一種車載式道路固態粘結劑撒布機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及的是一種車載式道路固態粘結劑撒布機，屬于路面施工機械技術領域。
【背景技術】
[0002]在道路基層土壤穩定和道路就地冷再生施工的過程中，需要進行固態粘結劑的撒布，以便提高基層土壤強度，改善其壓實性能，或者提高原有道路材料再生后的結構強度和力學性能，改善其使用性能。常用的固態粘結劑材料有石灰、水泥、粉煤灰或上述幾種材料按一定比例配制的混合物。在用的施工方法，一般有人工施工和機械撒布兩種。人工施工的程序，是將待施工路面劃分成面積相等的方格，按照每平方撒布量的要求，計算出每個方格所需的材料質量(一般是換算成標準規格袋裝材料的袋數)，將袋裝固態粘結劑投放到方格內，再由人工進行攤平，這種方式，不僅費時費力，撒布量得不到保證，而且人員飽受揚塵污染，健康受到威脅；機械施工，一般是借用石肩封層所使用的懸掛式碎石撒布機，將其安裝在裝滿固態粘結劑的自卸卡車后部，來進行材料的撒布，由于懸掛式碎石撒布機原設計是用于碎石的撒布，通常碎石粒徑和孔隙率均較大，而這一類細粒狀物料顆粒微細，孔隙率很小，懸掛式碎石撒布機用于固態粘結劑材料的撒布時，存在計量不準，控制不精確的情形，而且敞開施工存在揚塵無法有效抑制，污染嚴重等缺陷。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種性能可靠、結構合理、易于操作和維修、施工環保的車載式道路固態粘結劑撒布機。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供一種車載式道路固態粘結劑撒布機，它包括貯料倉、輸料機構、分料機構、撒布機構、除塵裝置，所述貯料倉為方形密閉箱體結構，頂部設置有可啟閉的加料口，所述輸料機構密封連接于所述貯料倉的下部，并與所述貯料倉后端下部的出料口相對應；所述貯料倉的后端另密封連接有除塵裝置；所述除塵裝置的下端密封連接有分料機構，其位置正對于所述輸料機構的輸出端；所述撒布機構密封連接于所述分料機構的下端。
[0005]作為優選:所述除塵裝置為方形箱體結構，內部安裝有濾芯，頂部設置有廢氣出P ;
所述分料機構由分料箱、分料螺旋和分料驅動裝置組成；
所述分料箱為上下開口的方形箱體結構，所述分料螺旋安裝在分料箱內，由分料驅動裝置驅動；所述分料螺旋上對稱布置有尺寸相同、旋向相反的正向葉片和反向葉片，在葉片的間隙另外設置有破拱叉。
[0006]作為優選:所述輸料機構為刮板式輸送機或皮帶式輸送機；
所述分料機構的分料驅動裝置為液壓馬達驅動的鏈條傳動裝置；
所述分料機構的分料螺旋的破拱叉由圓鋼或方鋼制成； 所述撒布機構的撒布驅動裝置為液壓馬達驅動的鏈條傳動裝置；
所述除塵裝置的濾芯為布袋式濾芯或干式紙質濾芯。
[0007]作為優選:所述分料機構下端的撒布機構由撒布箱、撒布輥、撒布驅動裝置、撒布輥殼體、旋轉軸、定位軸和調節螺栓構成；所述撒布箱為上下開口的方形箱體結構，左右兩側設置有端板；所述撒布輥安裝于撒布箱內，由撒布驅動裝置驅動；所述撒布輥為圓形筒體結構，筒體表面均布安裝有槽形葉片；所述撒布輥的外側，同心安裝有所述撒布輥殼體，所述撒布輥殼體為弧形板結構，其下端與所述旋轉軸同心配合；所述撒布輥殼體的上端設置有鎖止座；所述定位軸與所述撒布箱左右兩側的端板相連接，所述定位軸上設置有螺紋座，所述調節螺栓安裝于所述定位軸上的螺紋座上，并與所述撒布輥殼體上端的鎖止座相連接。
[0008]本發明車載式道路固態粘結劑撒布機可安裝在自行式或拖掛式底盤車上進行施工，底盤車行駛時，輸料機構運轉，可將由加料口加入到貯料倉內的固態粘結劑材料輸送到貯料倉后部，并經由出料口進入到分料機構，分料螺旋在分料驅動裝置的作用下旋轉，由于分料螺旋的正向葉片和反向葉片的作用，可實現固態粘結劑沿貯料倉寬度方向上從中間到兩側的均勻輸送，同時，如果有材料起拱結塊的現象，分料螺旋上的破拱叉會將塊狀物料打散，保證下料的連續性。材料由于重力作用繼續向下落入撒布機構后，撒布輥在撒布驅動裝置的作用下旋轉，由于撒布輥上槽形葉片的撥料作用，即可實現平滑的撒布作業，從而達到較好的撒布均勻度。根據實際車速來確定輸料機構、分料機構、撒布機構三者轉速的匹配關系，可以實現精確的撒布量控制。同時，機器工作時產生的揚塵，可以經由除塵裝置的濾芯進行過濾，過濾后的凈化廢氣由廢氣出口排出，由于整機為封閉式結構，故可有效的控制污染，環保性能得到大大提高。
[0009]當使用時間較長，撒布輥上積料較多，或其上的槽形葉片磨損較嚴重時，可將定位軸取下，并拆下調節螺栓，此時撒布輥殼體可繞旋轉軸轉動，將其轉動到足夠的開度后，人可很輕易的接觸到撒布輥，并對上面的積料進行清理，或更換槽形葉片，維修簡單方便，便于人員操作。
[0010]本發明具有性能可靠、結構合理、易于操作和維修、施工環保等特點。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明車載式道路固態粘結劑撒布機的等軸測示意圖；
圖2為本發明的剖視圖；
圖3為本發明的分料機構的等軸測示意圖；
圖4為本發明的分料機構的俯視圖；
圖5為本發明的撒布機構的等軸測示意圖；
圖6為圖5中A處的局部放大圖；
圖7為本發明的撒布機構的橫截面剖視圖；
圖8為本發明安裝于自行式底盤車上的實施例圖；
圖9為本發明的撒布機構一側的撒布棍殼體打開時的不意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作更進一步的詳細說明。
[0013]參見圖1-圖2，為解決上述技術問題，本發明提供一種車載式道路固態粘結劑撒布機，它包括貯料倉1、輸料機構2、分料機構3、撒布機構4、除塵裝置5。所述貯料倉1為方形密閉箱體結構，頂部設置有可啟閉的加料口 11，所述輸料機構2密封連接于所述貯料倉1的下部并與所述貯料倉1后端下部的出料口 12相對應；所述貯料倉1的后端另密封連接有除塵裝置5 ;所述除塵裝置5的下端密封連接有分料機構3，其位置正對于所述所述輸料機構2的輸出端；所述撒布機構4密封連接于所述分料機構3的下端。
[0014]所述除塵裝置5為方形箱體結構，內部安裝有濾芯5