本實(shí)用新型涉及一種工程張拉系統(tǒng),不僅適用于懸索橋吊桿張拉,也適用于所有的在施工過程中要求其預(yù)應(yīng)力筋或吊索索體能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)及伸縮的張拉工程系統(tǒng)。
背景技術(shù):
近年來,隨著預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)錨固形式的不斷創(chuàng)新,在懸索橋吊桿張拉,以及其他在施工過程中要求預(yù)應(yīng)力筋或吊索索體能夠進(jìn)行大范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)及伸縮的張拉工程系統(tǒng)中,人們?cè)O(shè)計(jì)了一種非常新穎、美觀的新型錨固方式,該錨固方式不同于以往的承壓式錨固,它是通過兩端帶螺牙的連接桿、中間采用一個(gè)帶螺牙的套筒構(gòu)成的帶螺牙的連接桿-套筒錨固系統(tǒng),通過套筒的旋鈕來達(dá)到錨固的目的;但該類帶螺牙的連接桿-套筒錨固系統(tǒng)在施工過程中由于無法找到有效的反力點(diǎn),導(dǎo)致張拉施工極其困難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于:提供一種兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng),該張拉系統(tǒng)能適應(yīng)通過兩端帶螺牙的連接桿、中間采用一個(gè)帶螺牙的套筒構(gòu)成的帶螺牙的連接桿-套筒錨固系統(tǒng),通過套筒的旋鈕來達(dá)到錨固的錨固系統(tǒng)的張拉方式;以解決已有技術(shù)中此類帶螺牙的連接桿-套筒錨固系統(tǒng)中由于無法提供有效的反作用力點(diǎn),導(dǎo)致無法張拉施工的問題。
解決上述問題的技術(shù)方案是:一種兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng),其特征在于:所述兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng)包括上部分反力裝置、下部分反力裝置以及連接上部分反力裝置和下部分反力裝置的張拉桿和安裝在調(diào)節(jié)套筒上的抱箍,所述上部分反力裝置包括上張拉螺母、千斤頂、張拉撐腳、和上張拉扁擔(dān)梁,下部分反力裝置包括下張拉扁擔(dān)梁、下張拉螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅱ;
上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁分別為兩半式,能貼合與分開,每片扁擔(dān)梁在水平豎中間向貫穿開有一錨固孔,錨固孔與需要張拉的結(jié)構(gòu)物匹配,錨固孔中或帶螺牙或不帶螺牙而安裝哈弗螺母組件配合使用;在上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁最中間的錨固孔的兩旁相對(duì)應(yīng)的位置開有兩個(gè)張拉孔;
所述上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁上的錨固孔、張拉孔位置對(duì)應(yīng);
所述張拉桿有兩根,分別貫穿上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁上各自相對(duì)應(yīng)位置的張拉孔以及千斤頂、張拉撐腳和下張拉螺母;張拉桿為自帶螺紋的剛性拉桿;張拉螺母與張拉桿螺紋匹配,張拉螺母擰在張拉桿上;
工作狀態(tài)下,通過千斤頂?shù)膹埨拱惭b在帶螺牙的連接桿-套筒錨固系統(tǒng)之上的上部分反力裝置、下部分反力裝置之間的間距S減小,從而達(dá)到張拉的目的。
其進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁能分別拆卸或安裝,在上張拉扁擔(dān)梁或下張拉扁擔(dān)梁橫向相對(duì)應(yīng)位置開有貫穿的拆卸孔,孔中放置螺柱副,通過調(diào)節(jié)螺柱副分開或貼緊上張拉扁擔(dān)梁或下張拉扁擔(dān)梁。
所述上張拉螺母或下張拉錨固螺母的螺紋與張拉桿的螺紋相匹配;上張拉螺母與下張拉螺母起到相互錨固反作用力的作用。
所述的張拉撐腳是由上、下頂板及三根或三根以上剛性拉桿平行焊接而成;兩塊鋼板中間位置開有通孔,上頂板上的通孔Ⅰ尺寸與能通過張拉桿為準(zhǔn),而下頂板上的通孔Ⅱ尺寸以能放置張拉臨時(shí)錨固螺母、臨時(shí)錨固墊板Ⅰ為準(zhǔn)。
所述上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁上的錨固孔是不帶螺牙的錨固孔;通過與哈弗螺母組件配合使用與需要張拉結(jié)構(gòu)物連接;所述哈弗螺母組件包括哈弗螺母本體、限位裝置及緊固裝置,所述哈弗螺母本體為兩半式,通過限位裝置及緊固裝置以及內(nèi)六角螺桿將兩半哈弗螺母本體拆卸或緊固;哈弗螺母本體自帶內(nèi)螺牙、兩邊有螺孔,其內(nèi)螺牙與需要張拉結(jié)構(gòu)物的螺牙相匹配。
所述安裝在調(diào)節(jié)套筒上的抱箍為兩半式,通過抱箍的耳板以及耳板中間位置開孔放置的夾緊螺栓將兩部分連接緊固,使其穩(wěn)定的抱在調(diào)節(jié)套筒外部,套筒施擰時(shí)采用圓鋼插入抱箍上、下焊接的厚壁鋼管內(nèi)充當(dāng)加力桿,使套筒與上、下連接桿順利安裝。
其更進(jìn)一步技術(shù)方案是:該張拉系統(tǒng)的上部分反力裝置還包括2個(gè)張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ,所述張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ安裝在上張拉扁擔(dān)梁上方張拉撐腳下頂板的通孔Ⅱ內(nèi),該張拉臨時(shí)錨固螺母與張拉桿的螺紋相匹配,其作用是在千斤頂張拉行程有限的情況下、張拉構(gòu)造物暫時(shí)無法連接錨固時(shí),起到臨時(shí)錨固作用;在安裝張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ之前,要先將上張拉螺母松弛,張拉臨時(shí)錨固螺母與下張拉螺母起到相互錨固反力的作用。
由于采取上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型之一種兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng)具有以下有益效果:
由于采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)和由此產(chǎn)生的有益效果:
1、本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)為通過兩端帶螺牙的連接桿、中間采用一個(gè)帶螺牙的套筒,通過套筒的旋鈕來達(dá)到錨固的錨固系統(tǒng)的張拉方式提供了有效的反作用力點(diǎn),解決了其無法張拉施工的問題;其次,本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)采用上部分反力裝置、下部分反力裝置的兩半式連接,可以隨時(shí)安裝與拆卸,安裝方便、快捷、安全,而且可以方便重復(fù)利用。
2、安裝完本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)后通過千斤頂?shù)膲毫?,使得兩端帶螺牙的連接桿及連接套筒的軸心在同一條直線上,有助于調(diào)節(jié)套筒的連接,即使有輕微的偏差,也可以通過兩個(gè)千斤頂壓力的調(diào)整使其移動(dòng)至同一條直線上,不用手工調(diào)整,可以加快施工進(jìn)度,提高施工質(zhì)量。
3、由于本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)上下扁擔(dān)梁的螺牙與其連接桿的螺牙是配對(duì)的,因此張拉過程中不會(huì)損壞螺牙,有助于施工成品的保護(hù)。
4、本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)采用上部分反力裝置、下部分反力裝置的兩半式連接,可以隨時(shí)安裝與拆卸,安裝方便、快捷、安全,而且可以方便重復(fù)利用。
5、本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)的上張拉扁擔(dān)梁、下張拉扁擔(dān)梁之間安裝有哈弗螺組件7,以備當(dāng)扁擔(dān)梁螺牙與連接桿螺牙不符時(shí),可以通過哈弗螺母來進(jìn)行調(diào)整,不至于重新加工扁擔(dān)梁,有助于降低施工成本。
、適用范圍廣:本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的張拉系統(tǒng)的上部分反力裝置還包括2個(gè)張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ,所述張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ安裝在上張拉扁擔(dān)梁上方張拉撐腳的下頂板上的通孔Ⅱ內(nèi),該張拉臨時(shí)錨固螺母與張拉桿的螺紋相匹配、其作用是在千斤頂張拉行程有限的情況下、張拉構(gòu)造物暫時(shí)無法連接錨固時(shí),起到臨時(shí)錨固作用;在安裝張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ之前,要先將上張拉螺母松弛,張拉臨時(shí)錨固螺母與下張拉螺母起到相互錨固反力的作用;操作方便、適用范圍廣。
下面,結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng)的技術(shù)特征進(jìn)一步的說明。
附圖說明
圖1本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖之一(安裝有張拉臨時(shí)錨固螺母Ⅰ和臨時(shí)錨固墊板);
圖2~圖3是抱箍結(jié)構(gòu)示意圖:
圖2是主視圖,圖3是圖2的俯視圖;
圖4-1~圖4-2是帶螺牙的扁擔(dān)梁結(jié)構(gòu)示意圖:
圖4-1是主視圖,圖4-2是圖4-1的俯視圖;
圖5-1~圖5-2是無螺牙的扁擔(dān)梁結(jié)構(gòu)示意圖:
圖5-1是主視圖,圖5-2是圖5-1的俯視圖;
圖6-1~圖6-5是與無螺牙的扁擔(dān)梁配套的哈弗螺母組件結(jié)構(gòu)示意圖:
圖6-1是帶限位、擰緊結(jié)構(gòu)的哈弗螺母組件整體結(jié)構(gòu)示意圖,
圖6-2是哈弗螺母本體結(jié)構(gòu)示意圖,
圖6-3是圖6-2的俯視圖,
圖6-4是哈弗螺母的限位及緊固裝置示意圖,
圖6-5是圖6-4的俯視圖;
圖7為橫向連接上張拉扁擔(dān)梁或下張拉扁擔(dān)梁螺桿副結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8-1~圖8-5是張拉撐腳結(jié)構(gòu)示意圖:
圖8-1是主視圖,圖8-2是張拉撐腳的上頂板主視圖,
圖8-3是圖8-2的俯視圖;
圖8-4是張拉撐腳的下頂板主視圖,
圖8-5是圖8-4的俯視圖。
圖9是本實(shí)用新型之兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖之二(不安裝張拉臨時(shí)錨固螺母Ⅰ和臨時(shí)錨固墊板)。
圖中:
1a -上張拉螺母、1b-張拉臨時(shí)錨固螺母、1c-下張拉螺母,2-張拉千斤頂, 3-張拉撐腳,31-上頂板,311-上頂板上的通孔Ⅰ,32-下頂板,321-下頂板上的通孔Ⅱ,41-臨時(shí)錨固墊板Ⅰ,42-臨時(shí)錨固墊板Ⅱ;
51-上張拉扁擔(dān)梁、52-下張拉扁擔(dān)梁,501-錨固孔,5011-帶螺牙的錨固孔,5012-不帶螺牙的錨固孔,502-張拉孔;
6-張拉桿,7-哈弗螺母組件,71-哈弗螺母本體,7101-內(nèi)螺牙,7102-螺孔,72-限位及緊固裝置,73-內(nèi)六角螺桿;
8-張拉扁擔(dān)梁螺桿副,9-抱箍,91-耳板, 91-厚壁鋼管;10-套筒,11-上連接桿,12-下連接桿。
具體實(shí)施方式
一種兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng),
如圖1所示,所述兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng)包括上部分反力裝置、下部分反力裝置以及連接上部分反力裝置和下部分反力裝置的張拉桿6和安裝在調(diào)節(jié)套筒10上的抱箍9,所述上部分反力裝置包括上張拉螺母1a、千斤頂2、張拉撐腳3、張拉臨時(shí)錨固螺母1b、臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41和上張拉扁擔(dān)梁51,下部分反力裝置包括下張拉扁擔(dān)梁52、下張拉螺母1c和臨時(shí)錨固墊板Ⅱ42;
上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52分別為兩半式,能貼合與分開,每片扁擔(dān)梁在水平豎中間向貫穿開有一錨固孔501(參見圖4-1~圖5-2),錨固孔與需要張拉的結(jié)構(gòu)物匹配,錨固孔中或帶螺牙或不帶螺牙而安裝哈弗螺母組件7(參見圖6)配合使用;在上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52最中間的錨固孔501的兩旁相對(duì)應(yīng)的位置亦開兩個(gè)張拉孔502,張拉孔的直徑只需匹配剛性拉桿即可張拉孔的大小適應(yīng)張拉桿,張拉孔可為圓形,也可為圖示兩端半圓形中間矩形。
所述上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的錨固孔501、張拉孔502位置對(duì)應(yīng)。
所述張拉桿6有兩根,分別貫穿上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52的各自相對(duì)應(yīng)位置的張拉孔、以及千斤頂、張拉撐腳、上張拉螺母、臨時(shí)錨固螺母、臨時(shí)錨固墊板Ⅰ、臨時(shí)錨固墊板Ⅱ和下張拉螺母;張拉桿6為自帶螺紋的剛性拉桿;上、下張拉螺母1a與張拉桿螺紋匹配,上、下張拉螺母可以擰在張拉桿上,張拉時(shí)的力會(huì)最終傳導(dǎo)到上、下張拉螺母上;
上張拉螺母與下張拉螺母起到相互錨固反作用力的作用;所述張拉臨時(shí)錨固螺母和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41的作用是在千斤頂張拉行程有限的情況下、張拉構(gòu)造物暫時(shí)無法連接錨固時(shí)、把上張拉螺母松弛,起到錨固張拉工具的作用;臨時(shí)張拉螺母與下張拉螺母共同承擔(dān)錨固的作用力;待千斤頂回油重置后,把上張拉螺母與千斤頂擰緊,方可繼續(xù)張拉;
工作狀態(tài)下,通過千斤頂?shù)膹埨拱惭b在帶螺牙的連接桿-套筒錨固系統(tǒng)之上的上部分反力裝置、下部分反力裝置之間的間距S減小,從而達(dá)到張拉的目的。
如圖4-1~圖4-2、圖5-1~圖5-2所示,所述上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52分別可以拆卸或安裝,在上張拉扁擔(dān)梁51或下張拉扁擔(dān)梁52橫向相對(duì)應(yīng)位置貫穿開有拆卸孔503,孔中放置螺柱副8,通過調(diào)節(jié)螺柱副8可以分開或貼緊上張拉扁擔(dān)梁51或下張拉扁擔(dān)梁52。
如圖8-1~圖8-5所示,所述的張拉撐腳3是由上、下頂板及3根以上剛性拉桿平行焊接而成;兩塊鋼板中間位置開有通孔,上頂板31上的通孔Ⅰ311的尺寸以能通過張拉桿為準(zhǔn),而下頂板32上的通孔Ⅱ321尺寸以能放置張拉臨時(shí)錨固螺母1b、臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41為準(zhǔn)。
所述安裝在調(diào)節(jié)套筒上的抱箍9為兩半式,通過抱箍的耳板以及耳板中間位置開孔放置的夾緊螺栓將兩部分連接緊固,使其穩(wěn)定的抱在調(diào)節(jié)套筒10外部,抱箍9上有安裝加力桿用的厚壁鋼管92,套筒10施擰時(shí)采用圓鋼插入抱箍9上下焊接的厚壁鋼管92內(nèi)充當(dāng)加力桿,使套筒10與上、下連接桿11、12順利安裝。
根據(jù)上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52的錨固孔與張拉桿之間的連接關(guān)系不同以及上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上張拉孔的形狀不同,本實(shí)用新型有以下不同的實(shí)施方式。
實(shí)施例一:
一種上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的錨固孔帶螺牙的兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng)。
如圖1所示,所述兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng)包括上部分反力裝置、下部分反力裝置以及連接上部分反力裝置和下部分反力裝置的張拉桿6和安裝在調(diào)節(jié)套筒10上的抱箍9,所述上部分反力裝置包括上張拉螺母1a、千斤頂2、張拉撐腳3、張拉臨時(shí)錨固螺母1b、臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41和上張拉扁擔(dān)梁51,下部分反力裝置包括下張拉扁擔(dān)梁52、下張拉螺母1c和臨時(shí)錨固墊板Ⅱ42;
如圖4-1~圖4-2所示,該兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng)的上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的錨固孔是帶螺牙的錨固孔501;螺牙與需要張拉的結(jié)構(gòu)物的上連接桿11、下連接桿12分別吻合;兩半扁擔(dān)梁通過高強(qiáng)螺栓8連成整體,上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的張拉孔形狀502為兩端半圓形中間矩形,以增大張拉桿的活動(dòng)空間。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換, 上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的張拉孔形狀502也可以為圓形。
實(shí)施例二
一種上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的錨固孔為不帶螺牙的兩半式帶螺牙的工程張拉系統(tǒng)。
如圖1所示,所述兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng)包括上部分反力裝置、下部分反力裝置以及連接上部分反力裝置和下部分反力裝置的張拉桿6和安裝在調(diào)節(jié)套筒10上的抱箍9,所述上部分反力裝置包括上張拉螺母1a、千斤頂2、張拉撐腳3、張拉臨時(shí)錨固螺母1b、臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41和上張拉扁擔(dān)梁51,下部分反力裝置包括下張拉扁擔(dān)梁52、下張拉螺母1c和臨時(shí)錨固墊板Ⅱ42;
如圖5-1~圖5-2所示,該兩半式帶有螺牙的工程張拉系統(tǒng)的上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的錨固孔是不帶螺牙的錨固孔5012;通過與哈弗螺母組件配合使用與需要張拉結(jié)構(gòu)物連接;
如圖6-1~圖6-5所示,所述哈弗螺母組件7包括哈弗螺母本體71、限位及緊固裝置72,所述哈弗螺母本體71為兩半式,通過限位及緊固裝置72以及內(nèi)六角螺桿73將兩半哈弗螺母本體拆卸或緊固;哈弗螺母本體自帶內(nèi)螺牙7101、兩邊有螺孔7102,哈弗螺母本體自帶內(nèi)螺牙7101與需要張拉結(jié)構(gòu)物的上連接桿11、下連接桿12上的螺紋相匹配;兩半扁擔(dān)梁通過高強(qiáng)螺栓8(參見圖1、圖7)連成整體,上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的張拉孔502為兩端半圓形中間矩形,以增大張拉桿的活動(dòng)空間。
根據(jù)施工需求,可以把哈弗螺母旋轉(zhuǎn)擰緊至上、下扁擔(dān)梁的受力方向,從而使扁擔(dān)能承受的力更大,能靈活改變張拉空間。
作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種變換, 上張拉扁擔(dān)梁51、下張拉扁擔(dān)梁52上的張拉孔形狀502也可以為圓形。
由于張拉臨時(shí)錨固螺母1b和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41的作用是在千斤頂張拉行程有限的情況下、張拉構(gòu)造物暫時(shí)無法連接錨固時(shí),起到臨時(shí)錨固作用;在安裝張拉臨時(shí)錨固螺母1b和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41之前,要先將上張拉螺母松弛,張拉臨時(shí)錨固螺母1b與張拉桿的螺紋相匹配,并與下張拉螺母起到相互錨固反力的作用;因此,作為本實(shí)用新型各實(shí)施例的一種變換, 當(dāng)千斤頂張拉行程有能夠滿足張拉構(gòu)造物連接錨固的需要時(shí),也可以不用安裝張拉臨時(shí)錨固螺母1b和臨時(shí)錨固墊板Ⅰ41(參見附圖9)或是將張拉臨時(shí)錨固螺母1b放松不用。