大型鋼拱梁、鋼箱梁施工用頂推裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于作業領域，尤其涉及一種用于大型鋼拱梁、鋼箱梁的牽引/提升施工作業裝置。
【背景技術】
[0002]目前，橋梁施工中，對于大跨度的鋼拱梁、鋼箱梁施工，一般采用多點分散牽引的位移方式。
[0003]但是上述作業模式在施工過程中不可避免的要使橋墩承受水平載荷，這種方式施工需要對橋墩的水平位移嚴格監控，并且對橋墩進行加固處理，破壞了原來的設計。
[0004]授權公告日為2013年07月24日，授權公告號為CN 203079644U的中國實用新型專利中，公開了一種“液壓滑行器”，包括與液壓缸連接的滑行器，所述的滑行器放置在滑移梁上，其特征是所述滑移梁為兩側設置有直齒狀凹槽的鋸齒梁;滑行器與液壓缸之間采用銷接結構連接;在滑行器的后端下方設置擋塊;擋塊突出于滑行器的底部表面，擋塊的前端傾斜，后端垂直，擋塊的縱向截面為前斜后直的直角梯形。由于該技術方案將滑移設備整體放置在滑移梁上，使得液壓滑移不再必須依賴軌道，避免了滑移后軌道拆除的卸載工作，但應用在橋梁施工中時，仍然無法避免使橋墩承受水平載荷的問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大型鋼拱梁、鋼箱梁施工用頂推裝置，其采用下部滑移結構、上部支撐結構、頂升支撐油缸和頂推移動油缸的組合結構，通過液壓驅動栗站來實現組合和順序動作，以滿足施工要求;其上部支撐結構與下部滑移結構之間通過設置MGE板，組成了一個滑移面，頂升支撐油缸將整個鋼拱梁鋼箱梁頂起，通過頂推移動油缸的伸缸來實現鋼拱梁和鋼箱梁的前移。該技術方案集頂升、平移、橫向調整于一體，實現拱箱梁的豎向、順橋向、橫橋向的移動或調整，從而保證拱橋的坡度、全橋線型，并且將頂推力變為內力，使得橋墩不承受水平載荷。
[0006]本實用新型的技術方案是:提供一種大型鋼拱梁、鋼箱梁施工用頂推裝置，包括頂推機械結構部分，頂推液壓栗站和頂推控制系統，其特征是:
[0007]所述的頂推機械結構部分由頂升組件、頂推組件和設置在頂升組件和頂推組件之間的MGE板構成；
[0008]其所述的頂升組件包括頂升支撐油缸和上部滑移部件；
[0009]所述的頂推組件包括頂推平移油缸和下部支撐部件；
[0010]其中，在所述下部支撐部件上端面固定有MGE板，所述的上部滑移部件位于下部支撐部件上，上部滑移部件和下部支撐部件之間通過所述的MGE板構成滑移面；
[0011 ]所述的頂升支撐油缸位于上部滑移部件中；
[0012]在所述的下部支撐部件上設置反力牛腿，所述的頂推平移油缸一端與反力牛腿連接，另一端與上部滑移部件連接；
[0013]所述的液壓栗站通過第一液壓油管與所述的頂升支撐油缸對應連接，所述的液壓栗站通過第二液壓油管與所述的頂推平移油缸對應連接；
[0014]在所述的頂升支撐油缸上設置油缸壓力傳感器，在所述的頂推平移油缸上設置油缸行程傳感器；
[0015]所述的頂推控制系統通過電纜連接液壓栗站。
[0016]進一步的，所述的頂升支撐油缸上面設有過渡梁，在過渡梁上放置有橡膠墊。
[0017]具體的，所述的頂推控制系統是繼電器控制電路。
[0018]具體的，所述的頂推控制系統是計算機主控制器。
[0019]具體的，所述的頂推控制系統通過控制電纜或通信電纜連接液壓栗站。
[0020]更進一步的，所述的油缸壓力傳感器和油缸行程傳感器經就地盒與所述的液壓栗站連接。
[0021]與現有技術比較，本實用新型的優點是:
[0022]1.本技術方案在頂升組件和頂推組件之間設置有MGE板，使得整個頂推裝置集頂升、平移功能于一體，實現拱箱梁的豎向、水平向的移動或調整，從而保證拱箱梁的坡度、全橋線型，并將頂推力變為內力，使得橋墩不承受水平荷載；
[0023]2.在頂升支撐油缸頂部設過渡梁，過渡梁上放置橡膠墊，以滿足拱箱梁的局部承壓要求，保護拱箱梁底部油漆；
[0024]3.采用頂升組件和頂推組件的結合，將頂推力變為系統的內力，克服了由于其他方法頂推時對橋墩的水平推力。通過液壓栗站的控制，可以自動適應頂推拱箱梁的變形，使頂推更安全可靠。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型的裝置構成示意圖。
[0026]圖中I為下部支撐部件，2為MGE板，3為上部滑移部件，4為頂升支撐油缸，5為過渡梁，6為橡膠墊，7為油缸行程傳感器，8為油缸壓力傳感器，9為就地盒，10為頂推平移油缸，11為反力牛腿，12-1為第一液壓油管，12-2為第二液壓油管，13為液壓栗站、14為通信電纜、15為頂推控制系統。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
[0028]本實用新型的技術方案，提供了一種大型鋼拱梁、鋼箱梁施工用頂推裝置，包括頂推機械結構部分，頂推液壓栗站和頂推控制系統，其發明點在于:
[0029]所述的頂推機械結構部分由頂升組件、頂推組件和設置在頂升組件和頂推組件之間的MGE板構成。
[0030]其所述的頂升組件包括頂升支撐油缸和上部滑移部件;所述的頂推組件包括頂推平移油缸和下部支撐部件。
[0031]圖1中，本技術方案的頂推機械結構由頂升支撐油缸4、上部滑移部件3、頂推平移油缸10、下部支撐部件I以及MGE板2組成。
[0032]在下部支撐部件I上固定有MGE板2，上部滑移部件3位于下部支撐部件I上，上部滑移部件3和下部支撐部件I通過MGE板2構成滑移面;頂升支撐油缸4位于上部滑移部件3中；下部支撐部I件上設置反力牛腿U，頂推平移油缸10—端與反力牛腿11連接，另一端與上部滑移部件3連接;液壓栗站13通過第一液壓油管12-1和第二液壓油管12-2分別連接頂升支撐油缸4和頂推平移油缸10，頂推控制系統15通過通信電纜14連接液壓栗站13;油缸壓力傳感器8、油缸行程傳感器7分別與頂升支撐油缸4和頂推平移油缸10對應連接。
[0033 ]其中的頂推控制系統是繼電器控制電路或計算機主控制器。
[0034]其中的油缸壓力傳感器8和油缸行程傳感器7經就地盒9與前述的液壓栗站13連接。
[0035]本實用新型中，頂升支撐油缸4頂部設有過渡梁5，過渡梁5上放置橡膠墊6，以滿足拱箱梁的局部承壓要求，保護拱箱梁底部油漆。
[0036]本實用新型的頂推裝置主要是頂推機械結構配合液壓栗站和控制系統，實現大型箱梁、鋼拱梁的滑移施工。其中頂推機械結構由下部支撐部件1、MGE板2、上部滑移部件3、頂升支撐油缸4、過渡梁5、橡膠墊6、頂推平移油缸10和反力牛腿11組成