一種用于充電槍的電子鎖及具有該電子鎖的充電槍的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及充電槍領域，特別涉及一種用于充電槍的電子鎖及具有該電子鎖的充電槍。
【背景技術】
[0002]環境問題和能源問題伴隨汽車行業的發展而日益顯著，推進節能環保的汽車發展已成為汽車行業發展的必然趨勢。電動汽車作為一種安全，少污染，使用成本低的新型交通工具，受到國家和政策的支持，具有很大的發展潛力。
[0003]隨著新能源汽車不斷發展，新能源汽車充電需求不斷增多，人們對于充電粧的要求也越來越高，而和客戶有直接關系的首當就是充電粧上的充電槍。
[0004]為防止充電槍使用狀態時發生與車輛之間異常脫離的情況，同時也為保護車主的人身安全，現有充電槍內一般都設有機械鎖，以起到一定的防護功能。但具有機械鎖的充電槍在充電狀態下，任何人都可以解除機械鎖將帶電的充電槍拔下，給車主或他人帶來很大的安全隱患，并且帶電拔槍還容易對車輛電瓶造成損壞，縮短車輛電瓶的使用壽命。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于針對上述問題，提供了一種用于充電槍的電子鎖及具有該電子鎖的充電槍，能有效提高新能源汽車充電的安全性。
[0006]本發明的目的是這樣實現的:
[0007]—種用于充電槍的電子鎖，其特征在于，包括機械鎖體單元和電子控制系統；
[0008]所述機械鎖體單元包括T形微動開關、水平壓桿、復位彈簧、卡扣和滑塊；所述T形微動開關由水平的按鍵和豎直的連桿組成，按鍵的左端開有軸孔，連桿的底端開口鎖孔，連桿的中上部設有一圈擋環；所述卡扣的左端設有鉤子；所述水平壓桿的右端開有通孔；T形微動開關的連桿垂直穿過水平壓桿的通孔，水平壓桿位于擋環的下方，水平壓桿的左端通過轉軸與卡扣的右端相連，復位彈簧的一端抵接于水平壓桿的下表面，滑塊位于Τ形微動開關的連桿的右側并與該連桿相垂直，驅動滑塊沿水平方向左右移動可使滑塊的左端伸入或退出連桿底端的鎖孔；
[0009]所述電子控制系統用于控制滑塊在水平方向上作左右移動，包括微控制器和分別與微控制器相連的RFID模塊和電磁平行執行器；所述電磁平行執行器安裝在滑塊上，用于根據微控制器的指令驅動滑塊作左右移動；所述RFID模塊用于接收磁卡信號，并向微控制器轉發該磁卡信號；
[0010]當微控制器接收到充電信號時，微控制器指令電磁平行執行器帶動滑塊向左移動，使滑塊的左端伸入鎖孔，Τ形微動開關無法動作，機械鎖體單元處于鎖死狀態；當微控制器接收到磁卡信號時，微控制器指令電磁平行執行器帶動滑塊向右移動，使滑塊的左端退出鎖孔，Τ形微動開關可以動作，機械鎖體單元處于可開鎖狀態。
[0011]其中，所述機械鎖體單元還包括急停旋鈕和急停桿，所述急停桿垂直連接于水平滑塊的下表面，所述急停旋鈕安裝于急停桿的前方，順時針轉動急停旋鈕，對急停桿施加向左的力，使得急停桿帶動滑塊向左移動退出鎖孔。
[0012]其中，所述急停旋鈕包括轉動軸和自轉動軸徑向往外凸伸的驅動桿，所述轉動軸一端部設有鑰匙孔，在鑰匙孔內插入鑰匙，順時針旋轉轉動軸，使得驅動桿的端部與急停桿相抵接，以此對急停桿施加向左的力。
[0013]其中，所述急停旋鈕與微控制器相連，由微控制器根據檢測到的鑰匙信號，驅動急停旋鈕逆時針旋轉進行復位。
[0014]—種具有電子鎖的充電槍，所述充電槍內安裝有前述的一種用于充電槍的電子鎖；所述T形微動開關通過其按鍵左端的軸孔與轉軸的配合安裝在充電槍殼體內，按鍵的上表面自充電槍殼體的上側壁伸出裸露在外；所述卡扣左端的鉤子自充電槍殼體的左端伸出。
[0015]其中，所述電子鎖中的機械鎖體單元還包括急停旋鈕和急停桿，所述急停桿垂直連接于水平滑塊的下表面，所述急停旋鈕安裝于急停桿的前方，且急停旋鈕的一端自充電槍殼體內伸出裸露在外，順時針轉動急停旋鈕，對急停桿施加向左的力，使得急停桿帶動滑塊向左移動退出鎖孔。
[0016]其中，所述急停旋鈕包括轉動軸和自轉動軸徑向往外凸伸的驅動桿，所述轉動軸的一端部自充電槍殼體內伸出裸露在外，且該端部上設有鑰匙孔；
[0017]在鑰匙孔內插入鑰匙，順時針旋轉轉動軸，使得驅動桿的端部與急停桿相抵接，以此對急停桿施加向左的力。
[0018]其中，所述急停旋鈕與微控制器相連，由微控制器根據檢測到的鑰匙信號，驅動急停旋鈕逆時針旋轉進行復位。
[0019]本發明的有益效果為:使用具有電子鎖的充電槍對新能源汽車進行充電時，在充電過程中無法直接使用外力將充電槍直接拔出，極大地提升了新能源汽車充電的安全性能，具有很好的社會效益，對推進新能源汽車的快速發展具有積極意義。
【附圖說明】
[0020]圖1為機械鎖體單元的結構示意圖。
[0021 ] 圖2為電子控制系統的結構框圖。
[0022]圖3為具有電子鎖的充電槍的內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本發明。
[0024]一種用于充電槍的電子鎖，包括機械鎖體單元和電子控制系統兩部分。
[0025]如圖1所示，機械鎖體單元包括T形微動開關1、水平壓桿2、復位彈簧3、卡扣4和滑塊5。T形微動開關1由水平的按鍵11和豎直的連桿12組成，按鍵11的左端開有軸孔，連桿12的底端開口鎖孔，連桿12的中上部設有一圈擋環13。卡扣4的左端設有鉤子。水平壓桿2的右端開有通孔。
[0026]T形微動開關1的連桿12垂直穿過水平壓桿2的通孔，水平壓桿2位于擋環13的下方，水平壓桿2的左端通過轉軸與卡扣4的右端相連，復位彈簧3的一端抵接于水平壓桿2的下表面，滑塊5位于T形微動開關1的連桿12的右側并與T形微動開關1的連桿12相垂直，驅動滑塊5沿水平方向左右移動可使滑塊5的左端伸入或退出連桿12底端的鎖孔。
[0027]電子控制系統用于控制滑塊5在水平方向上作左右移動，如圖2所示，具體包括微控制器和分別與微控制器相連的RFID模塊和電磁平行執行器。電磁平行執行器安裝在滑塊5上，用于根據微控制器的指令驅動滑塊5作左右移動。RFID模塊用于接收磁卡信號，并向微控制器轉發該磁卡信號。
[0028]當微控制器接收到汽車電源系統的充電信號時，微控制器指令電磁平行執行器帶動滑塊5向左移動，使滑塊5的左端伸入鎖孔，T形微動開關1無法動作，機械鎖體單元處于鎖死狀態。
[0029]當微控制器接收到磁卡信號時，微控制器指令電磁平行執行器帶動滑塊5向右移動，使滑塊5的左端退出鎖孔，T形微動開關1可以動作，機械鎖體單元處于可開鎖狀態。
[0030]由于在極端低溫環境中，電磁平行執行器會因其磁性下降導致無法工作，因而，本機械鎖體單元還包括急停旋鈕6和急停桿7。急停桿7垂直連接于水平滑塊5的下表面，急停旋鈕6安裝于急停桿7的前方，該急停旋鈕6具體包括轉動軸61和自轉動軸61徑向往外凸伸的驅動桿62，在轉動軸61 —端部設有鑰匙孔，在鑰匙孔內插入鑰匙，通過順時針旋轉鑰匙帶動轉動軸61 —通轉動，使得驅動桿62的端部與急停桿7相抵接，以此對急停桿7施加向左的力，使得急停桿7帶動滑塊5向