減速機輸出齒輪的更換工具的制作方法

本實用新型涉及一種更換工具，尤其是一種減速機輸出齒輪的更換工具。

背景技術：

用于風力發電機組上的減速機在長時間運行以后其內部的輸出齒輪會發生損壞。由于輸出齒輪是通過壓床壓進減速機主體內的，所以拆卸時也必須通過大壓力將其壓出。然而，由于目前還沒有對輸出齒輪進行更換的專用工具，因此，只能采用鐵錘用力將輸出齒輪由減速機的內部砸出，費時費力，并且還容易對減速機的其他位置造成損壞。

技術實現要素：

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種可以方便、快捷的將輸出齒輪由減速機中頂出，并且不對對減速機的其他位置造成損壞的減速機輸出齒輪的更換工具。

為實現上述目的，本實用新型提供一種減速機輸出齒輪的更換工具，包括框架、輸出齒輪組件放置部分與輸出齒輪頂出裝置，所述輸出齒輪組件放置部分為中空狀的柱形結構、并且設置在所述框架的內部，所述輸出齒輪頂出裝置設置在所述輸出齒輪組件放置部分的內部，所述輸出齒輪組件放置部分的頂端至所述框架之間的空間為輸出齒輪被頂出的預留區域。

上述的減速機輸出齒輪的更換工具，其中，所述輸出齒輪組件放置部分由依次連接的上端部(1)、中間部(2)與下端部(3)構成，所述上端部(1)為圓錐形結構，其頂部端面為水平狀結構，所述頂部端面的內徑(A)為38cm；

所述中間部(2)為圓柱形結構；

所述下端部(3)為圓環形結構，其頂部端面與所述中間部(2)的底部端面相連接。

上述的減速機輸出齒輪的更換工具，其中，在所述上端部(1)的外壁面上開設有若干個固定孔(11)。

上述的減速機輸出齒輪的更換工具，其中，所述框架的外寬(K)為80cm，內寬(k)為50cm，高度(H)為120cm。

上述的減速機輸出齒輪的更換工具，其中，所述框架由左縱向部(5)、右縱向部(6)與橫向部(4)構成，所述橫向部(4)的底部分別和所述左縱向部(5)的頂部與所述右縱向部(6)的頂部相連接，所述左縱向部(5)的底部和所述右縱向部(6)的底部均是與所述下端部(3)的頂部表面相連接。

上述的減速機輸出齒輪的更換工具，其中，所述左縱向部(5)的位置和所述右縱向部(6)的位置相對應。

上述的減速機輸出齒輪的更換工具，其中，所述輸出齒輪頂出裝置為千斤頂(7)。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型可以方便、快捷的將輸出齒輪由減速機中頂出，并且不對對減速機的其他位置造成損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為圖1的主視圖。

主要附圖標記說明如下：

1-上端部；2-中間部；3-下端部；4-橫向部；5-左縱向部；6-右縱向部；7-千斤頂

具體實施方式

如圖1與圖2所示，本實用新型提供一種減速機輸出齒輪的更換工具，包括框架、輸出齒輪組件放置部分與輸出齒輪頂出裝置，輸出齒輪組件放置部分為中空狀的柱形結構、并且設置在框架的內部，輸出齒輪頂出裝置設置在輸出齒輪組件放置部分的內部，輸出齒輪組件放置部分的頂端至框架之間的空間為輸出齒輪被頂出的預留區域。

在本實施例中，輸出齒輪組件放置部分由依次連接的上端部1、中間部2與下端部3構成，上端部1為圓錐形結構，其頂部端面為水平狀結構，頂部端面的內徑(A)為38cm。

中間部2為圓柱形結構。

下端部3為圓環形結構，其頂部端面與中間部2的底部端面相連接。

由于上端部的外壁為圓錐形結構，因此，便于將輸出齒輪組件放置在上端部的頂部端面上。為了使輸出齒輪組件能夠固定在上端部的頂部，因此，可將繩子或鎖鏈的一端固定在輸出齒輪組件上，而將另一端固定在上端部1的外壁面上開設有若干個固定孔11中。

在本實施例中，框架的外寬(K)為80cm，內寬(k)為50cm，高度(H)為120cm。

框架由左縱向部5、右縱向部6與橫向部4構成，橫向部4的底部分別和左縱向部5的頂部與右縱向部6的頂部相連接，左縱向部5的底部和右縱向部6的底部均是與下端部3的頂部表面相連接。

左縱向部5的位置和右縱向部6的位置相對應。

在本實施例中，輸出齒輪頂出裝置為千斤頂7。

以上僅為本實用新型的較佳實施例，對發明而言僅僅是說明性的，而非限制性的。本專業技術人員理解，在發明權利要求所限定的精神和范圍內可對其進行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。