一種道路標記反光涂料涂層結構的制作方法

本實用新型涉及涂料涂層結構領域，特別是涉及適于道路標記使用的反光涂料圖層結構。

背景技術：

夜晚燈光比較昏暗，道路路面上的很多指示、提醒等涂料標記很經常不能夠快速的被駕駛人員注意到，如常見的減速帶，設置減速帶的意義就是提醒前方可能是出入口等容易發生事故的區域應減速慢行，而駕駛人員沒注意直接快速沖過，不僅車上的乘坐人員不舒適，這也存在很大的安全隱患，還有如車道行駛標記，因為不能看清楚，經常在夜晚亂行車道，壓線行駛，占道行駛等，因此現有的道路標記涂料有待作出改進，以更好的避免上述在夜晚看不清楚的情況下可能出現的問題，有鑒于此，本案發明人致力研究，遂有本案產生。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種道路標記反光涂料涂層結構，其能夠在夜間被駕駛人員快速注意到，以更好的避免上述可能出現的問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種道路標記反光涂料涂層結構，包括涂覆在地面上的涂料底層、涂覆在涂料底層上的反光涂料層和涂覆在反光涂料層上的透明漆保護層。

所述涂料底層與反光涂料層之間還包括墊高層，所述墊高層的側邊面為傾斜面，所述反光涂料層涂覆在傾斜面上。

所述墊高層與涂料底層相同材料。

所述反光涂料層涂覆在與行進方向相對的一側傾斜面上。

所述涂料底層或墊高層的表面上形成有鋸齒狀的紋路，所述反光涂料層涂覆在鋸齒狀的紋路上。

通過采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：通過在涂料底層上涂覆反光涂料層，能夠在夜晚燈照時反光，這樣就能夠快速被駕駛人員注意到，提醒駕駛人員，從而盡量避免上述現有技術中因夜晚看不清楚的情況下而可能出現的問題，所述透明漆保護層可采用一些耐磨漆，其涂覆在反光涂料層上能夠起到保護作用，保護反光涂料層不易因摩擦掉落，但如果在長時間摩擦后反光涂料層逐漸脫落，其反光效果減弱了還可重新再補上反光涂料層和透明漆保護層，修補簡單，能夠繼續相同效果；上述進一步設置墊高層能夠增加高度，有利于傾斜面的斜度被燈光照射，具有較好的利于駕駛人員觀察到的反光角度，該結構的設置也特別適合于減速帶的使用；上述鋸齒狀的結構適合于表面面積較大的設置，面積較大，鋸齒狀的面積也會較大，其鋸齒傾斜面較多，同樣有利于被燈光照射，具有較好的利于駕駛人員觀察到的反光角度。

附圖說明

圖1是本實用新型涉及的一種道路標記反光涂料涂層結構應用于減速帶的結構示意圖。

圖2是本實用新型涉及的一種道路標記反光涂料涂層結構應用于其他道路標記的結構示意圖。

圖中：

地面-10；涂料底層-1；反光涂料層-2；透明漆保護層-3；

墊高層-4；傾斜面-41；

紋路-5。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

本實用新型公開的一種道路標記反光涂料涂層結構，如圖1和圖2所示，包括涂覆在地面10上的涂料底層1、涂覆在涂料底層1上的反光涂料層2和涂覆在反光涂料層2上的透明漆保護層3；涂料底層1是道路標記形狀的基礎層，在其上涂覆反光涂料層2，能夠在夜晚燈照時反光，透明漆保護層3可采用一些耐磨漆，其涂覆在反光涂料層2上能夠起到保護作用，保護反光涂料層2不易因摩擦掉落。

進一步，如圖1所示，所述涂料底層1與反光涂料層2之間還包括墊高層4，所述墊高層4的側邊面為傾斜面41，所述反光涂料層2涂覆在傾斜面41上，優選的，所述反光涂料層2涂覆在與行進方向相對的一側傾斜面41上，可減少涂覆面積減少涂料的使用，如果是雙向車道則兩側傾斜面41都涂覆，墊高層4的設置可應用一些厚度較厚的的道路標記，如圖中所示的是減速帶，墊高層4的設置也有利于傾斜面41的斜度被燈光照射，具有較好的利于駕駛人員觀察到的反光角度；本實施例中所述墊高層4可與涂料底層1相同材料，可在進行劃道路標記時一次劃線制作完成。

進一步，如圖2所示，所述涂料底層1或墊高層4的表面上形成有鋸齒狀的紋路5，所述反光涂料層2涂覆在鋸齒狀的紋路5上，該結構適合于表面面積較大的設置，面積較大，鋸齒狀的面積也會較大，其鋸齒傾斜面較多，有利于達到上述的效果。

上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。