一種地下建筑的換撐結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地下建筑結構施工技術領域，特別涉及一種深基坑地下建筑的換撐結構。
【背景技術】
[0002]深基坑工程中所說的換撐技術，其原理是讓支護粧因臨時性的內支撐結構體系拆除所產生的部分應力通過受力媒體分化或傳遞給具備足夠承受能力的第三者，即已經施工完成且達到相當強度的地下室外墻及負一層樓板梁，從而保證支護粧正常的支護作用，使得工程能夠安全保質地繼續進行，其實質是應力安全有序的調整、轉移和再分配。
[0003]然而，對于某些大空間地下建筑而言，如大型車庫、展覽館等，建筑內部空間存在大面積的水平樓板結構缺失，無法起到水平換撐傳力的作用。因此，如何設計一種行之有效的換撐結構及方法，在原有內支撐結構體系拆除后，能夠避免地下結構外墻因土壓力過大而造成擾動，進而保證結構的穩定性，是本領域技術人員面臨的技術難題。
【發明內容】
[0004]針對現有的換撐技術，不能適用于內部空間存在大面積水平樓板缺失的地下建筑換撐施工的問題，本實用新型的目的是提供一種地下建筑的換撐結構，通過在原有結構上新增梁板及剛性支撐件來達到換撐的目的，保證了地下結構的穩定性。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的一種地下建筑的換撐結構，包括與所述地下建筑的原有結構梁板連接的臨時梁板;連接在所述臨時梁板與支護粧之間的若干剛性支撐件;支撐于所述地下建筑的外墻與所述支護粧之間的若干混凝土板；以及設置于所述外墻與所述支護粧之間的填料層。
[0006]優選的，若干所述混凝土板由下至上依次設置，且與相鄰所述剛性支撐件的位置相對應。
[0007]優選的，在相鄰的所述原有結構梁板之間還增設了加固梁，且所述加固梁與所述原有結構梁板混凝土澆筑為一體。
[0008]優選的，所述混凝土板采用強度等級大于等于C30的混凝土澆筑而成。
[0009]優選的，所述剛性支撐件由型鋼材料制成。
[0010]優選的，所述填料層由位于兩側的擋土墻，及填充于所述擋土墻、外墻及支護粧之間腔室內的填料構成。
[0011 ]優選的，所述填料由石粉或細砂中的至少一種組成。
[0012]優選的，在所述外墻的受力部位還澆筑有腰梁或暗梁，所述剛性支撐件支撐在所述外墻的腰梁或暗梁上。
[0013]本實用新型的效果在于:針對大型地下建筑內部空間缺失水平樓板結構，無法起到水平換撐傳力作用的問題，本實用新型的換撐結構利用在地下建筑的原有結構梁板與外墻之間的結構空缺處增設的臨時梁板，連接在臨時梁板與支護粧之間的若干剛性支撐件，以及設置于外墻與支護粧之間的若干混凝土板構成一受力體系，將外側土壓力通過該受力體系傳遞至地下建筑的原有結構梁板，為順利拆撐提供安全可靠的施工條件，而且，它還利用在外墻與支護粧之間回填填料層形成傳力板帶，通過回填方式將外側土應力傳遞給外墻；因此，該換撐結構的設置能夠有效地將外側土壓力傳遞至原有結構梁板，拆除地下建筑的內支撐后，能夠避免外側土壓力過大對坡道外墻造成擾動，從而保證了地下建筑的整體穩定性。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一實施例的地下建筑結構的局部俯視圖；
[0015]圖2為本實用新型一實施例的地下建筑結構的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型一種地下建筑的換撐結構提出的進一步詳細說明。根據下面的說明和權利要求書，本實用新型的優點和特征將更清楚。以下將由所列舉之實施例結合附圖，詳細說明本實用新型的技術內容及特征。需另外說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。為敘述方便，下文中所述的“上”、“下”與附圖的上、下的方向一致，但這不能成為本實用新型技術方案的限制。
[0017]本實施例以某大型地下車庫I的換撐施工為例，該工程為超深基坑，設計擬采用的圍護形式為支護粧+內支撐，支護粧包括靠近地下車庫I外墻V的灌注粧2，及灌注粧2外側(指遠離基坑的一側)的雙排水泥攪拌粧3，結構車道位于外墻內側。下面結合圖1和圖2說明本實施例地下建筑的換撐結構10的組成及結構，它包括與地下車庫I原有結構梁板6連接的臨時梁板11，連接在臨時梁板11與支護粧之間的若干剛性支撐件16、17，支撐于外墻I'與支護粧之間的若干混凝土板15a、15b、15c，以及設置于外墻1'與支護粧之間的填料層(圖中未示出)。本實施例中擬采用的灌注粧的直徑及間距為Φ 120001500mm，長度為23m，雙排水泥攪拌粧3粧徑550mm，粧間距400mm，粧長度9m。
[0018]針對大型地下車庫I內部空間缺失水平樓板結構，無法起到水平換撐傳力作用的問題，本實用新型的換撐結構利用在地下車庫I的原有結構梁板6與坡道外墻V之間的結構空缺處增設的臨時梁板11，連接在臨時梁板11與支護粧之間的若干剛性支撐件16、17，以及設置于外墻]/與支護粧之間的若干混凝土板15a、15b、15c構成一受力體系，將外側土壓力通過該受力體系傳遞至地下車庫I的原有結構梁板6，為順利拆撐提供安全可靠的施工條件，而且，它還利用在外墻V與支護粧之間回填填料層形成傳力板帶，通過回填方式將外側土應力傳遞給外墻1、因此，該換撐結構10的設置能夠有效地將外側土壓力傳遞至原有結構梁板6，拆除地下車庫I的內支撐后，能夠避免外側土壓力過大對坡道外墻1'造成擾動，從而保證了地下結構的整體穩定性。
[0019]更進一步，如圖2所示，若干混凝土板15a、15b、15c由下至上依次設置，且與相鄰剛性支撐件16、17的位置相對應，也就是說，圖2中混凝土板一 15a與地下室底板位于同一水平面上，混凝土板二 15b與第一道剛性支撐件16位于同一水平面上，混凝土板三15c與第二道剛性支撐件17位于同一水平面上，由此，通過混凝土板15a、15b、15c和剛性支撐件16、17構成的多個呈放射狀的傳遞路徑，使得基坑外側土壓力能夠順利地傳遞至原有結構梁板6上。
[0020]考慮到換撐結構10將外側土壓力傳遞至地下車庫I的原有結構梁板6上，增大了原梁板結構的受力，因此，為提高原梁