石油運(yùn)輸車警示裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種石油運(yùn)輸裝置，尤其涉及一種石油運(yùn)輸車警示裝置。

背景技術(shù)：

石油是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料，石油在開采后需要運(yùn)輸?shù)郊庸さ剡M(jìn)行加工，并運(yùn)輸?shù)叫枰褂玫牡胤?。在石油運(yùn)輸?shù)倪^程中，運(yùn)輸車一旦發(fā)生事故導(dǎo)致石油泄漏，極可能引起火災(zāi)甚至爆炸事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?，F(xiàn)有技術(shù)的警示裝置不夠醒目，尤其在夜間警示效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的：提供一種石油運(yùn)輸車警示裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、拆裝方便，成本低。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種石油運(yùn)輸車警示裝置，包括警示裝置主體、警示燈外殼、安裝底座、無線控制接收裝置、供電裝置、多個(gè)內(nèi)警示燈、一對(duì)太陽能電池板、多條反光貼條、伸縮連桿、外警示燈及多個(gè)警示側(cè)燈；所述的安裝底座分別對(duì)稱設(shè)置在所述的警示裝置主體的底部邊緣處，所述的警示裝置主體與所述的安裝底座為一體結(jié)構(gòu)，所述的安裝底座通過螺栓固定安裝在石油運(yùn)輸車上；所述的警示燈外殼設(shè)置在所述的警示裝置主體的頂部，所述的警示燈外殼為半透明材質(zhì)制成的三棱柱結(jié)構(gòu)，所述的多條反光貼條分別粘貼在所述的警示燈外殼上，位于所述的警示燈外殼的外表面邊緣處；所述的無線控制接收裝置設(shè)置在所述的警示裝置主體上，位于所述的警示燈外殼的一側(cè)；所述的供電裝置設(shè)置在所述的警示裝置主體內(nèi)，所述的一對(duì)太陽能電池板分別對(duì)稱設(shè)置在所述的警示裝置主體上，位于所述的警示燈外殼的兩側(cè)，所述的供電裝置與所述的一對(duì)太陽能電池板連接；所述的多個(gè)內(nèi)警示燈分別間隔設(shè)置在所述的警示燈外殼內(nèi)，位于所述的警示燈外殼的邊緣處；所述的伸縮連桿的下端固定設(shè)置在所述的警示燈外殼的頂部尖端處，所述的外警示燈固定設(shè)置在所述的伸縮連桿的上端，所述的外警示燈通過所述的伸縮連桿升降；所述的多個(gè)警示側(cè)燈分別嵌裝在所述的警示裝置主體的兩個(gè)端面上，所述的多個(gè)內(nèi)警示燈及多個(gè)警示側(cè)燈分別通過所述的無線控制接收裝置與所述的供電裝置連接成電路回路。

上述的石油運(yùn)輸車警示裝置，其中，所述的警示燈外殼內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體制冷片，位于所述的警示燈外殼的中部，所述的半導(dǎo)體制冷片通過所述的無線控制接收裝置與所述的供電裝置連接。

上述的石油運(yùn)輸車警示裝置，其中，所述的警示裝置主體的外壁上設(shè)有警報(bào)器，位于所述的警示裝置主體的端部。

上述的石油運(yùn)輸車警示裝置，其中，所述的警示裝置主體的底部設(shè)有防水密封圈，所述的警示裝置主體通過所述的防水密封圈與石油運(yùn)輸車表面密封接觸連接。

上述的石油運(yùn)輸車警示裝置，其中，所述的警示裝置主體的頂部設(shè)有多條排水槽，位于所述的一對(duì)太陽能電池板的兩側(cè)。

本實(shí)用新型能通過亮燈、反光、聲音起到警示的作用，避免石油運(yùn)輸車與周圍車輛發(fā)生碰擦或撞擊，警示效果明顯。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型石油運(yùn)輸車警示裝置的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型石油運(yùn)輸車警示裝置的剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型石油運(yùn)輸車警示裝置的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。

請(qǐng)參見附圖1及附圖2所示，一種石油運(yùn)輸車警示裝置，包括警示裝置主體1、警示燈外殼2、安裝底座3、無線控制接收裝置4、供電裝置5、多個(gè)內(nèi)警示燈6、一對(duì)太陽能電池板7、多條反光貼條8、伸縮連桿9、外警示燈10及多個(gè)警示側(cè)燈11；所述的安裝底座3分別對(duì)稱設(shè)置在所述的警示裝置主體1的底部邊緣處，所述的警示裝置主體1與所述的安裝底座3為一體結(jié)構(gòu)，所述的安裝底座3通過螺栓固定安裝在石油運(yùn)輸車上；所述的警示燈外殼2設(shè)置在所述的警示裝置主體1的頂部，所述的警示燈外殼2為半透明材質(zhì)制成的三棱柱結(jié)構(gòu)，所述的多條反光貼條8分別粘貼在所述的警示燈外殼2上，位于所述的警示燈外殼2的外表面邊緣處；所述的無線控制接收裝置4設(shè)置在所述的警示裝置主體1上，位于所述的警示燈外殼2的一側(cè)；所述的供電裝置5設(shè)置在所述的警示裝置主體1內(nèi)，所述的一對(duì)太陽能電池板7分別對(duì)稱設(shè)置在所述的警示裝置主體1上，位于所述的警示燈外殼2的兩側(cè)，所述的供電裝置5與所述的一對(duì)太陽能電池板7連接；所述的多個(gè)內(nèi)警示燈6分別間隔設(shè)置在所述的警示燈外殼2內(nèi)，位于所述的警示燈外殼2的邊緣處；所述的伸縮連桿9的下端固定設(shè)置在所述的警示燈外殼2的頂部尖端處，所述的外警示燈10固定設(shè)置在所述的伸縮連桿9的上端，所述的外警示燈10通過所述的伸縮連桿9升降；所述的多個(gè)警示側(cè)燈11分別嵌裝在所述的警示裝置主體1的兩個(gè)端面上，所述的多個(gè)內(nèi)警示燈6及多個(gè)警示側(cè)燈11分別通過所述的無線控制接收裝置4與所述的供電裝置5連接成電路回路。

所述的警示燈外殼2內(nèi)設(shè)有半導(dǎo)體制冷片12，位于所述的警示燈外殼2的中部，所述的半導(dǎo)體制冷片12通過所述的無線控制接收裝置4與所述的供電裝置5連接，可起到制冷的作用，便于在炎熱天氣時(shí)多個(gè)內(nèi)警示燈6的長(zhǎng)時(shí)間使用。

所述的警示裝置主體1的外壁上設(shè)有警報(bào)器13，位于所述的警示裝置主體1的端部，可通過聲音起到警示的作用，便于警示周圍的車輛保持車距。

所述的警示裝置主體1的底部設(shè)有防水密封圈14，所述的警示裝置主體1通過所述的防水密封圈14與石油運(yùn)輸車表面密封接觸連接，可防止雨水、潮濕使警示裝置主體1的底部腐爛，有效保護(hù)警示裝置主體1內(nèi)的元器件。

請(qǐng)參見附圖3所示，所述的警示裝置主體1的頂部設(shè)有多條排水槽15，位于所述的一對(duì)太陽能電池板7的兩側(cè)，可將雨水引流排出，防止一對(duì)太陽能電池板7被積水浸泡損壞。

安裝時(shí)，可將警示裝置主體1通過安裝底座3固定安裝在石油運(yùn)輸車上醒目位置；使用時(shí)，多個(gè)內(nèi)警示燈6、外警示燈10及多個(gè)警示側(cè)燈11亮起，多條反光貼條8具有反光效果，起到警示的作用；一對(duì)太陽能電池板7可充分利用太陽能為供電裝置5蓄電以供多個(gè)內(nèi)警示燈6、外警示燈10及多個(gè)警示側(cè)燈11使用；警示燈的開關(guān)可通過遙控器經(jīng)無線控制接收裝置4控制，伸縮連桿9可用于控制外警示燈10的高度，避免因高度限制而發(fā)生碰撞。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“底部”、“頂部”、“表面”、“一側(cè)”、“內(nèi)”、“外”、“上”、“下端”、“兩側(cè)”、“上端”、“中部”、“端部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“嵌裝”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

綜上所述，本實(shí)用新型能通過亮燈、反光、聲音起到警示的作用，避免石油運(yùn)輸車與周圍車輛發(fā)生碰擦或撞擊，警示效果明顯。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。