一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置的制作方法

本發(fā)明涉及市政工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置。

背景技術(shù)：

在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，以及城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。

冬季經(jīng)常下雪，雪后路面濕滑，給行車帶來極大的安全隱患。下雪后市政部門會安排清理路面上的積雪，寬闊的路面多采用除雪車除雪，但是有一些小地方，比如公交站牌、花壇旁、公路拐角處等除雪車無法到達(dá)的地方，則需要人工清理。在人工除雪時，工作人員使用的除雪工具多是鐵锨，操作方法一般是先用鐵锨除去公路表面的積雪，然后用鐵锨鏟鹽往路面上撒。這種方式操作麻煩，費(fèi)時費(fèi)力，效率低下，大大增加了路面清潔人員的工作負(fù)擔(dān)。

中國專利(授權(quán)公告號：cn205501921u)公開了一種公路橋梁用除雪裝置，包括空心圓柱體、三角輪和吹風(fēng)機(jī)，雖然該裝置在一定程度上增加了道路橋梁的除雪效率，但是在實(shí)際使用過程中效率仍然低下，仍然需要人工進(jìn)行整個裝置的移動，勞動強(qiáng)度始終沒有減小，同時該裝置僅僅通過撒鹽來實(shí)現(xiàn)除雪，除雪效果差，實(shí)用性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置，包括牽引座，所述牽引座上端左側(cè)安裝有熱水箱，熱水箱內(nèi)部底端連接有一次加熱器，所述熱水箱內(nèi)部安裝有透氣板，透氣板上端設(shè)有蒸汽室，蒸汽室內(nèi)部設(shè)有二次加熱器，所述熱水箱內(nèi)部設(shè)有攪拌軸，攪拌軸下端中部均勻連接有攪拌葉，所述攪拌軸頂端連接有攪拌帶輪，攪拌帶輪左端通過皮帶連接有傳動帶輪，傳動帶輪下端中部連接有傳動軸，傳動軸底端連接有傳動齒輪，傳動齒輪下端嚙合有行走齒輪，行走齒輪中部連接有行走軸，行走軸兩端連接有行走輪，所述牽引座上端右側(cè)連接有儲鹽箱，儲鹽箱內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)均勻連接有旋轉(zhuǎn)螺旋，所述旋轉(zhuǎn)軸上端連接有旋轉(zhuǎn)帶輪，所述旋轉(zhuǎn)軸下端連接有下料板，儲鹽箱上端外側(cè)安裝有永磁圈，所述儲鹽箱內(nèi)部底端安裝有出料板，出料板上端設(shè)有l(wèi)型桿，l型桿右端連接有伸縮軸，伸縮軸右端連接有電動伸縮缸，所述出料板下端連接有出料斗，所述支撐座下端中部安裝有固定板，固定板下端均勻連接有出鹽嘴和出氣嘴。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述牽引座左端連接有牽引環(huán)，牽引座下端左側(cè)安裝有行走輪，牽引座下端右側(cè)連接有牽引輪。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述傳動軸中部連接有軸承座，軸承座右端固定連接有熱水箱。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述蒸汽室上端連接有引氣泵，引氣泵右端連接有熱氣管，熱氣管末端連接有出氣嘴。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述儲鹽箱上端連接有引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)連接有引風(fēng)管，引風(fēng)管連接有l(wèi)型桿，所述l型桿中部設(shè)有空腔。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述下料斗下端連接有下料管，下料管連接有出鹽嘴。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述電動伸縮缸下端連接有安裝板，安裝板下端固定連接有儲鹽箱。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述旋轉(zhuǎn)帶輪左端通過皮帶連接有攪拌帶輪，攪拌帶輪中部設(shè)有2個帶輪槽。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述行走軸中部兩端連接有導(dǎo)向架，導(dǎo)向架上端固定連接于支撐座底端。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述透氣板、下料板和出料板中部均勻設(shè)有通孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

所述一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)了整個裝置的牽引式移動，避免著清潔工人進(jìn)行人工移動，大大降低了清潔工人的勞動強(qiáng)度，且在移動過程中，還實(shí)現(xiàn)著熱水箱和儲鹽箱內(nèi)部的攪拌，設(shè)計(jì)新穎，同時通過設(shè)有的出鹽嘴和出氣嘴實(shí)現(xiàn)著對路面積雪的雙重除雪作用，大大增加了除雪效率和除雪質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)，滿足了市政路面除雪的需要。

附圖說明

圖1為一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置中行走輪的左視連接關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置中l(wèi)型桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置中攪拌帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

參閱圖1～4，本發(fā)明實(shí)施例中，一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置，包括牽引座1，所述牽引座1左端連接有牽引環(huán)2，用于其他動力牽引機(jī)構(gòu)對于整個裝置的牽引移動，牽引座1下端左側(cè)安裝有行走輪37，所述行走輪37與牽引輪26進(jìn)行配合，實(shí)現(xiàn)著對整個裝置的移動，牽引座1下端右側(cè)連接有牽引輪26，所述牽引座1上端左側(cè)安裝有熱水箱5，熱水箱5內(nèi)部底端連接有一次加熱器30，用于實(shí)現(xiàn)著對熱水箱5底端水的加熱，所述熱水箱5內(nèi)部安裝有透氣板10，實(shí)現(xiàn)著蒸汽室7與熱水箱5底端的水的隔絕，透氣板10上端設(shè)有蒸汽室7，所述蒸汽室7上端連接有引氣泵11，從而將蒸汽室7中的水蒸氣引出到出氣嘴31中，引氣泵11右端連接有熱氣管33，熱氣管33末端連接有出氣嘴31，所述蒸汽室7內(nèi)部設(shè)有二次加熱器12，用于實(shí)現(xiàn)著對蒸汽室7水蒸氣的二次加熱，所述熱水箱5內(nèi)部設(shè)有攪拌軸9，攪拌軸9下端中部均勻連接有攪拌葉34，從而加快著熱水箱5中水蒸氣生成，所述攪拌軸9頂端連接有攪拌帶輪8，攪拌帶輪8左端通過皮帶連接有傳動帶輪9，傳動帶輪9下端中部連接有傳動軸4，所述傳動軸4中部連接有軸承座3，從而實(shí)現(xiàn)著對傳動軸4的支撐固定，軸承座3右端固定連接有熱水箱5，所述傳動軸4底端連接有傳動齒輪35，傳動齒輪35下端嚙合有行走齒輪36，所述行走齒輪36與傳動齒輪35相互配合，實(shí)現(xiàn)著對于熱水箱5中水的攪拌，行走齒輪36中部連接有行走軸39，所述行走軸39中部兩端連接有導(dǎo)向架38，用于對行走軸39的旋轉(zhuǎn)形成支撐限位作用，避免行走軸39在行走過程中發(fā)生晃動，導(dǎo)向架38上端固定連接于支撐座1底端，所述行走軸39兩端連接有行走輪37，所述牽引座1上端右側(cè)連接有儲鹽箱13，用于對于融雪鹽的存儲，所述儲鹽箱13上端連接有引風(fēng)機(jī)16，引風(fēng)機(jī)16連接有引風(fēng)管18，引風(fēng)管18連接有l(wèi)型桿24，所述l型桿24中部設(shè)有空腔41，用于融雪鹽在加熱過程中產(chǎn)生的熱氣的導(dǎo)出，實(shí)現(xiàn)了熱量的再利用，所述儲鹽箱13內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸15，旋轉(zhuǎn)軸15外側(cè)均勻連接有旋轉(zhuǎn)螺旋17，既增加著對于儲鹽箱13中融雪鹽的攪拌，同時與永磁圈19產(chǎn)生的磁場相互作用，產(chǎn)生渦流，實(shí)現(xiàn)著對于融雪鹽的加熱，從而增加了除雪效果，所述旋轉(zhuǎn)軸15上端連接有旋轉(zhuǎn)帶輪14，所述旋轉(zhuǎn)帶輪14左端通過皮帶連接有攪拌帶輪8，攪拌帶輪8中部設(shè)有2個帶輪槽40，所述旋轉(zhuǎn)軸15下端連接有下料板20，儲鹽箱13上端外側(cè)安裝有永磁圈19，用于產(chǎn)生磁場，所述儲鹽箱13內(nèi)部底端安裝有出料板27，所述透氣板10、下料板20和出料板27中部均勻設(shè)有通孔，出料板27上端設(shè)有l(wèi)型桿24，l型桿24右端連接有伸縮軸22，伸縮軸22右端連接有電動伸縮缸21，所述電動伸縮缸21下端連接有安裝板23，安裝板23下端固定連接有儲鹽箱13，所述出料板27下端連接有出料斗25，所述下料斗25下端連接有下料管29，下料管29連接有出鹽嘴32，所述支撐座1下端中部安裝有固定板28，固定板28下端均勻連接有出鹽嘴32和出氣嘴31。

所述一種牽引式市政工程用高效路面除雪裝置，工作時，通過牽引環(huán)2將整個裝置固定在牽引機(jī)車上，從而實(shí)現(xiàn)著對整個裝置的牽引，在牽引過程中，行走輪37轉(zhuǎn)動，從而使得行走軸39同步轉(zhuǎn)動，然后通過行走齒輪36與傳動齒輪36的嚙合作用，實(shí)現(xiàn)著對傳動軸的4轉(zhuǎn)動，進(jìn)而通過皮帶的作用，使得傳動帶輪6帶動攪拌帶輪8旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得攪拌軸9帶動攪拌葉34實(shí)現(xiàn)著對熱水箱5的攪拌，從而加快著水蒸氣的生成，之后水蒸氣在引氣泵11和熱氣管33的作用，將高溫水蒸氣引到出氣嘴31中，實(shí)現(xiàn)著對積雪的融化，于此同時，旋轉(zhuǎn)帶輪14在攪拌帶輪8的作用下同步轉(zhuǎn)動，帶動旋轉(zhuǎn)軸15以及旋轉(zhuǎn)螺旋17轉(zhuǎn)動，從而切割永磁圈19做產(chǎn)生的磁場，進(jìn)而在旋轉(zhuǎn)軸15和旋轉(zhuǎn)螺旋17本身產(chǎn)生渦流，進(jìn)而產(chǎn)生焦耳熱，實(shí)現(xiàn)著對于融雪鹽的加熱作用，融雪鹽通下料板20進(jìn)入到出料板27上，伸縮軸22帶動l型桿24進(jìn)行左右移動，同時，通過引風(fēng)機(jī)16和引風(fēng)管18的作用，使得l型板24在左右移動使得融雪鹽均勻下料的同時還吹出熱風(fēng)，既避免堵塞，同時也加快著融雪效果，之后融雪鹽通過下料管29進(jìn)入到出鹽嘴32中，實(shí)現(xiàn)著對積雪冰點(diǎn)的降低，加快著融雪。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)了整個裝置的牽引式移動，避免著清潔工人進(jìn)行人工移動，大大降低了清潔工人的勞動強(qiáng)度，且在移動過程中，還實(shí)現(xiàn)著熱水箱5和儲鹽箱13內(nèi)部的攪拌，設(shè)計(jì)新穎，同時通過設(shè)有的出鹽嘴32和出氣嘴31實(shí)現(xiàn)著對路面積雪的雙重除雪作用，大大增加了除雪效率和除雪質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)，滿足了市政路面除雪的需要。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。