一種發動機氣門鎖夾拆裝工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工裝夾具領域，具體涉及一種發動機氣門鎖夾拆裝工具。
【背景技術】
[0002]發動機的氣門是燃燒室氣體的進出通道，在工作中通過往復運動實現氣門的啟閉，運動時要承受極大的交變和沖擊載荷；現有技術中，氣門的關閉是靠氣門彈簧來完成的，彈簧通過氣門彈簧座圈進行限位傳遞關閉氣門的預緊力，而氣門鎖夾則是對氣門彈簧座圈進行限位的部件，用于保證氣門彈簧用于關閉氣門的預緊力；氣門鎖夾為兩半式結構，且氣門鎖夾的外表面為與氣門彈簧座圈內壁面相吻配的錐面，內表面為與氣門桿頭部凹槽相吻配的半圓凸臺；為了保證氣門彈簧用于關閉氣門的預緊力，在對氣門鎖夾進行拆卸和安裝時，需要保證氣門鎖夾的表面不被劃傷；然而現有技術中對氣門鎖夾的拆卸和安裝，維修人員一般利用氣門弓或普通套筒對氣門彈簧座圈進行按壓、敲擊來完成氣門鎖夾的拆卸和安裝工作。由于所使用的工具不是專用工具，造成其操作步驟并不十分合理，所以在拆裝氣門鎖夾的過程中可能會對氣門桿和氣門鎖夾的表面劃傷，但是這些劃傷不易察覺，并且在發動機工作的短時間內也不會出現故障，只有通過長時間的工作，故障才能顯示出來，這時候已經無法挽回了。所以維修人員的這種拆卸和安裝氣門鎖夾的方法是不合理的。
【實用新型內容】
[0003]為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型的目的是提出一種發動機氣門鎖夾拆裝工具。
[0004]本實用新型為完成上述目的采用如下技術方案:
[0005]一種發動機氣門鎖夾拆裝工具，所述的拆裝工具包括有氣門彈簧座圈壓頭、氣門鎖夾壓頭和手柄；所述的氣門彈簧座圈壓頭為中心具有臺階通孔的筒體，且氣門彈簧座圈壓頭中心所具有的臺階通孔為上大下小的結構；所述的氣門鎖夾壓頭位于所述氣門彈簧座圈壓頭的中心通孔內，并可在氣門彈簧座圈壓頭的中心通孔內上下滑動；在所述氣門鎖夾壓頭的上端套置有用以使氣門鎖夾壓頭復位的鎖夾壓頭彈簧；所述的氣門鎖夾壓頭為用以吸附氣門鎖夾的電磁鐵結構，用以在拆卸氣門鎖夾時，將氣門鎖夾從氣門桿中吸出，完成氣門鎖夾的拆卸;所述的手柄設置在氣門彈簧座圈壓頭的上端；對應所述的氣門鎖夾壓頭設置有用以控制電磁鐵通斷電的電源；
[0006]所述氣門彈簧座圈壓頭的底面為環形面，且氣門彈簧座圈壓頭的底面與發動機氣門的氣門彈簧座圈對應，用以在拆裝氣門鎖夾時，氣門彈簧座圈壓頭與氣門彈簧座圈接觸，在手柄的作用下，氣門彈簧座圈壓頭克服氣門彈簧座圈與氣缸頭之間氣門彈簧向上的彈力向下壓氣門彈簧座圈，使氣門彈簧座圈與氣門鎖夾分離；
[0007]所述的氣門鎖夾壓頭為中心具有氣門桿孔、且中下部具有環形凸臺的圓柱體；氣門鎖夾壓頭上所述環形凸臺為限位凸臺，環形凸臺的外徑大于氣門彈簧座圈壓頭中心所具有臺階通孔的最小直徑，小于氣門彈簧座圈壓頭中心所具有臺階通孔的最大直徑；所述氣門鎖夾壓頭的底面為環形面，且所述氣門鎖夾壓頭的底面低于氣門彈簧座圈壓頭的底面，即氣門鎖夾壓頭的底面與氣門彈簧座圈壓頭的底面之間具有用以定位氣門鎖夾的空間，在拆卸氣門鎖夾時，氣門彈簧座圈壓頭向下壓氣門彈簧座圈，氣門鎖夾與氣門彈簧座圈分離并進入氣門鎖夾壓頭底面與氣門彈簧座圈壓頭底面之間所具有的空間內，使氣門鎖夾壓頭的底面與氣門鎖夾接觸，在氣門彈簧座圈壓頭繼續下壓的過程中，氣門鎖夾壓頭克服鎖夾壓頭彈簧向下的彈力沿氣門彈簧座圈壓頭的中心通孔向上回縮；
[0008]所述的氣門桿孔與氣門的氣門桿對應設置，用以在拆卸氣門鎖夾時，氣門彈簧座圈壓頭向下壓氣門彈簧座圈，氣門桿進入氣門桿孔，保證氣門鎖夾拆裝工具和氣門桿在同一條軸線上；在氣門彈簧座圈壓頭繼續下壓的過程中，氣門鎖夾全部陷入氣門鎖夾壓頭底面與氣門彈簧座圈壓頭底面之間所具有的空間內，然后氣門鎖夾壓頭上的電磁鐵通電將氣門桿中的氣門鎖夾吸出；在安裝氣門鎖夾時，氣門彈簧座圈壓頭向下壓氣門彈簧座圈，氣門桿進入氣門桿孔，保證氣門鎖夾拆裝工具和氣門桿在同一條軸線上；在氣門彈簧座圈壓頭繼續下壓的過程中，氣門鎖夾的凸臺進入氣門桿上對應的凹槽內，完成氣門鎖夾的安裝。
[0009]所述的電源設置在手柄與在氣門彈簧座圈壓頭之間。
[0010]所述的電源包括有電池倉、電池和電池倉蓋；所述的電池倉連接在氣門彈簧座圈壓頭的頂端；所述的電池倉蓋連接在電池倉的頂端；所述的手柄套置在電池倉蓋上；所述的電池倉、電池倉蓋內分別安裝電池正極觸點、電池負極彈簧；所述的電池安裝在電池正極觸點、電池負極彈簧之間；所述的電池倉上安裝有用以控制電磁鐵通斷電的通電按鈕；所述的通電按鈕通過導線分別與氣門鎖夾壓頭的電磁鐵、電池倉內的電池相連。
[0011 ] 本實用新型提出的一種發動機氣門鎖夾拆裝工具，采用電磁鐵的電磁原理和鎖夾壓頭彈簧的作用力，使得氣門鎖夾的拆卸和安裝簡單可靠，并避免了在氣門鎖夾的拆卸和安裝過程中氣門桿和氣門鎖夾表面劃傷的問題，延長了氣門鎖夾使用壽命，從而延長了發動機的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2、圖3、圖4、圖5是本實用新型氣門鎖夾拆卸過程示意圖。
[0014]圖6、圖7、圖8、圖9是本實用新型中氣門鎖夾的安裝過程示意圖。
[0015]圖中:1、氣門彈簧座圈壓頭，2、氣門鎖夾壓頭，3、鎖夾壓頭彈簧，4、電池正極觸點，5、通電按鈕，6、電池倉，7、電池，8、電池負極彈簧，9、電池倉蓋，10、手柄，11、氣門座圈，12、氣缸頭，13、氣門彈簧座，14、氣門導管，15、氣門彈簧，16、氣門桿，17、氣門彈簧座圈，18、氣門鎖夾，19、氣門桿孔。
【具體實施方式】
[0016]結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明:
[0017]如圖1所示，一種發動機氣門鎖夾拆裝工具，所述的拆裝工具包括有氣門彈簧座圈壓頭1、氣門鎖夾壓頭2和手柄10 ;所述的氣門彈簧座圈壓頭I中心具有臺階通孔的筒體，且氣門彈簧座圈壓頭I中心所具有的臺階通孔為上大下小的結構；所述的氣門鎖夾壓頭2位于所述氣門彈簧座圈壓頭I的中心通孔內，并可在氣門彈簧座圈壓頭I的中心通孔內上下滑動；在所述氣門鎖夾壓頭2的上端套置有用以使氣門鎖夾壓頭復位的鎖夾壓頭彈簧3 ;所述的氣門鎖夾壓頭2為電磁鐵結構，該實施例中，所述的氣門鎖夾壓頭2為由軟鐵或硅鋼材料制作的電磁鐵，或，所述氣門鎖夾壓頭2的下端為由軟鐵或硅鋼材料制作的電磁鐵，所述的電磁鐵與氣門鎖夾壓頭2的上端焊接連接構成電磁鐵結構的氣門鎖夾壓頭2，用以在拆卸氣門鎖夾時，將氣門鎖夾18從氣門桿16中吸出，完成氣門鎖夾18的拆卸;所述的手柄10設置在氣門彈簧座圈壓頭I的上端；對應所述的氣門鎖夾壓頭2設置有用以控制電磁鐵通斷電的電源；所述的電源設置在手柄10與在氣門彈簧座圈壓頭4之間；所述的電源包括有電池倉6、電池7和電池倉蓋9 ;所述的電池倉6連接在氣門彈簧座圈壓頭I的頂端；所述的電池倉蓋9連接在電池倉6的頂端；所述的手柄10套置在電池倉蓋9上；所述的電池倉6、電池倉蓋9內分別安裝電池正極觸點4、電池負極彈簧8 ;所述的電池7安裝在電池正極觸點4、電池負極彈簧8之間；所述的電池倉6上安裝有用以控制電磁鐵通斷電的通電按鈕5 ;所述的通電按鈕5通過導線分別與氣門鎖夾壓頭2的電磁鐵、電池倉內的電池7相連。
[0018]所述氣門彈簧座圈壓頭I的底面為環形面，且氣門彈簧座圈壓頭I的底面與發動機氣門的氣門彈簧座圈17對應，用以在拆裝氣門鎖夾18時，氣門彈簧座圈壓頭I與氣門彈簧座圈17接觸，在手柄的作用下，氣門彈簧座圈壓頭I克服氣門彈簧座圈17與氣缸頭12之間氣門彈簧15向上的彈力向下壓氣門彈簧座圈17，使氣門彈簧座圈17與氣門鎖夾18分離；
[0019]所述的氣門鎖夾壓頭2為中心具有氣門桿孔19、且中下部具有環形凸臺的圓柱體；氣門鎖夾壓頭2上所述的環形凸臺為限位凸臺，環形凸臺的外徑大于氣門彈簧座圈壓頭I中心所具有臺階通孔的最小直徑，小于氣門彈簧座圈