濕陷性黃土道路防水層鋪設裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及道路修筑技術領域，特別涉及一種濕陷性黃土道路防水層鋪設裝置。
【背景技術】
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[0002]濕陷性黃土是一種在干燥情況下，具有較高強度和較低壓縮性，遇水后在一定外力作用或在自重作用下強度驟降的一種特殊巖土。其土質較均勻、結構疏松、孔隙發育，在其形成過程中，充分的壓力和適宜的濕度往往不能同時具備，導致土層的壓密欠佳，接近地表2?3米的土層，受大氣降水影響，一般具有適宜壓密的濕度，但此時上覆土重很小，土層得不到充分的壓密，便形成了低濕度、高孔隙率的濕陷性黃土，在天然濕度下壓縮性較低，但遇水浸潤時，下沉量大，發生下沉速度快的失穩性變形。濕陷性黃土廣泛分布于我國甘肅、寧夏、陜西和山西等黃土高原地區。濕陷性黃土對公路工程的工程危害主要表現為遇水后的不均勻沉降，引起公路路面大面積開裂、下陷，從而引起其他次生公路病害，進一步加劇黃土地基的濕陷性，引起惡性循環。所以公路工程中的濕陷性黃土路基的施工質量直接影響整個公路的施工質量以及后期運營期養護工程。
[0003]在濕陷性黃土地基上進行工程建設時，必須考慮因地基濕陷引起附加沉降對工程可能造成的危害，選擇適宜的地基處理方法，避免或消除地基的濕陷或因少量濕陷所造成的危害。對于一條修筑完成公路，引起濕陷要么是路面滲水要么是邊坡滲水，路面滲水的防治通過采用合適的集料配比和級配等級已能較好的克服。對于邊坡滲水預防起來則困難得多，且工程量和資金投入都很大，目前對于邊坡滲水的處理采用修路時綜合運用換填、強夯、擠密、土或灰土墊層、土粧或灰土粧、粧基礎等方法，并在路堤兩側邊坡及頂部采用粘土包裹處理，防止雨水滲入。對于II級以上濕陷性黃土地基處理如采用土或灰土墊層、土粧或灰土粧、粧基礎預浸水法、粘土包裹，不同程度存在工作量大、花費勞力多、施工現場占地大、工期長、造價高等缺點。
[0004]為了解決以上缺陷，設計了一種新型路基結構，如圖1所示，在道路兩側設計了具有一定寬度的帶狀防水膜91，防水膜91將路基92下一定深度的黃土層93與邊坡94下的黃土層95隔絕，以阻止邊坡94下高含水量的黃土層95向路基92下方黃土層93滲水，從而避免雨季積水造成邊坡滲水產生濕陷性。
【發明內容】
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[0005]鑒于此，有必要設計一種造價低、工程量小的濕陷性黃土道路防水層鋪設裝置。
[0006]—種濕陷性黃土道路防水層鋪設裝置，包括:防水膜容納腔、犁土機構、牽引機構；其中，防水膜容納腔內部轉動固定防水膜卷，防水膜容納腔下方為尖狀，防水膜容納腔用于在外力作用下被錘入地下以使防水膜卷中、下部位于地下；犁土機構為條狀，犁土機構用于固定防水膜卷端頭并牽引所述端頭沿道路延伸方向破土移動以將防水膜卷縱向鋪開在道路兩側，牽引機構用于連接犁土機構和牽引機械為犁土機構提供牽引力，牽引機構還用于使犁土機構在被牽引中保持設定的姿態。
[0007]優選的，防水膜容納腔包括:圓腔、錐頭、頂蓋、旋轉固定座；其中，圓腔壁沿軸線方向開有槽，該槽用于防水膜卷向外送料，圓腔下部固定有錐頭，錐頭錐尖向下，圓腔頂部敞口，頂蓋扣合在圓腔頂部；在圓腔底部和頂蓋內側各設置有旋轉固定座，旋轉固定座的固定部與其所在處的圓腔或頂蓋固定，旋轉固定座的轉動部其轉動方向與圓腔軸線垂直，轉動部上設置有托盤，托盤中間設有凸塊；托盤用于給防水膜卷中心筒的端部提供支撐，凸塊用于插入防水膜卷中心筒以相對固定防水膜卷。
[0008]優選的，犁土機構一側為刃狀，另一側為端頭固定機構用于夾緊防水膜卷端頭，端頭固定機構中部有一道縫隙用于防水膜卷端頭伸入，縫隙一側的端頭固定機構上開有和縫隙平行的滑槽，滑槽內滑動設置有切割塊，切割塊的刃口對向防水膜，切割塊用于將防水膜卷端頭伸入縫隙的部分與其他部分切斷以便在鋪設防水膜完成時將犁土機構從土壤中取出。
[0009]優選的，牽引機構包括:立柱、橫梁、調節柱、鎖定機構；其中，立柱下端與犁土機構上部剛性連接，立柱下部樞接有橫梁，立柱上部樞接有調節柱，調節柱另一端與鎖定機構樞接，鎖定機構可調節的固定在橫梁上以實現對橫梁和調節柱夾角的調節，橫梁另一端和牽引機械連接。
[0010]優選的，旋轉固定座其固定部和轉動部采用軸承，且分別為軸承的外圈和內圈。
[0011]優選的，切割塊包括:滑動部、切割部、拉環；其中，滑動部被限制在滑槽內部，滑動部伸出滑槽部分向前述縫隙延伸出切割部，切割部上開有V型的向上刃口且刃口中心正對縫隙中部，拉環固定在滑動部的頂端用于連接繩索等柔性牽引工具。
[0012]優選的，鎖定機構為調節套，其套在橫梁上，通過螺栓調節調節套與橫梁松/緊。
[0013]本實用新型裝置使用時，先將防水膜卷放入防水膜容納腔并使托盤與防水膜卷相對固定，再將防水膜卷的端頭從防水膜容納腔的槽穿出并伸入端頭固定機構并固定，之后將犁土機構的端頭固定機構插回防水膜容納腔的槽內，將防水膜容納腔和犁土機構錘入土中，到達預定深度后，將牽引機構與牽引機械相連，此時牽引機構應位于土壤之上，通過鎖定機構調整犁土機構與地平面的夾角，啟動牽引機械牽引犁土機構沿道路方向破土鋪設防水膜，將防水膜鋪設完后，將切割塊從犁土機構底部拉起切斷防水膜，然后取出防水膜容納腔、犁土機構，重復上述步驟。
[0014]本實用新型為用于前述路基結構的專用鋪設防水膜裝置，結構簡單、牢固施工方便、高效，解決了新型路基結構防水膜鋪設的難題。
【附圖說明】
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[0015]附圖1是防滲水路基結構的斷面結構示意圖。
[0016]附圖2是一幅較佳實施方式的濕陷性黃土道路防水層鋪設裝置組合在一起時的立體結構示意圖。
[0017]附圖3是一幅較佳實施方式的濕陷性黃土道路防水層鋪設裝置鋪設作業時的結構示意圖。
[0018]附圖4是一幅較佳實施方式的防水膜容納腔的立體結構示意圖。
[0019]附圖5是一幅較佳實施方式的防水膜容納腔的剖面示意圖。
[0020]附圖6是一幅較佳實施方式的犁土機構的立體結構示意圖。
[0021]附圖7是附圖6A部的局部放大示意圖。
[0022]附圖8是一幅較佳實施方式的牽引機構的主視示意圖。
[0023]附圖9是一幅較佳實施方式的切割塊的立體結構示意圖。
[0024]附圖10是防水膜卷的立體結構示意圖。
[0025]附圖11是附圖5B部的局部放大示意圖。
[0026]圖中:防水膜91、路基92、黃土層93、邊坡94、黃土層95、防水膜容納腔1、犁土機構2、牽引機構3、防水膜卷4、圓腔11、錐頭12、頂蓋13、旋轉固定座14、槽111、固定部141、轉動部142、托盤143、凸塊144、中心筒41、端頭固定機構21、縫隙211、滑槽212、切割塊22、立柱31、橫梁32、調節柱33、鎖定機構34、滑動部221、切割部222、拉環223、刃口 2221。
【具體實施方式】