一種平板車碰頭安裝裝置的制作方法

本實用新型涉及平板車的加工設備，具體涉及一種平板車碰頭安裝裝置。

背景技術：

平板車加工中，最難的是安裝碰頭，因為,碰頭一般為鐵碰頭，碰頭內使用20*90*170壓簧，安裝碰頭時，需要幾個人配合按壓碰頭，才能壓縮彈簧，以使碰頭到位，然后穿上碰頭銷完成碰頭的安裝。其優勢在于，不需使用其它安裝設備，使用人工即可完成碰頭的安裝，但其不足也在于，安裝時間長、效率低，且增加人工成本。

技術實現要素：

本實用新型目的在于安裝簡單、提高工作效率的平板車碰頭安裝裝置。

基于上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種平板車碰頭安裝裝置，包括平行設置的滑動部和固定部，所述滑動部與固定部之間設有千斤頂和數個拉桿，所述千斤頂的頂部固定于滑動部內側，所述千斤頂的底部固定于固定部內側，所述拉桿包括拉桿本體和位于拉桿本體的頂端一側的彎曲部，拉桿本體滑動穿設于滑動部上，拉桿本體的尾端設置于固定部上，所述彎曲部位于滑動部的外側。

所述拉桿本體與彎曲部之間的夾角呈90°。

所述彎曲部位于拉桿本體的外側。

所述拉桿有2個，2個拉桿同向平行設置于滑動部與固定部之間。

所述2個拉桿的尾端均車有絲扣。

所述滑動部由槽鋼制成，固定部由工字鋼制成。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型結構簡單、制作方便、投入成本低，在平板車碰頭安裝時，只需將彎曲部掛在平板車的碰頭箱上，然后安入彈簧及碰頭后，將滑動部緊貼碰頭，千斤頂行程縮至最小，固定好固定部，啟動千斤頂，即可將彈簧壓縮使碰頭到位，碰頭壓入碰頭箱到位后穿上碰頭銷，完成碰頭的安裝，縮短了碰頭安裝的時間、提高了施工效率、節約了人工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

其中：1、滑動部；2、固定部；3、千斤頂；4-1、拉桿本體；4-2、彎曲部；5、螺母。

具體實施方式

一種平板車碰頭安裝裝置，如圖1和2所示，包括平行設置的滑動部1和固定部2，所述滑動部1由槽鋼制成，固定部2由工字鋼制成，所述滑動部1與固定部2之間設有千斤頂3和2個拉桿，2個拉桿同向平行設置于滑動部1與固定部2之間，所述千斤頂3的頂部焊接于滑動部1內側，所述千斤頂3的底部焊接于固定部2內側，所述拉桿包括拉桿本體4-1和位于拉桿本體4-1的頂端外側的彎曲部4-2，所述拉桿本體4-1與彎曲部4-2之間的夾角呈90°，所述彎曲部4-2位于滑動部1的外側，拉桿本體4-1滑動穿設于滑動部1上，所述拉桿的尾端車有絲扣，拉桿本體4-1的尾端穿設于固定部2上，卡在其尾端的絲扣處，拉桿本體4-1的尾端通過螺母5固定。

本實用新型結構簡單、制作方便，在平板車碰頭安裝時，只需將彎曲部4-2掛在平板車的碰頭箱上，然后安入彈簧及碰頭后，將滑動部1緊貼碰頭，千斤頂3行程縮至最小，固定好固定部2，啟動千斤頂3，即可將彈簧壓縮使碰頭到位，碰頭壓入碰頭箱到位后穿上碰頭銷，完成碰頭的安裝，縮短了碰頭安裝的時間、提高了施工效率、節約了人工成本。