推拉門系統及其緩沖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及推拉門領域，特別是涉及推拉門系統及其緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]推拉門，尤其是玻璃推拉門因為節省空間，應用場所廣，采光性好而廣受消費者青睞，其已經從辦公室、會議室、商鋪等公共場所開始走向越來越多的家庭。
[0003]傳統的推拉門系統，一般采用導軌加滑車結構，使用者如果用力稍大就會導致推拉門在開門或關門階段產生劇烈的碰撞，嚴重的會導致滑車脫軌或玻璃破碎等事故的發生，對人身安全產生威脅。
【發明內容】
[0004]基于此，有必要提供一種能夠對推拉門進行緩沖的緩沖裝置，同時還提供一種使用上述緩沖裝置的推拉門系統。
[0005]一種緩沖裝置，包括:
[0006]殼體，為中空結構，所述殼體內開設有長條狀的內腔，所述殼體還開設有與內腔相連通的滑動槽，所述滑動槽沿所述內腔延伸的方向延伸，所述滑動槽的側壁上還開設有缺P ；
[0007]滑動底座，設置于所述內腔中，且所述滑動底座可沿所述內腔滑動；
[0008]拉鉤，所述拉鉤包括拉鉤主體、銷軸部及定位凸柱，所述銷軸部及所述定位凸柱間隔設置于所述拉鉤主體上，所述拉鉤主體通過所述銷軸部與所述滑動底座可轉動連接，所述定位凸柱及銷軸部可滑動地設置于所述滑動槽中，所述拉鉤上還開設有開口與所述滑動槽相錯開的斜向槽 '及
[0009]緩沖件，與所述滑動底座相連接；
[0010]其中，所述拉鉤主體轉動，可使所述定位凸柱從所述滑動槽進入所述缺口中，以使所述斜向槽開口與所述滑動槽的延伸方向相一致。
[0011]在其中一個實施例中，所述緩沖件包括氣缸，所述氣缸上設有活塞桿，所述活塞桿與所述滑動底座相連接。
[0012]在其中一個實施例中，所述緩沖件還包括彈簧，所述彈簧的一端與所述滑動底座相連接，另一端設置于所述殼體的內側壁上。
[0013]在其中一個實施例中，所述缺口為梯形結構。
[0014]在其中一個實施例中，所述滑動槽的開口處設有寬度大于所述滑動槽的導入口。
[0015]—種推拉門系統，包括:
[0016]滑軌；
[0017]上述緩沖裝置，所述緩沖裝置固定于所述滑軌的一端；
[0018]滑車，可滑動地設置于所述滑軌上；
[0019]拔柱板，固定于所述滑車上，所述拔柱板包括固定于所述滑車上的固定板及設置于所述固定板上的拔柱；及
[0020]推拉門，通過所述滑車可滑動地設置于所述滑軌上；
[0021]其中，當所述斜向槽開口與所述滑動槽的延伸方向相一致時，所述滑車朝向所述緩沖裝置滑動，以使所述拔柱通過所述滑動槽進入所述斜向槽內，并對斜向槽側壁施加壓力，以使所述拉鉤主體轉動，所述斜向槽與所述滑動槽相錯開，所述定位凸柱進入所述滑動槽中。
[0022]在其中一個實施例中，所述拔柱板還包括柔性套管，所述柔性套管套設于所述拔柱外側。
[0023]在其中一個實施例中，所述緩沖裝置還包括底板，所述殼體設置于所述底板上，所述滑軌上開設有安裝槽，所述底板卡設于所述安裝槽內。
[0024]在其中一個實施例中，所述滑車包括:
[0025]滑車主體，可滑動地設置于所述滑軌上，所述滑車主體上開設有中軸孔及連接孔，所述連接孔與所述中軸孔的延伸方向相垂直，且所述連接孔與所述中軸孔與所述連接孔相導通；
[0026]中軸，穿設于所述中軸孔中，所述中軸上開設有螺紋孔，所述螺紋孔與所述連接孔相對齊；
[0027]連接螺桿，穿設所述連接孔并與所述螺紋孔相配合；及
[0028]夾片組，固定于所述連接螺桿的一端，所述夾片組通過連接螺桿設置于滑車主體上。
[0029]在其中一個實施例中，所述滑車還包括定位夾片，所述定位夾片固定于所述滑車主體上；所述推拉門系統還包括限位器，所述限位器包括限位器主體、夾板及固定件，所述限位器主體上開設有與所述定位夾片相配合的夾口，所述夾板通過固定件固定于限位器主體上，且所述滑軌夾持于所述夾板與所述限位器主體間，所述夾板夾持所述滑軌的側面為鋸齒狀。
[0030]上述推拉門系統中，其采用緩沖裝置，通過滑動底座、拉鉤、緩沖件等元件相配合，可有效對推拉門進行緩沖，防止推拉門在開門或關門階段產生劇烈的碰撞，有效保護了用戶的人身財產安全。
【附圖說明】
[0031]圖1為本發明較佳實施例中推拉門系統的結構示意圖；
[0032]圖2為圖1所示推拉門系統中拔柱板的剖視圖；
[0033]圖3為圖1所示推拉門系統中緩沖裝置的結構示意圖；
[0034]圖4為圖1所示推拉門系統中緩沖裝置的剖視圖；
[0035]圖5為圖1所示推拉門系統中緩沖裝置的透視圖；
[0036]圖6為圖1所示推拉門系統中緩沖裝置另一狀態的透視圖；
[0037]圖7為圖1所示推拉門系統的局部結構示意圖；
[0038]圖8為圖1所示推拉門系統中滑車的爆炸圖；
[0039]圖9為圖1所示推拉門系統中限位器的爆炸圖。
【具體實施方式】
[0040]為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳實施方式。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發明的公開內容理解的更加透徹全面。
[0041]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。
[0042]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0043]請參閱圖1，本發明較佳實施例中的推拉門系統10，包括滑軌100、緩沖裝置200、滑車300、拔柱板400及推拉門500。
[0044]緩沖裝置200用于對推拉門500進行緩沖。緩沖裝置200固定于滑軌100的一端。滑車300可滑動地設置于滑軌100上。推拉門500通過滑車300可滑動地設置于滑軌100上。
[0045]請一并參閱圖2，拔柱板400固定于滑車300上，拔柱板400包括固定板410及拔柱430。固定板410固定于滑車300上，拔柱430設置于固定板410上。
[0046]請一并參閱圖3及圖4，緩沖裝置200包括殼體210、滑動底座230、拉鉤250及緩沖件270。
[0047]殼體210為中空結構。殼體210內開設有長條狀的內腔212。殼體210還開設有與內腔212相連通的滑動槽214，滑動槽214沿內腔212延伸的方向延伸，滑動槽214的側壁上還開設有缺口 216。
[0048]滑動底座230設置于內腔212中，且滑動底座230可沿內腔212滑動。緩沖件270與滑動底座230相連接。
[0049]拉鉤250包括拉鉤主體252、銷軸部254及定位凸柱256。銷軸部254及定位凸柱256間隔設置于拉鉤主體252上，拉鉤主體252通過銷軸部254與滑動底座230可轉動連接，定位凸柱256及銷軸部254可滑動地設置于滑動槽214中。請一并參閱圖5，拉鉤250上還開設有開口與滑動槽214相錯開的斜向槽258。
[0050]滑動底座230在內腔212內滑動，由于內腔212側壁的限制，可使得位于拉鉤主體252轉動中心位置的銷軸部254始終位于滑動槽214內。
[0051]拉鉤主體252轉動，可使定位凸柱256從滑動槽214進入缺口 216中，以使斜向槽258開口與滑動槽214的延伸方向相一致。
[0052]在關閉推拉門500時，使用者對推拉門500施加推力，以使滑車300朝向緩沖裝置200滑動。此時，定位凸柱256位于缺口 216內，斜向槽258開口與滑動槽214的延伸方向相一致。設置于滑車300上的拔柱430通過滑動槽214進入斜向槽258內，并對斜向槽258側壁施加壓力，以使拉鉤主體252轉動。斜向槽258與滑動槽214相錯開，定位凸柱256進入滑動槽214中。
[0053]需要指出的是，為了方便拔柱430通過滑動槽214進入斜向槽258內，滑動槽214的開口處設有寬度大于滑動槽214的導入口 218，拔柱430可經導入口 218進入滑動槽214中。缺口 216為梯形結構，以方便定位凸柱256能夠更好的進入或脫離缺口 216。
[0054]此外，請再次參閱圖2，拔柱板400還可包括柔性套管450，柔性套管450套設于拔柱430外側。拔柱430具體可由金屬制成，在拔柱430外側套設柔性套管450，以使拔柱430與緩沖裝置200配合時降低噪聲與減小磨擦。具體的，上述柔性套管450可為尼龍套管。
[0055]請一并參閱圖6，拉鉤主體252轉動，斜向槽258與滑動槽214相錯開后，拉鉤250便勾住了拔柱430。拉鉤250隨著拔柱430所施加的壓力沿滑動槽214滑動，在緩沖件270的緩沖之下，拔柱430移動的速度逐漸降低，進而帶動推拉門500的速度逐漸降低，以實現緩慢關門的目的，有效保護了整個推拉門系統10。
[0056]在打開推拉門500時，使用者對推拉門500施加推力，拔柱430對斜向槽258的側壁施加壓力，以使拔柱4