一種吸收軌道積沙的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吸收軌道積沙的裝置，尤其是涉及一種用于吸收軌道表面沉積沙子的裝置，屬于工程設備技術領域。
【背景技術】
[0002]我國風沙地區建有大量鐵路，在春秋季節，大風會將鐵路周邊沙子卷到鐵路道床上，輕則影響列車運行速度，加重列車車輪與鋼軌間的磨損，重則將會把鐵路道床和鋼軌埋掉，影響列車正常開行。
[0003]目前對積沙采取人工清掃方法，在沙塵暴過后，組織大量人工將鐵路道床上的積沙掃走，以保證列車能夠正常運行。人工清掃方法勞動量大，勞動強度高，清掃所耗費時間較長。
[0004]實現鐵路道床尤其是無砟軌道積沙機械化清掃，提高清沙作業速度和效率，最關鍵的問題之一是解決積沙吸收效率的問題，還需要能夠在鐵路機械設備上安裝并實現。
[0005]申請號為201310527142.9的中國發明專利申請公開了一種除沙工程車，其包括吸沙裝置、拋沙機和揚沙裝置、活動風道及液壓站和清掃裝置構成的除沙系統，其通過吸沙和揚沙兩個工作過程將沙子拋到指定區域，但是其除沙作業不夠理想，拋出的沙子容易造成二次污染。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型軌道平行于鋼軌延伸的方向為縱向，垂直于鋼軌延伸的方向為橫向。
[0007]本實用新型提供一種吸收軌道積沙的裝置，其包括吸沙罩體，該吸沙罩體通過罩體升降液壓缸連接至作業車的車體，所述吸沙罩體上安裝有吸沙風管和凸肩槽吹沙風管，所述吸沙罩體前后兩側還連接罩體升降導向裝置，所述吸沙罩體的外側裝有側面擋風板和正面擋風板，吸沙罩體固裝在小車車體上方，小車車體通過右牽引桿、左牽引桿和吸沙裝置升降液壓缸與車體連接，小車車體下方安裝小車車輪，小車車輪在鋼軌上運行，鋼軌支撐在軌道凸肩和軌道板上方，軌道板的中間是軌道中心設備，車體上還固裝吸沙裝置固定裝置。
[0008]優選的是，所述吸沙罩體分為前罩體、中間罩體和后罩體，前罩體與后罩體對稱排布，且二者內部的結構相同。
[0009]優選的是，所述前罩體上安裝著中右吸沙嘴、中左吸沙嘴、邊左吸沙嘴和邊右吹沙嘴，所述中左吸沙嘴和中右吸沙嘴之間的橫向間距小于所述邊左吸沙嘴和邊右吹沙嘴之間的橫向間距，所述前罩體僅為吹沙罩體，不具有吸沙功能。
[0010]優選的是，所述中右吸沙嘴和中左吸沙嘴分別用于吸收兩根鋼軌中間靠右邊和左邊的軌道板上的積沙，邊左吸沙嘴用于吸收鋼軌外左側軌道板上的積沙，邊右吹沙嘴用于吸收鋼軌外右側軌道板上的積沙。
[0011]優選的是，所述中左吸沙嘴和中右吸沙嘴關于所述吸沙罩體的縱向中心線對稱布置。
[0012]優選的是，所述邊左吸沙嘴和邊右吹沙嘴關于所述吸沙罩體的縱向中心線對稱布置。
[0013]優選的是，所述中左吸沙嘴與所述吸沙罩體上表面前側邊的距離小于所述邊左吸沙嘴與所述吸沙罩體上表面前側邊的距離。
[0014]優選的是，所述中右吸沙嘴與所述吸沙罩體上表面前側邊的距離小于所述邊右吹沙嘴與所述吸沙罩體上表面前側邊的距離。
[0015]優選的是，所述前罩體內裝有吹沙風箱和中間隔板，該中間隔板位于所述吹沙風箱前方中側。
[0016]優選的是，所述吹沙風箱上固裝右側吹沙嘴和左側吹沙嘴，右側吹沙嘴按照右側吹沙方向將兩個軌道凸肩之間的積沙吹到兩根鋼軌內側，便于中右吸沙嘴吸收；左側吹沙嘴按照左側吹沙方向將兩個軌道凸肩之間的積沙吹到兩根鋼軌內側，便于中左吸沙嘴吸收；中間隔板將右側吹沙嘴和左側吹沙嘴吹來的沙子隔開，防止右側吹沙方向和左側吹沙方向兩個方向來的氣流干擾。
[0017]優選的是，所述吸沙罩體前方還裝有前側擋風板，該前側擋風板下方裝有前側毛刷。
[0018]優選的是，所述吸沙罩體后方裝有后側擋風板，該后側擋風板連接后側毛刷。
[0019]優選的是，所述吸沙罩體右側裝有右側擋風板，該右側擋風板下方連接右側毛刷。
[0020]優選的是，所述吸沙罩體左側裝有左側擋風板，該左側擋風板下方連接左側毛刷，所述前側、后側、左側、右側擋風板將吸沙罩體四周圍起來，防止過多的進風減弱吸沙效果。
[0021]優選的是，所述前側毛刷和后側毛刷的形狀與軌道表面鋼軌、軌道板和軌道凸肩所形成的上部曲線形狀對應互補，保證將軌道板上的積沙掃起來，貼近吸沙嘴，有利于提高吸沙效果。
[0022]優選的是，所述前側擋風板和所述后側擋風板下方均包括左側過軌孔和右側過軌孔，該左側過軌孔和右側過軌孔中心軸線之間的間距等于兩條鋼軌中心軸線間的間距，所述左側過軌孔和右側過軌孔的形狀與鋼軌輪廓的形狀對應，從而在作業時，左側過軌孔和右側過軌孔分別穿過兩根鋼軌上方，保證吸沙罩體正常移動。
[0023]優選的是，所述小車車體的前后兩側分別連接左牽引桿和右牽引桿。
[0024]優選的是，所述小車車體位于所述吸沙罩體外側的部分通過所述吸沙裝置升降液壓缸與車體下方連接。優選的是，所述罩體升降液壓缸位于所述吸沙罩體的中部上方。
[0025]在上述任一方案中優選的是，所述凸肩槽吹沙風管位于所述吸沙罩體上表面外側的一側，即吸沙罩體上表面外側的另一側不含吹沙風管。
[0026]在上述任一方案中優選的是，所述凸肩槽吹沙風管位于所述吸沙罩體上表面外側的一側，且所述凸肩槽吹沙風管關于所述吸沙罩體的橫向中心線對稱布置。
[0027]在上述任一方案中優選的是，所述吸沙風管在所述吸沙罩體上表面呈中心對稱地布置。
[0028]在上述任一方案中優選的是，所述吸沙風管的數量為偶數。
[0029]在上述任一方案中優選的是，所述中右吸沙嘴、中左吸沙嘴、邊左吸沙嘴和邊右吹沙嘴的結構相同，工作原理也相同，每個吸沙嘴均包括支架，該支架連接固定架，該固定架連接毛刷安裝架，該毛刷安裝架下方嵌裝吹沙嘴毛刷，所述固定架上方連接吹沙嘴風管，該吹沙嘴風管下方連接吹沙嘴口，所述支架上安裝吹沙嘴罩體，每個吸沙嘴通過支架和固定架將吹沙嘴風管與吸沙罩體固裝在一起，方便作業。
[0030]在上述任一方案中優選的是，所述吹沙嘴口呈向下擴散的喇叭狀。
[0031]在上述任一方案中優選的是，所述吹沙嘴毛刷通過毛刷安裝架固裝在吹沙嘴口上，各吹沙嘴向右或左移動時，吹沙嘴毛刷將軌道板上積沙掃起來，按照吸沙方向所示方向吸入吹沙嘴風管內。
[0032]在上述任一方案中優選的是，所述吹沙嘴風管上方的開口與所述固定架的開口之間有一定的偏心距，從而使連接所述吹沙嘴風管上方開口與所述固定架的管道為與豎直方向呈一定角度的斜管，方便沙粒向上運動、收集，與豎直設置的管道相比，該斜管有利于防止吸沙嘴堵塞。
[0033]在上述任一方案中優選的是，所述吸沙罩體僅包括前罩體。
[0034]在上述任一方案中優選的是，所述吸沙罩體僅包括后罩體。
[0035]在上述任一方案中優選的是，所述吸沙罩體僅包括前罩體和后罩體的組合。
[0036]本實用新型所述的吸收軌道積沙的裝置的工作方式是:將作業車連掛運行至待作業路段，開啟罩體升降液壓缸和吸沙裝置升降液壓缸，在左牽引桿和右牽引桿的輔助作用下將吸沙罩體連同小車車體一同下放至鋼軌上，并使小車車輪與鋼軌嚙合，方便吸沙罩體作業時的穩定性，此時，吸沙罩體前后擋風板的左側過軌孔和右側過軌孔也于鋼軌嚙合，使罩體四周的空間相對封閉，便于氣流攜帶沙粒運動；此后，開啟動力源，并使作業車以作業速度沿鋼軌走行，作業時，右側吹沙嘴和左側吹沙嘴分別沿右側吹沙方向和左側吹沙方向同時吹風，中間隔板將兩股風流隔開，在左右風流作用下，兩條鋼軌凸肩之間的積沙被吹到鋼軌內側，從而使靠近鋼軌內側的中右吸沙嘴和中左吸沙嘴很方便地將積沙吸入并收集；同時，邊左吸沙嘴吸收鋼軌外左側軌道板上的積沙，邊右吹沙嘴吸收鋼軌外右側軌道板上的積沙，這樣，鋼軌內側、外側及軌道凸肩之間的積沙都能盡可能地被吸走，此外，前側毛刷和后側毛刷起到擋風的作用，減小前后兩側氣流進入罩體的面積，提高吸沙風速和吸沙效率，并可將軌道兩側和軌道之間厚度不均勻的積沙刷開呈均勻狀，以方便氣流攜帶進入吸沙嘴，吹沙嘴毛刷將各吹沙嘴處的積沙刷起，方便吸收。
[0037]作業過程中，前罩體、中間罩體和后罩體同時進行吹沙和吸沙作業，向前走行時，前罩體作業后剩下的沙子由中間罩體和后罩體吸收，向后走行時，后罩體作業后剩下的沙子由中間罩體和前罩體吸收，從而大大提高吸沙作業效率和效果。
[0038]更多操作對于本領域普通技術人員而言都是已知的，不再贅述。
[0039]本實用新型所提供的一種吸收軌道積沙的技術方案包括上述各部分的任意組合，上述各部分組件的簡單變化或組合仍為本實用新型的保護范圍。
[0040]本實用新型所提供的一種吸收軌道積沙的裝置，可以將軌道板上的積沙快速吸收，本實用新型具有吸沙效果好，吸沙效率高的特點。
【附圖說明】
[0041]圖1是本實用新型所述一種吸收軌道積沙裝置的一優選實施例的結構示意圖；
[0042]圖2是圖1所示實施例的吸沙罩體的結構示意圖；
[0043]圖3是圖1所示實施例的吸沙嘴的結構示意圖的俯視圖；
[0044]圖4是圖3所示實施例的A-A向剖視圖；
[0045]圖1