本發明屬于城市清潔環保設備技術領域,具體涉及馬路隔離欄地面清掃裝置。
背景技術:
起初在城市環衛工作中,馬路隔離欄清冼多采用人工擦洗方式,勞動強度大且存在安全隱患,給環衛工人增添了很多負擔。近幾年來,馬路隔離欄清洗機很好的解決了這一問題,但馬路隔離欄清洗機工作時留下的泥水也同時流到隔離欄的下方馬路上,在隔離欄的正下方路面上總是殘留有泥水,無法一次性收集清理干凈,致使此區域需要二次清掃,因此,這一區域成為無法采用現有的馬路隔離欄清洗機清掃的“死角”。通常這一區域的二次清掃是通過人工或高壓水清洗,其中,人工清掃不僅工作強度大,而且也增加了清掃者的人身安全風險;而高壓水清洗將該區域時,灰塵都被沖到馬路中間位置附近,使得另一車道的吸掃車無法實時進行收集,致使該區域部分的水分蒸發后,各種灰塵依舊隨車而起,造成二次污染環境,無法達到高效清潔的目的。
技術實現要素:
本發明的目的在于針對上述現有技術的不足,提供一種馬路隔離欄地面清掃裝置,通過將本發明所述清掃裝置安裝在馬路隔離欄清洗機上,完善馬路隔離欄清洗機的功能,實現對隔離欄及隔離欄正下方路面的同步高效清掃。結合說明書附圖,本發明的技術方案如下:
馬路隔離欄地面清掃裝置,其中,所述裝置由馬達4、連接彎板7、齒輪傳動機構、盤刷連接支架總成3、連接支架主軸14以及盤刷1組成;
所述馬達4固定在連接彎板7上,并與連接彎板7下方的齒輪傳動機構傳動連接,向外輸出動力;所述連接支架主軸14連接在齒輪傳動機構與盤刷連接支架總成3之間,所述盤刷連接支架總成3呈輻射狀向圓周方向分布有水平支架,所述盤刷1安裝在所述盤刷連接支架總成3的水平支架末端,盤刷連接支架總成3在齒輪傳動機構的帶動下旋轉,進而帶動盤刷1聯動旋轉;
所述齒輪傳動機構安裝在盤刷連接支架總成3上,由直齒輪傳動副和圓錐齒輪傳動副組成,所述齒輪傳動機構的傳動末端與盤刷1連接,在齒輪傳動機構的帶動下,盤刷1能實現自轉,且自轉方向與盤刷連接支架總成3的旋轉方向相反。
馬路隔離欄地面清掃裝置,其中,所述齒輪傳動機構由主動直齒輪5、連接支架中心大直齒輪6、連接支架中心大圓錐齒輪8、水平傳動圓錐齒輪9、盤刷驅動圓錐齒輪11、水平軸12和盤刷連接軸13組成;
所述主動直齒輪5位于連接彎板7的下方,與馬達4的輸出軸同軸連接,所述連接支架中心大直齒輪6與連接支架中心大圓錐齒輪8同軸固定,并同軸連接于連接支架主軸14的頂端,位于連接支架中心大圓錐齒輪8上方的連接支架中心大直齒輪6與主動直齒輪5相嚙合;
所述盤刷驅動圓錐齒輪11通過盤刷連接軸13與盤刷1同軸連接;
所述水平軸12安裝在盤刷連接支架總成3的水平支架上,所述水平傳動圓錐齒輪9同軸安裝在水平軸12兩端,一端的水平傳動圓錐齒輪9與連接支架中心大圓錐齒輪8相嚙合,另一端的水平傳動圓錐齒輪9與盤刷驅動圓錐齒輪11相嚙合。
進一步地,在所述水平軸12的外側安裝有水平軸套10,在盤刷驅動圓錐齒輪11與水平傳動圓錐齒輪9相嚙合的位置還安裝有護罩2。
馬路隔離欄地面清掃裝置,其中,所述盤刷連接支架總成3呈輻射狀向圓周方向均勻分布有三個水平支架,與之對應地,所述盤刷1有三組,分別裝配連接在盤刷連接支架總成3的三個水平支架的末端;
所述連接支架主軸14位于盤刷連接支架總成3的中心處,并與盤刷連接支架總成3固定連接。
與現有技術相比,本發明的有益效果在于:
1、本發明所述的馬路隔離欄地面清掃裝置安裝在馬路隔離欄清洗機上,完善了馬路隔離欄清洗機的功能,實現對隔離欄及隔離欄正下方路面的同步高效清掃。
2、在清掃車在清掃行進的過程中,本發明所述的馬路隔離欄地面清掃裝置將被調整至合適的工作位置,即盤刷的刷毛伸過馬路隔離欄,且不影響盤刷和連接支架總成的正常運轉,通過連接支架總成和盤刷的相互配合旋轉,實現了清掃作業的順利進行,且清掃后的灰塵垃圾通過外部清掃車的吸盤裝置吸入至垃圾儲運室內,以實現無二次污染的高效清掃。
3、本發明所述的馬路隔離欄地面清掃裝置中,采用連接支架總成和盤刷相互之間反向旋轉的設計,保證了該清掃裝置在清掃行進作業過程中,連接支架總成和盤刷順利越障,即連接支架總成與馬路隔離欄在瞬間接觸時,通過清掃車的行進和連接支架總成的旋向將有效地越過隔離欄支撐立柱,保證清掃作業順利進行。
4、本發明所述的馬路隔離欄地面清掃裝置設計巧妙且結構簡單,使得該清掃裝置的制造、安裝和拆卸均比較容易,且維修十分方便,可直接安裝在現有的馬路隔離欄清洗機上,極易推廣使用。
附圖說明
圖1為本發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置的軸測圖;
圖2為本發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置的組成結構示意圖;
圖3為本發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置中,連接支架總成及傳動機構局部結構示意圖;
圖4為本發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置作業過程示意圖。
圖中:
1-盤刷;2-護罩;3-盤刷連接支架總成;
4-馬達;5-主動直齒輪;6-連接支架中心大直齒輪;
7-連接彎板;8-連接支架中心大圓錐齒輪;9-水平傳動圓錐齒輪;
10-水平軸套;11-盤刷驅動圓錐齒輪;12-水平軸;
13-盤刷連接軸;14-連接支架主軸。
具體實施方式
為進一步闡述本發明的技術方案,結合說明書附圖,本發明的具體實施方式如下:
如圖1所示,發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置以馬達4作為動力源,其下方通過呈輻射狀的盤刷連接支架總成3連接三組均勻排布的盤刷1,所述盤刷1通過安裝在盤刷連接支架總成3上的齒輪傳動機構與馬達4連接,在馬達4的驅動下,每一組盤刷1能實現同一方向的自轉,與此同時,三組盤刷1還能夠在盤刷連接支架總成3的帶動下實現聯動旋轉,且三組盤刷1的聯動旋轉方向與每一組盤刷1的自轉方向相反。
如圖2所示,本發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置由馬達4、連接彎板7、齒輪傳動機構、盤刷連接支架總成3、連接支架主軸14以及盤刷1組成。所述馬達4豎直安裝在清掃裝置頂部,且馬達4的機身裝配固定在連接彎板7上,馬達4的輸出軸穿過連接彎板7與下方的齒輪傳動機構傳動連接,輸出動力;所述盤刷連接支架總成3為組焊件,所述盤刷連接支架總成3呈輻射狀向圓周方向均勻分布焊接有三個水平支架,在每一個水平支架上方兩端均設一對支撐座;所述連接支架主軸14位于整個清掃裝置的中心位置,同時也位于盤刷連接支架總成3的中心處,所述連接支架主軸14豎直設置,其頂端與齒輪傳動機構的傳動齒輪同軸連接,其底端與盤刷連接支架總成3固定連接;所述盤刷1有三組,分別裝配連接在盤刷連接支架總成3的三個水平支架的末端。
如圖2和圖3所示,所述齒輪傳動機構由主動直齒輪5、連接支架中心大直齒輪6、連接支架中心大圓錐齒輪8、水平傳動圓錐齒輪9、盤刷驅動圓錐齒輪11、水平軸12和盤刷連接軸13組成。所述主動直齒輪5位于連接彎板7的下方,與馬達4的輸出軸同軸連接,所述連接支架中心大直齒輪6與連接支架中心大圓錐齒輪8同軸固定,并同軸安裝在連接支架主軸14的頂端,連接支架中心大直齒輪6位于連接支架中心大圓錐齒輪8的上方,且所述連接支架中心大直齒輪6與主動直齒輪5相嚙合,將動力依次傳遞至連接支架主軸14,進而帶動盤刷連接支架總成3旋轉;所述水平軸12有三根,分別對應設置在盤刷連接支架總成3的三個水平支架上,每一根的水平軸12的兩端安裝在水平支架上的支撐座內,水平傳動圓錐齒輪9同軸安裝在水平軸12的首、末兩端,且位于三根水平軸12首端的水平傳動圓錐齒輪9均與連接支架中心大圓錐齒輪8相嚙合,并傳遞動力;所述盤刷驅動圓錐齒輪11通過盤刷連接軸13同軸連接在與之對應的盤刷1的正上方,且三組盤刷驅動圓錐齒輪11分別與位于三根水平軸12末端的水平傳動圓錐齒輪9相嚙合,并傳遞動力。
所述齒輪傳動機構的傳遞路線為兩條,其中一條依次為:馬達4、主動直齒輪5、連接支架中心大直齒輪6、連接支架中心大圓錐齒輪8、位于水平軸12首端的水平傳動圓錐齒輪9、位于水平軸12末端的水平傳動圓錐齒輪9、盤刷驅動圓錐齒輪11、盤刷1;另一條依次為:馬達4、主動直齒輪5、連接支架中心大直齒輪6、連接支架中心大圓錐齒輪8、連接支架主軸14、盤刷連接支架總成3、盤刷1。
此外,在水平軸12的外側安裝有水平軸套10,在盤刷驅動圓錐齒輪11與水平軸12末端的水平傳動圓錐齒輪9相嚙合的位置還安裝有護罩2。
本發明所述馬路隔離欄地面清掃裝置的具體工作過程如下:
如圖4所示,三組所述盤刷1呈放射狀沿圓周均勻分布,且相互之間無干涉,當馬路隔離欄地面清掃裝置開始作業時,其將被調整至合適的工作位置,即盤刷的刷毛伸過馬路隔離欄,覆蓋馬路隔離欄正下方的路面,且不影響盤刷和連接支架總成的正常運轉,馬達4啟動后,馬達4驅動主動直齒輪5順時針旋轉,連接支架中心大直齒輪6逆時針旋轉,連接支架中心大圓錐齒輪8也將逆時針旋轉,此時,盤刷連接支架總成3在連接支架中心大圓錐齒輪8的帶動下逆時針旋轉,進而帶動三組盤刷1逆時針聯動旋轉;連接支架中心大圓錐齒輪8進一步驅動水平軸12首端的水平傳動圓錐齒輪9旋轉,并通過水平軸12的傳遞,帶動水平軸12末端的水平傳動圓錐齒輪9旋轉,進而帶動盤刷驅動圓錐齒輪11順時針旋轉,此時,在盤刷驅動圓錐齒輪11的驅動下,每一組盤刷1將順時針自轉。如圖4所示方向,清掃車向前行進,每一組盤刷1順時針自轉,盤刷連接支架總成3逆時針旋轉,二者反向旋轉的設計,保證了該清掃裝置在清掃行進作業過程中,盤刷連接支架總成3和盤刷1順利越障,當盤刷連接支架總成與馬路隔離欄立柱底端在瞬間將要接觸時,通過清掃車向前行進和盤刷連接支架總成的旋向將有效地越過隔離欄的支撐立柱,保證清掃作業順利進行。