一種市政道路修補用壓路機的制作方法

本發明涉及一種壓路機，尤其涉及一種市政道路修補用壓路機。

背景技術：

市政是指城市的各項行政管理工作。廣義的市政是指城市的政黨組織和國家政權機關，為實現城市自身和國家的政治、經濟、文化和社會發展的各項管理活動及其過程，狹義的市政是指城市的國家行政機關對市轄區內的各類行政事務和社會公共事務所進行的管理活動及其過程。

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等，古代中國還有驛道。另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。

現今對市政道路的修補都是人工進行的當對破損的道路填充好修補材料后都是人為的進行踩壓將其壓實，或者有的就用震動泵進行壓實，這樣很難壓的徹底，而且費時費力，因此亟需研發一種操作簡單、省時省力、能夠將修補好的路面壓實延長道路的使用壽命的市政道路修補用壓路機。

技術實現要素：

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服工進行的當對破損的道路填充好修補材料后都是人為的進行踩壓將其壓實，或者有的就用震動泵進行壓實，這樣很難壓的徹底而且費時費力的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種操作簡單、省時省力、能夠將修補好的路面壓實延長道路的使用壽命的市政道路修補用壓路機。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種市政道路修補用壓路機，包括有底板、車輪、小皮帶輪、推手、安裝座、旋轉電機、大皮帶輪、平皮帶、導柱、導套、第一固定板、軸承座、第一轉軸、滾筒、支桿、l型固定板、第一擺動座、擺動桿、第二擺動座、電動推桿、卡環、動滑輪、鋼絲繩和鉸接部件，底板底部對稱轉動式連接有車輪，右側車輪前端通過焊接的方式連接有小皮帶輪，底板頂部右側焊接有推手，底板頂部右側焊接有安裝座，安裝座在推手的左側，安裝座上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機，旋轉電機前側的輸出軸通過過盈連接的方式連接有大皮帶輪，大皮帶輪與小皮帶輪通過平皮帶相連，底板中間開有通孔，底板頂部中間對稱焊接有導柱，導柱上滑動式連接有導套，兩對稱導套中間焊接有第一固定板，第一固定板底部中心通過螺栓連接的方式對稱連接有軸承座，軸承座上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第一轉軸，第一轉軸上通過焊接的方式連接有滾筒，底板頂部左側焊接有支桿，支桿和左側導柱上焊接有l型固定板，l型固定板內左側頂部通過螺栓連接的方式連接有第一擺動座，第一擺動座上通過鉸接部件鉸接連接有擺動桿，擺動桿右端通過鉸接部件鉸接連接有動滑輪，l型固定板內底部右側通過螺栓連接的方式連接有第二擺動座，第二擺動座通過鉸接部件鉸接連接有電動推桿，電動推桿的伸縮桿頂部通過鉸接連接與擺動桿中部相連，l型固定板內底部右側焊接有卡環，卡環上系有鋼絲繩，鋼絲繩繞過動滑輪與第一固定板頂部中心相連。

優選地，鉸接部件包括有旋轉軸和緊固蓋，第一擺動座右側與擺動桿左端均開有通孔，旋轉軸穿過第一擺動座右側與擺動桿左端的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接。第二擺動座頂部和電動推桿底部均開有通孔，旋轉軸穿過第二擺動座頂部和電動推桿底部的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接，電動推桿伸縮桿的頂端與擺動桿中間均開有通孔，旋轉軸穿過電動推桿伸縮桿的頂端與擺動桿中間的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接。擺動桿右端和動滑輪中心均開有通孔，旋轉軸穿過擺動桿右端和動滑輪中心的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接。

優選地，還包括有放置盒，放置盒通過螺栓連接的方式連接在推手左側中間。

優選地，底板材料為不銹鋼。

優選地，導柱材料為q235鋼。

優選地，旋轉電機為伺服電機。

工作原理：當需要使用本設備時，首先人工控制旋轉電機工作，旋轉電機旋轉帶動大皮帶輪旋轉，大皮帶輪旋轉通過平皮帶帶動小皮帶輪旋轉，小皮帶輪旋轉帶動右側車輪旋轉，如此將本設備推至需要使用本設備的位置前，人工控制旋轉電機停止工作，旋轉電機停止工作小車停止運動。人們先將材料填入要修補的路面踩踏平整后，人工控制電動推桿運動，當電動推桿收縮時，電動推桿的伸縮桿帶動擺動桿右端向下運動，擺動桿右端與動滑輪相連，擺動桿右端向下運動帶動動滑輪向下運動，動滑輪上繞有鋼絲繩，動滑輪向下運動使得鋼絲繩右端伸長，滾筒在重力作用下向下運動，當滾筒與地面接觸后人工控制電動推桿停止運動。然后人工控制旋轉電機開始工作，旋轉電機旋轉帶動大皮帶輪旋轉，大皮帶輪旋轉通過平皮帶帶動小皮帶輪旋轉，小皮帶輪旋轉帶動右側車輪旋轉，使小車前進帶動滾筒對路面進行壓實，如此多在修補路面多壓幾次將其壓實即可。當使用完本設備時，人工控制電動推桿運動，當電動推桿伸長時，電動推桿的伸縮桿帶動擺動桿右端向上運動，擺動桿右端與動滑輪相連，擺動桿右端向上運動帶動動滑輪向上運動，動滑輪上繞有鋼絲繩，動滑輪向上運動使得鋼絲繩右端縮短，鋼絲繩右端縮短帶動第一固定板向上運動，第一固定板向上運動帶動軸承座向上運動，軸承座向上運動帶動滾筒向上運動，當滾筒上升回到原來位置時人工控制電動推桿停止運動。將小車推回到原來的地方后，人工控制旋轉電機停止工作即可。

因為鉸接部件包括有旋轉軸和緊固蓋，第一擺動座右側與擺動桿左端均開有通孔，旋轉軸穿過第一擺動座右側與擺動桿左端的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接。第二擺動座頂部和電動推桿底部均開有通孔，旋轉軸穿過第二擺動座頂部和電動推桿底部的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接，電動推桿伸縮桿的頂端與擺動桿中間均開有通孔，旋轉軸穿過電動推桿伸縮桿的頂端與擺動桿中間的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接。擺動桿右端和動滑輪中心均開有通孔，旋轉軸穿過擺動桿右端和動滑輪中心的通孔，緊固蓋與旋轉軸后端過盈連接。鉸接部件擺動靈活，使裝置的使用壽命更長。

因為包括有放置盒，放置盒通過螺栓連接的方式連接在推手左側中間。放置盒里面可以放些的東西，為人們使用本設備提供極大的方便。

因為底板材料為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。

因為導柱材料為q235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因為旋轉電機為伺服電機，抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。

(3)有益效果

本發明達到了操作簡單、省時省力、能夠將修補好的路面壓實延長道路的使用壽命，放置盒里面可以放些的東西，為人們使用本設備提供極大的方便。鉸接部件擺動靈活，使裝置的使用壽命更長的效果。

附圖說明

圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發明的第二種主視結構示意圖。

圖3為本發明的鉸接部件立體結構示意圖。

圖4為本發明滾筒左視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-車輪，3-小皮帶輪，4-推手，5-安裝座，6-旋轉電機，7-大皮帶輪，8-平皮帶，9-導柱，10-導套，11-第一固定板，12-軸承座，13-第一轉軸，14-滾筒，15-通孔，16-支桿，17-l型固定板，18-第一擺動座，19-擺動桿，20-第二擺動座，21-電動推桿，22-卡環，23-動滑輪，24-鋼絲繩，25-鉸接部件，251-旋轉軸，252-緊固蓋，26-放置盒。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種市政道路修補用壓路機，如圖1-4所示，包括有底板1、車輪2、小皮帶輪3、推手4、安裝座5、旋轉電機6、大皮帶輪7、平皮帶8、導柱9、導套10、第一固定板11、軸承座12、第一轉軸13、滾筒14、支桿16、l型固定板17、第一擺動座18、擺動桿19、第二擺動座20、電動推桿21、卡環22、動滑輪23、鋼絲繩24和鉸接部件25，底板1底部對稱轉動式連接有車輪2，右側車輪2前端通過焊接的方式連接有小皮帶輪3，底板1頂部右側焊接有推手4，底板1頂部右側焊接有安裝座5，安裝座5在推手4的左側，安裝座5上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機6，旋轉電機6前側的輸出軸通過過盈連接的方式連接有大皮帶輪7，大皮帶輪7與小皮帶輪3通過平皮帶8相連，底板1中間開有通孔15，底板1頂部中間對稱焊接有導柱9，導柱9上滑動式連接有導套10，兩對稱導套10中間焊接有第一固定板11，第一固定板11底部中心通過螺栓連接的方式對稱連接有軸承座12，軸承座12上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第一轉軸13，第一轉軸13上通過焊接的方式連接有滾筒14，底板1頂部左側焊接有支桿16，支桿16和左側導柱9上焊接有l型固定板17，l型固定板17內左側頂部通過螺栓連接的方式連接有第一擺動座18，第一擺動座18上通過鉸接部件25鉸接連接有擺動桿19，擺動桿19右端通過鉸接部件25鉸接連接有動滑輪23，l型固定板17內底部右側通過螺栓連接的方式連接有第二擺動座20，第二擺動座20通過鉸接部件25鉸接連接有電動推桿21，電動推桿21的伸縮桿頂部通過鉸接連接與擺動桿19中部相連，l型固定板17內底部右側焊接有卡環22，卡環22上系有鋼絲繩24，鋼絲繩24繞過動滑輪23與第一固定板11頂部中心相連。

實施例2

一種市政道路修補用壓路機，如圖1-4所示，包括有底板1、車輪2、小皮帶輪3、推手4、安裝座5、旋轉電機6、大皮帶輪7、平皮帶8、導柱9、導套10、第一固定板11、軸承座12、第一轉軸13、滾筒14、支桿16、l型固定板17、第一擺動座18、擺動桿19、第二擺動座20、電動推桿21、卡環22、動滑輪23、鋼絲繩24和鉸接部件25，底板1底部對稱轉動式連接有車輪2，右側車輪2前端通過焊接的方式連接有小皮帶輪3，底板1頂部右側焊接有推手4，底板1頂部右側焊接有安裝座5，安裝座5在推手4的左側，安裝座5上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機6，旋轉電機6前側的輸出軸通過過盈連接的方式連接有大皮帶輪7，大皮帶輪7與小皮帶輪3通過平皮帶8相連，底板1中間開有通孔15，底板1頂部中間對稱焊接有導柱9，導柱9上滑動式連接有導套10，兩對稱導套10中間焊接有第一固定板11，第一固定板11底部中心通過螺栓連接的方式對稱連接有軸承座12，軸承座12上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第一轉軸13，第一轉軸13上通過焊接的方式連接有滾筒14，底板1頂部左側焊接有支桿16，支桿16和左側導柱9上焊接有l型固定板17，l型固定板17內左側頂部通過螺栓連接的方式連接有第一擺動座18，第一擺動座18上通過鉸接部件25鉸接連接有擺動桿19，擺動桿19右端通過鉸接部件25鉸接連接有動滑輪23，l型固定板17內底部右側通過螺栓連接的方式連接有第二擺動座20，第二擺動座20通過鉸接部件25鉸接連接有電動推桿21，電動推桿21的伸縮桿頂部通過鉸接連接與擺動桿19中部相連，l型固定板17內底部右側焊接有卡環22，卡環22上系有鋼絲繩24，鋼絲繩24繞過動滑輪23與第一固定板11頂部中心相連。

鉸接部件25包括有旋轉軸251和緊固蓋252，第一擺動座18右側與擺動桿19左端均開有通孔15，旋轉軸251穿過第一擺動座18右側與擺動桿19左端的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。第二擺動座20頂部和電動推桿21底部均開有通孔15，旋轉軸251穿過第二擺動座20頂部和電動推桿21底部的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接，電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間均開有通孔15，旋轉軸251穿過電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。擺動桿19右端和動滑輪23中心均開有通孔15，旋轉軸251穿過擺動桿19右端和動滑輪23中心的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。

實施例3

一種市政道路修補用壓路機，如圖1-4所示，包括有底板1、車輪2、小皮帶輪3、推手4、安裝座5、旋轉電機6、大皮帶輪7、平皮帶8、導柱9、導套10、第一固定板11、軸承座12、第一轉軸13、滾筒14、支桿16、l型固定板17、第一擺動座18、擺動桿19、第二擺動座20、電動推桿21、卡環22、動滑輪23、鋼絲繩24和鉸接部件25，底板1底部對稱轉動式連接有車輪2，右側車輪2前端通過焊接的方式連接有小皮帶輪3，底板1頂部右側焊接有推手4，底板1頂部右側焊接有安裝座5，安裝座5在推手4的左側，安裝座5上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機6，旋轉電機6前側的輸出軸通過過盈連接的方式連接有大皮帶輪7，大皮帶輪7與小皮帶輪3通過平皮帶8相連，底板1中間開有通孔15，底板1頂部中間對稱焊接有導柱9，導柱9上滑動式連接有導套10，兩對稱導套10中間焊接有第一固定板11，第一固定板11底部中心通過螺栓連接的方式對稱連接有軸承座12，軸承座12上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第一轉軸13，第一轉軸13上通過焊接的方式連接有滾筒14，底板1頂部左側焊接有支桿16，支桿16和左側導柱9上焊接有l型固定板17，l型固定板17內左側頂部通過螺栓連接的方式連接有第一擺動座18，第一擺動座18上通過鉸接部件25鉸接連接有擺動桿19，擺動桿19右端通過鉸接部件25鉸接連接有動滑輪23，l型固定板17內底部右側通過螺栓連接的方式連接有第二擺動座20，第二擺動座20通過鉸接部件25鉸接連接有電動推桿21，電動推桿21的伸縮桿頂部通過鉸接連接與擺動桿19中部相連，l型固定板17內底部右側焊接有卡環22，卡環22上系有鋼絲繩24，鋼絲繩24繞過動滑輪23與第一固定板11頂部中心相連。

鉸接部件25包括有旋轉軸251和緊固蓋252，第一擺動座18右側與擺動桿19左端均開有通孔15，旋轉軸251穿過第一擺動座18右側與擺動桿19左端的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。第二擺動座20頂部和電動推桿21底部均開有通孔15，旋轉軸251穿過第二擺動座20頂部和電動推桿21底部的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接，電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間均開有通孔15，旋轉軸251穿過電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。擺動桿19右端和動滑輪23中心均開有通孔15，旋轉軸251穿過擺動桿19右端和動滑輪23中心的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。

還包括有放置盒26，放置盒26通過螺栓連接的方式連接在推手4左側中間。

實施例4

一種市政道路修補用壓路機，如圖1-4所示，包括有底板1、車輪2、小皮帶輪3、推手4、安裝座5、旋轉電機6、大皮帶輪7、平皮帶8、導柱9、導套10、第一固定板11、軸承座12、第一轉軸13、滾筒14、支桿16、l型固定板17、第一擺動座18、擺動桿19、第二擺動座20、電動推桿21、卡環22、動滑輪23、鋼絲繩24和鉸接部件25，底板1底部對稱轉動式連接有車輪2，右側車輪2前端通過焊接的方式連接有小皮帶輪3，底板1頂部右側焊接有推手4，底板1頂部右側焊接有安裝座5，安裝座5在推手4的左側，安裝座5上通過螺栓連接的方式連接有旋轉電機6，旋轉電機6前側的輸出軸通過過盈連接的方式連接有大皮帶輪7，大皮帶輪7與小皮帶輪3通過平皮帶8相連，底板1中間開有通孔15，底板1頂部中間對稱焊接有導柱9，導柱9上滑動式連接有導套10，兩對稱導套10中間焊接有第一固定板11，第一固定板11底部中心通過螺栓連接的方式對稱連接有軸承座12，軸承座12上的軸承內通過過盈連接的方式連接有第一轉軸13，第一轉軸13上通過焊接的方式連接有滾筒14，底板1頂部左側焊接有支桿16，支桿16和左側導柱9上焊接有l型固定板17，l型固定板17內左側頂部通過螺栓連接的方式連接有第一擺動座18，第一擺動座18上通過鉸接部件25鉸接連接有擺動桿19，擺動桿19右端通過鉸接部件25鉸接連接有動滑輪23，l型固定板17內底部右側通過螺栓連接的方式連接有第二擺動座20，第二擺動座20通過鉸接部件25鉸接連接有電動推桿21，電動推桿21的伸縮桿頂部通過鉸接連接與擺動桿19中部相連，l型固定板17內底部右側焊接有卡環22，卡環22上系有鋼絲繩24，鋼絲繩24繞過動滑輪23與第一固定板11頂部中心相連。

鉸接部件25包括有旋轉軸251和緊固蓋252，第一擺動座18右側與擺動桿19左端均開有通孔15，旋轉軸251穿過第一擺動座18右側與擺動桿19左端的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。第二擺動座20頂部和電動推桿21底部均開有通孔15，旋轉軸251穿過第二擺動座20頂部和電動推桿21底部的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接，電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間均開有通孔15，旋轉軸251穿過電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。擺動桿19右端和動滑輪23中心均開有通孔15，旋轉軸251穿過擺動桿19右端和動滑輪23中心的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。

還包括有放置盒26，放置盒26通過螺栓連接的方式連接在推手4左側中間。

底板1材料為不銹鋼。

導柱9材料為q235鋼。

旋轉電機6為伺服電機。

工作原理：當需要使用本設備時，首先人工控制旋轉電機6工作，旋轉電機6旋轉帶動大皮帶輪7旋轉，大皮帶輪7旋轉通過平皮帶8帶動小皮帶輪3旋轉，小皮帶輪3旋轉帶動右側車輪2旋轉，如此將本設備推至需要使用本設備的位置前，人工控制旋轉電機6停止工作，旋轉電機6停止工作小車停止運動。人們先將材料填入要修補的路面踩踏平整后，人工控制電動推桿21運動，當電動推桿21收縮時，電動推桿21的伸縮桿帶動擺動桿19右端向下運動，擺動桿19右端與動滑輪23相連，擺動桿19右端向下運動帶動動滑輪23向下運動，動滑輪23上繞有鋼絲繩24，動滑輪23向下運動使得鋼絲繩24右端伸長，滾筒14在重力作用下向下運動，當滾筒14與地面接觸后人工控制電動推桿21停止運動。然后人工控制旋轉電機6開始工作，旋轉電機6旋轉帶動大皮帶輪7旋轉，大皮帶輪7旋轉通過平皮帶8帶動小皮帶輪3旋轉，小皮帶輪3旋轉帶動右側車輪2旋轉，使小車前進帶動滾筒14對路面進行壓實，如此多在修補路面多壓幾次將其壓實即可。當使用完本設備時，人工控制電動推桿21運動，當電動推桿21伸長時，電動推桿21的伸縮桿帶動擺動桿19右端向上運動，擺動桿19右端與動滑輪23相連，擺動桿19右端向上運動帶動動滑輪23向上運動，動滑輪23上繞有鋼絲繩24，動滑輪23向上運動使得鋼絲繩24右端縮短，鋼絲繩24右端縮短帶動第一固定板11向上運動，第一固定板11向上運動帶動軸承座12向上運動，軸承座12向上運動帶動滾筒14向上運動，當滾筒14上升回到原來位置時人工控制電動推桿21停止運動。將小車推回到原來的地方后，人工控制旋轉電機6停止工作即可。

因為鉸接部件25包括有旋轉軸251和緊固蓋252，第一擺動座18右側與擺動桿19左端均開有通孔15，旋轉軸251穿過第一擺動座18右側與擺動桿19左端的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。第二擺動座20頂部和電動推桿21底部均開有通孔15，旋轉軸251穿過第二擺動座20頂部和電動推桿21底部的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接，電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間均開有通孔15，旋轉軸251穿過電動推桿21伸縮桿的頂端與擺動桿19中間的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。擺動桿19右端和動滑輪23中心均開有通孔15，旋轉軸251穿過擺動桿19右端和動滑輪23中心的通孔15，緊固蓋252與旋轉軸251后端過盈連接。鉸接部件25擺動靈活，使裝置的使用壽命更長。

因為包括有放置盒26，放置盒26通過螺栓連接的方式連接在推手4左側中間。放置盒26里面可以放些的東西，為人們使用本設備提供極大的方便。

因為底板1材料為不銹鋼，不銹鋼耐腐蝕性和耐酸性強，可延長裝置的使用壽命。

因為導柱9材料為q235鋼，q235鋼硬度高，不容易變形，使裝置的使用壽命更長。

因為旋轉電機6為伺服電機，抗過載能力強，高速性能好，能精準控制其轉速。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。