一種路基修建用標柱的制作方法

本實用新型涉及一種路基修建標識用具，具體地說是一種路基修建用標柱。

背景技術：

在道路廣場路基修建過程中，標高控制是關系施工質量的一個重要因素。每一步灰土的高程厚度，都需要標高控制。如果灰土厚度不一致，將導致該層土的壓實度不一致，不僅影響后續工序的施工，而且還會影響施工質量。如果灰土高程超出誤差范圍，必將導致工程返工重修。因此標高控制是建筑道路施工企業繁瑣而又重要的工作。

專利文件（ZL201320767770.X）中公開了一種路基修建用白灰點標柱(以下簡稱原標柱)，在道路廣場路基修建過程中應用原標柱在一定程度上方便了施工，減輕了工作人員的勞動強度。但在現場施工中，也顯露出一些問題影響了施工的便捷：一是由于原標柱的刮除面為平面，不易被找到，在現場施工時容易被刮除土掩埋，只需薄薄一層土就看不到原標柱，使得標識作用大打折扣；二是原標柱刮除到藍色區域，低于設計標高后，就必須更換新標柱，使得在回填土時造成不便；三是原標柱包括多個柱段和單色扇形柱等結構，制作較為復雜。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是提供一種路基修建用標柱，以解決現有標柱標識作用不顯著，使用不方便的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種路基修建用標柱，包括圓柱形標柱本體以及插接固定在標柱本體中心的彈性鋼帶；所述標柱本體的剪切強度在刮平機可以刮除的剪切強度范圍內，所述標柱本體的高度不少于120mm，路基修建的標高控制線設在所述標柱本體的至少100mm的高度上；所述標柱本體包括上單色柱段和下單色柱段,所述上單色柱段和下單色柱段的顏色不同；所述標高控制線設在上單色柱段上，標高控制線向上至上單色柱段的上端為規定的路基修建上偏差距離的高度，標高控制線向下至上單色柱段的下端為規定的路基修建下偏差距離的高度；所述彈性鋼帶的底端固定在所述下單色柱段的中心，所述彈性鋼帶的頂端高于所述標柱本體頂面，彈性鋼帶位于標柱本體內的部分與其所在單色柱段的顏色相同。

所述彈性鋼帶的底端通過若干加強筋固定在下單色柱段內。

所述彈性鋼帶在標柱本體上部有至少80mm的露出段，所述露出段的顏色與所述上單色柱段的顏色不同。

本實用新型標識作用顯著，使用方便，制作簡便。彈性鋼帶不受力時呈直立狀態，易于被辨識，當平地機刮除作業時，彈性鋼帶被壓平至土層表面，平地機通過后又恢復豎直，不影響施工過程。由于標柱被刮除的只是本體，彈性鋼帶并未被刮除，即使刮除平面低于設計高程，也無需更換新標柱，可通過鋼帶上的標識顏色進行回填土操作。此外本實用新型結構簡單，便于制作，在保留大部分標柱本體的情況下還可二次使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型縱向剖面圖。

圖中：1、標柱本體，2、彈性鋼帶，3、標高控制線，4、上單色柱段，5、下單色柱段，6、加強筋。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的結構包括圓柱形標柱本體1以及插接在標柱本體中心的彈性鋼帶2，標柱本體1的直徑為50mm，高度為120mm，可采用多種建筑材料凝結而成，其剪切強度在刮平機可以刮除的剪切強度范圍內，抗壓強度不低于周圍地基強度，路基修建的標高控制線3設在標柱本體100mm的高度上。標柱本體1分為上單色柱段4和下單色柱段5；標高控制線位于上單色柱段上，標高控制線3向上至上單色柱段4的上端為規定的路基修建上偏差距離h1的高度，標高控制線3向下至上單色柱段4的下端為規定的路基修建下偏差距離h2的高度。上單色柱段4設置為白色，刮平到標柱本體的白色區域，說明標高已經達到設計要求，上下偏差（h1、h2）可根據施工路面的等級，按規范要求取值；下單色柱段5設置為藍色，刮平到標柱本體的藍色區域，說明刮平作業面已低于設計標高。

彈性鋼帶2的底端固定在下單色柱段5的中心，為保證彈性鋼帶2與標柱本體結合緊密，不會被刮離，彈性鋼帶的底端通過兩道加強筋6固定在下單色柱段5內，也可采用在彈性鋼帶2上打孔，橫向插入鋼釘的方式固定。此彈性鋼帶類似鋼盒尺的尺帶，既有彈性隨外力作用彎曲而不被剪斷，又有剛度在外力撤銷后自動直立。彈性鋼帶2的頂端距離標柱本體1頂面80mm，且其超出標柱本體1頂面的露出段為紅色，彈性鋼帶2位于標柱本體內的部分與其所在單色柱段同色，即位于上單色柱段4的部分為白色，位于下單色柱段5的部分為藍色。施工時，可根據鋼帶顏色進行刮平作業，當露出的鋼帶顏色為紅色時，即可確定刮平機應繼續進行刮平操作，同時可根據露出紅色部分的高度大概判斷離標高控制區的距離；當鋼帶露出白色說明刮平已到設計要求，當鋼條露出藍色區域，說明刮平作業面已低于設計標高，并根據鋼帶上藍色高度或作業面距離鋼帶上白色區域距離，判斷出回填土的厚度，進行刮除土回填至鋼帶白色區域。

標柱本體1在回填土靜壓一次后埋設，具體操作過程是：

a、利用水準儀在施工路基的設置標柱的位置處平整出路基標高控制平面；

b、利用打孔工具，在平整出的路基標高控制平面上垂直向下打一圓孔，圓孔直徑為50mm，深度為100mm；

c、將標柱本體1壓入圓孔中，壓入時，應保證彈性鋼帶2的寬面朝向平地機在施工路基上行走的方向；

d、待施工路基上的標柱全部設置好后，平地機進行刮平作業，在刮平作業過程中，根據彈性鋼帶2的露出部分確定刮平施工過程：當刮平后路基上的標柱設置位置上僅有彈性鋼帶2露出時，表明路基刮平高度尚未達到路基設計標高，則繼續進行刮平操作；當刮平后路基上的標柱設置位置上既有彈性鋼帶2露出，也有標柱本體1露出，且彈性鋼帶2露出白色區域時，則表明路基刮平高度已達到路基設計標高，刮平工作完成；如果刮平后路基上的標柱設置位置上既有彈性鋼帶2露出，也有標柱本體1露出，且彈性鋼帶2露出了藍色區域時，則表明路基刮平作業面已低于路基設計標高，根據露出藍色區域的高度，判斷回填土的厚度，進行刮除土的回填操作，直到填至設計標高為止。刮平機作業時應該控制每次的刮除量，遵循少量多次的原則，循序漸進，直至將全部標柱的彈性鋼帶2刮出白色區域，刮平工作即告完成。