一種移動式鋼軌銑削車的精銑裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種移動式鋼軌銑削車的精銑裝置，尤其是涉及一種用于對粗銑后的線路鋼軌進行移動式在線二次銑削的鋼軌銑削車的精銑裝置，屬于工程設備技術領域。
【背景技術】
[0002]近年來，我國城市軌道交通發展迅速，伴隨運量增加和運行速度的提高，鋼軌表面損傷問題開始越來越突出，其中常見的損傷有接觸疲勞裂紋、波磨和鋼軌側磨。如果鋼軌表面損傷得不到及時、有效的整修，將嚴重影響行車安全以及鋼軌使用壽命。
[0003]為了保證列車運行的安全性、穩定性和舒適性，改善輪軌接觸狀態，降低輪軌噪聲，增加鋼軌的使用壽命，減緩鋼軌表面傷損發生和控制損傷發展程度，必須采用快速、高效的在線整修技術來消除鋼軌表面傷損，恢復鋼軌良好的廓形和平順度。
[0004]目前，在線鋼軌整修技術有鋼軌打磨和鋼軌銑磨兩種。鋼軌打磨時容易產生飛濺的火花、金屬粉塵和噪聲，會污染空氣、惡化作業環境、引起火災，甚至影響作業后的正常運營，打磨作業前還需要拆除護輪軌、通信電纜等軌旁設備，并需更換打磨砂輪，布置電機位置以取得需要的軌頭形狀，所以作業準備時間較長。因此，鋼軌打磨方式并不適合地鐵和國鐵隧道線路。
[0005]目前的鋼軌銑磨車作業包括銑削和打磨兩套工序，首先對鋼軌表面進行縱向銑肖IJ，隨后通過將銑削過的鋼軌表面進行打磨。雖然現有的鋼軌銑磨車銑磨的鋼軌表面平順度恢復較好，作業效率較高，適合消除軌距角、外側角的肥邊或塑性變形，其作業準備工作較少，也不需要拆除軌旁設備，相比鋼軌打磨車而言，作業對空氣、噪聲的污染小。但是，由于現有的鋼軌銑磨車在對鋼軌粗銑后進行二次修復時仍采用了打磨方式削除棱角并提高鋼軌表面光潔度，雖然打磨量較鋼軌打磨車小，但是不可避免的仍存在對空氣和噪聲的污染問題，砂輪磨損嚴重且不易更換，且作業后鋼軌表面光潔度不夠高。
[0006]綜上所述，急需一種能夠應用于移動式鋼軌銑削車的精銑裝置，不僅彌補本領域的技術空白，而且能夠對鋼軌采用銑削的方式進行二次修復，實現減少環境污染和提高鋼軌表面光潔度的目的。
【發明內容】
[0007]本發明提供一種移動式鋼軌銑削車的精銑裝置，用于彌補國內外的技術空白，刀片更換方便且銑削作業質量好。
[0008]本發明提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置包括:至少一個刀具架，該刀具架連接銑削驅動裝置，所述刀具架下端還裝有銑削頭，所述銑削驅動裝置的輸出端通過機械傳動裝置與銑削頭的驅動軸連接，以便驅動所述銑削頭上的銑刀并使其垂直于鋼軌表面旋轉；所述刀具架一側還連接液壓驅動垂直移動和定位裝置以及一組電動水平移動和定位裝置，每組液壓驅動垂直移動和定位裝置與所述電動水平移動和定位裝置連接，所述電動水平移動和定位裝置用于定位所述銑刀的水平位置；所述移動式鋼軌銑削車的精銑裝置作業時以鋼軌頂面中心線為基準沿鋼軌縱向移動銑削。
[0009]優選的是，刀具架的數量為兩個。
[0010]優選的是，刀具架關于連接梁的橫向中心軸對稱布置。
[0011]優選的是，每個刀具架與一組液壓驅動垂直移動和定位裝置連接，所述液壓驅動垂直移動和定位裝置用于垂直定位所述銑削頭的切削深度進給量。
[0012]優選的是，每組所述銑削頭均包括底座，該底座末端通過連接軸連接兩個嚙合式旋轉端面銑刀架。
[0013]優選的是，所述兩個嚙合式旋轉端面銑刀架的端面齒形相互嚙合，且兩個嚙合式旋轉端面銑刀架上所安裝刀片的端面組成預定的鋼軌表面廓形。
[0014]優選的是，所述每個嚙合式旋轉端面銑刀架固定于連接軸的一端，所述連接軸的另一端伸入所述底座內通過機械傳動裝置與所述銑削驅動裝置的輸出端連接。
[0015]優選的是，所述銑削驅動裝置在作業時驅動同一組銑削頭內的兩個嚙合式旋轉端面銑刀架分別沿軸向旋轉且二者旋轉方向相反，旋轉時，一個嚙合式旋轉端面銑刀架的端面一側凸起部分正好與另一個嚙合式旋轉端面銑刀架的端面一側凹進部分嚙合；作業時，兩個嚙合式旋轉端面銑刀架的端面以鋼軌頂面中心線為基準，每組兩個嚙合式旋轉端面銑刀架分別分布在鋼軌頂面中心線兩側。
[0016]優選的是，所述刀具架包括兩根相互平行設置且具有預定間距的第一導軌，每根第一導軌上安裝有至少一個第一滑塊，每個第一滑塊的背面均固定連接于第一背板的一個側面；所述銑削頭和銑削驅動裝置與所述第一背板的另一個側面固定連接；所述第一背板可通過所述第一滑塊在第一導軌上的滑動來調節所述銑削頭的位置，以將所述銑削頭從所述刀具架上拉出。
[0017]優選的是，每根所述第一導軌固定于一耳形側板上，兩塊所述耳形側板的同一側端部與一回轉軸的兩端點連接，使得所述刀具架能夠繞所述回轉軸旋轉。
[0018]優選的是，所述液壓驅動垂直移動和定位裝置包括至少一根豎直固定設置的垂直導軌，所述垂直導軌橫向對齊且間距預定距離；兩根所述垂直導軌固定于第二背板上或與所述第二背板成一體；每根垂直導軌上安裝有兩個垂直滑塊，兩根垂直導軌上的所有垂直滑塊均固定連接于刀具架的第三背板的一個側面上；所述液壓驅動垂直移動和定位裝置還包括設置于兩根所述垂直導軌中間且與所述第二垂直導軌平行的垂直導向軸，所述垂直導向軸固定設置于所述第二背板上；所述垂直導向軸上套有用于在垂直導向軸上滑動的方形滑塊，所述方形滑塊與所述第三背板固定連接。
[0019]優選的是，所述電動水平移動和定位裝置包括至少一根水平固定設置的水平導軌，所述水平導軌上裝有可滑動的水平滑塊，每塊所述第二背板背面對應于垂直導軌和垂直導向軸的上側和下側位置處分別固定連接一個所述水平滑塊以及用于調節所述水平滑塊在所述水平導軌上位置的液壓缸。
[0020]優選的是，每根所述水平導軌上設置有四個水平滑塊。
[0021]優選的是，所述刀具架連接液壓蓄能器，用于在所述精銑裝置的液壓管路漏油時，將精銑裝置回收到非銑削狀態。
[0022]優選的是，所述水平導軌固定設置于連接梁的一個豎直面上或與該連接梁的該豎直面成一體；所述連接梁的上水平側面上設置有調節固定螺栓，該設置有調節固定螺栓的水平側面與移動式鋼軌銑削車的車架底面固定連接，并通過所述調節固定螺栓調節連接處兩個側面的間距以使所述連接梁的上水平側面絕對水平。
[0023]優選的是，所述精銑裝置底部包括激光位置檢測裝置，用于通過激光檢測鋼軌的準確位置，并根據檢測結果控制所述液壓驅動垂直移動和定位裝置以及電動水平移動和定位裝置運動，以使銑削頭置于鋼軌上的準確作業位置。
[0024]優選的是，所述刀具架作業位底側連接滑靴，用于對所述刀具架在鋼軌上進行滑動導向定位。
[0025]優選的是，所述銑削頭后側包括吸嘴，用于吸收銑削頭銑削鋼軌過程中產生的鐵肩并將鐵肩送入連接于所述吸嘴出口的吸肩管內；所述吸肩管用于將鐵肩輸送至鐵肩貯存
目.ο
[0026]優選的是，所述精銑裝置底部設有速度測量裝置，用于測量精銑裝置的切削進給速度，使精銑裝置的切削進給速度與移動式鋼軌銑削車的作業速度相匹配。
[0027]本發明提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置的工作方式是:作業時，通過液壓驅動垂直移動和定位裝置垂直移動精銑裝置將嚙合式旋轉端面銑刀架貼在鋼軌表面，電動水平移動和定位裝置控制嚙合式旋轉端面銑刀架的水平移動，直至精銑裝置處于工作位，啟動精銑裝置銑削驅動裝置，精銑單元的刀具高速旋轉，再次對軌頭表面進行精整加工，對鋼軌表面進行銑削，消除鋼軌表面的棱角，達到對鋼軌表面形狀的重塑，銑削后的鐵肩被吸嘴吸走并輸送至指定地點。
[0028]更多操作對于本領域普通技術人員而言都是已知的，不再贅述。
[0029]本發明所提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置的技術方案包括上述各部分的任意組合，上述各部分組件的簡單變化或組合仍為本發明的保護范圍。
[0030]本發明所提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置不僅能夠對粗銑過的鋼軌進行再次精細的軌形修整，修復效果好，作業效率高，不使用打磨方式進行鋼軌的二次修整，環境污染小，而且由于刀具架可繞回轉軸旋轉，銑刀架及其刀片更換方便。
【附圖說明】
[0031]圖1為本發明提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置的一優選實施例的結構示意圖。
[0032]圖2為圖1所示實施例提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置的銑削頭正視圖。
[0033]圖3為圖2所示銑削頭的仰視圖。
[0034]圖4為本實施例提供的移動式鋼軌銑削車的精銑裝置的刀具架的結構示意圖。
[0035]圖5為將圖1中所示精銑裝置中的刀具架(I)繞回轉軸(15)旋轉上翻至刀具更換位置的結構示意圖。
[0036]圖6為圖1中的液壓驅動垂直移動和定位裝置(4)以及電動水平移動和定位裝置
(5)和單個刀具架(I)的結構示意圖。
[0037]圖7為圖1中的電動水平移動和定位裝置(5)的結構示意圖。
[0038]圖1-圖7中的標記分別表不:
I刀具架2銑削驅動裝置3銑削頭4液壓驅動垂直移動和定位裝置 5電動水平移動和定位裝置6連接梁7調節固定螺栓8液壓蓄能器 11第一導軌 12第一滑塊 13第一背板 14耳形側板 15回轉軸 31底座 32嚙合式旋轉端面銑刀架 33連接軸41垂直導軌
42第二背板43垂直滑塊 44第三背板 45垂直導向軸 46方形滑塊 51水平導軌 52水平滑塊 53液壓缸。
【具體實施方式】
[0039]實施例1.1，移動式鋼軌銑削車的精銑裝置，其包括兩個刀具架1，刀具架I關于連接梁6的橫向中心軸對稱布置，刀具架I連接銑削驅動裝置2，刀具架I下端還裝有銑削頭3，銑削驅動裝置2的輸出端通過機械傳動裝置與銑削頭3的驅動軸連接，以便驅動銑削頭3上的銑刀并使其垂直于鋼軌表面旋轉；刀具架