用于機動車輛的手柄組件和包括這種手柄組件的活動蓋板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種手柄組件，所述手柄組件用于打開機動車輛的門。另外，本發明涉及一種機動車輛的例如門的活動蓋板，其包括這種手柄組件。
[0002]本發明應用于機動車輛的活動蓋板及其外部打開控制裝置的設計和制造的領域，該活動蓋板尤其是門。尤其地，本發明應用于外部打開控制裝置的領域，該外部打開控制裝置尤其是手柄，所述外部打開控制裝置與例如門的車身覆板對齊(有時用術語“平頭手把”表示)。機動車輛可為旅游車、運輸車或例如卡車的工業用車。
【背景技術】
[0003]文獻DE102004036663A1披露了一種用于打開門的與車身對齊的手柄。該手柄包括與門固定的殼體和用于被使用者握持的杠桿。在服務中，杠桿相對于殼體在關閉位置、彈出位置和打開位置之間轉動，在關閉位置中杠桿容納在殼體中，在彈出位置中杠桿離開殼體用于握持，在打開位置中杠桿解鎖門。該手柄還包括彈射彈簧以便將杠桿移動到彈出位置處。
[0004]在服務中，使用者通過按壓控制按鈕來控制杠桿的彈出。在杠桿彈出之后，使用者應抓住杠桿并且使其從彈出位置轉動到打開位置。
[0005]然而，使用者還應通過將手柄從其彈出位置推到其關閉位置來提供用于收緊彈射彈簧的工作。總而言之，使用者工作兩次以便完全操作手柄。為了減少使用者的工作，文獻DE102004036663A1中的手柄還包括電驅動器。然而，這種電驅動器大幅增加了文獻DE102004036663A1中的手柄的成本。
【發明內容】
[0006]本發明尤其具有的目的是通過提供完全機械的手柄組件來完全或部分地克服上述問題，所述手柄組件允許最小化待使用者提供的工作。
[0007]出于該目的，本發明具有的目的是提供一種手柄組件，所述手柄組件用于打開機動車輛的例如門的活動蓋板，所述手柄組件至少包括:
[0008]-殼體，其用于與所述活動蓋板固定，
[0009]-杠桿，其被配置用于被使用者握持，所述杠桿相對于所述殼體并且至少在以下位置之間旋轉地活動:
[0010]-關閉位置，在該關閉位置中，所述杠桿完全或部分地容納在所述殼體中，
[0011]-彈出位置，在該彈出位置中，所述杠桿的至少一部分離開所述殼體，使得使用者可施加所述握持以便造成所述活動蓋板的解鎖，和
[0012]-打開位置，在該打開位置中，所述杠桿已經造成所述活動蓋板的解鎖，
[0013]所述手柄組件的特征在于，所述手柄組件還包括與所述杠桿連接的彈射機構，所述彈射機構包括彈性彈射部件，所述彈性彈射部件在以下位置之間彈性變形:
[0014]-強變形位置，在該強變形位置中，所述彈性彈射部件施加彈射力，所述彈射力適合于將所述杠桿從關閉位置移動到彈出位置，當所述杠桿在關閉位置處時，所述強變形位置被達到，和
[0015]-弱變形位置，在該弱變形位置中，所述彈性彈射部件施加可忽略的力，當所述杠桿在彈出位置處時，所述弱變形位置被達到，
[0016]所述彈射機構包括變形裝置，所述變形裝置被配置用于當所述杠桿從所述彈出位置移動到所述打開位置時使所述彈性彈射部件變形。
[0017]換句話說，當所述彈性彈射部件從其弱變形位置轉移到其強變形位置時，因此當杠桿被使用者從彈出位置移動到打開位置時，彈性彈射部件變形。事實上，當彈性彈射部件到達強變形位置處時，因此當杠桿到達關閉位置時，彈性彈射部件積聚了勢能。當彈性彈射部件到達弱變形位置處時，因此當杠桿到達彈出位置處時，彈性彈射部件釋放了其勢能。
[0018]因此，這種手柄組件允許最小化待使用者提供的工作，同時避免采用電驅動器或額外的手動驅動器。事實上，當使用者拉動杠桿以便解鎖活動蓋板時，彈性彈射部件積聚勢能。使用者因此僅在解鎖活動蓋板時工作，這是所有機械手柄組件所需要的。但是使用者沒有額外待提供的工作，而現有技術的手柄組件需要使用者重新加載彈射彈簧，同時通常將杠桿從彈出位置推到關閉位置。
[0019]在本申請中，術語“力”表示機械作用，例如由一元件施加或傳遞給另一個元件的力或力矩。
[0020]在本申請中，術語“可忽略的”形容不足以移動杠桿的力，因此是弱力或為零的力。
[0021]在本申請中，術語“強變形位置”和“弱變形位置”是彼此相對的術語。彈性彈射部件在強變形位置處比在弱變形位置處更加變形。
[0022]在弱變形位置處，彈性彈射部件可部分地松開。當彈性彈射部件部分地松開時，其可克服由在彈出位置處的杠桿的恢復部件所產生的恢復力。隨后，當彈性彈射部件到達強變形位置處時，彈性彈射部件進一步被壓縮或變形。當杠桿在彈出位置處時，彈性彈射部件在負荷下變形，使得凸輪抵抗在彈出位置處的杠桿的恢復部件的力。凸輪包括止擋，止擋被配置用于停止凸輪朝向弱變形位置的旋轉。根據本發明的一個變型例，杠桿包括握持板。握持板可大致具有平的且加長的形狀。
[0023]根據本發明的一個變型例，所述殼體具有容腔，杠桿完全或部分地容納在該容腔中，手柄組件還包括蓋，蓋被配置用于完全或部分地封閉容腔。
[0024]根據本發明的一個實施方式，所述彈性彈射部件包括扭力彈簧，優選地包括螺旋纏繞的扭力彈簧，所述扭力彈簧被布置用于在所述強變形位置和所述弱變形位置之間扭力工作。
[0025]因此，這種扭力彈簧體積較小且機械抗性強，這允許彈射機構緊湊且可靠。扭力彈簧可通過片簧或通過圓截面彈簧而形成。
[0026]根據本發明的一個實施方式，所述彈射機構還包括相對于所述杠桿且圍繞凸輪軸線旋轉地活動的凸輪，所述凸輪與所述彈性彈射部件連接，所述凸輪具有引導表面，所述引導表面被布置用于與在所述關閉位置和所述彈出位置之間的所述杠桿接觸。
[0027]因此，這種凸輪可將由彈性彈射部件施加的彈射力傳遞給杠桿。
[0028]根據本發明的一個實施方式，所述凸輪包括偏心元件，所述引導表面大致具有螺旋形狀。
[0029]因此，具有這種螺旋形狀的引導表面的這種偏心元件允許最大化彈射力的傳遞。
[0030]根據本發明的一個實施方式，所述變形裝置包括:
[0031]-第一齒輪，其與所述凸輪旋轉地連在一起，和
[0032]-第二齒輪，其被布置用于嚙合所述第一齒輪，所述杠桿被配置用于當所述杠桿從所述彈出位置移動到所述打開位置時驅動所述第二齒輪旋轉。
[0033]因此，當使用者拉動杠桿以便解鎖活動蓋板時，第一齒輪轉動，這使彈性彈射部件變形。
[0034]根據本發明的一個實施方式，所述第一齒輪的節圓直徑大致等于所述第二齒輪的節圓直徑。
[0035]因此，第二齒輪可使第一齒輪轉動，同時最小化旋轉速度的變化，這增加了彈性彈射部件的使用壽命。
[0036]根據本發明的一個變型例，所述第一齒輪的節圓直徑大致等于所述第二齒輪的節圓直徑。
[0037]根據本發明的一個實施方式，所述變形裝置還包括被布置用于嚙合所述第二齒輪的變形小齒輪，并且所述杠桿包括變形齒，所述變形齒被布置為嚙合所述變形小齒輪，使得所述杠桿從所述彈出位置到所述打開位置的旋轉使所述變形小齒輪轉動，
[0038]所述第二齒輪具有凹槽，所述凹槽具有圓弧的形狀，所述變形小齒輪具有驅動銷，所述驅動銷被布置用于在所述凹槽中滑動，所述凹槽被構造使得:
[0039]-當所述杠桿在彈出位置處時，所述驅動銷抵靠所述凹槽的第一端部，并且
[0040]-當所述杠桿在打開位置處時，所述驅動銷抵靠所述凹槽的所述第一端部。
[0041]因此，這種變形小齒輪和這種變形齒允許使第二齒輪和第一齒輪有效地轉動，并且因此允許使彈性彈射部件有效地變形。變形小齒輪在凹槽中進行往復的圓形運動。
[0042]根據本發明的一個變型例，所述變形小齒輪具有介于2mm和8mm之間的節圓直徑。根據本發明的一個變型例，所述變形齒具有介于10mm和100mm之間的節圓直徑。
[0043]根據本發明的一個變型例，所述圓弧在介于180度和340度之間的角度上延伸。
[0044]根據本發明的一個實施方式，所述杠桿還旋轉地活動直到凹進位置，所述凹進位置相對于所述關閉位置與所述彈出位置相對，并且所述彈射機構還包括卡爪，所述卡爪在以下位置之間旋轉地活動:
[0045]-止擋位置，在該止擋位置中，所述卡爪抵靠所述凸輪以便當所述杠桿在關閉位置處時阻止所述凸輪的旋轉，
[0046]-釋放位置，在該釋放位置中，當所述杠桿在凹進位置處時所述卡爪釋放所述凸輪，
[0047]所述彈射機構還包括恢復彈簧，所述恢復彈簧被布置用于將所述卡爪朝向所述止擋位置恢復，所述恢復彈簧優選地扭力工作。
[0048]因此，卡爪可保持凸輪因此保持杠桿在關閉位置。為了控制杠桿的彈射，使用者抵抗恢復彈簧按壓杠桿，直到將卡爪移動到釋放位置。從關閉位置開始，在使用者按壓杠桿之后，杠桿到達其凹進位置。
[0049]優選地，凹進位置靠近關閉位置，這最小化使用者的按壓時間。例如，將關閉位置和凹進位置分開的角度可小于10度，優選地小于5度。
[0050]根據本發明的一個實施方式，所述彈射機構還包括在以下位置之間旋轉地活動的插銷:
[0051]-保持位置，在該保持位置中，所述插銷保持所述杠桿以便當所述杠桿在關閉位置處時阻止所述杠桿的旋轉，
[0052]-脫離位置，在該脫離位置中，當所述杠桿在凹進位置處時所述插銷脫離所述杠桿，
[0053]所述彈射機構還包括返回彈簧，所述返回彈簧被布置用于將所述插銷帶向所述保持位置，所述返回彈簧優選地扭力工作。
[0054]因此，這種插銷允許在活動蓋板上的撞擊的情況下避免杠桿的不適時的彈出。
[0055]當插銷在保持位置處時，卡爪在止擋位置處。當插銷在脫離位置處時，卡爪在釋放位置處。
[0056]根據本發明的一個變型例，所述杠桿包括凸肩部分，并且所述插銷包括鉤掛部分，該鉤掛部分被配置用于當插銷在保持位置處時鉤掛在凸肩部分上。
[0057]根據本發明