提高垂直穩定性的道岔位移觀測伸縮架的制作方法

本實用新型屬于鐵路工務維修設備領域，具體來說涉及一種提高垂直穩定性的道岔位移觀測伸縮架。

背景技術：

鐵路線路道岔，特別是高速鐵路道岔，經一段時間運營后，由于震動等原因，道岔頭極易發生偏差和位移，當偏差和位移達到一定程度時，必須予以糾正，以避免發生車輛事故，而平時，則要定時觀測，以便于隨時掌握位移和偏差情況。以往對道岔位移觀測，采用在道岔頭、尾基本軌、限位器以及道岔前后各50m處道砟坡腳處埋設鋼軌，高度和線路鋼軌面高度相同，對應上述5點處鑿刻記號，3名工務人員拉繩線，記錄道岔位移情況。該方法不僅需要觀測人員多，拉線繩受風力影響大，人員作業不安全，且埋設的鋼軌觀測樁影響大型機械清篩作業、每次清篩作業、更換道岔時均需用電焊切割機割斷，清篩、更換道岔后再焊接上，費時、費工；觀測資料精度低。經認真探索研究，我們改進了觀測方法，即采用激光觀測法，具體方法是，在道岔前后基本軌、限位器和距岔前、岔尾50m處埋設位移混凝土基礎控制樁，高度與路肩等高，裝設帶有整平裝置的三角底座及螺栓并設置相應保護裝置；觀測時，擰上帶有紅外裝置的螺桿，照準對側的螺桿中心后，即可觀測道岔位移情況了。該觀測方法只需1人操作，記錄。采用激光觀測法，最重要的是觀測工具，根據需要，我們在改進觀測方法的同時，還研制出了適合于激光觀測法觀測道岔位移情況的一組觀測器材，包括道岔位移觀測伸縮架(公開號CN 203403339 U)、道岔位移觀測激光測距器和反射標靶等，克服了現有的激光觀測工具不完全適用道岔位移觀測的問題。但是，在使用過程中，時常出現由于環境以及人為誤差因素導致的道岔位移觀測伸縮架與地面不垂直的問題，影響觀測效果。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種提高垂直穩定性的道岔位移觀測伸縮架。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的。

一種提高垂直穩定性的道岔位移觀測伸縮架，包括：連接桿、固定外桿、活動內桿、定位機構、觀測器材安裝座、水平儀和3個支撐桿，所述連接桿安裝在觀測樁上，3個所述支撐桿均勻固裝在所述連接桿的外壁上，用于使所述連接桿與地面垂直；其中，每個所述支撐桿均為伸縮桿，且在每個伸縮桿上均安裝有用于調節該伸縮桿長度的緊固裝置；

所述固定外桿下部固裝于連接桿內，所述活動內桿插裝于所述固定外桿內，觀測器材安裝座固裝于活動內桿上頂部，所述定位機構安裝于固定外桿上方的活動內桿上；

所述水平儀固裝在活動內桿的外壁上，用于確定所述活動內桿與地面垂直。

在上述技術方案中，還包括：與地面平行的水平桿，所述水平桿通過螺栓安裝在所述支撐桿的下端。

在上述技術方案中，所述連接桿為中空的圓柱體形。

在上述技術方案中，所述活動內桿的下端部徑向制有通氣孔。

在上述技術方案中，所述定位機構由定位套和定位板組成，定位套安裝于固定外桿上部，定位板活動安裝于定位套上。

在上述技術方案中，所述觀測器材安裝座上設置有固定螺桿。

在上述技術方案中，所述固定螺桿靠近觀測器材安裝座的一端為圓錐體。

在上述技術方案中，在所述水平桿的下端安裝有橡膠墊。

在上述技術方案中，在所述觀測器材安裝座的內壁上形成有凸起的顆粒。

在上述技術方案中，還包括：3個萬向輪，在每個所述水平桿的上端固裝有一萬向輪安裝架，所述萬向輪安裝架上安裝有一萬向輪。

相比于現有技術，本實用新型的有益效果為：

1、增加了水平儀和3個支撐桿，保證了本實用新型的道岔位移觀測伸縮架與地面垂直，具有安裝穩固的優點。

2、當完成觀測后，將本實用新型的道岔位移觀測伸縮架從觀測樁上取下，通過擰松支撐桿與水平桿之間的螺栓，使水平桿以長度方向的螺栓為中心線繞其旋轉180度，以使萬向輪位于水平桿的下方。調節后，通過萬向輪可以以滑動的方式移動本實用新型的道岔位移觀測伸縮架，便于運輸和攜帶。

3、在觀測器材安裝座內設置凸起的顆粒，增加觀測器材與觀測器材安裝座內壁的接觸面積，增加摩擦力，避免觀測器材在觀測器材安裝座內滑動。

附圖說明

圖1為本實用新型的道岔位移觀測伸縮架的結構示意圖；

圖2為本實用新型的道岔位移觀測伸縮架中萬向輪安裝的結構示意圖。

其中，1：水平桿 2：緊固裝置 3：固定外桿

4：定位板 5：定位套 6：活動內桿

7：水平儀 8：觀測器材安裝座 9：固定螺桿

10：支撐桿 11：連接桿 12：觀測樁

13：萬向輪 14：萬向輪安裝架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的道岔位移觀測伸縮架進行詳細說明。

如附圖1～2所示，包括：連接桿11、固定外桿3、活動內桿6、定位機構、觀測器材安裝座8、水平儀7、3個支撐桿10、3個萬向輪13和與地面平行的水平桿1，連接桿11為中空的圓柱體形，該連接桿11安裝在觀測樁12上。3個支撐桿10均勻固裝在連接桿11的外壁上，用于使連接桿11與地面垂直；其中，每個支撐桿10均為伸縮桿，且在每個伸縮桿上均安裝有用于調節該伸縮桿長度的緊固裝置2。

固定外桿3下部固裝于連接桿11內，活動內桿6插裝于固定外桿3內，觀測器材安裝座8固裝于活動內桿6上頂部，觀測器材安裝座8上設置有固定螺桿9，固定螺桿9靠近觀測器材安裝座8的一端為圓錐體。在觀測器材安裝座8的內壁上形成有凸起的顆粒。

定位機構安裝于固定外桿3上方的活動內桿6上，用于對活動內桿6插入固定外桿3內的深度進行定位；定位機構由定位套5和定位板4組成，定位套5安裝于固定外桿3上部，定位板4活動安裝于定位套5上。

活動內桿6的下端部徑向制有通氣孔(圖中未示出)。水平儀7固裝在活動內桿6的外壁上，用于確定活動內桿6與地面垂直。

水平桿1通過螺栓安裝在支撐桿10的下端，在水平桿1的下端安裝有橡膠墊，在每個水平桿1的上端固裝有一萬向輪安裝架14，萬向輪安裝架14上安裝有一萬向輪13。

本實用新型的工作原理為：

在利用激光觀測器材對鐵路線路道岔位移和偏差情況進行觀測時，將本實用新型道岔位移觀測伸縮架安裝固定到預設在觀測站或觀測點上的觀測樁上，將激光觀測器和道岔觀測反光頭分別安裝在觀測站和觀測點的道岔位移觀測伸縮架上，即可進行觀測作業了；當第一個觀測點測量完畢后，可將觀測點上的道岔位移觀測伸縮架拔出轉移到下一觀測點。由于本道岔位移觀測伸縮架設置有固定外桿、活動內桿和定位機構，其高度可根據需要升高或降低，而且使用非常方便。由于本道岔位移觀測伸縮架可直接插裝在預設的觀測樁上，上部設置有觀測器材安裝座且有固定螺桿，便于與其他道岔觀測器材配合連接且安裝牢固，便于轉移觀測點。

以上對本實用新型做了示例性的描述，應該說明的是，在不脫離本實用新型的核心的情況下，任何簡單的變形、修改或者其他本領域技術人員能夠不花費創造性勞動的等同替換均落入本實用新型的保護范圍。