一種轉動調心輪裝置的制作方法

本實用新型屬于軌道調節技術領域，特別涉及一種轉動調心輪裝置。

背景技術：

在工廠車間中，滑道或者軌道一般都是固定安裝，在使用中不能調節高度，常常帶來使用的不便，而現有的技術中，還沒用針對滑道或者軌道燈固定安裝的直線式運動的作業平臺進行調節高度的裝置；因此，提供一種結構合理、使用方便、調節靈活、穩定可靠的轉動調心輪裝置是非常有必要的。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構合理、使用方便、調節靈活、穩定可靠的轉動調心輪裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種轉動調心輪裝置，它包括固定體，所述的固定體的中部內側設置有偏心軸，所述的偏心軸的右側通過螺釘B連接有擋板B，所述的擋板B的中部右側設置有六角頭，所述的擋板B通過定位螺釘連接到固定體，所述的偏心軸的左部外側設置有軸承，所述的偏心軸的左側設置有擋板A，所述的擋板A通過螺釘A與擋板A連接。

所述的偏心軸為階梯偏心軸。

所述的擋板B為圓形擋板。

所述的定位螺釘的數量為4個。

所述的軸承為深溝球軸承。

本實用新型的有益效果：本實用新型在使用中，當需要調節高度時，將定位螺釘卸下，使得固定體與擋板B處于脫開的狀態，然后用扳手轉動擋板B，從而偏心軸、軸承、擋板A都會跟著旋轉，由于偏心軸為階梯軸，可以實現徑向高度的調節，調節完成后，再把定位螺釘固定到固定體上，使得整個裝置固定；本實用新型具有結構合理、使用方便、調節靈活、穩定可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種轉動調心輪裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種轉動調心輪裝置的擋板B的結構示意圖。

圖中：1、螺釘A 2、擋板A 3、軸承 4、偏心軸 5、定位螺釘 6、螺釘B 7、擋板B 8、固定體 9、六角頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1-2所示，一種轉動調心輪裝置，它包括固定體8，所述的固定體8的中部內側設置有偏心軸4，所述的偏心軸4的右側通過螺釘B6連接有擋板B7，所述的擋板B7的中部右側設置有六角頭9，所述的擋板B7通過定位螺釘5連接到固定體8，所述的偏心軸4的左部外側設置有軸承3，所述的偏心軸4的左側設置有擋板A2，所述的擋板A2通過螺釘A1與擋板A2連接。

本實用新型在使用中，當需要調節高度時，將定位螺釘5卸下，使得固定體8與擋板B7處于脫開的狀態，然后用扳手轉動擋板B7，從而偏心軸4、軸承3、擋板A2都會跟著旋轉，由于偏心軸4為階梯軸，可以實現徑向高度的調節，調節完成后，再把定位螺釘5固定到固定體8上，使得整個裝置固定；本實用新型具有結構合理、使用方便、調節靈活、穩定可靠的優點。

實施例2

如圖1-2所示，一種轉動調心輪裝置，它包括固定體8，所述的固定體8的中部內側設置有偏心軸4，所述的偏心軸4的右側通過螺釘B6連接有擋板B7，所述的擋板B7的中部右側設置有六角頭9，所述的擋板B7通過定位螺釘5連接到固定體8，所述的偏心軸4的左部外側設置有軸承3，所述的偏心軸4的左側設置有擋板A2，所述的擋板A2通過螺釘A1與擋板A2連接，所述的偏心軸4為階梯偏心軸，所述的擋板B7為圓形擋板，所述的定位螺釘5的數量為4個，所述的軸承3為深溝球軸承。

本實用新型在使用中，當需要調節高度時，將定位螺釘5卸下，使得固定體8與擋板B7處于脫開的狀態，然后用扳手轉動擋板B7，從而偏心軸4、軸承3、擋板A2都會跟著旋轉，由于偏心軸4為階梯軸，可以實現徑向高度的調節，調節完成后，再把定位螺釘5固定到固定體8上，使得整個裝置固定；本實用新型具有結構合理、使用方便、調節靈活、穩定可靠的優點。