路面破冰除雪裝置的制作方法

本實用新型涉及的是一種清除道路由于落雪后道路經過車輛碾壓、溶化后再經低溫凍結所形成的路面結冰，屬于寒冷地區道路冬季清除冰雪設備技術領域。

背景技術：

目前，道路應急除雪所應用的設備中普遍采用掃雪滾刷、推雪鏟、溶雪劑撒布機、拋雪機、破冰機等除雪車輛與設備。

現在所使用的清除路冰同類設備中所采用的破冰形式有三大類；有震動破冰鏟、碾壓式破冰棍與熱溶式除冰車。在這三大類中的第一類“震動破冰鏟”，它安裝在車輛的前部，是利用偏心輪旋轉產生震動的原理使除雪鏟在推雪的過程中產生低頻震動作用在雪鏟上，利用震動使雪鏟刃部跳動所產生的沖擊力將路面冰層破除來實現破冰的目的。第二類“碾壓式破冰棍”是利用一個或多個圓柱體徑向周圍分布多個破冰刀片，它安裝在車輛的中下部或是前部，作業時通過車輛行駛使破冰輥在路面上滾動，利用車輛重力作用在刀片刃部上將路冰壓碎來實現破冰目的。

以上兩類破冰形式的缺點是靠作用與路面的線性接觸，在強大的沖擊或壓力作用下將路面冰層破碎來實現的。它對于路面造成傷害很大，重則直接造成震裂或給路面留下嚴重壓痕。該兩種破冰形式對環境溫度影響很大，當環境溫度高于-2℃時冰雪濕度相對增大就會失去低溫下的脆性附著力增強，當震動鏟或碾壓式破冰棍通過后只會留下壓痕路冰也不會破碎脫離路面。這兩種破冰形式存在受環境溫度硬性大、除凈率低、對路面造成破壞力強等缺陷。

第三類“熱溶式除冰車”。該類除冰形式是采用給路面冰雪層加熱的原理將路冰溶化，溶化后的水再吸入車輛上的儲水箱或直接蒸發掉來實現除冰的目的。該類除冰形式除凈率高效果好，但是需要很大加熱功率也需要很大的燃料消耗量才能實現實際除冰作業效率要求。該型除冰車由于使用成本太高還不能使用戶接受，目前還沒有廣泛實際應用。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構組成合理，使用方便可靠，工作效率高、除凈率高，能夠不受任何環境因素的影響都可以全天候進行破冰除雪作業的路面破冰除雪裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種路面破冰除雪裝置，它主要由安裝聯接架、浮動推架、刮雪板、螺旋破冰器、大擺臂、液壓馬達、中心銷軸構成，有一擺桿分別通過銷軸、一端與安裝聯接架連接，另一端與聯接掛板連接并形成一四連桿機構；液壓油缸兩端分別通過安裝聯接架油缸軸與擺桿油缸軸相聯接；浮動推架通過限位板掛在聯接掛板上緣上，中心銷軸通過浮動推架3與聯接掛板的孔聯接并可以使浮動推架左右擺動，在浮動推架前部的刮雪板之間，由小擺臂通過銷軸分別鉸接，并形成可以使刮雪板可以上下自由運動的四連桿機構；鏟刃通過螺栓固定在刮雪板的下緣；螺旋破冰器安裝在刮雪板的前部，螺旋破冰器一端通過軸承與大擺臂的一端相聯接，另一端與刮雪板兩端的大擺臂軸分別相鉸接。

作為優選：所述螺旋破冰器的調整螺桿一端通過刮雪板上的固定座、壓縮彈簧、壓力調整螺母用銷軸與大擺臂相鉸接，所述的螺旋破冰器調整螺桿可以在固定座的孔內自由滑動，并形成了螺旋破冰器可以沿大擺臂軸弧線運動的曲柄連桿機構；

所述的液壓馬達通過大擺臂與螺旋破冰器兩端相聯接；滑雪板由滑雪板銷軸與浮動推架下部相鉸接。

本實用新型是一種用于冬季落雪后清除道路經過車輛碾壓或積雪溶化后再經低溫凍結后所形成結冰的一種裝置，具有結構組成合理，使用方便可靠，工作效率高、除凈率高，能夠不受任何環境因素的影響都可以全天候進行破冰除雪作業等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的前45度整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的后45度整體結構示意圖。

圖3是本實用新型的側視結構示意圖。

圖4是圖 3中的F-F向剖視圖。

圖 5是圖3中的俯視圖。

圖 6是圖5中的A-A向剖視圖。

圖7是圖 5中的B-B向剖視圖。

圖8是圖7的E-E向剖視圖。

圖9是圖5中的C-C向剖視圖。

圖10是圖5中的D-D向剖視圖。

附圖標記說明：

1-擺桿， 2-擺桿銷軸， 3-浮動推架， 4-刮雪板， 5-螺旋破冰器， 6-安裝聯接架， 7-擺桿銷軸， 8-安裝聯接架油缸軸， 9-升降油缸， 10-擺桿油缸軸， 11-滑雪板， 12-螺旋破冰器調整螺桿， 13-調整螺母， 14-固定座， 15-壓縮彈簧， 16-壓力調整螺母， 17-銷軸，18-滑雪板銷軸， 19-大擺臂軸， 20-大擺臂，21-軸承， 22-液壓馬達， 23-拉伸彈簧掛耳， 24-拉伸彈簧， 25-刮雪板彈簧掛耳， 26-小擺臂安裝架， 27-小擺臂， 28-小擺臂銷軸， 29-調整螺桿， 30-調整螺桿座， 31-調整螺桿限位塊， 32-刮雪板鏟刃， 33-刮雪板鏟刃螺栓， 34-聯接掛板， 35-限位板， 36-中心銷軸， 37-螺旋體。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作更進一步的詳細說明。

參見附圖1-10，為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于清除冬季路面結冰的新型破冰除雪機，它主要是由安裝聯接架6、浮動推架3、刮雪板4、螺旋破冰器5、大擺臂20、液壓馬達22、中心銷軸36構成。

有一擺桿1分別通過銷軸、一端與安裝聯接架6連接，另一端與聯接掛板34連接并形成一四連桿機構；液壓油缸9兩端分別通過安裝聯接架油缸軸8與擺桿油缸軸相聯接；浮動推架3通過限位板35掛在聯接掛板34上緣上，中心銷軸36通過浮動推架3與聯接掛板34的孔聯接并可以使浮動推架3左右擺動，在浮動推架3前部的刮雪板4之間，由小擺臂27通過銷軸28分別鉸接，并形成可以使刮雪板可以上下自由運動的四連桿機構；鏟刃32通過螺栓33固定在刮雪板的下緣；螺旋破冰器5安裝在刮雪板4的前部，螺旋破冰器5一端通過軸承21與大擺臂20的一端相聯接，另一端與刮雪板4兩端的大擺臂軸19分別相鉸接。

圖中所示，本實用新型所述螺旋破冰器5的調整螺桿12一端通過刮雪板4上的固定座14、壓縮彈簧15、壓力調整螺母16用銷軸17與大擺臂20相鉸接，所述的螺旋破冰器調整螺桿12可以在固定座14的孔內自由滑動，并形成了螺旋破冰器5可以沿大擺臂軸19弧線運動的曲柄連桿機構；

所述的液壓馬達22通過大擺臂20與螺旋破冰器5兩端相聯接；滑雪板11由滑雪板銷軸18與浮動推架3下部相鉸接。

本實用新型的工作原理是：液壓油缸9下行使破冰除雪裝置浮動推架下部的滑雪板11接觸路面。在掛載車輛行駛狀態下液壓馬達22驅動螺旋破冰器5旋轉，螺旋破冰器5在壓縮彈簧15的壓力作用下使螺旋破冰器5的外緣接觸路面，利用螺旋破冰器5的螺旋體37上的外緣的凹齒將路面上的冰層破碎，再利用螺旋破冰器5在旋轉狀態下螺旋體37的外緣的軸向直線運動將路面冰層剝離開來。剝離后的冰雪通過刮雪板4將路面的冰雪集中在刮雪板4的前部再由旋轉的螺旋破冰器5的螺旋體37推到破冰除雪裝置的一側。當破冰除雪裝置作業過程中遇到路面凸出物（如：應井蓋、減速帶）時螺旋破冰器5的外緣接觸到凸出物時就會自動上行，在凸出物的迫使下帶動大擺臂20迫使螺旋破冰器調整螺桿12上的壓縮彈簧24壓縮。當通過凸出物后螺旋破冰器5在壓縮彈簧24的作用下自動回位。當刮雪板4下部的鏟刃32接觸凸出物時通過小擺臂27所構成的四連桿機構迫使拉伸彈簧24拉伸刮雪板4上行，當刮雪板通過凸出物后在拉伸彈簧24的作用力下自動回位來實現本實用新型的目的。