道路井蓋修復機的制作方法
【專利說明】
[0001 ]
技術領域
[0002]本實用新型涉及道路修復設備技術領域，具體涉及一種道路井蓋修復機。
【背景技術】
[0003]隨著城市各種管網向地下轉移，旨在提升安全、美化環境、節省空間的同時，地面上也增加了許許多多的窨井井蓋，這些井蓋作為城市中不可或缺的公共設施，在城市市政中起著舉足輕重的作用。但是它也在路面上經受日曬雨淋、車輛碾壓，很容易成為“馬路黑洞”和“馬路殺手”。井蓋的出現不僅給地面美觀帶來了影響，更嚴重的是由于道路上行駛車輛荷載的反復作用和雨水從裂縫進入道路的基層后的破壞作用，致使井蓋的周邊路面經常發生破損、沉陷、井圈松動或傾斜，給車輛行駛安全和行人安全帶來極大的交通隱患；井蓋是鑄件，厚重且安裝封閉，在道路井蓋修復過程中，需要對井蓋的井圈周圍的混凝土或瀝青層進行破拆，并將其松動、撬開，換上新的井蓋或對傾斜井圈進行修正;這便需要耗費大量的人力物力，維護成本高。現在社會上類似的修復裝置，也都是作為工程機械的附件或小型工具類的出現的，整體機械化程度低，工作效率低，仍需大量的人工來完成井蓋修復。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種道路井蓋修復機，用于路面上井蓋破損、沉陷、井圈松動或傾斜的修復，解決施工困難，費時費工的問題。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:該道路井蓋修復機，包括行走機車和鉆銑頭，另有一個桅桿，桅桿下部鉸接在行走機車前端，在桅桿與行走機車之間設置有擺動油缸;鉆銑頭導向滑動設置在桅桿的豎直導軌上，在桅桿頂部與鉆銑頭之間連接有升降油缸，鉆銑頭在升降油缸的作用下可以沿桅桿的豎直導軌上下移動，所述鉆銑頭的下端連接有修復工具，所述修復工具為筒鉆、井圈提升裝置和滾壓裝置，或者其中的一件或二件。
[0006]所述的行走機車包括車身和底盤，車身通過回轉臺支撐在底盤上，桅桿鉸接在車身上，擺動油缸鉸接在桅桿與車身之間。
[0007]所述的行走機車下部一側設有腔室，腔室內設有裝載所述修復工具的工具箱，腔室外口一側設置有回轉油缸，回轉油缸與工具箱的一楞邊固定連接。
[0008]所述的鉆銑頭包括液壓馬達、減速機、動力箱、鉆銑套筒和主軸，液壓馬達設置在減速機的上端，減速機設置在動力箱的上端;動力箱包括箱體和端蓋，箱體和端蓋之間形成容置腔，容置腔的右端設置有傳動軸和固設在傳動軸上的主動齒輪，傳動軸向上連接所述減速機，容置腔的左端設置有鉆銑套筒，鉆銑套筒的外側固設有從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪相嚙合;所述鉆銑套筒與主軸之間通過鍵連接，主軸的軸頭部分向下伸出于所述端蓋，軸頭部分呈方形結構，其下端設置有插銷油缸，在主軸內設有與插銷油缸相連接的油路，主軸的上端設有液壓回轉接頭。
[0009]所述的井圈提升裝置包括升降套筒和提升架，所述提升架的中部設有中心孔，所述升降套筒周向固定于提升架的中心孔中并能沿中心孔上下移動，升降套筒上開設有起吊銷孔，所述起吊銷孔包括設置在升降套筒上端的第一銷孔和其下端的第二銷孔，在第二銷孔對應的中心孔側壁上設置有連接孔，在第一銷孔對應的中心孔側壁上設置有起吊銷滑槽，所述升降套筒的外側壁上還固設連接板，中心孔的側壁上開設有滑行槽，連接板穿過滑行槽，在提升架的外端面設有位于同一水平面的導向孔，導向孔內穿插有彈簧銷，彈簧銷的內端與連接板之間鉸接有連桿，在提升架的上端面設置有定位板，所述定位板伸出于所述提升架的外邊緣。
[0010]所述的筒鉆包括圓筒鉆體、固定架和筒鉆套筒，所述筒鉆套筒周邊通過固定架連接在圓筒鉆體的中部，所述的圓筒鉆體包括外筒和內筒，外筒和內筒之間形成圓環形空腔，在所述圓筒鉆體的底部、圓環形空腔內設置有牙輪鉆，所述牙輪鉆在圓環形空腔內反向間隔設置。
[0011]所述的滾壓裝置包括底座支架、滾壓套筒和滾壓輥，所述底座支架為一長方形板體，所述滾壓套筒固設在底座支架的中部，滾壓輥設置在底座支架的兩端。
[0012]采用本實用新型進行道路井蓋修復的方法包括如下步驟:
[0013](I)劃線:在要修復的井圈四周劃上一圈線，用于鉆銑定位，并人工拿掉井蓋的上蓋部分；
[0014](2)筒鉆切割:采用筒鉆銑掉井圈一周的混凝土或瀝青面，環形槽深度略小于井圈的高度;提起鉆銑頭，并轉動機車回轉臺，帶動鉆銑頭旋轉，放下鉆銑頭，并操縱鉆銑頭主軸中的液壓插銷拔銷，卸下筒鉆；
[0015](3)起吊井圈:操作機載工具箱回轉油缸旋出工具箱中的井圈提升裝置，轉動機車回轉臺旋轉，使鉆銑頭主軸處于井圈提升裝置中心的上方，鉆銑頭下落使鉆銑頭主軸的液壓插銷插入井圈提升裝置的第二銷孔，換上井圈提升裝置并與之插牢;然后鉆銑頭反向旋轉對準井圈口放下井圈提升裝置，操縱鉆銑頭主軸中的液壓插銷換插入提升裝置的第一銷孔固定牢固，操作鉆銑頭上升，吊起井圈，然后操作鉆銑頭旋轉脫離井口位置，放下被吊的井圈于空地處；
[0016](4)裝調節環:人工清理鉆銑環形槽內的余渣，加擋圈并鋪細沙混凝土墊底，安裝混凝土調節環；
[0017](5)安裝井圈:將新的井圈或原沒受損的井圈吊起并旋轉，將井圈放入混凝土調節環上，并調整井圈上平面高度與路面平面一致，然后鉆銑頭旋轉并提升于機載工具箱的上方，等待換滾壓工具；
[0018](6)填充:人工把攪拌好的混凝土或熱瀝青填充到井圈的四周，并保證基本填充飽滿；
[0019](7)換滾壓工具:操縱鉆銑頭主軸中的液壓插銷拔銷，卸下井圈提升裝置，放置于機載工具箱中，換上滾壓工具并與鉆銑頭主軸液壓插銷插牢，然后鉆銑頭旋轉到工作位，滾壓井圈環形槽上方的混凝土或瀝青；
[0020](8)整體壓實:蓋上井蓋上蓋，再次滾動壓實，使整體與路面平整密實穩固。
[0021]本實用新型可以完成對井圈邊緣環形槽的鉆銑、井圈的提升與安放以及井圈周圍混凝土或瀝青料的壓實工作，解決了路面上井蓋破損、沉陷、井圈松動或傾斜等各類病害，方便實用;本實用新型的鉆銑頭上設有插銷油缸，通過插銷的伸出與縮回，使得軸頭部分可以根據需要與不同的修復工具進行連接和脫離，所述桅桿可擺動地設置在行走機車上，便于對松動傾斜設置的井蓋進行修復，機械化、自動化程度高，通用性強，有利于市政道路井蓋修復的推廣應用。本實用新型省工省時，減少人員投入，實現單人就可以獨立完成的效果，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的結構不意圖。
[0023]圖2為鉆鐵頭的結構不意圖。
[0024]圖3為井圈提升裝置的結構示意圖。
[0025]圖4為筒鉆的主視圖。
[0026]圖5為筒鉆的仰視圖。
[0027]圖6為滾壓裝置的結構示意圖。
[0028]圖中:1.車身，2.底盤，3.鉆銑頭，31.液壓馬達，32.減速機，33.傳動軸，34.連接底座，35.動力箱，36.主動齒輪，37.箱體，38.從動齒輪，39.鉆銑套筒，310.軸頭部分，311.液壓回轉接頭，312.端蓋，313.上軸承，314.容置腔，315.連接鍵，316.下軸承，317.油路，318.主軸，319.彈簧，320.插銷油缸，4.回轉臺，5.桅桿，6.修復工具，7.筒鉆，71.圓筒鉆體，711.外筒，712.內筒，713.圓環形空腔，72.固定架，73.筒鉆套筒，74.牙輪鉆，741.牙輪掌，742.牙輪，75.銷孔，76.鏟體，8.井圈提升裝置，81.定位板，82.彈簧銷，83.升降套筒，84.滑行槽，85.提升架，86.連桿，87.第二銷孔，88.連接孔，811.連接板，812.導向孔，813.起吊銷滑槽，814.第一銷孔，9.滾壓裝置，91.底座支架，92.滾壓輥，93.滾壓套筒，10.工具箱，11.回轉油缸，12.擺動油缸，13.豎直導軌，14.升降油缸。
【具體實施方式】
[0029]下面通過具體實施例進一步說明本實用新型的技術方案。
[0030]如圖1所示，該道路井蓋修復機，包括行走機車和鉆銑頭3，另有一個桅桿5，桅桿5下部鉸接在行走機車前端，在桅桿5與行走機車之間設置有擺動油缸12;鉆銑頭3導向滑動設置在桅桿5的豎直導軌13上，在桅桿5頂部與鉆銑頭3之間連接有升降油缸14，所述鉆銑頭
3的下端連接有修復工具6，所述修復工具6包括筒鉆7、井圈提升裝置8和滾壓裝置9，或者其中的一件或二件。在使用過程中，可以根據道路井蓋修復的不同情況，使用一件、兩件或三件。所述的行走機車包括車身I和底盤2，車身I通過回轉臺4支撐在底盤2上，桅桿5鉸接在車身I上，擺動油缸12鉸接在桅桿5與車身I之間，通過所述回轉臺4，車身I可以相對底盤2周向旋轉，便于鉆銑頭3的回轉定位，通過所述擺動油缸12便于對松動傾斜設置的井蓋進行修復。所述的行走機車下部一側設有腔室，腔室內設有裝載所述修復工具6的工具箱10，腔室外口一側設置有回轉油缸11，回轉油缸11與工具箱10的一楞邊固定連接，便于工具箱10內修復工具6的旋出與拆裝。
[0031]如圖2所示，鉆銑頭3包括液壓馬達31、減速機32、動力箱35、鉆銑套筒39和主軸318，所述液壓馬達31設置在減速機32的上端，所述減速機32設置在動力箱35的上端，所述減速機32與動力箱35之間設置有連接底座34，連接底座34內設置有聯軸器，用于動力傳輸。所述動力箱35包括箱體37和端蓋312，箱體37與端蓋312之間通過螺釘連接，使內部零件便于安裝維修。通過所述箱體37和上下的端蓋312之間形成容置腔314，所述容置腔314的右端設置有傳動軸33和固設在傳動軸33上的主動齒輪36，傳動軸33向上連接所述減速機32。容置腔314的左端設置有鉆銑套筒39，端蓋312與鉆銑套筒39的連接處由上而下設有上軸承