一種梯形軌枕及其采用的曲線型預制軌道軌枕板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路軌道技術領域，尤其涉及一種梯形軌枕及其采用的曲線型預制軌道軌枕板。
【背景技術】
[0002]隨著現代社會人口逐漸向大城市聚集，出行成為城市生活的一大難題，城市軌道交通系統的出現給人們的生活工作提供了極大的方便。目前，預制式軌道軌枕板在城市軌道系統中應用非常廣泛，其中，預制縱梁式軌道軌枕板以其運輸便捷，施工快速簡便而得到廣泛應用。
[0003]縱梁式軌枕為工廠預制結構，具有較高的精度和質量保證。縱梁式軌枕在工廠預制時已經固定了兩側縱梁上扣件螺栓孔的位置，保證軌枕的精度和通用性。
[0004]當縱梁式軌枕位于曲線地段時，其中心線無法與線路中心重合，設計時需要通過軌枕縱梁上扣件的偏移來擬合線路中心線，然而通過現場扣件的偏移實現曲線矢距的調整，對扣件的偏移要求高，操作相對較復雜，精度難保證;另外，曲線地段還設有超高，超高的設置在曲線地段是逐漸變化的，這也給縱梁軌枕的生產安裝帶來了一定的難度。
[0005]由于上述問題的存在，本發明人對現有的技術問題進行分析和研究，以期設計出一種生產快速簡便、能夠較好地保證現場錨固精度的梯形軌枕及其采用的曲線型預制軌道軌枕板。
【實用新型內容】
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:通過在曲線型預制軌道軌枕板的承軌臺上開設扣件預留孔，所述扣件預留孔有可調位預留孔和不可調位預留孔兩種，所述承軌臺上分布的扣件預留孔為可調位預留孔或不可調位預留孔或既有可調位預留孔又有不可調位預留孔，其中，不可調位預留孔設置在承軌臺的預定部位，通過現場對承軌臺上的扣件進行錨固的方式，使扣件預留孔的固定部連線為具有與鋼軌的弧度一致的弧線，將利用上述方案設計的曲線型預制軌道軌枕板串接起來即得到梯形軌枕，從而完成本發明。
[0007]本實用新型目的在于提供以下方面:
[0008](I)—種曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，該曲線型預制軌道軌枕板包括兩條梯形軌枕縱梁I，在所述梯形軌枕縱梁I的頂面11上設置有多個承軌臺2，在每個所述承軌臺2上都開設有扣件預留孔，所述扣件預留孔具有可調位預留孔3和/或不可調位預留孔4，其中，所述可調位預留孔3具有固定部31和填充部32;所述不可調位預留孔4包括固定部;每條梯形軌枕縱梁I上承軌臺2的相應扣件預留孔的固定部的連線為具有預定弧度的曲線。
[0009](2)根據上述(I)所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，所述可調位預留孔3包括腰形孔、矩形孔、橢圓形孔或梅花形孔。
[0010](3)根據上述(I)或者(2)所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，所述兩條梯形軌枕縱梁I上的承軌臺2都沿著梯形軌枕縱梁I的方向排布。
[0011](4)根據上述(1)-(3)中任意一項所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，在每個所述承軌臺2上開設的扣件預留孔均為可調位預留孔3;或者
[0012]每個所述承軌臺2上開設的扣件預留孔均為不可調位預留孔4;或者
[0013]所述承軌臺2上開設的扣件預留孔包括可調位預留孔3和不可調位預留孔4，且開設在任意一個承軌臺2上的扣件預留孔種類一致，即同為可調位預留孔3，或同為不可調位預留孔4。
[0014](5)根據上述(I)所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，在每條所述梯形軌枕縱梁I上，具有兩個或兩個以上對稱分布的承軌臺2，所述承軌臺2具有兩個不可調位預留孔4，該條梯形軌枕縱梁I上承軌臺2的中心點連線經過所述兩個不可調位預留孔4的連線中心。
[0015](6)根據上述(5)所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，在每條梯形軌枕縱梁I上，除了所述兩個對稱分布的承軌臺2以外，在其它承軌臺2上的扣件預留孔為可調位預留孔3。
[0016](7)根據上述(5)或(6)所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，所述兩個承軌臺2分別是沿梯形軌枕縱梁I方向的正數第二個和倒數第二個承軌臺2。
[0017](8)根據上述(1)-(7)中任意一項所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，在所述承軌臺2上設置有調節高度的墊片。
[0018](9)根據上述(1)-(8)中任意一項所述的曲線型預制軌道軌枕板，其特征在于，所述曲線型預制軌道軌枕板的一條梯形軌枕縱梁上承軌臺的高度高于另外一條梯形軌枕縱梁上相應承軌臺的高度。
[0019](10)—種梯形軌枕，其特征在于，該梯形軌枕采用上述(I)至(9)中任一項所述的曲線型預制軌道軌枕板。
[0020]根據本實用新型提供的梯形軌枕及其采用的曲線型預制軌道軌枕板，具有如下有益效果:
[0021](I)本實用新型提供的曲線型預制軌道軌枕板上的可調位式扣件預留孔能夠實現曲線調位方式多樣化，可根據實際工程需要選擇適當的調位措施，保證曲線矢距的精度，減少現場調整工作量和誤差；
[0022](2)梯形軌枕的可調位式扣件預留孔埋置可調位式套管，提高了生產效率，產品通用，不同半徑曲線地段不需特殊供貨；
[0023](3)承軌臺上的扣件預留孔采取埋置固定套管和可調位式套管相結合的方式，減小了施工難度，降低了現場作業的任務量；
[0024](4)本實用新型中，扣件采用工廠后錨固的方法，可根據設計需要布置成直線段或曲線段，減少了加工工序。
【附圖說明】
[0025]圖1示出根據本實用新型一種優選實施方式的梯形軌枕及其采用的曲線型預制軌道軌枕板的平面布置結構示意圖；
[0026]圖2示出根據本實用新型另一種優選實施方式的梯形軌枕及其采用的曲線型預制軌道軌枕板的平面布置結構示意圖；
[0027]圖3示出根據本實用新型一種優選實施方式的可調位預留孔的截面圖；
[0028]圖4示出根據本實用新型另外一種優選實施方式的可調位預留孔的截面圖。
[0029]附圖標號說明:
[0030]1-梯形軌枕縱梁
[0031]11-頂面
[0032]12-端面
[0033]2-承軌臺
[0034]3-可調位預留孔
[0035]31-固定部
[0036]32-填充部
[0037]4-不可調位預留孔
[0038]5-橫向聯結桿件
【具體實施方式】
[0039]下面通過對本實用新型進行詳細說明，本實用新型的特點和優點將隨著這些說明而變得更為清楚、明確。
[0040]在這里專用的詞“示例性”意為“用作例子、實施例或說明性”。這里作為“示例性”所說明的任何實施例不必解釋為優于或好于其它實施例。盡管在附圖中示出了實施例的各種方面，但是除非特別指出，不必按比例繪制附圖。
[0041]在根據本實用新型的一個優選實施方式中，如圖1、圖2所示，該曲線型預制軌道軌枕板包括兩條梯形軌枕縱梁1，在所述梯形軌枕縱梁I的頂面11上設置有多個承軌臺2，在每個所述承軌臺2上都開設有扣件預留孔，所述扣件預留孔具有可調位預留孔3和/或不可調位預留孔4，其中:如圖3、圖4所示，所述可調位預留孔3具有固定部31和填充部32，所述固定部31可以恰好和可調位預留孔3的邊界接觸；也可以與可調位預留孔3的邊不接觸，保持適當距離，優選地，固定部31到各邊界的距離相等，可以保持受力平衡。所述不可調位預留孔4包括固定部;每條梯形軌枕縱梁I上承軌臺2的相應扣件預留孔的固定部的連線為具有預定弧度的曲線，所述預定弧度和鋼軌的弧度基本一致，所述可調位預留孔3具有一定的容納空間，是一種余量可調節的孔，在本實用新型中，所述可調位預留孔3通過固定部31放置扣件，通過將填充部32填充飽滿從而固定好扣件，所述固定部31是根據實際情況確定的可調