橋孔巡視裝置的制作方法

本實用新型涉及一種橋梁安全巡視裝置，尤其是一種橋孔巡視裝置。

背景技術：

近年來，高速公路橋孔下著火、水管盜竊、違章搭建、基坑開挖等現象時有發生，盲流人員利用橋洞下的空間作為他們的臨時居所，在其內部擅自搭建構筑物、封閉橋孔、堆放或者加工生產易燃、易爆、腐蝕性、放射性等危險有害物品，以及利用明火作業，更有甚者甚至偷盜橋孔內部用于排污的管道，嚴重影響到了橋孔的使用壽命以及國家財產的安全。橋孔是否安全受控越來越引起高速公路行業部門乃至社會各界的重視。

橋孔通常地處偏僻、少有人跡，安全隱患若得不到有效解決，所帶來后果將不堪設想。為此許多高速公路養護管理單位不得不投入大量人力物力，設置大量養護分區，才勉強使橋孔管理基本受控，但對于超長距離的高速公路，要達到行業提出的每天橋孔巡視全覆蓋的要求，任務相當艱巨。

S32申嘉湖高速公路全線約為83.5公里，其中高架橋梁約60公里。橋孔數量約2600跨，還不包括6個大型互通式立交，且多位于市郊分布也較為分散，許多橋孔下布有河道、盲溝、局部綠化較高，巡視車輛無法駛入，只能遠距離觀望或步行巡視。如何快速地全覆蓋式地檢查橋孔是擺在養護公司面前一個很值得探討的課題。

目前，橋孔檢查作業多采用人員到達橋孔位置，采用肉眼巡視方法。但由于路偏，人員到位巡視往往要繞很大的圈子才能到達，并且當存在綠化、河浜、盲溝、違章搭建現象時，人員徒步檢查都甚為困難。因而該方法極易受復雜的現場環境影響，且耗時耗工，效率低下，部分橋孔還只能借助遠距離望眼鏡觀察，實際情況難以詳細判定。

技術實現要素：

為解決現有巡視手段存在的局部路段無法通行、繞路致使路程增加、橋孔巡檢效率低下等弊端，本實用新型提供一橋孔巡視裝置，該裝置可有效地避免人員繞道巡檢作業，提升橋孔巡查效率，并且便于橋梁管養單位及早發現各類事故隱患，從而采取針對性防范措施，有利于維護廣大市民的切身利益。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種橋孔巡視裝置，由彎轉把桿、電控伸縮桿、高清攝像頭、運輸車組成，所述電控伸縮桿包括伸縮桿、旋轉軸、配重箱，所述彎轉把桿包括橫桿、直桿，所述橫桿通過旋轉軸連接旋轉軸底座，所述旋轉軸底座固定于運輸車上，所述橫桿前端固定連接直桿，后端下面裝有配重箱，上面裝有電機及帶輪，電機及帶輪通過繩子連接直桿；所述直桿末端連接伸縮桿，所述伸縮桿末端上放置高清攝像頭，高清攝像頭與掌上電腦或筆記本電腦連接。

所述伸縮桿末端上放置高清攝像頭，高清攝像頭與掌上電腦或筆記本電腦連接；所述旋轉軸通過旋轉軸底座固定于運輸車上，所述旋轉軸上通過彎轉把桿連接伸縮桿，彎轉把桿后端裝有配重箱。

所述伸縮桿垂直下伸的最大長度≥5m。所述彎轉把桿中的直桿與伸縮桿之間通過橡膠密封圈密封連接。

所述高清攝像頭為高清、變焦半球攝像頭帶日夜轉換功能的攝像頭，并通過無線傳輸設備與掌上電腦或筆記本電腦連接，用于將高清圖象顯示在掌上電腦或筆記本的液晶顯示屏上，掌上電腦或筆記本連接硬盤刻錄機，用于將巡視內容保存在硬盤刻錄機上。

由于采取了以上技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型較以前的檢查方式，效率提高77%。根據實測， 2個班組8小時內即可完成對全線2000多個橋孔的檢查。

2、檢查工作不留盲點，真正實現全覆蓋式檢查。高清攝像頭能夠360度無死角地觀察橋孔狀況，代替了檢測員肉眼觀測，因而對于人員難以到達或存在遮蔽情況的橋孔，仍能獲得滿意的檢查效果。

3、能將觀測到的橋孔不良狀況及時反饋到電腦中進行保存，存檔方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的橋孔巡視裝置結構立體示意圖；

圖2是本實用新型的操作過程示意圖；

圖3是對應圖2操作過程的流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種橋梁支座檢查裝置，由彎轉把桿2、電控伸縮桿、高清攝像頭5、運輸車1等組成，電控伸縮桿包括伸縮桿4、旋轉軸3、配重箱6。彎轉把桿2包括橫桿、直桿。橫桿通過旋轉軸3連接旋轉軸底座，旋轉軸底座固定于運輸車1上，橫桿前端固定連接直桿，后端下面裝有配重箱6，上面裝有電機及帶輪7，電機及帶輪7通過繩子8連接直桿；所述直桿末端連接伸縮桿4，伸縮桿4末端上放置高清攝像頭5，高清攝像頭5與掌上電腦或筆記本電腦連接。

彎轉把桿2選用304不銹鋼，表面做硬質氧化處理，具有強度高、質量輕、耐腐蝕、價格低廉等特點，適合全天候使用；桿體和桿體之間有橡膠密封圈進行密封（密封圈采用日本進口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力強。

電控伸縮桿無需設計手搖裝置，操作方便，且不容易出現故障，伸縮桿升降時間短，適合于工作時間緊張的野外作業；旋轉立柱采用矩形截面，提供更高的強度、剛度、抗扭能力和抗彎能力，可抗大風8級，具有防轉動功能，工作壓<0.30Mpa，設備控制線固定在旋轉立柱內部，在美觀上和使用性能上更進一步。

攝像頭采用高清、變焦半球攝像頭帶日夜轉換功能，通過無線傳輸設備，將高清圖象顯示在彩色液晶顯示器上，并將巡視內容保存在硬盤刻錄機上，方便檢查員及時回看發現狀況。

彎轉把桿2具備強度高、質量輕、耐腐蝕等特點，滿足全天候使用條件；各類桿件之間應進行密封物填充，以獲得較好的防水防沙和抗腐蝕性能；采用電動方式控制伸縮桿長度，伸縮桿垂直下伸的最大長度不少于5m；旋轉立柱應具備強度大、剛度大、抗扭能力和抗彎能力強等特點；攝像頭成像應清晰，可以遠程控制其攝像角度，隨時采集和存儲橋孔圖像；作業時，旋轉軸底座固定于于運輸小車上。

如圖2，3所示，本實用新型的操作過程的步驟如下：

1）工程運輸車行駛至橋孔上方緊急停車帶位置；

2）橋孔巡視裝置轉向靠近橋孔一側，安裝攝像頭；

3）啟動電控伸縮桿，伸縮桿從固定支架上轉向橋孔一側；

4）伸縮桿豎直向下伸向橋孔準確所需位置；

5）伸縮桿到達指定區域，調整攝像頭拍照檢查，并記錄位置。

巡視過程中遇到龍門架和聲屏障時，應縮回升降桿、收攏彎轉把桿，避免觸碰。