一種帶綠化臺的公路安全防護護欄的制作方法

本實用新型涉及公路設施技術領域，具體為一種帶綠化臺的公路安全防護護欄。

背景技術：

公路護欄是必備的公路設施，其作用是阻止運輸車輛從車道上或橋梁上駛出，防止車輛越過分隔帶與對面駛來的車輛相撞，避免車輛與分隔帶、路肩上的實體障礙物相撞等。

現階段的公路護欄一般僅由幾根金屬桿組成，這樣使得道路沒有生機，同時，會給駕駛者的視覺造成一定疲勞，一些公路護欄會設立一些綠化臺來增添一些生機，來提醒駕駛者行駛和緩解駕駛者視覺疲勞，但這些綠化臺不具備積水的性能，導致給綠化臺進行灌溉水源時，需要人工進行澆灌，這樣就會增加道路工作人員的工作量，且一但工作人員沒有及時澆灌就會影響綠化臺植物的生長，進而起不到提醒駕駛者行駛和緩解駕駛者視覺疲勞的優點。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種帶綠化臺的公路安全防護護欄，具備良好的提醒駕駛者和緩解駕駛者視覺疲勞，擁有積水性能，方便了綠化臺的自動給水，保證了植物的生長的優點，解決了現階段的公路護欄一般僅由幾根金屬桿組成，這樣使得道路沒有生機，同時，會給駕駛者的視覺造成一定疲勞，一些公路護欄會設立一些綠化臺來增添一些生機，來提醒駕駛者行駛和緩解駕駛者視覺疲勞，但這些綠化臺不具備積水的性能，導致給綠化臺進行灌溉水源時，需要人工進行澆灌，這樣就會增加道路工作人員的工作量，且一但工作人員沒有及時澆灌就會影響綠化臺植物的生長，進而起不到提醒駕駛者行駛和緩解駕駛者視覺疲勞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶綠化臺的公路安全防護護欄，包括第一立柱、橫桿、豎桿和第二立柱，橫桿位于第一立柱和第二立柱之間，豎桿位于橫桿的一側，所述第一立柱和第二立柱的底端均設置有底座，且第一立柱和第二立柱的頂部均設置有頂座，所述第一立柱的一側設置有開合門，且第一立柱內腔的側壁設置有控制面板，第一立柱內腔的底部設置有蓄電池，所述頂座的周側設置有擋板，且頂座表面的底端開設有漏水孔，所述頂座的內部開設有集水腔，且頂座的表面鋪設有太陽能發電板，所述橫桿的中部設置有綠化箱，該綠化箱的兩側均通過第一排水管與頂座的底端連接，第一排數管的一端套接有電磁閥，所述綠化箱的頂部設置有集水箱，該集水箱底部的兩端均通過第二排水管與第一排水管連通，所述綠化箱的內部從上往下依次設置有種植腔和儲水腔，該種植腔一側的內壁設置有濕度傳感器，且種植腔的底端鋪設有土工布，所述種植腔和儲水腔通過透水孔連通，且透水孔的內部設置有吸水棉條，所述綠化箱的一側設置有放置框板，所述控制面板電連接蓄電池、太陽能發電板、電磁閥和濕度傳感器。

優選的，所述綠化箱卡接于橫桿的頂部，且集水箱卡接于綠化箱的頂部，集水箱與綠化箱的連接處設置有相適配的放置槽。

優選的，所述漏水孔的數量不少于五個，且漏水孔等距離設立于頂座頂部的表面，集水腔通過漏水孔與外界連通。

優選的，所述第一排水管為L形，且種植腔通過第一排水管與集水腔連通，第一排水管與綠化箱連接的一段為傾斜狀。

優選的，所述吸水棉條的兩端分別位于種植腔和儲水腔，土工布與吸水棉條的連接處設置有相適配通孔，土工布的大小與種植腔底端的大小相適配，且透水孔的數量不少于三個，且透水孔等距離設立于種植腔和儲水腔之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過設置頂座內部的集水腔和集水箱，達到了對雨水進行收集，方便了對綠化箱的植物進行澆灌，降低了工作人員的工作量，進而保證了植物生長的優點，通過設置控制面板、濕度傳感器、第一排水管、第二排水管和電磁閥，達到了實時對綠化箱內部土壤水分進行檢測，進而實時對綠化箱的植物進行澆灌，降低了綠化箱內部水分過多或過少的優點，通過設置儲水腔、吸水棉條，達到了在雨天時對種植腔多余的水進行收集，并通過吸水棉條再回轉給種植腔，進而保證了植物的正常生長，同時，充分利用雨水的優點，通過設置土工布與種植腔的底端，達到了防止種植腔內部的土壤隨水流進入到儲水腔中，保證了植物生長環境的優點，通過設置豎桿上的警示帶和綠化箱外側的放置框板，達到了增加護欄的警示效果，降低車禍產生的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖;

圖2為本實用新型俯視結構示意圖。

圖中：1第一立柱、2第二立柱、3底座、4開合門、5控制面板、6頂座、7集水腔、8擋板、9太陽能發電板、10漏水孔、11橫桿、12豎桿、13警示帶、14綠化箱、15第一排水管、16電磁閥、17集水箱、18放置槽、19第二排水管、20種植腔、21儲水腔、22濕度傳感器、23土工布、24透水孔、25吸水棉條、26放置框板、27蓄電池。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種帶綠化臺的公路安全防護護欄，包括第一立柱1、橫桿11、豎桿12和第二立柱2，橫桿11位于第一立柱1和第二立柱2之間，豎桿12位于橫桿11的一側，第一立柱1和第二立柱2的底端均設置有底座3，且第一立柱1和第二立柱2的頂部均設置有頂座6，第一立柱1的一側設置有開合門4，且第一立柱1內腔的側壁設置有控制面板5，第一立柱1內腔的底部設置有蓄電池27，頂座6的周側設置有擋板8，且頂座6表面的底端開設有漏水孔10，漏水孔10的數量不少于五個，且漏水孔10等距離設立于頂座6頂部的表面，集水腔7通過漏水孔10與外界連通，頂座6的內部開設有集水腔7，且頂座6的表面鋪設有太陽能發電板9，橫桿11的中部設置有綠化箱14，該綠化箱14的兩側均通過第一排水管15與頂座6的底端連接，第一排數管15的一端套接有電磁閥16，綠化箱14的頂部設置有集水箱17，綠化箱14卡接于橫桿11的頂部，且集水箱17卡接于綠化箱14的頂部，集水箱17與綠化箱14的連接處設置有相適配的放置槽18，該集水箱17底部的兩端均通過第二排水管19與第一排水管15連通，綠化箱14的內部從上往下依次設置有種植腔20和儲水腔21，第一排水管5為L形，且種植腔20通過第一排水管15與集水腔7連通，第一排水管15與綠化箱14連接的一段為傾斜狀，該種植腔20一側的內壁設置有濕度傳感器22，且種植腔20的底端鋪設有土工布23，種植腔20和儲水腔21通過透水孔24連通，且透水孔24的內部設置有吸水棉條25，吸水棉條25的兩端分別位于種植腔20和儲水腔21，土工布23與吸水棉條25的連接處設置有相適配通孔，土工布23的大小與種植腔20底端的大小相適配，且透水孔24的數量不少于三個，且透水孔24等距離設立于種植腔20和儲水腔21之間，綠化箱14的一側設置有放置框板26，控制面板5電連接蓄電池27、太陽能發電板9、電磁閥16和濕度傳感器22，通過設置頂座6內部的集水腔7和集水箱17，達到了對雨水進行收集，方便了對綠化箱14的植物進行澆灌，降低了工作人員的工作量，進而保證了植物生長的優點，通過設置控制面板5、濕度傳感器22、第一排水管15、第二排水管19和電磁閥16，達到了實時對綠化箱14內部土壤水分進行檢測，進而實時對綠化箱14的植物進行澆灌，降低了綠化箱14內部水分過多或過少的優點，通過設置儲水腔21、吸水棉條25，達到了在雨天時對種植腔20多余的水進行收集，并通過吸水棉條25再回轉給種植腔20，進而保證了植物的正常生長，同時，充分利用雨水的優點，通過設置土工布23與種植腔20的底端，達到了防止種植腔20內部的土壤隨水流進入到儲水腔21中，保證了植物生長環境的優點，通過設置豎桿12上的警示帶13和綠化箱14外側的放置框板26，達到了增加護欄的警示效果，降低車禍產生的優點。

使用時，雨水通過漏水孔10進入到集水腔7中，集水箱17對雨水進行收集，落入種植腔20的水通過透水孔24進入到儲水腔21中，晴天時，太陽能發電板9吸收太陽光進行發電，并傳輸到蓄電池27進行儲存，儲水腔21中的水通過吸水棉條25傳輸帶種植腔20中，對種植腔20中的土壤進行加濕，濕度傳感器22對種植腔20中的濕度進行監測，如濕度不夠，將信號傳遞到控制面板5中，控制面板5開啟電磁閥16，集水腔7和集水箱17中的水均通過第一排水管15進入到種植腔20中，濕度夠了，濕度傳感器22將信號傳遞給控制面板5，控制面板5關閉電磁閥16，將警示牌放置于放置框板26中，同警示帶13一同對駕駛者進行警示。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。