本實用新型涉及橋梁工程建設技術領域,具體涉及一種體外預應力鋼錨固裝置。
背景技術:
目前,大跨徑預應力混凝土連續剛構橋出現的病害主要集中在兩個方面,一是主梁的跨中下撓問題,二是箱梁的裂縫問題,包括箱梁腹板邊孔靠近現澆段及中孔1/4L~3/8L段出現的斜裂縫、箱梁頂板縱向裂縫、梁箱底板跨中部分張拉錨固后出現的縱向開裂裂縫及墩頂橫隔板的豎向和橫向裂縫等。
體外預應力加固技術作為一種主動式的加固補強方法,對于上述病害具有一定的優勢。主要優點有:1、體外預應力加固方法可以主動的給結構施加預加應力,從而改善結構的受力性能,減緩裂縫的開展。2、體外預應力加固方法是唯一的一種可以減小結構撓度變形的方法。通過對結構施加與結構荷載效應相反的預應力,使得結構在加固后撓度變形減小。而其它加固方法只能改善或者減緩結構在加固后的進一步撓度變形,無法實現減小現有撓度的加固效果。
采用體外預應力加固橋梁的一個重要問題是按理論計算要求固定預應力索的位置,這就需要設置錨固裝置。
技術實現要素:
本實用新型的目的是提供一種體外預應力鋼錨固裝置,在減輕自重的同時增強其剛度和整體穩定性。
本實用新型所采用的技術方案為:
一種體外預應力鋼錨固裝置,其特征在于:
于箱梁橫隔板的外側頂部設置錨固塊,錨固塊內部呈格構狀并預留預應力孔道,鋼索自錨固塊外側穿過預應力孔道和箱梁橫隔板形成錨固結構。
鋼索端頭通過預應力錨頭固定于錨固塊外側,預應力錨頭內側設置有錨墊板。
錨固塊與箱梁結構的接觸面通過螺栓固定。
本實用新型具有以下優點:
1、體外束錨固裝置采用鋼制錨固塊,相比于混凝土錨固塊結構自重更小,施工方便,對結構擾動小。
2、采用鋼制錨固塊,在達到同等加固效果的前提下,由于自重更小,節約了體外預應力束的應用,從而節約了成本。
附圖說明
圖1為本實用新型平面圖。
圖2為III-III截面圖。
圖3為I-I截面圖。
圖4為II-II截面圖。
圖5為錨固塊立面圖。
圖6為錨固塊平面圖。
圖中,1-錨固塊,2-預應力錨頭,3-隔板間鋼支撐,4-橫隔板開孔,5-預應力孔道,6-錨栓,7-錨墊板。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。
本實用新型涉及的一種體外預應力鋼錨固裝置,在體外預應力鋼束錨固位置采用輕型鋼質錨固塊件,該錨固塊件設計為多格式結構,在減輕自重的同時增強其剛度和整體穩定性。具體結構為:
于箱梁橫隔板的外側頂部設置錨固塊1,錨固塊1內部呈格構狀并預留預應力孔道5,鋼索自錨固塊1外側穿過預應力孔道5和箱梁橫隔板形成錨固結構。鋼索端頭通過預應力錨頭2固定于錨固塊1外側,預應力錨頭2內側設置有錨墊板7。錨固塊1與箱梁結構的接觸面通過螺栓固定。
本實用新型的內容不限于實施例所列舉,本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換,均為本實用新型的權利要求所涵蓋。