向輪可拆卸固定連接；所述緩沖彈簧的扭轉力大于所述轉向輪和所述曲柄連桿的解鎖力。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，通過在解鎖連桿上增加緩沖彈簧，可通過驅動一個解鎖連桿實現手動解鎖和手動脫齒的功能，在手動解鎖時能夠提供足夠力將門鎖解開，在手動脫齒時能夠提供足夠的行程。較佳的，通過轉向輪可以改變拉索的走向，使拉索的走向根據設計需要折彎設定角度，通過轉向復位彈簧可為轉動后的轉向輪提供復位力，當驅動解鎖連桿的驅動力取消時，轉動復位彈簧可使轉向輪復位，進而帶動手動拉索復位，確定曲柄復位彈簧的復位力只用于復位曲柄連桿，從而保證外釋放機構解鎖和復位的可靠性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一視角結構示意圖；
[0012]圖2為圖1中A處放大結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型另一視角結構示意圖。
[0014]結合附圖，作以下說明:
[0015]I——解鎖連桿101——連桿本體
[0016]102--第一止動部103--第二止動部
[0017]104——中心轉軸2——手動拉索
[0018]3 曲柄連桿4 緩沖彈費
[0019]401——彈簧本體402——扭臂
[0020]5——門鎖基板6——棘爪
[0021]7——棘輪8——轉向輪
[0022]9——中間齒輪10——扇齒
[0023]11 電動拉索
【具體實施方式】
[0024]為使本實用新型能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0025]如圖1、圖2和圖3所示，一種帶行程緩沖彈簧的外釋放機構，包括解鎖連桿1、手動拉索2、用于驅動汽車門鎖的棘爪6轉動解鎖的曲柄連桿3和使解鎖后的曲柄連桿復位的曲柄復位彈簧，所述解鎖連桿轉動設于門鎖基板5上，其特征在于:還包括緩沖彈簧4，所述緩沖彈簧為扭轉彈簧，所述緩沖彈簧可扭轉定位在所述解鎖連桿上，所述手動拉索一端連接所述曲柄連桿，另一端連接所述緩沖彈簧，所述解鎖連桿和所述手動拉索能夠驅動所述緩沖彈簧扭轉，使所述手動拉索的行程增大，且所述緩沖彈簧的扭轉力大于所述曲柄連桿的解鎖力。這樣，通過在解鎖連桿上增加緩沖彈簧，可實現通過驅動一個解鎖連桿實現手動解鎖和手動脫齒功能(中間齒輪9與扇齒10脫嚙)，在手動解鎖時能夠提供足夠力將門鎖解開，在手動脫齒時可扭轉緩沖彈簧提供足夠的行程。曲柄連桿的解鎖力，即手動拉索能夠驅動