一種公路路面灌縫機的制作方法

本實用新型涉及灌縫機技術領域，具體為一種公路路面灌縫機。

背景技術：

隨著城市道路建設的不斷發展，政府對道路建設的投入越來越大，希望保證道路建設的美觀與安全性。

但是現有的道路路面灌縫機的結構比較的復雜，而且體積較為偏大，在使用時需要多個操作者參與，而且現有的灌縫機的涂料長時間容易凝固，不能保證很好的流動性，使得填縫的效果不太好。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種公路路面灌縫機，以解決上述背景技術中提出的現有的道路路面灌縫機的結構比較的復雜，而且體積較為偏大，在使用時需要多個操作者參與，而且現有的灌縫機的涂料長時間容易凝固，不能保證很好的流動性，使得填縫的效果不太好的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路路面灌縫機，包括機體底座盤、電機體、出料管、注射頭和動力裝置，所述機體底座盤的下端安置有前車輪和后車輪，且機體底座盤的上端安置有攪拌倉，所述攪拌倉的上端和左下端分別預留有加料口和填縫涂料出口，且攪拌倉的內部安置有攪拌結構，所述機體底座盤與把手之間垂直焊接，且把手上支撐安置有操作臺面，所述電機體啟動連接主動轉盤，且主動轉盤通過傳動皮帶的作用與從動轉盤相連接，其從動轉盤帶動連接攪拌結構，所述出料管與填縫涂料出口相連通，且出料管上安置有泵體，所述動力裝置與前車輪的車橋軸承相連接。

優選的，所述機體底座盤的上端安置有熱風機，且熱風機的出風口與攪拌倉的內部相連通。

優選的，所述注射頭通過連接端的作用與出料管相連接。

優選的，所述連接端為螺旋可拆卸安裝接口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路路面灌縫機，打破了傳統的手推管道式灌縫機的結構，通過自動化的運行結構進行運行，然后通過熱風機的作用，來維持填縫涂料的溫度，在攪拌的過程中，保持涂料的流動性，使得填縫的效果得到保證。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1、機體底座盤，2、攪拌倉，3、前車輪，4、后車輪，5、把手，6、熱風機，7、電機體，8、主動轉盤，9、傳動皮帶，10、從動轉盤，11、攪拌結構，12、加料口，13、操作臺面，14、填縫涂料出口，15、泵體，16、出料管，17、連接端，18、注射頭，19、動力裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種公路路面灌縫機，包括機體底座盤1、攪拌倉2、前車輪3、后車輪4、把手5、熱風機6、電機體7、主動轉盤8、傳動皮帶9、從動轉盤10、攪拌結構11、加料口12、操作臺面13、填縫涂料出口14、泵體15、出料管16、連接端17、注射頭18和動力裝置19，機體底座盤1的下端安置有前車輪3和后車輪4，且機體底座盤1的上端安置有攪拌倉2，機體底座盤1的上端安置有熱風機6，且熱風機6的出風口與攪拌倉2的內部相連通，攪拌倉2的上端和左下端分別預留有加料口12和填縫涂料出口14，且攪拌倉2的內部安置有攪拌結構11，機體底座盤1與把手5之間垂直焊接，且把手5上支撐安置有操作臺面13，電機體7啟動連接主動轉盤8，且主動轉盤8通過傳動皮帶9的作用與從動轉盤10相連接，其從動轉盤10帶動連接攪拌結構11，出料管16與填縫涂料出口14相連通，且出料管16上安置有泵體15，注射頭18通過連接端17的作用與出料管16相連接，連接端17為螺旋可拆卸安裝接口，動力裝置19與前車輪3的車橋軸承相連接。

工作原理：在使用該公路路面灌縫機之前，需要對整個灌縫機進行結構上的簡單了解，首先通過加料口12將填縫涂料放入攪拌倉2中，進行不停的攪拌，同時在熱風機6的作用下進流動性的保持，然后在泵體15的作用下將填縫涂料通過出料管16進行運送，在注射頭18的作用下進行道路縫隙的填充。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。