鋼橋面鋪裝施工機械的制作方法

本實用新型涉及一種鋼橋面鋪裝施工機械。

背景技術：

橋面鋪裝指的是為保護橋面板和分布車輪的集中荷載，用瀝青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料鋪筑在橋面板上的保護層。又稱車道鋪裝，其作用是保護橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面，保護主梁免受雨水侵蝕，并借以分散車輪的集中荷載。常用的橋面鋪裝有水泥混凝土，瀝青混凝土兩種鋪裝形式。在不設防水層的橋面上，也有采用防水混凝土鋪裝的。鋼橋面在鋪裝之前一般都需要對橋面進行磨砂除銹處理，以往是通過打磨機械對橋面進行打磨。但是現有的打磨機械不能全橋面寬度地快速打磨，只能一點一點地進行打磨，施工效率低下。另外，橋面在打磨后還需要鋪設粘結層，以往兩個施工步驟是分別采用不同的機械來施工的，增加了設備成本，降低了施工效率。

技術實現要素：

本實用新型目的是提供鋼橋面鋪裝施工機械，該鋼橋面鋪裝施工機械能夠大跨度地對橋面進行打磨處理，解決了現有橋面打磨施工效率低下的技術問題。

本實用新型是通過以下技術手段實現的：

本實用新型的鋼橋面鋪裝施工機械，包括可移動的車體，所述車體設置有車架，所述車架的下方從前至后依次設置有打磨設備、吸塵設備和噴涂設備，所述打磨設備包括長條形的基板、振動電機以及兩個擺臂，所述兩個擺臂分別設置在基板的兩端，擺臂的一端與基板的頂部鉸接，另一端與車架鉸接，兩個擺臂平行設置，所述振動電機設置在擺臂或基板上，所述振動電機驅動基板沿自身長度方向上往復運動，所述基板的底部并列設置有多塊金剛石磨片。

進一步，所述基板具有柔韌性。

進一步，所述基板上方沿基板長度方向上并列設置有多個配重。

進一步，兩個擺臂之間還連接有連桿，所述連桿的兩端分別與兩側的擺臂鉸接。

進一步，所述金剛石磨片呈長條形，所述多個金剛石磨片設置有多排，所述多排金剛石磨片以相互交錯的方式鋪設固定在基板底部。

本實用新型的有益效果：本實用新型的鋼橋面鋪裝施工機械，包括可移動的車體，所述車體設置有車架，所述車架的下方從前至后依次設置有打磨設備、吸塵設備和噴涂設備，所述打磨設備包括長條形的基板、振動電機以及兩個擺臂，所述兩個擺臂分別設置在基板的兩端，擺臂的一端與基板的頂部鉸接，另一端與車架鉸接，兩個擺臂平行設置，所述振動電機設置在擺臂或基板上，所述振動電機驅動基板沿自身長度方向上往復運動，所述基板的底部并列設置有多塊金剛石磨片。本實用新型的鋼橋面鋪裝施工機械能夠大跨度地對橋面進行打磨處理，解決了現有橋面打磨施工效率低下的技術問題。

附圖說明

圖1是本實用新型中鋼橋面鋪裝施工機械的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型中鋼橋面鋪裝施工機械另一角度的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1和2所示，本實施例中的鋼橋面鋪裝施工機械，包括可移動的車體1，所述車體1設置有車架2，所述車架2的下方從前至后依次設置有打磨設備3、吸塵設備4和噴涂設備5，所述打磨設備包括長條形的基板6、振動電機8以及兩個擺臂7，所述兩個擺臂7分別設置在基板6的兩端，擺臂7的一端與基板6的頂部鉸接，另一端與車架鉸接，兩個擺臂7平行設置，所述振動電機8設置在擺臂7或基板6上，所述振動電機8驅動基板6沿自身長度方向上往復運動，所述基板6的底部并列設置有多塊金剛石磨片10，所述基板6具有柔韌性，優選地，基板6的頂部鋪設有金屬鏈條，鏈條的下方粘結有橡膠層，所述金剛石磨片10與橡膠層粘結。本實施例中的鋼橋面鋪裝施工機械，采用長條形的可往復運動基板6，以及所述基板6的底部并列設置有多塊金剛石磨片10作為打磨工具，實現了大跨度一次性橋面打磨，同時，通過吸塵設備和噴涂設備一次性地完成了粘結層鋪設工作，因此極大地提高了橋面鋪裝施工效率。

對上述方案的進一步改進，所述基板6上方沿基板6長度方向上并列設置有多個配重。通過基板6具有柔韌性，在基板6上面設置配重可以時基板6底層金剛石磨片10能夠與橋面更好地貼合。

對上述方案的進一步改進，兩個擺臂7之間還連接有連桿9，所述連桿9的兩端分別與兩側的擺臂7鉸接。通過設置連桿9可以實現左右擺臂7的聯動，進而實現基板6整體同步往復運動。

對上述方案的進一步改進，所述金剛石磨片10呈長條形，所述多個金剛石磨片10設置有多排，所述多排金剛石磨片10以相互交錯的方式鋪設固定在基板6底部。上述改進設置使得打磨橋面時不會留有死角，從而進一步實現高效施工的目的。

本行業的技術人士應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是用于說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和范圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進，這些變化和改進都屬于要求保護的本實用新型范圍內。