本實用新型涉及橋梁技術領域,具體為一種減震橋梁支座。
背景技術:
在橋梁結構中,支座是架設于橋墩上,頂面支承橋梁上部結構的裝置,是連接橋梁上部結構與下部結構的重要部件,其功能為將上部結構固定于橋墩,承受作用在上部結構的各種力,并將它可靠地傳給橋墩,在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應上部結構的轉角和位移,使上部結構可自由變形而不產生額外的附加內力,支座是橋梁的重要傳力裝置,設計中考慮其具有足夠的承載力以保證安全可靠的將支座反力傳遞給橋墩,另外支座對橋梁變形的約束應盡可能的小以適應梁體的自由伸縮和轉動的需要,如果支座沒有良好的減震、隔震作用,將會對梁體造成較大的損害并極有可能造成墩底的斷裂和落梁事故的發生,因此,提出了一種減震橋梁支座。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種減震橋梁支座,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種減震橋梁支座,包括下支座板和上支座板,所述下支座板上表面中間部位設有第一鋼槽,所述第一鋼槽上端固定連接有第一減震鋼板,所述第一減震鋼板上端通過固定螺栓連接有液壓阻尼器,所述液壓阻尼器上端通過固定螺栓與第二減震鋼板固定連接,所述第二減震鋼板上端設有球冠襯板,所述球冠襯板上端通過第二鋼槽與上支座板固定連接,所述上支座板和下支座板之間分別對應設有兩組彈簧支座,所述對應的彈簧支座之間固定連接有彈簧。
優選的,所述鋼槽表面安裝有不銹鋼板。
優選的,所述彈簧設置為2組。
優選的,所述上支座板和下支座板之間設有濾網。
優選的,所述液壓阻尼器表面設有阻尼橡膠板。
優選的,所述上支座板和下支座板為圓形。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:構成該減震橋梁支座的上支座板下側設置有球冠襯板,有效的減少了橋梁結構由于振動或位移對橋墩的損傷,通過在上支座板下設置彈簧和液壓阻尼器,有效的將橋梁結構產生的動能和勢能消耗掉,另一方面有效的消耗自然災害對橋梁產生的能量,消減了對橋墩的破壞,上支座板和下支座板分別設置的鋼槽不僅可以防止混凝土開裂,還能有效的將液壓阻尼器固定,本實用新型結構簡單合理、造價便宜、安全適用、減震效果好、能有效的降低了自然災害對橋梁的損傷。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型局部結構示意圖。
圖中:1下支座板、2上支座板、3第一鋼槽、4第一減震鋼板、5固定螺栓、5液壓阻尼器、6第二減震鋼板、7球冠襯板、8第二鋼槽、9彈簧支座、10彈簧、11濾網、12阻尼橡膠板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種減震橋梁支座,包括下支座板1和上支座板2,所述下支座板1上表面中間部位設有第一鋼槽3,所述第一鋼槽3上端固定連接有第一減震鋼板4,所述第一減震鋼板4上表面通過固定螺栓5連接有液壓阻尼器5,所述液壓阻尼器5上端通過固定螺栓5與第二減震鋼板6固定連接,所述第二減震鋼板6上端設有球冠襯板7,所述球冠襯板7上端通過第二鋼槽8與上支座板2固定連接,所述上支座板2和下支座板1之間分別對應設有兩組彈簧支座9,所述對應的彈簧支座9之間固定連接有彈簧10,所述第一鋼槽3和第二鋼槽8表面安裝有不銹鋼板,所述彈簧10設置為2組,所述上支座板2和下支座板1之間設有防塵板11,所述液壓阻尼器5表面設有阻尼橡膠板12,所述上支座板2和下支座板1為圓形。
工作原理:構成該減震橋梁支座得上支座板2下側設置有球冠襯板7,有效的減少了橋梁結構由于振動或位移對橋墩的損傷,通過在上支座板2下設置彈簧10和液壓阻尼器5,有效的將橋梁結構產生的動能和勢能消耗掉,另一方面有效的消耗自然災害對橋梁產生的能量,消減了對橋墩的破壞,上支座板2和下支座板1分別設置的鋼槽不僅可以防止混凝土開裂,還能有效的將液壓阻尼器5固定,本實用新型結構簡單合理、造價便宜、安全適用、減震效果好、能有效的降低了自然災害對橋梁的損傷。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。