卡圈縮口固定裝置的制作方法

本實用新型涉及一種卡圈縮口固定裝置。

背景技術：

目前，油泵端蓋與泵體間的裝配采用的是螺絲緊固的方式，這種固定方式存在以下缺點：1、使用四顆螺絲固定，需要12秒的時間來完成此動作，節拍時間比較長；2、采用人工操作，存在漏裝的風險；3、泵體的材質是鋁件，力過大或過小會導致安裝到泵體內的螺絲產生滑絲或旋不緊的狀態，影響產品質量；4、螺絲在使用過程中容易被拆卸，存在著因人為干涉所導致的產品質量被投訴的風險。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種卡圈縮口固定裝置，其能夠與壓機配合使用，使卡圈向內收縮發生塑性變形，以將兩個產品部件連接固定。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了卡圈縮口固定裝置，卡圈包括環形頂壁以及自環形頂壁的周緣向下延伸的周向側壁；環形頂壁具有中心通孔；卡圈縮口固定裝置包括：底座組件，底座組件包括工作臺、支撐件和導向座；支撐件的下端與工作臺相連，上端與導向座相連；導向座具有貫通導線座高度方向的導向通孔；上蓋板組件，上蓋板組件能夠在外力的作用下由第一位置向下移動至第二位置；上蓋板組件復位機構，用于在外力撤銷后將上蓋板組件由第二位置向上移動復位至第一位置；成形組件，成形組件穿過導向通孔，并能夠跟隨上蓋板組件上下移動；成形組件包括成形套和內芯；成形套的橫截面呈環狀，且成形套的中心通孔的下端設有漸縮的截錐形成形孔段；成形套由緊靠在一起的多個成形塊組成，各成形塊的上端與上蓋板組件相連，并且各成形塊可相對于上蓋板組件徑向擺動；內芯與上蓋板組件相連；內芯設置在成形套的中心通孔中，并向各成形塊施加一徑向向外擺動的壓力；內芯的底面設有第一中心凹槽，第一中心凹槽的周圍形成環形凸緣，環形凸緣用于抵住卡圈的環形頂壁；其中，導向通孔具有在成形組件向下移動的過程中將該多塊成形塊向徑向內側推動的導向部，以克服內芯對各成形塊施加的壓力，使得在上蓋板組件移動至所述第二位置的過程中，成形套的截錐形成形孔段能夠擠壓成形卡圈的周向側壁的下端。

本實用新型至少達到以下的有益效果之一：

1.本實用新型實施例的卡圈縮口固定裝置針對待連接固定的兩個產品部件可一次性完成裝配固定，提高了產品的裝配效率，并減少了人工操作帶來的漏裝等問題，而且產品表面光滑美觀，無滑傷、絲紋等表面質量缺陷；

2.本實用新型實施例的卡圈縮口固定裝置可將卡圈與待連接固定的部件用斜坡鉚壓，不會發生松動現象，比螺絲固定的方式更牢固可靠；

3. 裝配完成后不易拆卸，具有防盜和防破壞的功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡要介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置的立體圖；

圖2示出了根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置處于初始狀態的剖面示意圖；其中，上蓋板組件處于第一位置；

圖3示出了根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置處于工作狀態的剖面示意圖；其中，上蓋板組件處于第二位置；

圖4示出了根據本實用新型一實施例的成形塊的剖面示意圖；

圖5示出了根據本實用新型一實施例的成形塊的俯視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做出進一步說明。

圖1至圖3示出了根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置的結構示意圖，其中，卡圈9包括環形頂壁91以及自環形頂壁91的周緣向下延伸的周向側壁92；環形頂壁91具有中心通孔910。

如圖1至圖3所示，根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置包括底座組件、上蓋板組件、上蓋板組件復位機構和成形組件。

底座組件包括工作臺11、支撐件12和導向座13。支撐件12的下端與工作臺11相連，上端與導向座13相連。導向座13具有貫通導線座高度方向的導向通孔130。

上蓋板組件能夠在外力的作用下由第一位置向下移動至第二位置。在本實施例中，上蓋板組件包括上蓋板21、固定板22以及鑲塊23。固定板22和鑲塊23均位于上蓋板21的下方，并分別與上蓋板21相連。優選地，固定板22和鑲塊23分別通過螺紋緊固件與上蓋板21可拆卸地連接。

上蓋板組件復位機構用于在外力撤銷后將上蓋板組件由第二位置向上移動復位至第一位置。在本實施例中，上蓋板組件復位機構包括多根復位彈簧31，多根復位彈簧31分別設置在固定板22的底部與導向座13的頂部之間。

成形組件穿過導向通孔130，并能夠跟隨上蓋板組件上下移動。成形組件包括成形套41和內芯42。成形套41的橫截面呈環狀，且成形套41的中心通孔410的下端設有漸縮的截錐形成形孔段415。成形套41由緊靠在一起的多個成形塊41a組成，各成形塊41a的上端與上蓋板組件相連，并且各成形塊41a可相對于上蓋板組件徑向擺動。圖4和圖5示出了根據本實用新型一實施例的成形塊41a的結構。優選地，在本實施例中，固定板22具有一中心通孔220，固定板22的中心通孔220的下端設有漸縮的截錐形孔段221；成形套41在靠近成形套上端的外側面設有與固定板22的截錐形孔段221相配合的第一截錐面411，第一截錐面411與固定板22的截錐形孔段221的孔壁抵接相連。鑲塊23設有分別與多塊成形塊41a一一對應、并向下延伸的凸柱24，凸柱24的下端呈球面；各成形塊41a的頂面設有與凸柱24相配合的、橫截面呈弧形的凹槽44，凸柱24的下端伸入相對應的成形塊頂面的凹槽44內。

內芯42與上蓋板組件相連。內芯42設置在成形套41的中心通孔410中，并向各成形塊41a施加一徑向向外擺動的壓力。在本實施例中，成形套41的中心通孔410設有漸縮的截錐形孔段417，內芯42的外側面設有與成形套41的中心通孔410的截錐形孔段417相配合的第三截錐面423，第三截錐面423與成形套41的中心通孔410的截錐形孔段417的孔壁抵接相連，以向各成形塊41a施加一徑向向外擺動的壓力。

內芯42的底面設有第一中心凹槽421，第一中心凹槽421的周圍形成環形凸緣425，環形凸緣425用于抵住卡圈9的環形頂壁91。本實施例中，卡圈縮口固定裝置包括彈性緩沖機構，彈性緩沖機構包括設置在上蓋板組件與內芯42之間的緩沖彈簧5。其中，上蓋板21和鑲塊23均設有中心通孔，內芯42的頂面設有第二中心凹槽422；一螺紋緊固件43穿過上蓋板21的中心通孔210和鑲塊23的中心通孔230、以及內芯42的第二中心凹槽422，并分別與鑲塊23和內芯42螺旋連接，從而使得內芯42與上蓋板組件相連。緩沖彈簧5套設在螺紋緊固件43上；緩沖彈簧5的下端設置在內芯42的第二中心凹槽422內，并抵接內芯42的第二中心凹槽422的底壁；緩沖彈簧5的上端抵接鑲塊23。

導向通孔130具有在成形組件向下移動的過程中將多塊成形塊41a向徑向內側推動的導向部，以克服內芯42對各成形塊41a施加的壓力，使得在上蓋板組件在向下移動至第二位置過程中，成形套41的截錐形成形孔段415能夠擠壓成形卡圈9的周向側壁92的下端。在本實施例中，上述的導向部為設置于導向通孔130下端的漸縮的截錐形孔段131，成形套41在外側面設有與導向通孔130的截錐形孔段131相配合的第二截錐面416，第二截錐面416在上蓋板組件移動至第二位置的過程中與導向座13的截錐形孔段131的孔壁相互作用，以將多塊成形塊41a向徑向內側推動。

進一步地，根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置包括上蓋板組件導向機構，該上蓋板組件導向機構包括多根導向柱6，多根導向柱6的下端與導向座13相連，該多根導向柱6的上端穿過固定板22和上蓋板21。

進一步地，根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置包括送料機構，該送料機構包括一對導軌71、產品裝載座72和驅動機構。一對導軌71設置在工作臺11上；產品裝載座72可滑移地設置在一對導軌71上，用于裝載待安裝卡圈9的產品；驅動機構用于驅動產品裝載座72在一對導軌71上滑移，以使產品裝載座72可移動至成形組件的正下方。本實施例中，驅動機構由氣缸73組成。

以下以油泵產品為例說明根據本實用新型一實施例的卡圈縮口固定裝置的工作原理。

油泵100放置在產品裝載座72上，并在氣缸73的作用下輸送到成形組件的正下方。卡圈9被套在油泵100的端蓋110與泵體120之間，而本實用新型實施例的卡圈縮口固定裝置是要使卡圈在外力作用下發生塑性變形，向內收縮，從而將端蓋110與泵體120緊固。為實現這一目的，壓機頭200下壓上蓋板21，使上蓋板組件由第一位置向下移向第二位置，成形組件也隨之向下移動。在向下移動的過程中，內芯42的環形凸緣425先抵壓住卡圈9的環形頂壁91，使端蓋110始終在閉合狀態。由于設置了緩沖彈簧5，使得內芯42具有向上浮動的余量，可避免壓力過大導致壓壞端蓋110和卡圈9。當成形套41的第二截錐面416與導向座13的截錐形孔段131的孔壁接觸后，成形塊42a向內擺動，進而會使內芯42向上浮動。當成形套41的截錐形成形孔段415與卡圈9的周向側壁92接觸后，會使卡圈9的周向側壁92受外力而產生塑性變形。當上蓋板組件到達第二位置時，卡圈9的周向側壁92完成變形，從而被固定在泵體120上。壓機頭200上升后，上蓋板組件在復位彈簧31的作用下又回復到第一位置，氣缸73將載有油泵100的產品裝載座72送離成形組件，然后將完成裝配的油泵100取下，從而完成一個動作的循環。

根據本實用新型實施例的卡圈縮口固定裝置至少具有以下優點：1.本實用新型實施例的卡圈縮口固定裝置針對待連接固定的兩個產品部件可一次性完成裝配固定，提高了產品的裝配效率，并減少了人工操作帶來的漏裝等問題，而且產品表面光滑美觀，無滑傷、絲紋等表面質量缺陷；據統計，卡圈縮口固定方式的節拍為6秒，而螺絲固定方式的節拍為12秒，這意味著本實用新型實施例的卡圈縮口固定裝置將裝配效率提高了一倍；2.卡圈縮口固定裝置可將卡圈與待連接固定的部件用斜坡鉚壓，不會發生松動現象，比螺絲固定的方式更牢固可靠；3. 裝配完成后不易拆卸，具有防盜和防破壞的功能。

顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。