用于搗固軌道的軌枕的搗固設備的制作方法

用于搗固軌道的軌枕的搗固設備是廣泛已知的，例如由US 4 240 352、AT 339 358、EP 0 331 956或者US 4 068 595已知。可轉動的偏心軸用作振動激發器，在該偏心軸上鉸接給進驅動裝置，用于將振動傳遞至鶴嘴鋤。

備選地，振動激發器也可以設計為線性的給進驅動裝置與集成其中的液壓的振動驅動裝置的結合體(AT 339 358、EP 0 331 956或者AT 513 973)。為此，裝配有路程接收器的給進驅動裝置通過液壓設備的相應的伺服閥門控制。由此可以設定給進速度、振動幅度、振動的形式和頻率。

本發明所要解決的技術問題是，提供一種前述類型的搗固設備，由此簡化鶴嘴鋤振動的產生。

所述技術問題按照本發明通過具有獨立權利要求的特征部分的技術特征的前述類型的搗固設備解決。

向鶴嘴鋤上的傳遞振動的這種結構設計具有特別的優點，從而通過僅一個振動激發器可以將振動通過連接支架傳遞至至少兩個給進驅動裝置上。以這種方式，施加極大負荷的振動激發器的數量以及結構耗費可以被降低。此外，可以實現準確的振動同步。同樣施加極大負荷的給進驅動裝置的功能可以局限在用于鶴嘴鋤的搗固運動的線性的給進運動上。

本發明的其他優點由從屬權利要求和附圖說明中獲得。

以下結合附圖中示出的實施例詳細闡述本發明。在附圖中：圖1示出用于同時搗固軌道的兩個軌枕的搗固設備的側視圖，圖2示出根據箭頭II沿鋼軌縱向的搗固設備的視圖，圖3至7示出按照本發明的搗固設備的另外的變型方案。

圖1和2所示的用于同時搗固軌道的兩個軌枕2的搗固設備1具有可調節高度地支承在設備框架3上的、與總共四個相繼安置的鶴嘴鋤4相連的鶴嘴鋤支架5。分別構成鶴嘴鋤對6的鶴嘴鋤4在鶴嘴鋤支架5上相互成對地圍繞擺動軸線9可擺動地支承。為了實現給進運動(箭頭7)，每個鶴嘴鋤4均與液壓的給進驅動裝置8相連。鶴嘴鋤支架5通過驅動裝置10(圖6)可調節高度地支承在設備框架3上。

實際上，每個用于插入軌道的碎石道碴內而設的鶴嘴鋤4固定在支承于鶴嘴鋤支架5上的并且與給進驅動裝置8相連的搗固桿11上。但是出于簡化的原因，這種圍繞擺動軸線9可擺動的桿單元以下僅使用“鶴嘴鋤”的表述。

兩個鶴嘴鋤對6的總共四個給進驅動裝置8鉸接在共同的連接支架12上。固定在鶴嘴鋤支架5上的振動激發器13與連接支架12相連接，用于將鶴嘴鋤振動從連接支架12傳遞至相應的給進驅動裝置8和鉸接的鶴嘴鋤4。

在此大約設計為盤形的連接支架12圍繞著平行于鶴嘴鋤4的擺動軸線9延伸的轉動軸線14可轉動地支承在鶴嘴鋤支架5上，并且設計為液壓的線性馬達的振動激發器13設計用于使連接支架12圍繞轉動軸線14發生輕微的、周期性的轉動或振動。

由振動激發器13產生的連接支架12的振動隨后傳遞至整體鉸接的給進驅動裝置8，并且從給進驅動裝置8傳遞至相應的鶴嘴鋤4(用于搗固的理想的鶴嘴鋤振動頻率是35Hz)。通過對液壓的振動激發器13的相應的調節/控制，不同的搗固參數、如振動頻率、振動幅度和振動時長可以被快速地修改。由此，設計用于搗固兩個軌枕2的搗固周期可以適宜地與相應的碎石道碴比例相適應。此外，如EP 1 653 003所述的，搗固周期也可以由多個、分別具有不同搗固參數的序列組成。

通過在振動激發器13和給進驅動裝置8之間安裝按照本發明的連接支架12，可以實現對結構耗費的極大的簡化，因為為了四個給進驅動裝置8僅僅需要安裝唯一一個振動激發器13。此外，通過給進驅動裝置8在連接支架12上的鉸接點的相應的定位，可以實現鶴嘴鋤振動的準確的同步。

如圖2所示，在此作為搗固設備1的鶴嘴鋤4，始終表示為在軌道的鋼軌15的縱向側上可插入的、支承在鶴嘴鋤支架12上的鶴嘴鋤4。如廣泛已知的是，在鋼軌15的另外的縱向側上可插入的鶴嘴鋤4可以支承在自己的鶴嘴鋤支架5上，從而實現兩個無關的、高度方向可移動的且橫向可移動的搗固設備(分叉頭)。但是備選地，這兩個搗固設備1也可以連接成單一一個搗固單元。

圖3所示的搗固設備1的變型方案與前述的搗固設備1相比不同點在于，設計為液壓的線性馬達的振動激發器13安置在設于中央的、用于插入共同的軌枕盒16的兩個鶴嘴鋤4的中間，其具有平行于搗固設備1的高度調節方向延伸的升降軸線17。

與四個給進驅動裝置8相連的連接支架12沿著升降軸線17相對于鶴嘴鋤支架5可調節地支承在固定于鶴嘴鋤支架5上的豎向導引件18內。在此，振動激發器13的沿著升降軸線17的周期性的振動同樣傳遞至連接支架12上，并且從連接支架12傳遞至四個給進驅動裝置8上，并接下來傳遞至鶴嘴鋤4上。

圖4局部地示出的搗固設備1具有兩個通過給進驅動裝置8相互間可實現給進的鶴嘴鋤4，用于搗固一個軌枕。設計為液壓線性馬達并且固定在鶴嘴鋤支架5上的振動激發器13安置在鶴嘴鋤對6的兩個鶴嘴鋤4的中間，其具有平行于搗固設備1的高度調節方向延伸的升降軸線17。每個給進驅動裝置8的縱軸線19與升降軸線17形成大約40至50度、優選45度的夾角α。

圖5的示意圖所示的，相對于圖4所述的搗固設備1的連接支架12備選的是，連接支架12也可以圍繞轉動軸線14可轉動地支承在鶴嘴鋤支架5上并且與振動激發器13相連。

圖6示意性示出的搗固設備1設計用于同時搗固三個軌枕2，并且沿著法向于擺動軸線9延伸的方向觀察，該搗固設備1由兩個同類設計的搗固設備部分20組成。其中，每個搗固設備部分分別具有三個鶴嘴鋤4，這些鶴嘴鋤鉸接在共同的連接支架12上。兩個彼此獨立的連接支架12中的每一個分別圍繞轉動軸線14可轉動地支承在相應的鶴嘴鋤支架5上并且與用于產生鶴嘴鋤振動的振動激發器13相連。在遇到搗固障礙物時，可以可選擇地僅下降沒有處于障礙物上方的用于搗固的搗固設備部分20。在這種情況下，沒有下降的搗固設備部分20的振動激發器13被關閉，從而不會產生振動。

在圖7中示出原則上由US 6 389 979已知的用于同時搗固四個軌枕2的搗固設備1。該搗固設備如圖6所示的搗固設備1由兩個同類設計的且相繼安置的搗固設備部分20組成。但是，在它們之間還設有第三搗固設備部分20，其具有兩個設計用于插入相同軌枕盒16的鶴嘴鋤。按照本發明，三個搗固設備部分20中的每一個均設計有圍繞轉動軸線14可轉動地支承在相應鶴嘴鋤支架5上的連接支架12，其中，每個連接支架12配有自己的振動激發器13。

替代所述的液壓的線性馬達，振動激發器當然也可以是其他的已知類型、例如電動型，其產生連接支架12以及鶴嘴鋤的振動。