汽車后門密封條切邊模具的制作方法

本發明涉及一種模具領域，尤其是汽車后門密封條切邊模具。

背景技術：

汽車后門密封條是以不銹鋼型材D為骨架，然后澆注異形密封橡膠C而成，成型后的汽車后門密封條需要將一多余邊切除，傳統的切邊方法需要通過上模和下模同時作用才能進行切邊操作，而汽車后門密封條的特殊結構，使得上述切邊方式非常不方便，且需要分兩次切割。

技術實現要素：

為解決上述問題，本發明提供一種可以一次裁切的模具，具體技術方案為：

汽車后門密封條切邊模具，包括刀具基座，刀具基座內安裝有托板，所述的托板通過升降裝置安裝在刀具基座上；所述的托板的一側有擋板，所述的擋板垂直固定在刀具基座上，所述的托板上有滑槽，滑槽內安裝有刀片，所述的刀片由刀片驅動氣缸驅動，所述的刀片上方有保護罩，所述的保護罩和擋板之間留有進料口。

所述的進料口處安裝有推料板，所述的推料板通過調節塊安裝在保護罩上。

與現有技術相比本發明具有以下有益效果：

本發明提供的一種汽車后門密封條切邊模具，可以根據密封條的結構，設置刀片的高度，控制進料口深度，并且通過擋板進行空間限定，可以一次性進行裁切，提高了效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

現通過實施例作進一步說明。

如圖1所示，汽車后門密封條切邊模具，包括刀具基座1，刀具基座1內安裝有托板3，所述的托板3通過升降裝置4安裝在刀具基座1上；所述的托板3的一側有擋板2，所述的擋板2垂直固定在刀具基座1上，所述的托板3上有滑槽，滑槽內安裝有刀片5，所述的刀片由刀片驅動氣缸6驅動，所述的刀片5上方有保護罩7，所述的保護罩7和擋板2之間留有進料口。

所述的進料口處安裝有推料板8，所述的推料板8通過調節塊9安裝在保護罩7上。