一種交通標志牌連接裝置的制作方法

本發明涉及交通領域，具體為一種交通標志牌連接裝置。

背景技術：

道路交通標志是顯示交通法規及道路信息的圖形符號，它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路。

目前，道路交通標志一般被噴涂在交通標志牌上，而交通標志牌往往是通過螺栓、螺釘與設置在道路旁邊的支撐立柱固定，通過螺栓、螺釘連接支撐立柱，在長時間使用過程中容易產生松脫等缺陷，在長時間的使用下會造成安全事故，而且還緊固件安裝需要加工相匹配的螺紋結構，因此容易造成結構的損壞以及壽命縮短等缺陷，而且通過螺栓、螺釘的緊固對于交通標志牌的拆卸和安裝非常不便，安裝效率低。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種交通標志牌連接裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種交通標志牌連接裝置，用以將交通標志牌固定安裝在豎直立柱的頂部位置處，包括與豎直立柱的前端固定連接且內部為中空腔體的承載固定件，所述交通標志牌的后端面一體式設置有呈左右對稱分布的兩個可彎曲連接臂，兩個所述可彎曲連接臂用以通過彈性變形而插入到所述承載固定件的中空腔體內，所述可彎曲連接臂包括與所述交通標志牌相連的前主體部、與所述前主體部相連的可彎曲中間部以及與所述可彎曲中間部相連的導向后端部，其中，所述導向后端部的外側面為平面用以在插入到所述中空腔體內時與所述承載固定件的位于所述中空腔體開口端處的勾形部相抵靠，以引起所述彈性變形，并且在所述可彎曲連接臂插入到所述中空腔體內后所述導向后端部的外側面與所述承載固定件的內側壁抵接；所述承載固定件的與所述開口端相對的側壁中通過后軸承蓋和前軸承蓋的夾持固定而安裝有推力軸承，所述推力軸承中軸向固定地安裝有驅動螺桿件，所述驅動螺桿件的后端部與前后驅動電機動力聯接，所述前后驅動電機的底部配合設置有減震墊板，所述減震墊板用以減少所述前后驅動電機在運行時產生的震動力，以增加所述前后驅動電機運行的穩定性，從而防止所述豎直立柱因所述前后驅動電機產生較大的震動力而抖動，所述前軸承蓋的前端面、位于所述驅動螺桿件的左右兩邊對稱設置有兩個向前延伸的導向延伸塊，兩個所述導向延伸塊上滑動配合有驅動頂壓塊，所述驅動頂壓塊與所述驅動螺桿件螺紋配合，從而被所述驅動螺桿件驅動運動，所述驅動頂壓塊的左右兩端分別轉動配合有兩個驅動滾輪，其中，所述前后驅動電機右側還設置有一蓄電池，所述蓄電池一端與所述前后驅動電機電連接，所述蓄電池另一端與太陽能光伏板電連接，所述太陽能光伏板通過光伏板支撐架與所述豎直立柱固定連接，所述蓄電池與所述太陽能光伏板之間還連接有逆變器，從而利用所述太陽能光伏板將太陽能轉變為電能儲存于所述蓄電池內為所述前后驅動電機供電使用；當所述可彎曲連接臂插入到所述中空腔體內后，所述兩個驅動滾輪開始時與所述可彎曲連接臂均為脫開狀態以避免干涉所述可彎曲連接臂的彈性變形；當所述驅動螺桿件轉動而驅動所述兩個驅動滾輪向前運動時，所述兩個驅動滾輪先與所述導向后端部的內側面接合，而后與所述可彎曲中間部接合，所述可彎曲中間部的厚度從與所述導向后端部相連的部位處朝向所述前主體部而逐漸增大，從而利用所述兩個驅動滾輪的頂壓作用而使得所述可彎曲中間部從與所述導向后端部相連的部位處開始發生向外凸出的塑性變形，由此產生向外凸出的塑性變形的所述可彎曲中間部與所述勾形部的內凹面相抵接從而使得所述可彎曲連接臂與所述承載固定件形成固定連接。

本發明的裝置中由于利用兩個插入到中空腔體內的可彎曲連接臂所產生的彈性變形而產生擠壓緊固作用，因此能夠避免可彎曲連接臂的松脫。而且無需對交通標志牌等部件的結構進行螺孔加工，避免了結構上的改變從而避免了結構損傷。而且，采用可彎曲連接臂產生彈性變形而承載固定件中設置螺桿軸承等部件，這容易對交通標志牌進行安裝和更換，而無需拆下整個承載固定件對交通標志牌進行更換且不會造成影響。而利用螺紋驅動發生可彎曲中間部的彈性變形能夠使得變形緩慢發生并且便于提供變形頂壓力，螺紋驅動產生的變形頂壓力更加穩定。整個裝置結構簡單，安全可靠，運行穩固，安裝以及更換方便并降低了安裝成本，且能夠提高設備的重復利用效益，有效解決了現有技術的問題。

附圖說明

圖1是本發明的交通標志牌連接裝置的整體結構示意圖，其中可彎曲連接臂尚未發生彈性變形。

圖2是圖1中左半部分的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1-2對本發明進行詳細說明。

根據本發明的實施例的一種交通標志牌連接裝置，用以將交通標志牌2固定安裝在豎直立柱1的頂部位置處，包括與豎直立柱1的前端固定連接且內部為中空腔體30的承載固定件3，所述交通標志牌2的后端面一體式設置有呈左右對稱分布的兩個可彎曲連接臂21，兩個所述可彎曲連接臂21用以通過彈性變形而插入到所述承載固定件3的中空腔體30內，所述可彎曲連接臂21包括與所述交通標志牌2相連的前主體部22、與所述前主體部22相連的可彎曲中間部23以及與所述可彎曲中間部23相連的導向后端部24，其中，所述導向后端部24的外側面為平面用以在插入到所述中空腔體30內時與所述承載固定件3的位于所述中空腔體30開口端處的勾形部39相抵靠，以引起所述彈性變形，并且在所述可彎曲連接臂21插入到所述中空腔體30內后所述導向后端部24的外側面與所述承載固定件3的內側壁抵接；所述承載固定件3的與所述開口端相對的側壁中通過后軸承蓋43和前軸承蓋44的夾持固定而安裝有推力軸承42，所述推力軸承42中軸向固定地安裝有驅動螺桿件4，所述驅動螺桿件4的后端部與前后驅動電機41動力聯接，所述前后驅動電機41的底部配合設置有減震墊板412，所述減震墊板412用以減少所述前后驅動電機41在運行時產生的震動力，以增加所述前后驅動電機41運行的穩定性，從而防止所述豎直立柱1因所述前后驅動電機41產生較大的震動力而抖動，所述前軸承蓋44的前端面、位于所述驅動螺桿件4的左右兩邊對稱設置有兩個向前延伸的導向延伸塊45，兩個所述導向延伸塊45上滑動配合有驅動頂壓塊52，所述驅動頂壓塊52與所述驅動螺桿件4螺紋配合，從而被所述驅動螺桿件4驅動運動，所述驅動頂壓塊52的左右兩端分別轉動配合有兩個驅動滾輪51，其中，所述前后驅動電機41右側還設置有一蓄電池303，所述蓄電池303一端與所述前后驅動電機41電連接，所述蓄電池303另一端與太陽能光伏板302電連接，所述太陽能光伏板302通過光伏板支撐架304與所述豎直立柱1固定連接，所述蓄電池303與所述太陽能光伏板302之間還連接有逆變器，從而利用所述太陽能光伏板302將太陽能轉變為電能儲存于所述蓄電池303內為所述前后驅動電機41供電使用；當所述可彎曲連接臂21插入到所述中空腔體30內后，所述兩個驅動滾輪51開始時與所述可彎曲連接臂21均為脫開狀態以避免干涉所述可彎曲連接臂21的彈性變形；當所述驅動螺桿件4轉動而驅動所述兩個驅動滾輪51向前運動時，所述兩個驅動滾輪51先與所述導向后端部24的內側面接合，而后與所述可彎曲中間部23接合，所述可彎曲中間部23的厚度從與所述導向后端部24相連的部位處朝向所述前主體部22而逐漸增大，從而利用所述兩個驅動滾輪51的頂壓作用而使得所述可彎曲中間部23從與所述導向后端部24相連的部位處開始發生向外凸出的塑性變形，由此產生向外凸出的塑性變形的所述可彎曲中間部23與所述勾形部39的內凹面34相抵接從而使得所述可彎曲連接臂21與所述承載固定件3形成固定連接。

有益地或示例性地，其中，所述導向后端部24的內側面處設置有導向斜面部25用以在所述兩個驅動滾輪51向前運動時引導所述兩個驅動滾輪51與所述導向后端部24的內側面接合。

本發明的裝置中由于利用兩個插入到中空腔體內的可彎曲連接臂所產生的彈性變形而產生擠壓緊固作用，因此能夠避免可彎曲連接臂的松脫。而且無需對交通標志牌等部件的結構進行螺孔加工，避免了結構上的改變從而避免了結構損傷。而且，采用可彎曲連接臂產生彈性變形而承載固定件中設置螺桿軸承等部件，這容易對交通標志牌進行安裝和更換，而無需拆下整個承載固定件對交通標志牌進行更換且不會造成影響。而利用螺紋驅動發生可彎曲中間部的彈性變形能夠使得變形緩慢發生并且便于提供變形頂壓力，螺紋驅動產生的變形頂壓力更加穩定。整個裝置結構簡單，安全可靠，運行穩固，安裝以及更換方便并降低了安裝成本，且能夠提高設備的重復利用效益，有效解決了現有技術的問題。

本領域的技術人員可以明確，在不脫離本發明的總體精神以及構思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發明的保護范圍之內。本發明的保護方案以本發明所附的權利要求書為準。