本實用新型涉及道路修補技術領域，尤其涉及一種環保型道路局部修補前區域清理用刀頭。
背景技術：
當前，隨著城市人口越來越多，老城區的許多道路都因使用時間過長導致凹坑、部分坍塌都問題。這些道路損壞如果不及時修補，裂縫和坍塌會引起周圍區域的加速損壞。在道路修補前需要將損壞的路面表層進行清理，從而保證修補效果。常規的鉆孔機只能實現在路面上進行深入鉆孔，而無法對鉆孔后的路面進行及時清理，這就需要人工進行后清理工作，從而增加了道路修補的工作的復雜性。
技術實現要素：
為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種環保型道路局部修補前區域清理用刀頭。
本實用新型提出的一種環保型道路局部修補前區域清理用刀頭，包括：外筒、內筒、鉆頭；
內筒一端設有第一開口，內筒內設有鉆頭安裝件，鉆頭與內筒同軸設置，鉆頭固定安裝在鉆頭安裝件上且從所述第一開口伸出，內筒遠離第一開口一端設有與內筒同軸布置的驅動軸；
外筒套設在內筒外部且外筒靠近所述第一開口一端設有第二開口，外筒與內筒之間形成吸料通道，所述吸料通道在所述第一開口和所述第二開口之間形成進料口，所述吸料通道遠離所述第一開口一端設有排料口。
優選地，外筒與內筒同軸布置。
優選地，鉆頭外徑從靠近鉆頭安裝件一端向遠離鉆頭安裝件一端逐漸減小。
優選地，鉆頭外壁設有外螺紋。
優選地，鉆頭遠離鉆頭安裝件一端至鉆頭安裝件所在橫截面的距離為L1，內筒的所述第一開口一端至所述橫截面的距離為L2，外筒的所述第二開口一端至所述橫截面的距離為L3，L1＞L3＞L2。
優選地，鉆頭可拆卸安裝在鉆頭安裝件上。
優選地，內筒遠離第一開口一端與外筒遠離第二開口一端間隔預設距離形成儲渣空間。
本實用新型中，所提出的環保型道路局部修補前區域清理用刀頭，鉆頭設置在內筒內，且鉆取部從內筒的第一開口伸出，外筒套設在內筒外部且與內筒之間形成吸料通道，所述吸料通道在所述第一開口和所述第二開口之間形成進料口，所述吸料通道遠離所述第一開口一端設有排料口，工作時通過驅動鉆頭旋轉對路面掀起，同時通過吸料通道將鉆頭掀起的渣料吸走，從而實現修補前對破損路面的清理。通過上述優化設計的環保型道路局部修補前區域清理用刀頭，結構設計簡單合理，使用時安裝在手持裝置或大型修補裝置上，與吸料裝置配合即可實現道路局部區域修補前的清理。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種環保型道路局部修補前區域清理用刀頭的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種環保型道路局部修補前區域清理用刀頭的結構示意圖。
參照圖1，本實用新型提出的一種環保型道路局部修補前區域清理用刀頭，包括：外筒1、內筒2、鉆頭3；
內筒2一端設有第一開口，內筒2內設有鉆頭安裝件5，鉆頭3與內筒2同軸設置，鉆頭3固定安裝在鉆頭安裝件5上且從所述第一開口伸出，內筒2遠離第一開口一端設有與內筒2同軸布置的驅動軸4；
外筒1套設在內筒2外部且外筒1靠近所述第一開口一端設有第二開口，外筒1與內筒2之間形成吸料通道，所述吸料通道在所述第一開口和所述第二開口之間形成進料口，所述吸料通道遠離所述第一開口一端設有排料口。
在本實施例中，所提出的環保型道路局部修補前區域清理用刀頭，鉆頭設置在內筒內，且鉆取部從內筒的第一開口伸出，外筒套設在內筒外部且與內筒之間形成吸料通道，所述吸料通道在所述第一開口和所述第二開口之間形成進料口，所述吸料通道遠離所述第一開口一端設有排料口，工作時通過驅動鉆頭旋轉對路面掀起，同時通過吸料通道將鉆頭掀起的渣料吸走，從而實現修補前對破損路面的清理。通過上述優化設計的環保型道路局部修補前區域清理用刀頭，結構設計簡單合理，使用時安裝在手持裝置或大型修補裝置上，與吸料裝置配合即可實現道路局部區域修補前的清理。
在具體實施方式中，外筒1與內筒2同軸布置。
在其他具體實施方式中，鉆頭3外徑從靠近鉆頭安裝件5一端向遠離鉆頭安裝件5一端逐漸減小，便于鉆頭將路面掀起。
在其他具體實施方式中，鉆頭3外壁設有外螺紋，提高路面掀起效果。
在其他具體實施方式中，鉆頭3遠離鉆頭安裝件5一端至鉆頭安裝件5所在橫截面的距離為L1，內筒2的所述第一開口一端至所述橫截面的距離為L2，外筒1的所述第二開口一端至所述橫截面的距離為L3，L1＞L3＞L2，便于鉆頭對路面進行鉆取，同時吸料通道的進口朝向鉆頭設置，提高吸料效果。
在其他具體實施方式中，鉆頭3可拆卸安裝在鉆頭安裝件5上，便于鉆頭磨損后進行更換。
在其他具體實施方式中，內筒2遠離第一開口一端與外筒1遠離第二開口一端間隔預設距離形成儲渣空間，為吸料提供緩沖空間，防止吸料通道堵塞。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。