本發明屬于道路工程路面施工領域,具體涉及一種瀝青路面防滑膠噴涂裝置。
背景技術:
目前國內現有瀝青路面,經常由于路面尤其在S形彎道處,發生打滑頻發交通,有關部門為了預防車輛側滑導致交通事故,路段鋪設防滑物料,在原有的瀝青路面基礎上先涂抹一層防滑膠,然后在防滑膠上鋪撒防滑顆粒,增大路面摩擦力,提高行車安全性。
目前,國內針對瀝青路面防滑膠噴涂裝置沒有形成統一規范,傳統方式大多采用人工涂抹,人工方式是勞動強度大、效率低、工作分散,會投入大量人力財力資源,增加了使用成本,實際操作起來非常不便。
綜上所述,設計這一瀝青路面防滑膠噴涂裝置是十分有必要的。
技術實現要素:
本發明的目的是解決了現有裝置技術存在的缺點,提供一種瀝青路面防滑膠噴涂裝置,該裝置可以很好的解決了防滑膠的人工涂抹耗時耗力,且涂抹不均勻等問題。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種瀝青路面防滑膠噴涂裝置,包括車箱、儲料箱和二級儲料斗;所述的車箱頂部設置有支撐板,底部設置有車輪,;所述的儲料箱下端與導管連接,導管固定在支撐板上;所述的二級儲料斗設置在車箱前端,且導管下端口處于二級儲料斗的上方;所述的導管上設置有用于控制膠體流量的流量控制裝置,二級儲料斗的出料口設置有用于涂膠的刷膠裝置。
所述的流量控制裝置包括流量閥與開關擋板,流量閥設置在導管上;開關擋板設置在二級儲料斗的出料口上。
所述的導管的數量為三個,三個導管分別通過支撐板上的空槽導入二級儲料斗內,并且三根導管等間距分布,每個導管上設置一個流量閥。
所述的刷膠裝置包括兩個并排的圓柱滾刷,圓柱滾刷通過支撐桿與支撐板底部連接,圓柱滾刷緊緊貼于地面。
所述的支撐桿為可單方向折疊結構。
所述的二級儲料斗的底部為向前下方傾斜的斜面。
所述的車箱的后端設置有扶手。
與現有技術相比,本發明具有以下有益的技術效果:
本發明針對瀝青路面防滑膠的噴涂而設計,其中儲料箱上設置用于控制膠體流量的流量控制裝置和用于涂膠的刷膠裝置,將防滑膠倒入儲料箱中,將流量控制裝置都打開,可以調節流量閥開口的大小來控制膠的流量;將二級儲料斗上的開關擋板提上去,人工拉著扶手運行,即可達到均勻鋪膠的效果。該裝置解決了人工涂抹時的費時耗力和涂抹不均勻等問題,實現了對瀝青路面防滑膠噴涂的機械化施工。本發明原理簡單,易于操作,對整個瀝青路面防滑膠的噴涂過程可以實現全程控制及監控。
進一步,本發明通過兩個并排旋轉的圓柱毛刷將防滑膠均勻的粉刷在瀝青路面上,并且效率高,節省人力。
進一步,本發明采用流量閥,可以實現膠液流量大小的控制。
進一步,本發明通過下料口的擋板實現防滑膠的及時關閉,避免防滑膠的過多流出。
進一步,本發明圓柱滾刷可以通過卡位折疊起來,減少空間。
附圖說明
圖1為本發明的裝配前視圖。
圖2為本發明的二級儲料斗和個開關擋板的軸測圖。
其中:1為扶手:2為儲料箱:3為導管:4為流量閥:5為支撐桿:6為圓柱滾刷:7為二級儲料斗:8為車輪:9為車箱:10為支撐板:11為開關擋板。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案,但本發明的保護范圍不局限于以下所述。
參見圖1和圖2,這種瀝青路面防滑膠噴涂裝置,包括支撐板10,其上面有一空槽用于安裝導管3;還包括儲存物料的儲料箱2、用于控制膠體流量的流量控制裝置和用于涂膠的刷膠裝置,流量控制部分為三個并排的流量閥4與一個開關擋板11,所述支撐板10的下方四角處分別安裝有腳輪。
流量控制裝置包括你三個流量閥4、三個導管3、二級儲料斗7和一個開關擋板11;三個流量閥4分別位于管道中部,三個導管3分別通過支撐板10上的空槽導入二級儲料斗7內,二級儲料斗7的底部為斜面,三個導管3出料口位于二級儲料斗7的上方,并且三根導管3等間距分布在左中右三處,二級儲料斗7安裝在車箱上。
刷膠裝置為兩個并排的圓柱滾刷6,分別有兩根支撐桿5支撐,支撐桿5通過卡位可單方向折疊起來,圓柱滾刷6緊緊貼于地面。
本發明的具體操作方法,包括以下步驟:先把圓柱滾刷6的支撐桿5通過卡位打開,滾刷6緊緊貼在地面,再將防滑膠倒入儲料箱2中,將三個流量閥4都打開,可以調節流量閥開口的大小來控制膠的流量;將二級儲料斗7上的開關擋板11提上去,人工拉著扶手運行,即可達到均勻鋪膠的效果。
以上,僅為本發明的較佳實施例,并非僅限于本發明的實施范圍,凡依本發明專利范圍的內容所做的等效變化和修飾,都應為本發明的技術范疇。