一種聲屏障加強器及隔音墻的制作方法

本實用新型涉及隔音板技術領域，尤其涉及一種聲屏障加強器及隔音墻。

背景技術：

公路尤其指高速公路和鐵路，給人們的出行帶來便利的同時，也對沿線居民帶來噪聲污染，為此，當前的公路在居民區沿線通常設置隔音墻，以減少噪聲對沿線居民的影響，當前的隔音墻主要包括基座、安裝于所述基座上的多根立柱、以及安裝于相鄰的兩根立柱之間的隔音墻，噪聲源(通常包括汽車、火車等)產生的噪聲直接傳遞至所述隔音板，所述隔音板對噪聲中的聲波進行吸附，對噪聲有一定的削弱，然而，仍有較強的噪聲闖過所述隔音板而傳遞至居民區，噪音的消除效果不理想。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種聲屏障加強器及隔音墻。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種聲屏障加強器及隔音墻，包括固定底座、墻體、聲屏障加強器、吸音棉和消聲層，所述固定底座上方安裝有墻體，所述墻體表面設置有吸聲孔，且吸聲孔表面安裝有擋罩，所述墻體內部安裝有三角形固定架，所述墻體左側安裝有連接桿，且連接桿左側安裝有卡扣，所述墻體內部安裝有聲屏障加強器，所述聲屏障加強器內部安裝有吸聲管，且吸聲管右側安裝有吸音棉層，所述吸音棉層右側安裝有粘和層，且粘和層右側安裝有消聲層，所述消聲層右側安裝有隔音板，所述固定底座上表面安裝有固定螺母孔。

優選的，所述墻體上表面右側設置有卡口。

優選的，所述墻體內部安裝有防腐蝕層。

優選的，所述固定螺母孔共安裝有四個，且四個固定螺母孔均勻安裝在固定底座上表面。

優選的，所述固定底座前表面安裝有防碰撞凸起橡膠泡沫塊。

本實用新型中，通過安裝有聲屏障加強器，且聲屏障加強器內部安裝有吸聲管和吸音棉層，可以有效的提高對于噪音的吸收，從而提高消聲層的工作效率，保證了隔音、消音的效果，通過固定底座前表面安裝有防碰撞凸起橡膠泡沫塊，可以有效的保護該隔音墻，防止因不下心碰撞造成損壞，提高其使用壽命，通過吸聲孔表面安裝有擋罩，可以有效的防止雨水灰塵進入到墻體內的吸音棉層，影響到吸音棉的工作效果，從而進一步提高了該隔音墻性能的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種聲屏障加強器及隔音墻的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種聲屏障加強器及隔音墻的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種聲屏障加強器及隔音墻底座的結構示意圖。

圖中：1固定底座、2墻體、3吸聲孔、4擋罩、5卡口、6連接桿、7卡扣、8三角形固定架、9吸聲管、10防腐蝕層、11聲屏障加強器、12吸音棉層、13粘和層、14消聲層、15隔音板、16固定螺母孔、17防碰撞凸起橡膠泡沫塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種聲屏障加強器及隔音墻，包括固定底座1、墻體2、聲屏障加強器11、吸音棉12和消聲層14，固定底座1上方安裝有墻體2，墻體2表面設置有吸聲孔3，且吸聲孔3表面安裝有擋罩4，墻體2內部安裝有三角形固定架8，墻體2左側安裝有連接桿6，且連接桿6左側安裝有卡扣7，墻體2內部安裝有聲屏障加強器11，聲屏障加強器11內部安裝有吸聲管9，且吸聲管9右側安裝有吸音棉層12，吸音棉層12右側安裝有粘和層13，且粘和層13右側安裝有消聲層14，消聲層14右側安裝有隔音板15，固定底座1上表面安裝有固定螺母孔16，墻體2上表面右側設置有卡口5，墻體2內部安裝有防腐蝕層10，固定螺母孔16共安裝有四個，且四個固定螺母孔16均勻安裝在固定底座1上表面，固定底座1前表面安裝有防碰撞凸起橡膠泡沫塊17。

工作原理：當使用一種聲屏障加強器及隔音墻時，首先將該隔音墻移動到指定位置，通過固定螺母孔16安裝好該隔音墻，使用時，首先吸聲孔3吸收噪音通過吸聲管9傳輸到吸音棉層13內，然后通過消聲層14對噪音進行削弱和消除，同時隔音板15會隔絕噪音，防止噪音擴散，產生噪音污染。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。