曲軸后油封裝配工具的制作方法

本實用新型屬于發動機裝配技術領域，具體涉及一種曲軸后油封裝配工具。

背景技術：

曲軸油封是曲軸裝配的主要密封部件，其主要作用是將曲軸箱內與外部空間隔離，防止曲軸箱內的機油外漏。現有技術中曲軸后油封一般采用人工在線裝配，操作人員在安裝油封過程中很難精準定位，而且沒有專門的壓裝工具，往往會出現壓裝不到位或壓裝深度不均勻等缺陷，嚴重影響曲軸裝配質量。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種便于曲軸后油封裝配的曲軸后油封裝配工具。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：一種曲軸后油封裝配工具，包括固定塊、壓蓋和轉軸，所述固定塊上設有能夠與曲軸后端面構成可拆卸式連接的連接部，所述固定塊上與曲軸相背的一側設有一螺紋部，該螺紋部的軸線與曲軸的軸線平行，所述轉軸上設有與螺紋部構成螺紋配合的螺紋段；所述壓蓋是一端敞口的圓柱形殼體，壓蓋的敞口端朝向曲軸，壓蓋套裝在固定塊外部并能夠沿平行于曲軸軸線的方向滑動，壓蓋的敞口端的環形端面與曲軸后油封安裝槽相對設置；壓蓋遠離曲軸的一側端面上設有供轉軸穿過的軸承孔，轉軸與壓蓋之間通過該軸承孔內設置的軸承構成周向轉動、軸向固定配合，所述轉軸上遠離曲軸的一端設有便于施加外力以轉動轉軸的驅動部。

所述固定塊包括與曲軸后端面等徑的本體，本體與曲軸后端面貼合的一側設有與曲軸后端面中心定位孔相配合的定位塊，曲軸后端面上沿圓周方向均勻開設有多個螺紋孔，所述本體上開設有與各螺紋孔一一對應的安裝孔，本體與曲軸后端面之間通過在該安裝孔和螺紋孔內安裝螺栓實現可拆卸式連接。

所述螺栓從壓蓋外側依次穿過壓蓋端面上開設的導孔、本體上的安裝孔，并與曲軸后端面上的螺紋孔構成螺紋連接，螺栓的桿身上設有一用于壓緊本體的螺母，使螺栓即充當本體與曲軸的連接部件，又充當壓蓋的限位導向部件。

所述曲軸后端面上還設有一個副定位孔，所述本體上設有與副定位孔相對應的定位銷孔，該副定位孔和定位銷孔內設有一定位銷。

所述螺紋部是一根外螺紋柱，所述螺紋段是轉軸上設置的一截內螺紋管；所述螺紋柱底部設有沿徑向向外凸起的凸緣，螺紋柱從本體上與曲軸后端面貼合的一側穿過本體中心開設的沉孔，并凸伸至本體的與曲軸后端面相背的一側，螺紋柱底部的凸緣與沉孔的臺階部擋接；所述定位塊也位于該沉孔內，且定位塊、螺紋柱凸緣和本體之間通過螺釘固接。

所述壓蓋的敞口端設有法蘭狀的翻邊，該翻邊與曲軸后油封安裝槽相對的一側設有一圈環形的凸起部。

所述軸承為推力滾子軸承。

所述驅動部為旋轉手柄，該旋轉手柄包括一根撥桿，所述撥桿穿過轉軸上開設的徑向通孔。

所述本體的外環面是向壓蓋一側收攏的錐面狀結構。

所述本體朝向壓蓋的一側的邊緣設有圓角。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型通過固定塊實現壓蓋的精準定位，然后利用螺紋配合將轉軸的旋轉運動轉化成壓蓋的軸向運動，壓蓋對曲軸后油封整體施壓，確保曲軸后油封壓裝到位。

附圖說明

圖1是曲軸后端裝配結構示意圖；

圖2是本實用新型的曲軸后油封裝配工具的剖視圖；

圖3是本實用新型中的螺栓結構示意圖；

圖4、圖5是本實用新型的曲軸后油封裝配工具壓裝過程示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細的描述。

如圖1～5所示，一種曲軸后油封裝配工具，包括固定塊、壓蓋10和轉軸20，所述固定塊上設有能夠與曲軸40后端面構成可拆卸式連接的連接部，所述固定塊上與曲軸40相背的一側設有一螺紋部，該螺紋部的軸線與曲軸40的軸線平行，所述轉軸20上設有與螺紋部構成螺紋配合的螺紋段；所述壓蓋10是一端敞口的圓柱形殼體，壓蓋10的敞口端朝向曲軸40，壓蓋10套裝在固定塊外部并能夠沿平行于曲軸40軸線的方向滑動，壓蓋10的敞口端的環形端面與曲軸40后油封安裝槽42相對設置；壓蓋10遠離曲軸40的一側端面上設有供轉軸20穿過的軸承孔，轉軸20與壓蓋10之間通過該軸承孔內設置的軸承14構成周向轉動、軸向固定配合，所述轉軸20上遠離曲軸40的一端設有便于施加外力以轉動轉軸20的驅動部。

優選的，所述固定塊包括與曲軸40后端面等徑的本體30，本體30與曲軸40后端面貼合的一側設有與曲軸40后端面中心定位孔41相配合的定位塊31，曲軸40后端面上沿圓周方向均勻開設有多個螺紋孔43，所述本體30上開設有與各螺紋孔43一一對應的安裝孔33，本體30與曲軸40后端面之間通過在該安裝孔33和螺紋孔43內安裝螺栓50實現可拆卸式連接。

優選的，所述螺栓50從壓蓋10外側依次穿過壓蓋10端面上開設的導孔11、本體30上的安裝孔33，并與曲軸40后端面上的螺紋孔43構成螺紋連接，螺栓50的桿身上設有一用于壓緊本體30的螺母51，使螺栓50即充當本體30與曲軸40的連接部件，又充當壓蓋10的限位導向部件。

優選的，所述曲軸40后端面上還設有一個副定位孔44，所述本體30上設有與副定位孔44相對應的定位銷孔35，該副定位孔44和定位銷孔35內設有一定位銷60。該定位銷60與所述定位塊31共同作用，能夠使安裝孔33和螺紋孔43精準對位，為螺栓50的安裝提供了便利。

優選的，所述螺紋部是一根外螺紋柱32，所述螺紋段是轉軸20上設置的一截內螺紋管21；所述螺紋柱32底部設有沿徑向向外凸起的凸緣，螺紋柱32從本體30上與曲軸40后端面貼合的一側穿過本體30中心開設的沉孔，并凸伸至本體30的與曲軸40后端面相背的一側，螺紋柱32底部的凸緣與沉孔的臺階部擋接；所述定位塊31也位于該沉孔內，且定位塊31、螺紋柱32的凸緣和本體30之間通過螺釘34固接。

優選的，所述壓蓋10的敞口端設有法蘭狀的翻邊12，該翻邊12與曲軸40后油封安裝槽42相對的一側設有一圈環形的凸起部13，該凸起部13直接作用于曲軸后油封，確保曲軸后油封壓裝到位。

優選的，所述軸承14為推力滾子軸承，由于轉軸20在旋轉過程中會與壓蓋10之間產生軸向推力，因此要采用推力軸承，以提高軸承的軸向承載力。

優選的，所述驅動部為旋轉手柄，該旋轉手柄包括一根撥桿22，所述撥桿22穿過轉軸20上開設的徑向通孔。

優選的，所述本體30的外環面是向壓蓋10一側收攏的錐面狀結構，或所述本體30朝向壓蓋10的一側的邊緣設有圓角，使壓蓋10在裝配過程中能夠沿著錐面或倒角自動找正，以提高裝配效率，進而提高油封的壓裝效率。

本實用新型通過固定塊實現壓蓋10的精準定位，然后利用螺紋配合將轉軸20的旋轉運動轉化成壓蓋10的軸向運動，壓蓋10對曲軸40后油封整體施壓，確保曲軸40后油封壓裝到位。

本實用新型的具體裝配過程如下：首先，利用定位塊31和定位銷60將本體30預裝在曲軸40端面上，然后將壓蓋10和轉軸20組合件套裝在本體30上，此時需要轉動轉軸20，使螺紋管21與螺紋柱32初步連接，最后再將螺栓50依次穿過壓蓋10的導孔11和本體30的安裝孔33，并與曲軸40端面上的螺紋孔43螺紋連接，使螺母51將本體30壓緊，此時即可實施油封壓裝動作：旋轉轉軸20，使壓蓋10向曲軸40方向進給，直至將曲軸后油封完全壓入安裝槽42內，此時油封壓裝完成，依次拆除上述部件即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。