一種帶警示燈的路錐的制作方法

本實用新型屬于交通指示設備技術領域，具體涉及一種帶警示燈的路錐。

背景技術：

隨著社會發展，汽車已經成為人們生活中普遍使用的交通工具之一。在與汽車相關的道路及一些場所，往往需要醒目的起警示作用的路錐，路錐一般常用于城市路口車道、高速公路養護、交警執法、路政執法、酒店、小區、體育場所、危險地區、道路施工地段等，能起到臨時分隔車流，引導交通，指引車輛繞過危險路段，保護施工現場設施和人員等作用。

由于現有的路錐本身體積比較小，其次當夜晚或者光線昏暗的時候，其上的反光材料反光效果不佳，行人或者車內的人并不能看清楚或者看不到，很難起到警示的作用，存在一點的安全威脅。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種帶警示燈的路錐，解決了現有路錐在使用過程中體積較小且警示作用不佳的問題。

本實用新型一種帶警示燈的路錐所采用的技術方案是，包括錐狀的本體，本體內從上到下依次設置有逐光裝置、支撐板a、照明裝置、支撐板b和底盤；本體的頂端設置有支架，支架固接太陽能電池板。

本實用新型的特征還在于，

逐光裝置包括蓄電池，蓄電池通過導線依次串聯光電傳感器、單片機、繼電器和步進電機；光電傳感器位于太陽能電池板的表面；蓄電池、單片機、繼電器和步進電機均設置在支撐板a上。

照明裝置包括不少于兩個的燈泡，燈泡通過導線依次串聯蓄電池、逆變器、充電控制器和太陽能電池板；逆變器、充電控制器均位于支撐板b上。

步進電機的轉軸上設置有萬向聯軸器，萬向聯軸器連接支撐軸，支撐軸穿出本體并固接支架。

單片機是STC89C51單片機。

位于照明裝置一周的本體的材料是防爆玻璃。

萬向聯軸器是SWC180萬向聯軸器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種帶警示燈的路錐通過采用萬向聯軸器和光電傳感器，使太陽能電池板能根據光強的大小，調節自身相對于太陽光的角度，能夠最大限度的吸收太陽光并存儲；同時燈泡的使用增加了警示功能，節省能源，有很好的使用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型一種帶警示燈的路錐的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種帶警示燈的路錐的電路模塊圖。

圖中，1.本體，2.支撐板a，3.支撐板b，4.底盤，5.支架，6.太陽能電池板，7.蓄電池，8.導線，9.光電傳感器，10.單片機，11.繼電器，12.步進電機，13.燈泡，14.逆變器，15.充電控制器，16.轉軸，17.萬向聯軸器，18.支撐軸，19.防爆玻璃。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型一種帶警示燈的路錐，如圖1所示，包括錐狀的本體1，本體1內從上到下依次設置有逐光裝置、支撐板a2、照明裝置、支撐板b3和底盤4；本體1的頂端設置有支架5，支架5固接太陽能電池板6。

如圖2所示，逐光裝置包括蓄電池7，蓄電池7通過導線8依次串聯光電傳感器9、單片機10、繼電器11和步進電機12；光電傳感器9位于太陽能電池板6的表面；蓄電池7、單片機10、繼電器11和步進電機12均設置在支撐板a2上；通過蓄電池7提供電能，當光電傳感器9檢測到某一方位的光強較高時，將信號通過繼電器11傳輸給單片機10，單片機10通過步進電機12使太陽能電池板6運動來吸收太陽光。

照明裝置包括不少于兩個的燈泡13，燈泡13通過導線8依次串聯蓄電池7、逆變器14、充電控制器15和太陽能電池板6；逆變器14、充電控制器15均位于支撐板b3上，通過太陽能電池板6吸收太陽能，轉化為電能儲存在蓄電池7內，供燈泡13使用。

步進電機12的轉軸16上設置有萬向聯軸器17，萬向聯軸器17連接支撐軸18，支撐軸18穿出本體1并固接支架5，步進電機12通過其轉軸16帶動萬向聯軸器17的工作，萬向聯軸器17通過支撐軸18帶動支架5上的太陽能電池板6的運動。

單片機10是STC89C51單片機。

位于照明裝置一周的本體1的材料是防爆玻璃19，防爆玻璃19不僅能使燈泡13的光透出，而且其強度高，滿足使用性能。

萬向聯軸器17是SWC180萬向聯軸器。

本實用新型的使用過程：太陽能電池板6吸收太陽能，通過充電控制器15、逆變器14將太陽能轉化為電能儲存在蓄電池7中，燈泡13連接蓄電池而發光，起到警示作用；當太陽能電池板6上的光電傳感器9檢測到某一方位的光強較高時，將信號通過繼電器11傳輸給單片機10，單片機10通過使步進電機12工作帶動其上的轉軸16運動，轉軸16通過萬向聯軸器17使支撐軸18帶動支架5上的太陽能電池板6的運動，太陽能電池板6通過支架5和支撐軸18的轉動調節自身相對于太陽光的角度，能夠最大限度的吸收太陽光并存儲。

本實用新型通過采用萬向聯軸器17和光電傳感器9，使太陽能電池板6能根據光強的大小，調節自身相對于太陽光的角度，能夠最大限度的吸收太陽光并存儲；同時燈泡13的使用增加了警示功能，節省能源，有很好的使用價值。