空心路緣石的制作方法

本公開涉及市政工程技術領域，具體地，涉及一種空心路緣石。

背景技術：

目前，全球能源、水資源匱乏，同時沙漠化面積擴大和風沙的頻繁發生使人類生存的環境日趨惡劣。

近年來，每年汛期，我國大、中、小各類城市，城市內澇現象時有發生，輕則造成道路積水、交通癱瘓，財產損失，重則傷及人命。而這其中很大一部分原因是由于城市路面下水道損壞、堵塞造成排水受阻，現有路面排水技術是通過路面單一固定的點式下水口排水到下水管道，再流經到下水收集處，道路兩側實心路緣石只起到路面雨水擋水的作用，此種技術缺點是城市污染嚴重，在遇到暴雨時節，極易堵塞下水口和下水管道，使其排水不及時發生內澇現象，并且地處流沙地區的下水管道在施工過程中不好施工，加上施工質量控制力度不足，導致管道接頭過早、過大開裂，使管道也容易損壞，影響使用，嚴重時可能致使道路塌方，使其也無法維修。

技術實現要素：

本公開的目的是提供一種空心路緣石，以解決上述技術問題。

為了實現上述目的，本公開提供一種空心路緣石，包括形成為L形結構的路緣石，該路緣石內形成有相互間隔開且同向延伸的第一導水溝槽和第二導水溝槽，所述L形結構的L形內側壁包括水平段側壁和豎直段側壁，所述第一導水溝槽的入水點位于所述水平段側壁上，所述第二導水溝槽的入水點位于所述豎直段側壁上，且所述第一導水溝槽的入水點低于所述第二導水溝槽的入水點。

可選地，所述路緣石為一體成型的所述L形結構。

可選地，所述L形結構包括具有所述第一導水溝槽的第一路緣石，以及具有所述第二導水溝槽的第二路緣石，所述路緣石還包括鋪裝到所述第一路緣石的上表面的透水蓋板，該透水蓋板的上表面低于所述第二導水溝槽的入水點。

可選地，所述L形結構包括具有所述第一導水溝槽的第一路緣石，以及具有所述第二導水溝槽的第二路緣石，所述第一路緣石的底壁與所述第二路緣石的底壁平齊，所述第一路緣石的右側壁與所述第二路緣石的左側壁相連。

可選地，所述第一路緣石還包括左側壁和一對頂壁，所述第一路緣石的左側壁和右側壁分別從所述第一路緣石的底壁的左右邊緣向上延伸，所述第一路緣石的一對頂壁間隔設置，且分別從所述第一路緣石的左側壁和右側壁的上邊緣彼此相向地延伸。

可選地，所述第一路緣石的一對頂壁關于所述第一路緣石的寬度方向的中心線對稱。

可選地，所述第二路緣石還包括右側壁、頂壁，所述第二路緣石的左側壁包括彼此間隔開的第一左側壁和第二左側壁，所述第二路緣石的底壁和頂壁分別從所述右側壁的上下邊緣向左延伸，所述第二路緣石的第一左側壁和第二左側壁分別從所述第二路緣石的底壁和頂壁的左邊緣彼此相向地延伸。

可選地，所述第二路緣石的第一左側壁和第二左側壁之間的空隙關于所述豎直段側壁的中心線對稱。

可選地，所述第一導水溝槽槽寬與所述第二導水溝槽的槽寬相同。

可選地，所述L形結構包括具有所述第一導水溝槽的第一路緣石，以及具有所述第二導水溝槽的第二路緣石，所述第一路緣石的右側壁與所述第二路緣石的右側壁平齊，所述第一路緣石的頂壁與所述第二路緣石的頂壁相連。

通過上述技術方案，將本公開提供的空心路緣石鋪裝到路面兩側，不僅可以實現路緣石原有的路面雨水遮擋功能，還能有效地排水，防止下水口和管道的堵塞，且施工方便，維護簡單。具體地，當雨水量較小時，雨水可以首先通過第一導水溝槽的入水點進入第一導水溝槽，并通過該第一導水溝槽流向指定收集位置；當雨水量較大(如暴雨)時，雨水還是首先通過第一導水溝槽排水，當第一導水溝槽排水過慢或者來不及排水時，雨水還可以第二導水溝槽的入水點進入第二導水溝槽，并通過該第二導水溝槽流向另一指定收集位置，以此方式將進水口由原有的點式排水改為新的面式排水，且能對應不同大小雨水的收集，避免進水口堵塞和管道堵塞等問題。

本公開的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開，但并不構成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是本公開的一示例性實施方式提供的空心路緣石的俯視結構示意圖；

圖2是沿圖1中的剖面線A-A剖得的剖面示意圖；

圖3是根據本公開的另一示例性實施方式提供的空心路緣石的剖面結構示意圖；

圖4是根據本公開的一示例性實施方式提供的路面雨水棄流和綜合利用系統的剖面結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本公開的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本公開，并不用于限制本公開。

在本公開中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、頂、下、底、左、右”通常是相對于附圖的圖面方向而言的。

如圖1至圖3所示，本公開提供一種空心路緣石，該空心路緣石包括形成為L形結構10的路緣石，該路緣石內形成有相互間隔開且同向延伸的第一導水溝槽1和第二導水溝槽2，L形結構10的L形內側壁包括水平段側壁和豎直段側壁，第一導水溝槽1的入水點位于水平段側壁上，該第二導水溝槽2的入水點位于豎直段側壁上。換言之，該第一導水溝槽1和第二導水溝槽2的入水點分別位于該L形內側壁的不同平面上。為便于對應不同大小的雨水量，第一導水溝槽1的入水點低于第二導水溝槽2的入水點。

其中，上述L形結構10可以包括水平段和豎直段，且該水平段和豎直段所圍成的角度并不局限于90°，還可以為任意合適的角度，例如大于90°的100°，或者小于90°的80°，只要該水平段和豎直段大致形成為L形結構即可，均屬于本公開的保護范圍之中。

在本文中，“L形內側壁”是指在L形結構中面向該L形結構所圍成的夾角小于180°的一側的側壁，相應地，該“L形外側壁”是指在L形結構中面向該L形結構所圍成的夾角大于180°的一側的側壁。

另外，需要說明的是，第一導水溝槽1的入水點和第二導水溝槽2的入水點是為了便于說明該空心路緣石的雨水滲透位置而虛擬出來的，并不是真實存在的。

這樣，將本公開提供的空心路緣石鋪裝到路面兩側，不僅可以實現路緣石原有的路面雨水遮擋功能，還能有效地排水，防止下水口和管道的堵塞，且施工方便，維護簡單。具體地，當雨水量較小時，雨水可以首先通過第一導水溝槽1的入水點進入第一導水溝槽1，并通過該第一導水溝槽1流向指定收集位置；當雨水量較大(如暴雨)時，雨水還是首先通過第一導水溝槽1排水，當第一導水溝槽1排水過慢或者來不及排水時，雨水還可以第二導水溝槽2的入水點進入第二導水溝槽2，并通過該第二導水溝槽2流向另一指定收集位置，以此方式將進水口由原有的點式排水改為新的面式排水，且能對應不同大小雨水的收集，避免進水口堵塞和管道堵塞等問題。

其中，面式排水是指雨水可以沿多個方向進行排水，其中包括沿路緣石的延伸方向(例如馬路的延伸方向)，以及沿著第一導水溝槽1和第二導水溝槽2流向該收集位置的導通方向。

上述路緣石可以為分體式結構，在一種示例性的實施方式中，該分體式結構可以包括例如用混凝土粘接而成的兩塊路緣石，該兩塊路緣石中的一者形成有上述第一導水溝槽1，另一者形成有第二導水溝槽2，在本公開的另一示例性實施方式中，該路緣石為整體式結構，即，路緣石為一體成型的L形結構10。換言之，第一導水溝槽1和第二導水溝槽2均一體形成于該整體式的路緣石內。以此方式，使得施工方便，維護簡單，承載力可靠，穩定性強。

為同時實現雨水的收集和過濾功能，如圖2和圖4所示，L形結構包括具有第一導水溝槽1的第一路緣石11，以及具有第二導水溝槽2的第二路緣石12，路緣石還包括鋪裝到第一路緣石11的上表面的透水蓋板3，該透水蓋板3的上表面低于第二導水溝槽2的入水點。即，第一導水溝槽1的入水點位于透水蓋板3的上表面，第二導水溝槽2的入水點位于第二路緣石12的左側壁121(下文將詳述)上。例如該透水磚可以由任意合適材質制成，例如該透水磚可以為聚合物纖維混凝土透水磚、彩石復合混凝土透水磚、彩石環氧通體透水磚或混凝土透水磚。因此，由于該透水蓋板3能夠允許雨水滲透且能攔截城市污染物，進而實現對雨水的過濾。

上述路緣石可以通過多種方式實現形成為該L形結構，在一種示例性的實施方式中，如圖1和圖2所示，L形結構包括具有第一導水溝槽1的第一路緣石11，以及具有第二導水溝槽2的第二路緣石12，第一路緣石11的底壁110與第二路緣石12的底壁120平齊，第一路緣石11的右側壁111與第二路緣石12的左側壁121相連。換言之，該第一路緣石11和第二路緣石12在水平方向上并排布設。

進一步地，作為第一路緣石11的一種典型形狀，如圖2所示，第一路緣石11還包括左側壁112和一對頂壁113，第一路緣石11的左側壁112和右側壁111分別從第一路緣石11的底壁110的左右邊緣向上延伸，第一路緣石11的一對頂壁113間隔設置，且分別從第一路緣石11的左側壁112和右側壁111的上邊緣彼此相向地延伸。也就是說，第一路緣石11的底壁110、右側壁111、左側壁112和一對頂壁113共同圍成上述第一導水溝槽1。

為使得第一路緣石11受力均勻，提高第一路緣石11的工藝性，第一路緣石11的一對頂壁113關于第一路緣石11的寬度方向的中心線對稱。換言之，該一對頂壁113之間的間隙關于第一路緣石11的中心線對稱。

進一步地，作為第二路緣石12的一種典型形狀，如圖2所示，第二路緣石12還包括右側壁122、頂壁123，第二路緣石12的左側壁121包括彼此間隔開的第一左側壁121a和第二左側壁121b，第二路緣石12的頂壁123和底壁120分別從右側壁122的上下邊緣向左延伸，第二路緣石12的第一左側壁121a和第二左側壁121b分別從第二路緣石12的底壁120和頂壁123的左邊緣彼此相向地延伸。換言之，該第二路緣石12的左側壁121、右側壁122、頂壁123和底壁120共同圍成上述第二導水溝槽2。

進一步地，為保證第二路緣石12受力均勻，第二路緣石12的第一左側壁121a和第二左側壁121b之間的空隙關于豎直段側壁的中心線對稱。換言之，第二路緣石12的左側壁121凸出于第一路緣石11的部分關于豎直段側壁的中心線對稱。

為使得整個路緣石受力均勻，提高整體的美觀性，如圖2所示，第一導水溝槽1槽寬與第二導水溝槽2的槽寬相同。

在另一種示例性的實施方式中，如圖3所示，L形結構包括具有第一導水溝槽1的第一路緣石51，以及具有第二導水溝槽2的第二路緣石52，第一路緣石51的右側壁510與第二路緣石52的右側壁520平齊，第一路緣石51的頂壁511與第二路緣石52的頂壁521相連。換言之，該第二路緣石52在高度方向上疊設于第一路緣石51上。

進一步地，作為第一路緣石51的一種典型結構，如圖3所示，第一路緣石51還包括底壁512和左側壁513，該第一路緣石51的頂壁511包括彼此間隔開的第一頂壁511a和第二頂壁511b，第一路緣石51的左側壁513和右側壁510分別從第一路緣石51的底壁512的左右邊緣向上延伸，第一路緣石51的第一頂壁511a和第二頂壁511b分別從第一路緣石51的左側壁513和右側壁510的上邊緣彼此相向地延伸。也就是說，第一路緣石51的底壁512、左側壁513、右側壁510和頂壁511共同圍成上述第一導水溝槽1。

為使得第一路緣石51受力均勻，第一路緣石51的第一頂壁511a和第二頂壁512b之間的間隙關于上述水平段側壁的中心線對稱。

進一步地，作為第二路緣石52的一種典型結構，如圖3所示，該第二路緣石52還包括一對左側壁523和頂壁522，該第二路緣石52的頂壁522和底壁521分別從該第二路緣石52的右側壁520的上下邊緣向左延伸，該一對左側壁523分別從該第二路緣石52的底壁521和頂壁522的左邊緣彼此相向地延伸。

進一步地，為使得第二路緣石52受力均勻，該第二路緣石52的一對左側壁523關于第二路緣石52的高度方向的中心線對稱。

為使得整體路緣石受力均勻，提高整體的美觀性，如圖3所示，所示第一導水溝槽1的槽寬是第二導水溝槽2的槽寬的兩倍。

本公開還提供一種路面雨水棄流和綜合利用系統，如圖4所示，該系統包括上述詳細介紹的空心路緣石、第一雨水處理模塊和第二雨水處理模塊，該空心路沿石沿路面延伸方向鋪設，其中，第一導水溝槽1的排水口與第一雨水處理模塊20連通，第二導水溝槽2的排水口與第二雨水處理模塊30連通。

這樣，通過將空心路緣石鋪裝到路面的兩側，且使得同一空心路緣石的第一導水溝槽1和第二導水溝槽2沿路面的寬度方向布設，這樣，在雨水量較少時，雨水首先可以通過第一導水溝槽1流入至第一雨水處理模塊20，通過第一雨水處理模塊20進行雨水處理；在雨水量較大時，雨水還是首先通過第一導水溝槽1引導至第一雨水處理模塊20，當第一導水溝槽1排水過慢或者來不及排水時，雨水還可以通過第二導水溝槽2引導至第二雨水處理模塊30，由第二雨水處理模塊30進行雨水處理。以此方式，通過不同的雨水處理模塊來對應不同雨量的雨水處理，可以解決現有單一固定點式下水口適應性差、來不及排水等問題。

其中，第一雨水處理模塊20和第二雨水處理模塊30可以為任何合適的對雨水進行相同或不同處理的雨水處理模塊，本發明對此不作限制，均屬于本發明的保護范圍。例如，為實現雨水的綜合利用，第一雨水處理模塊20可以為用于植物生長利用的初期雨水處理模塊，第二雨水處理模塊30可以為用于儲存保鮮雨水的雨水收集利用模塊，第一導水溝槽1可以為雨水棄流導水溝槽，第二導水溝槽2可以為雨水收集導水溝槽。

進一步地，如圖4所示，初期雨水處理模塊包括生態雨水花園，雨水棄流導水溝槽通過管道21連通到生態雨水花園的底部。這樣，通過初期雨水經過透水蓋板3過濾后，經由雨水棄流導水溝槽和管道21流入至生態雨水花園的底部，并可以通過具有將雨水從低處吸收到高處的吸水件，將收集的雨水從底部輸送到生態雨水花園的頂部，滿足生態雨水花園植物自然生長的水分需求。

其中，吸水件可以為本領域技術人員所熟知的任何適于將水分從低處自動送往高處的水分自動輸送結構，本發明對此不作限制，均屬于本發明的保護范圍之中。

為實現收集雨水的儲存保鮮功能，如圖4所示，第二雨水處理模塊30包括蓄水井池31、鋪設在蓄水井池31底部的透氣防滲材質層32、包圍在蓄水井池31四周的防滲水層33，鋪設在蓄水井池31頂部的井蓋34。

其中，蓄水井池31可以用于儲存收集的雨水，透氣防滲材質層32，例如透氣防滲砂，可以用于防止水分流失變質，防滲水層33，例如土工膜，可以用于防止水分流失，井蓋34便于從蓄水井池31中取水利用，例如，可以在蓄水井池31的底部設置一個水泵，以將水分從底部抽取上來，可以用于洗車、沖廁、灌溉等多種需水場所，實現雨水的綜合利用功能，另外，井蓋34還可以加強蓄水井池31的結構強度。

為加強蓄水井池31的結構強度，利于施工，方便維護，穩固結構，如圖4所示，蓄水井池31為蜂窩井體結構。

具體地，如圖4所示，蜂窩井體結構具有位于頂部的臺階槽，以及圍繞臺階槽的周向間隔設置的多個第一濾水井311，臺階槽的底部向下形成有多個間隔設置的第二濾水井312，井蓋34包括鋪設到第一濾水井311上的砂基井蓋341，以及鋪設到第二濾水井312上的混凝土井蓋342，臺階槽內填充有位于混凝土井蓋342上方的第一碎石層35，以及位于第一碎石層35上方的混凝土層36。因此，混凝土層36和第一碎石層35可以進一步地提高整個蜂窩井體結構的強度，可以延長使用壽命。

為利于空間布置，使得整個路面雨水棄流和綜合利用系統的連通管路布置更為簡單，如圖4所示，初期雨水處理模塊位于雨水收集利用模塊的內側，且該系統還包括設置在雨水收集導水溝槽和初期雨水處理模塊之間的人行道40。

需要說明的是，此處的“內、外”是相對于路面而言的，具體地，靠近路面的一側為內側，遠離路面的一側為外側。

其中，為便于補充地下水，人行道40包括從上至下依次鋪裝的透水磚層41、粘接找平層42、第二碎石層43，以及位于透水磚層41、粘接找平層42、第二碎石層43兩側的一對透水路緣石，一對透水路緣石包括靠近路面設置的空心路緣石，以及遠離路面設置的實心透水路緣石44。即，一對透水路緣石中的空心路緣石位于路面和人行道40之間，實心透水路緣石44位于人行道40和上文的初期雨水處理模塊之間。這樣，暴雨時，一部分雨水可以通過實心透水路緣石44流經到第二碎石層43，補充給地下水，一部分雨水也可以通過透水磚層41進行過濾后，通過粘接找平層42和第二碎石層43補充給地下水，實現雨水的綜合利用。

另外，流入到第二碎石層43中的水分也可以通過實心透水路緣石44流入至第一雨水處理模塊20中。

為實現空心路緣石的擋雨功能，防止雨水影響到行人，通過將遠離路面鋪設的第二路緣石的上表面設計為高于人行道40的上表面。這樣，下雨時，路面上的雨水可以通過空心路緣石分別滲透進入雨水棄流導水溝槽和雨水收集導水溝槽，而不會流至人行道40上。

以上結合附圖詳細描述了本公開的優選實施方式，但是，本公開并不限于上述實施方式中的具體細節，在本公開的技術構思范圍內，可以對本公開的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本公開的保護范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本公開對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本公開的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本公開的思想，其同樣應當視為本公開所公開的內容。