一種道路橋梁裂縫加固結構的制作方法

本實用新型涉及道路橋梁維修機械設備技術領域，具體為一種道路橋梁裂縫加固結構。

背景技術：

道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成，這些組成結構中，最容易損壞的就是路面了，經過各種大型重型汽車的碾壓，經常會出現裂縫，現有的道路橋梁裂縫，一般采用普通的嵌填修補方法，修補的地方使用時間短，容易再次形成裂縫，影響工作的性能，所以，現在需要一種更好的裂縫修補加固設備。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁裂縫加固結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁裂縫加固結構，包括加固設備主體，所述加固設備主體內部下側后端安裝有設備驅動輪，所述設備驅動輪由主動輪、8270A驅動電機、輪軸安裝件、皮帶、輪轉動軸和驅動輪組成，所述加固設備主體內部中間位置處安裝有加熱箱，所述加熱箱由攪拌箱、加熱箱板、下料球閥和下料管組成，所述加熱箱上安裝有攪拌裝置，所述攪拌裝置由8175C攪拌電機、電機支撐件、電機安裝板、電機轉動軸、桿安裝件、攪拌鏟固定桿和攪拌鏟組成，所述電機安裝板固定在攪拌箱上端兩側，所述電機安裝板中間安裝有8175C攪拌電機，所述8175C攪拌電機和電機安裝板之間通過四個電機支撐件連接，所述8175C攪拌電機輸出端安裝有電機轉動軸，所述電機轉動軸下端安裝有桿安裝件，所述桿安裝件兩端安裝有攪拌鏟固定桿，所述攪拌鏟固定桿下端均安裝有三個攪拌鏟。

優選的，所述加固設備主體底端一側安裝有兩個轉動輪。

優選的，所述8270A驅動電機下端安裝有輪軸安裝件，所述輪軸安裝件末端安裝有輪轉動軸，所述輪轉動軸上安裝有驅動輪。

優選的，所述8270A驅動電機輸出端安裝有主動輪，所述主動輪和輪轉動軸之間通過皮帶連接。

優選的，所述加熱箱板上端安裝有攪拌箱，所述加熱箱板下端中間位置處安裝有下料管，所述下料管上安裝有下料球閥。

優選的，所述加熱箱一側上端安裝有砂礫存放箱，所述砂礫存放箱和加熱箱之間通過砂礫閥門連接。

優選的，所述加熱箱另一側上端安裝有填料存放箱，所述加固設備主體外側靠近填料存放箱的一端上方安裝有扶手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構科學、合理，使用方便、高效，本實用新型能夠進行各種不同路段的道路橋梁的裂縫修補，設備中增加了驅動輪和轉動輪，能夠在路面上進行各個方向上的移動，能夠在行進間進行裂縫的修補，設備中將砂礫和填料進行有效的混合，再通過下方的加熱箱板進行加熱，再通過下方的下料管放出，進行修補裂縫，本實用新型修補的裂縫，使用時間長，能夠進行長期的保存。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的設備驅動輪主視結構示意圖；

圖3為本實用新型的加熱箱主視結構示意圖；

圖4為本實用新型的攪拌裝置主視結構示意圖。

圖中：1-設備驅動輪；2-加固設備主體；3-扶手；4-填料存放箱；5-攪拌裝置；6-砂礫存放箱；7-砂礫閥門；8-加熱箱；9-轉動輪；10-主動輪；11-8270A驅動電機；12-輪軸安裝件；13-皮帶；14-輪轉動軸；15-驅動輪；16-攪拌箱；17-加熱箱板；18-下料球閥；19-下料管；20-8175C攪拌電機；21-電機支撐件；22-電機安裝板；23-電機轉動軸；24-桿安裝件；25-攪拌鏟固定桿；26-攪拌鏟。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供的一種實施例：一種道路橋梁裂縫加固結構，包括加固設備主體2，加固設備主體2內部下側后端安裝有設備驅動輪1，設備驅動輪1能夠對設備提供驅動力，使設備能夠輕易的向前運動，設備驅動輪2由主動輪10、8270A驅動電機11、輪軸安裝件12、皮帶13、輪轉動軸14和驅動輪15組成，加固設備主體2內部中間位置處安裝有加熱箱8，加熱箱8能夠將填料和砂礫進行混合攪拌加熱，使各種物料進行有效的混合，使填縫的效果更好，加熱箱8由攪拌箱16、加熱箱板17、下料球閥18和下料管19組成，加熱箱8上安裝有攪拌裝置5，攪拌裝置5能夠進行有效的攪拌，同樣使各種物料進行有效的混合，攪拌裝置5由8175C攪拌電機20、電機支撐件21、電機安裝板22、電機轉動軸23、桿安裝件24、攪拌鏟固定桿25和攪拌鏟26組成，電機安裝板22固定在攪拌箱16上端兩側，電機安裝板22中間安裝有8175C攪拌電機20，8175C攪拌電機20和電機安裝板22之間通過四個電機支撐件21連接，8175C攪拌電機20輸出端安裝有電機轉動軸23，電機轉動軸23下端安裝有桿安裝件24，桿安裝件24兩端安裝有攪拌鏟固定桿25，攪拌鏟固定桿25下端均安裝有三個攪拌鏟26，攪拌鏟26能夠將各種物料進行有效的混合和攪拌；

加固設備主體2底端一側安裝有兩個轉動輪9，轉動輪9能夠使設備在移動的過程中，進行轉向，8270A驅動電機11下端安裝有輪軸安裝件12，輪軸安裝件12末端安裝有輪轉動軸14，輪轉動軸14上安裝有驅動輪15，8270A驅動電機11輸出端安裝有主動輪10，主動輪10和輪轉動軸14之間通過皮帶13連接，加熱箱板17上端安裝有攪拌箱16，加熱箱板17下端中間位置處安裝有下料管19，下料管19上安裝有下料球閥18，下料球閥18能夠控制下料的量，加熱箱8一側上端安裝有砂礫存放箱6，砂礫存放箱6和加熱箱8之間通過砂礫閥門7連接，砂礫閥門7能夠控制砂礫進入到攪拌箱16的量，加熱箱8另一側上端安裝有填料存放箱4，加固設備主體2外側靠近填料存放箱4的一端上方安裝有扶手3，扶手3能夠讓工作人員推動著設備進行移動。

具體使用方式：本實用新型工作中，使用者將需要使用到的砂礫和各種填料放置到砂礫存放箱6和填料存放箱4中，將設備運動到道路橋梁的裂縫處，即可進行填縫工作了；

通過手扶著扶手3，進行掌控方向，通過設備內部的設備驅動輪1提供驅動力，設備中的砂礫和填料進入到攪拌箱16中，通過上方的8175C攪拌電機20提供攪拌的力矩，使攪拌鏟進行攪拌，混合均勻的填縫料通過下方的下料球閥18和下料管19落入到裂縫中，直到所有的裂縫被填滿之后，關閉下料球閥18，至此，整個設備的工作流程完成。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。