一種轉(zhuǎn)向架軸箱蓋拆卸工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于拆卸轉(zhuǎn)向架軸箱體與軸箱蓋的轉(zhuǎn)向架軸箱蓋拆卸工具，屬于軌道車輛工藝裝備。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修和維護(hù)過程中，需拆卸轉(zhuǎn)向架軸箱蓋，以便對(duì)其輪對(duì)維修操作。軸箱蓋是鋁合金材料，其表面硬度較低，與母體配合緊密，在進(jìn)行檢修和維修時(shí)，由于受力不均勻極易造成軸箱蓋的變形和表面損壞，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作強(qiáng)度大，工藝復(fù)雜。
[0003]為了解決上述問題，在專利號(hào)為200720304994.1的中國專利“軸箱蓋退卸扒子”中，公開了一種可以退卸軸箱端蓋的機(jī)構(gòu)，其目的在于方便拆卸軸箱蓋或軸箱體，保護(hù)軸箱體和軸箱蓋不受損傷。如圖1所示，該退卸扒子安裝在軸箱蓋的側(cè)端，利用環(huán)形頂蓋I頂壓在車軸的側(cè)端，T形頂套2卡扣在軸箱端蓋的內(nèi)側(cè)邊緣，進(jìn)行退卸操作時(shí)，通過螺栓3的頭部與環(huán)形頂蓋I相互作用，將環(huán)形頂蓋I頂出，環(huán)形頂蓋I頂在車軸側(cè)端而不能移動(dòng)，靠螺紋的反作用力將T形頂套2外移，進(jìn)而將軸箱體或軸箱蓋頂出，實(shí)現(xiàn)退卸功能。該結(jié)構(gòu)十分簡單，但T形頂套2和環(huán)形頂蓋I均需要在退卸前從軸箱蓋的軸孔中穿入，由于環(huán)形頂蓋I的尺寸是固定的，而且為了能夠退卸軸箱蓋，環(huán)形頂蓋I的直徑要大于軸箱蓋的軸孔的直徑，使其安裝和定位均非常不方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種可以保證軸箱蓋不變形并保持表面光潔度，且操作方便的轉(zhuǎn)向架軸箱蓋拆卸工具。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0006]一種轉(zhuǎn)向架軸箱蓋拆卸工具，包括定位頭、加力裝置及拉力裝置，所述定位頭固定在所述加力裝置的端部用于頂緊車軸，所述拉力裝置包括固定部及安裝在所述固定部上的一個(gè)或多個(gè)可伸出或收回的拉力爪，所述固定部與所述加力裝置之間嚙合連接實(shí)現(xiàn)反方向相對(duì)移動(dòng)，所述拉力爪伸入至軸箱蓋的內(nèi)側(cè)且在伸出時(shí)卡扣在所述軸箱蓋的內(nèi)側(cè)壁上。
[0007]進(jìn)一步，所述加力裝置為一絲桿，所述固定部套裝在所述絲桿的外側(cè)，兩者之間通過螺紋連接。
[0008]進(jìn)一步，在所述加力裝置的另一端部安裝一個(gè)用于旋轉(zhuǎn)絲桿的加力手柄。
[0009]進(jìn)一步，所述固定部包括軸孔定位裝置，所述軸孔定位裝置套裝在所述加力裝置的外側(cè)并安裝在軸箱蓋的軸孔內(nèi)，其外徑尺寸與軸孔的內(nèi)徑尺寸相同。
[0010]進(jìn)一步，所述軸孔定位裝置為一圓筒狀結(jié)構(gòu)，其上具有一個(gè)或多個(gè)容置腔，所述拉力爪在收回時(shí)對(duì)應(yīng)容置在所述容置腔內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步，所述固定部還包括一握持部，所述握持部固定在所述軸孔定位裝置的一側(cè)，所述握持部與所述加力裝置嚙合連接。
[0012]進(jìn)一步，所述拉力裝置還包括角度調(diào)整裝置，所述拉力爪與所述角度調(diào)整裝置連接，所述角度調(diào)整裝置用于旋轉(zhuǎn)所述拉力爪以使其實(shí)現(xiàn)收回或伸出。
[0013]進(jìn)一步，所述角度調(diào)整裝置包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)盤及與所述拉力爪對(duì)應(yīng)設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)拔叉，所述拔叉的一端設(shè)置有長圓孔，所述旋轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)軸銷，所述軸銷對(duì)應(yīng)插入所述長圓孔內(nèi)并在所述長圓孔內(nèi)滑動(dòng)，所述拔叉的另一端通過轉(zhuǎn)軸與所述拉力爪固定連接，多個(gè)所述軸銷和轉(zhuǎn)軸按同心圓分布設(shè)置。
[0014]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)盤向一側(cè)凸出有供手握旋轉(zhuǎn)所述旋轉(zhuǎn)盤的手持部，所述手持部及旋轉(zhuǎn)盤套裝在所述加力裝置的外側(cè)。
[0015]進(jìn)一步，所述定位頭的內(nèi)部安裝有角接觸球軸承。
[0016]綜上內(nèi)容，本發(fā)明所述的一種轉(zhuǎn)向架軸箱蓋拆卸工具，利用高速動(dòng)車組車軸的端部作為反作用力的施力端，通過內(nèi)向推力法產(chǎn)生由里向外的推力，施力均勻，操作方便靈活，定位準(zhǔn)確牢靠，可以方便的進(jìn)行高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱蓋的拆卸，而且可以保證轉(zhuǎn)向架軸箱蓋的拆卸質(zhì)量，保證軸箱蓋不變形并保持表面的光潔度，降低工作強(qiáng)度，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明拆卸工具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明絲桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明定位頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明拉力爪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是圖5的A向視圖；
[0023]圖7是本發(fā)明軸箱定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是圖7的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是本發(fā)明拔叉結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖11是圖10的B向視圖。
[0028]如圖1所示，環(huán)形頂蓋I，T形頂套2，螺栓3 ;
[0029]如圖2至圖11所示，定位頭4，加力裝置5，拉力裝置6，絲桿7，安裝頭8，通孔9，加力手柄10，角接觸球軸承11，軸承壓圈12，固定部13，拉力爪14，軸孔定位裝置15，轉(zhuǎn)軸16，容置腔17，通孔18，容納腔19，握持部20，滾花部分21，角度調(diào)整裝置22，旋轉(zhuǎn)盤23，拔叉24，長圓孔25，軸銷孔26，轉(zhuǎn)軸孔27，調(diào)整把28，滾花部分29，轉(zhuǎn)軸通孔30，保護(hù)蓋31，減重孔32。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0031]如圖2所示，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向架軸箱蓋拆卸工具，包括定位頭4、加力裝置5及拉力裝置6。定位頭4固定在加力裝置5的一端的端部，定位頭4在拆卸時(shí)用于頂緊車軸(圖中未示出)的側(cè)端部，拉力裝置6與加力裝置5之間通過嚙合連接形成反方向的相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而從軸箱蓋的內(nèi)側(cè)產(chǎn)生由里向外的推力，實(shí)現(xiàn)拆卸軸箱蓋的操作。
[0032]其中，如圖2和圖3所示，為了簡化整體結(jié)構(gòu)，也便于操作，加力裝置5采用一個(gè)絲桿7，絲桿7采用不銹鋼材料，以保證整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，而且絲桿7優(yōu)選采用梯形絲桿，由于本身強(qiáng)度較高可增大施力值且持久耐用。絲桿7的頂端端部具有一個(gè)安裝頭8，安裝頭8上具有一通孔9，在通孔9內(nèi)插入一加力手柄10，加力手柄10方便操作者旋轉(zhuǎn)絲桿7。
[0033]在絲桿7的底端端部安裝定位頭4，如圖4所示，在定位頭4內(nèi)安裝有角接觸球軸承11，角接觸球軸承11 一側(cè)安裝有軸承壓圈12，軸承壓圈12與定位頭4之間通過螺紋固定連接，絲桿7的底端端部具有外螺紋，定位頭4內(nèi)在軸承壓圈12的另一側(cè)具有內(nèi)螺紋，絲桿7與定位頭4之間通過螺紋連接，而且定位頭4外徑與車軸定位圓的尺寸相同。在拆卸時(shí)，定位頭4頂緊在車軸的端部，通過角接觸球軸承11可以自由地找到定位點(diǎn)，具備準(zhǔn)確定位和自由確定推力點(diǎn)的特點(diǎn)，減少安裝誤差的影響。為保證整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，定位頭4同樣采用不銹鋼材料。
[0034]如圖2所示，拉力裝置6包括固定部13及安裝在固定部13上的一個(gè)或多個(gè)可伸出或收回的拉力爪14，拉力爪14在收回狀態(tài)時(shí)從軸箱蓋軸孔中穿過伸入至軸箱蓋的內(nèi)側(cè)，在伸出狀態(tài)時(shí)卡扣在軸箱蓋的內(nèi)側(cè)壁上，固定部13與絲桿7之間通過螺紋嚙合連接實(shí)現(xiàn)反方向相對(duì)移動(dòng)，固定部13在拆卸時(shí)，需要相對(duì)固定，以在絲桿7旋轉(zhuǎn)頂緊車軸的同時(shí)使拉力爪14反向移動(dòng)進(jìn)而產(chǎn)生由里向外的推力，將軸箱蓋拆卸下來。
[0035]如圖2、圖5和圖6所示，本實(shí)施例中，為了簡化整體結(jié)構(gòu)，拉力爪14為一可在垂直平面上旋轉(zhuǎn)的具有一定厚度的板狀結(jié)構(gòu)，拉力爪14固定連接一轉(zhuǎn)軸16，拉力爪14與轉(zhuǎn)軸16之間可通過過盈配合固定連接在一起，也可以直接一體鑄造成型，還可以通過螺紋連接。拉力爪14和轉(zhuǎn)軸16形成L形，當(dāng)拉力爪14旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，拉力爪14伸出，形成如圖2所示的狀態(tài)，即可卡扣在軸箱蓋的內(nèi)側(cè)壁上，當(dāng)需要穿過軸箱蓋的軸孔時(shí)，將拉力爪14反向旋轉(zhuǎn)90度，拉力爪14收回，進(jìn)而保證順利從軸孔中穿出。為了保護(hù)軸箱蓋(圖中未示出)受力均勻，拉力爪14優(yōu)選采用沿周向均勻設(shè)置三個(gè)。另，為保證整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，拉力爪14和轉(zhuǎn)軸16均采用不銹鋼材料。
[0036]如圖2、圖7和圖8所示，固定部13包括軸孔定位裝置15，軸孔定位裝置15套裝在絲桿7的外側(cè)，在拆卸時(shí)，軸孔定位裝置15安裝在軸箱蓋的軸孔內(nèi)，其外徑尺寸與軸孔的內(nèi)徑尺寸相同，起到了軸向定位的作用，保證三個(gè)拉力爪14定位準(zhǔn)確牢靠，而且在向外推時(shí)施力均勻，進(jìn)而保證軸箱蓋的拆卸質(zhì)量。
[0037]本實(shí)施例中，軸孔定位裝置15采用一圓柱狀結(jié)構(gòu)，這樣可以降低加工和工具組裝的難度，圓柱狀結(jié)構(gòu)的外徑與軸孔的內(nèi)徑尺寸相同，在軸向和徑向上都具有較大的接觸定位面積，使定位更加方便準(zhǔn)確。在軸孔定位裝置15的中間具有通孔18，絲桿7穿過軸孔定位裝置15中心的通孔18與定位頭4固定連接。
[0038]在軸孔定位裝置15上沿周向均勻設(shè)置有三個(gè)容置腔17，容置腔17為半圓形的結(jié)構(gòu)，設(shè)置在軸孔定位裝置15 —側(cè)圓周上，拉力爪14在收回時(shí)對(duì)應(yīng)容置在容置腔17內(nèi)。當(dāng)然，容置腔17也可以只采用一個(gè)，呈環(huán)形布置在軸孔定位裝置15的圓周上。在軸孔定位裝置15上還設(shè)置有多個(gè)減后孔32，以減輕整個(gè)裝置的重量。
[0039]定位頭4可以完全設(shè)置在軸孔定位裝置15的外側(cè)，也可以在軸孔定位裝置1