本實用新型涉及一種發電機輔助裝配工裝,更具體的地說,是涉及一種MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝。
背景技術:
現有技術中,在MW級永磁直驅發電機上裝配主軸承時,先將軸承外圈安裝至定軸上,然后用加熱后的動軸進行熱套,套裝到位后安裝預壓塊對軸承外圈進行預壓,待動軸完全冷卻后再用天車配合千斤頂安裝轉軸止圈。
現有技術中的軸承安裝過程比較繁瑣,安裝過程空間狹窄,操作困難,且由于預壓方式為螺栓緊固的分瓣式預壓,預壓力偏小,故存在軸承壓裝不到位的現象,發電機在使用過程中存在軸承竄動的隱患。因此,有必要設計更為合理的主軸承裝配工裝,以保證軸承裝配的質量,并提高裝配效率。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供了一種MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝,其具體技術方案如下:
一種MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝,其包括底座,自下而上依次設置在所述底座上方并平行于所述底座的轉軸止圈支撐板及軸承定位板,其中:所述轉軸止圈支撐板的尺寸小于所述底座的尺寸,所述軸承定位板的尺寸小于所述轉軸止圈支撐板的尺寸;所述轉軸止圈支撐板與所述底座之間連接有第一支撐筒,所述軸承定位板與所述轉軸止圈支撐板之間連接有第二支撐筒;所述底座的邊緣連接有多組沿周向均勻排布并垂直于所述底座的導向桿,所述若干組導向桿的頂端位于同一水平面上并高出所述軸承定位板的上表面。
在一個具體實施例中,所述底座上穿設有若干組螺孔,經所述螺孔能夠將所述底座固定至地面。
在一個具體實施例中,所述第一支撐筒的上端與所述轉軸止圈支撐板的下表面焊接連接,所述第一支撐筒的下端與所述底座的上表面焊接連接;所述第二支撐筒的上端與所述軸承定位板的下表面焊接連接,所述第二支撐筒的下端與所述轉軸止圈支撐板的上表面焊接連接。
在一個具體實施例中,所述底座、所述轉軸止圈支撐板及所述軸承定位板均為圓形,所述底座、所述轉軸止圈支撐板及所述軸承定位板的中心位于同一軸線上,該軸線垂直于所述底座。
本實用新型提出的主軸承裝配工裝具有如下技術效果:(1)、使用轉軸止圈代替預壓塊進行軸承整圈預壓,可使軸承完全壓裝到位,從而保證軸承裝配的質量。(2)、主軸承裝配工裝固定在地面后,裝配過程中,轉軸止圈支撐板、軸承定位板及導向桿能夠實現對轉軸止圈、軸承外圈及動軸進行的有效定位,從而保證轉軸止圈和軸承外圈能夠與動軸順利對接,極大地提升了裝配精度及裝配效率。
附圖說明
圖1為一個具體實施例中本實用新型的MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝的結構示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1實施例中的MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝與發電機主軸承的裝配圖。
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂,下面將具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
此處所稱的“一個實施例”或“實施例”是指可包含于本實用新型至少一個實現方式中的特定特征、結構或特性。在本說明書中不同地方出現的“在一個實施例中”并非均指同一個實施例,也不是單獨的或選擇性的與其他實施例互相排斥的實施例。
請參考圖1及圖2所示,在一個具體實施例中,本實用新型提供的MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝100包括底座101,自下而上依次設置在所述底座101上方并平行于所述底座的轉軸止圈支撐板103及軸承定位板105。
所述轉軸止圈支撐板103與所述底座101之間設置有第一支撐筒102,所述第一支撐筒102的上端與所述轉軸止圈支撐板103的下表面焊接連接,所述第一支撐筒102的下端與所述底座101的上表面焊接連接。
所述軸承定位板105與所述轉軸止圈支撐板103之間設置有第二支撐筒104,所述第二支撐筒104的上端與所述軸承定位板105的下表面焊接連接,所述第二支撐筒104的下端與所述轉軸止圈支撐板103的上表面焊接連接。
本實施例中,所述底座101、所述轉軸止圈支撐板103及所述軸承定位板105均為圓形,三者的中心(圓心)位于同一安裝軸線上,該安裝軸線垂直于所述底座101。其中:所述轉軸止圈支撐板103的尺寸小于所述底座101的尺寸,所述軸承定位板105的尺寸小于所述轉軸止圈支撐板103的尺寸。
所述底座101的邊緣設有多根沿周向均勻排布并垂直于所述底座101的導向桿106,各導向桿106的頂端位于同一水平面上并高出所述軸承定位板105的上表面。
所述導向桿106的下端設有外螺紋,所述導向桿106的下端螺接在所述底板上。本實施例中,共設有八根導向桿106。其他實施例中,也可以根據待安裝的動軸上的法蘭孔數目,對導向桿106的具體數目進行增減。
本實施例中,所述底座101上還穿設有四個沿周向均勻排布的螺孔107,使用四個地角螺栓貫穿所述螺孔107,即能將所述底座101固定至地面,從而將本實施例的MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝100安裝固定至地面上以實現地面施工。
請參考圖3所示,本實施例中的MW級永磁直驅發電機主軸承裝配工裝100的具體使用方法如下:
(1)、首先用天車將主軸承裝配工裝100吊運至指定工位,使用四個地角螺栓貫穿底座101上的四個螺孔107,將主軸承裝配工裝100安裝固定在地面上,同時將八根導向桿106沿周向均勻螺接至所述底座101。
(2)、將轉軸止圈400吊運至轉軸止圈支撐板103上,然后將軸承外圈300吊運至轉軸止圈400上,并保證軸承外圈300與轉軸止圈400對齊。
(3)、用天車將動軸200吊運至主軸承裝配工裝100上方,調整動軸200的角度,使得動軸200上的法蘭孔對準主軸承裝配工10裝0上的導向桿106,緩緩放下動軸200,直至動軸200的下端套入軸承外圈300中。
(4)、最后,使用配套的螺栓和氣動扳手將轉軸止圈400固定至動軸200內形成整圈預壓。
本實用新型提出的主軸承裝配工裝具有如下技術效果:
1、使用轉軸止圈代替預壓塊進行軸承整圈預壓,可使軸承完全壓裝到位,從而保證軸承裝配的質量。
2、主軸承裝配工裝固定在地面后,裝配過程中,轉軸止圈支撐板、軸承定位板及導向桿能夠實現對轉軸止圈、軸承外圈及動軸進行的有效定位,從而保證轉軸止圈和軸承外圈能夠與動軸順利對接,極大地提升了裝配精度及裝配效率。
上述說明已經充分揭露了本實用新型的具體實施方式。需要指出的是,熟悉該領域的技術人員對本實用新型的具體實施方式所做的任何改動均不脫離本實用新型的權利要求書的范圍。相應地,本實用新型的權利要求的范圍也并不僅僅局限于前述具體實施方式。